خطأ 4x4 في Bmw x5 E53 بعد إعادة تعيين المحطة الطرفية
محتوى
لسبب ما ، لم أرغب في البداية في شراء مستشعر مستخدم من التفكيك ، لأن لا أحد يعرف كم من الوقت سيعيش. تم شراء جهاز استشعار ABS إيطالي الصنع.
وهكذا ، من دواعي سروري أن مشاكلي ستنتهي الآن ، طرت بسرعة إلى المنزل وبدأت العمل على استبدال المستشعر في الفناء مباشرةً. لكن بالرغم من أملي ، فإن المعجزة لم تحدث من أجل الإزالة الآمنة والسهلة للمستشعر القديم.
عندما بدا أن المستشعر على وشك العمل والتحرك ، كان في تلك اللحظة أنه كسر) بقي معظمه في مبيت المحور.
ثم اضطررت إلى حمله ببطء باستخدام مفك البراغي ، وحفره ببطء حتى لا أتلف حلقة المحمل. ساعة أخرى من العمل على ركبتي ويتم تحقيق الهدف. بالمناسبة ، قبل ذلك كان هناك أيضًا جهاز استشعار أصلي ، ولكن سواء تم تغييره أم لا ، فسيظل هذا لغزا بالنسبة لي.
الشراء والتثبيت والمغادرة - ومرحبا مرة أخرى. طريقة الإزالة تقودنا إلى كتلة ABS. من الجيد أن يكون هناك شخص مثبت يعمل في إصلاح وحدات ABS. لم أضطر إلى البحث لفترة طويلة ، ودراسة المراجعات والخوف على جودة العمل المنجز.
سعر الإصدار 50 دولارًا. ضمان 1 شهر. السرور هو أن كل شيء يعمل بدون تاريخ انتهاء الصلاحية.
ومرة أخرى ، لن يكون هذا عن عاصمة قصة dvigla))) عذرًا ، ربما يكون هناك شخص ما مفيد أيضًا.
وسأتحدث عن إصلاح وحدة ABS / DSC. هناك الكثير من المعلومات حول هذا على الشبكة ، لكنني ألخص معلوماتنا فقط ، والتي تم وضعها على جسم E53. سأضع الصورة في المنشور ، والآن ليس كل شيء في المتناول.
تحديث 1: تمت إضافة بعض الخطوات بعد أكثر من عام من العمل.
لذا فإن سياراتنا لا تصبح أصغر سناً كل عام ، وعاجلاً أم آجلاً هذا "الإكليل" الرائع يضيء على لوحة القيادة.
BMW X5 e53 - الموارد والمشاكل والأعطال
- المستشعرات التي تقيس سرعة السيارة ومقدار تسارعها وتباطؤها ؛
- الصمامات المسؤولة عن التحكم في الضغط في نظام الفرامل ؛
- وحدة التحكم المعنية.
BMW X5 E53 - المشاكل - الموثوقية - نقاط الضعف تم إنشاء BMW X5 E53 SUV (1999-2006) على أساس طراز سيارة الركاب من السلسلة الخامسة في هيكل E5 ، لكن قاعدة X39 أقصر ، والسيارة نفسها أطول وأوسع.
محركات
إذا تحدثنا عن المحركات ، فكل محرك له الفروق الدقيقة الخاصة به التي تتأثر بمرور الوقت ، ولكن قبل كل شيء ، التشغيل وجودة الخدمة.
محركات الديزل BMW X5 E53 ليست متطلبة للغاية ، لأنها "أكثر برودة" ولا تواجه مشاكل مع نفس الحلقات وأختام ساق الصمام ونظام التبريد. لكن الحلقات يمكن أن تكون مشكلة.
يقع منظم الحرارة BMW M54 (17111437362) بين كتيفة تركيب مبرد الزيت وخزان التمدد. في محركات BMW X8 5 و 4.4 و 4.6 ذات 4.8 أسطوانات ، يكون منظم الحرارة من Behr وأكثر تعقيدًا (الرقم: 17107559966).
يوصى بتنظيف الرادياتير مرة واحدة على الأقل (ويفضل مرتين) في السنة ، حيث يتم انسداده وتبدأ المروحة في إمداد المحرك بالهواء الساخن. نتيجة لذلك ، ترتفع درجة حرارة الهواء بالقرب من الأسطوانة الأولى ، مما يؤدي إلى ظهور حلقات مكشطة الزيت وزيادة استهلاك الزيت. يؤدي حل المشكلة إلى إصلاح شامل مكلف.
يتميز المحرك M62 4.4 بدرجات حرارة تشغيل عالية ويتطلب اهتمامًا وثيقًا. راقب دائمًا حالة منظم الحرارة ، والحشيات ، والرادياتير الذي يحتاج إلى التنظيف ، والصمامات ، كما هو الحال مع M54 ، خاصةً إذا كان المحرك محملاً بشكل كبير.
بعد إعادة التصميم ، تم استبدال المحرك M62 سعة 4,4 لترًا بسيارة BMW N62. يعاني الجيل الجديد من نفس المشاكل كما كان من قبل ، لكنها تظهر في وقت أبكر وفي كثير من الأحيان. يحتاج محرك السلسلة N إلى بنزين عالي الجودة ؛ خلاف ذلك ، قد لا تعمل بشكل صحيح. يحتوي كلا المحركين على رؤوس أسطوانات من الألومنيوم ، وهي هشة للغاية ويمكن أن تتلف بسبب البنزين منخفض الجودة.
في محركات M62 و M62TU ، عندما يتم تدمير دليل سلسلة التوقيت البلاستيكي ، تظهر قعقعة في حجرة المحرك عند بدء تشغيل المحرك وتشغيله. يؤدي تجاهل المشكلة إلى قفزة في سلسلة التوقيت في المستقبل القريب ، وهو أمر مضمون يؤدي إلى تلف الصمام ، وهذا إصلاح أكثر تكلفة.
4.6 هو
4.8 هو
أقوى إصدار لمحرك X5 في الجزء الخلفي من E53. يعتمد ظهور المشاكل في المحرك ، كما هو الحال في وحدات الطاقة الأخرى ، على عدد من العوامل ، ويحدث تآكل المكونات والأجزاء الفردية لكل محرك على حدة.
خطأ 4x4 في BMW x5 e53 ، كيف يتجلى وكيفية إصلاحه
BMW X5 E53 ABS / ASC T أو أنظمة DSC بالنسبة لمحركات البنزين الأكبر ، كان ناقل الحركة الوحيد المتاح هو ناقل الحركة الأوتوماتيكي ZF بست سرعات.
الأخطاء المحتملة في سيارتك BMW X5
يتم عرض معظم الأخطاء باللغة الإنجليزية وهي موجزة للغاية ، لذلك ليس من الواضح دائمًا ما هو الخطأ بالضبط.
سنعرض لك أدناه قائمة بأكثر أخطاء BMW X5 شيوعًا ، والتي يمكنك من خلالها دائمًا معرفة المزيد عن تعطل السيارة. يمكن طباعة هذه القائمة وتركها في مكان ما في حجرة القفازات في سيارتك BMW حتى تتمكن من الحصول عليها عندما تحتاج إليها. يمكن أن تكون القائمة مفيدة أيضًا عند التحدث إلى ورشة إصلاح السيارات لشرح سبب المشكلة.
بشكل عام ، يمكن تقسيم جميع الأخطاء إلى مجموعتين:
- شائعة ، والتي يمكن رؤيتها على أي جهاز ،
- اختياري ، يشير إلى وجود عطل في الوحدة التي تم تركيبها بشكل إضافي في السيارة.
