مرة أخرى مشاكل المناخ في كالينا

لقد كتبت بالفعل منذ بعض الوقت على هذا الموقع عن مشاكل مع Lada Kalina الخاص بي. لم يكن هناك أعطال تصل إلى 80 كم على الإطلاق ، باستثناء استبدال المواد الاستهلاكية والنفط ، لم أنفق فلسا واحدا من المال عليها. أي مسافات ونقل للأحمال الثقيلة إلى حد ما - صمدت كالينا الخاصة بي في كل شيء.

في فصل الشتاء ، بدأت دائمًا في المرة الأولى ، حتى مع وجود شموع المصنع وبدون أي عزل تحت غطاء المحرك ، كما يحب العديد من مالكي السيارات القيام بذلك - لم أفعل أي شيء من هذا القبيل ، ولا أعتقد أنه ضروري على الإطلاق. علاوة على ذلك ، فإن أكبر الصقيع الذي يحدث في مناخنا لا يقل عن - 30 درجة ، وحتى ذلك الحين ، فإنه يحدث مرتين فقط خلال فصل الشتاء.

في الصيف أيضًا ، كل شيء على ما يرام ، لم يسخن المحرك أبدًا ، وطوال الوقت تعمل المروحة في الوقت المحدد ، بمجرد أن تصل العلامة إلى 95 درجة وتنطفئ بعد نصف دقيقة تقريبًا ، تنخفض درجة الحرارة على الفور. ولكن بعد 80 ألف كيلومتر ظهرت المشاكل الأولى ، وهو أمر جيد - أن هذه الأعطال ليست مع تصميم السيارة نفسها ، ولكن مع معدات إضافية ، وإن لم تكن أرخص. وهذا ما حدث ، بدأ مكيف الهواء الخاص بي بالفشل ، كل يوم كان التبريد الداخلي يزداد سوءًا ، واعتقدت أن الفريون كان يغادر ، لكن نظرًا لأنني لا أفهم أي شيء في هذه الأمور ، كان علي البحث عن شخص مؤهل خدمة إصلاح مكيفات كالينا.

تجولت حول الإنترنت لفترة طويلة بحثًا عن الخدمة الضرورية ، ووجدت موقعًا واحدًا ، حيث توقفت لاحقًا: إصلاح مكيفات السيارات في كييف. نتيجة لذلك ، كان في هذه الخدمة أنهم فعلوا كل شيء بي ، واتضح في الواقع أن المشكلة كانت مع الفريون ، وكان هناك تسرب في مكان ما ، لكنني لم أخوض في تفاصيل هذا الإصلاح ، الشيء الرئيسي هو أنهم فعلوا كل شيء بأمانة وبشكل مدهش ولم يأخذوا الكثير من المال ، بطريقة ما لا أصدق ذلك. لكن بمرور الوقت ، أصبحت مقتنعًا بأن جودة الخدمة كانت جيدة جدًا ، حيث أنني أسافر لفترة طويلة ، ولا توجد شكاوى بشأن عملي. إذا كان هناك سوء تفاهم في وقت ما مع المناخ ، فعلى الأرجح سأذهب إلى ورشة العمل تلك.