أوبل إنسيجنيا جراند تورر GSI. إعلان أو استبدال OPC؟
محتوى
في الجيل الجديد من Opel Insignia لدينا GSI بدلاً من OPC. ومع ذلك، ليس من الواضح تمامًا ما إذا كان هذا "بدلاً" حقًا أو ربما سيظهر OPC أقوى. لقد بحثنا عن الإجابات من خلال قيادة سيارة Insignia في شكل Grand Tourer GSi.
هناك العديد من الأسرار والتبسيطات هنا. ومن ناحية نسمع شائعات بذلك OPC من المخطط والمتوقع طرحه في السوق في المستقبل القريب. على الجانب الآخر، "يجد"ظهرت في سيارة أوبل الرياضية منذ سنوات عديدة.
قد نتفاجأ، ولكن يمكننا أيضًا قيادة سيارة Insignia GSI. إن قيادة هذه السيارة هي التي ستجيب على السؤال: هل هي جيدة بما يكفي بحيث لا تحتاج OPC إلى تحسينها؟
بساطتها لا تزال رائجة
أوبل الشارة هي واحدة من أجمل السيارات في هذا القطاع. إنه يحتوي على خطوط ديناميكية تمامًا، وليس به الكثير من النقش - فهو بسيط جدًا.
W نسخة GSi يأخذ شخصية مختلفة قليلاً. تحتوي على مصدات مختلفة في الأمام والخلف. في الخلف سنرى أيضًا طرفي عادم كبيرين - إنهما يعملان.
مثل هذه الشارة، تبدو رائعة ولكنها تتمتع بالكثير من فوائد العجلات الكبيرة مقاس 20 بوصة مقابل 4000 زلوتي بولندي إضافي. بالمقارنة مع Insignias العادية، فإن هذه العجلات أخف بمقدار 6 كجم - وهذا التخفيض في الوزن غير المعلق يؤدي بالتأكيد إلى تحسين أداء القيادة.
في إصدارات أقوى Opla إنسيجنيا نحصل على عجلات مقاس 18 بوصة وملاقط بريمبو بأربعة مكابس في المقدمة. بفضل هذا، تقوم Insignia بالفرملة بشكل جيد للغاية، حيث تبدأ في الفرامل بقوة بعد الضغط الخفيف على الفرامل.
تم خفض التعليق بمقدار 1 سم فقط، لماذا هذا القدر فقط؟ أرادت أوبل الحفاظ على حل وسط بين القيادة المريحة والانخفاض الطفيف لمركز الجاذبية. حتى لا تخافوا من القيود.
أما بالنسبة للخيارات التي تستحق الاختيار بالتأكيد، فإلى جانب العجلات الكبيرة، فهي العزل الإضافي للنافذة بمبلغ 1000 زلوتي بولندي. ونتيجة لذلك، تحصل Insignia على تقليل جيد للضوضاء أثناء القيادة.
أنت لا تريد إنهاء Insignia!
شارة أوبل جي إس آي يبرز قليلا في الداخل. تحتوي على عجلة قيادة خاصة ذات حافة وبتلات مسطحة. أكبر تغيير من حيث الحجم هو المقاعد الدلو مع مساند الرأس المدمجة. تبدو رائعة، ولها 8 أوضاع تعديل، مع إمكانية الضغط على الجوانب، كما أنها تتمتع بالتدليك والتدفئة. كما أنها أخف بمقدار 4 كجم من المقاعد القياسية.
أوبل إنسيجنيا سبورت تورير جي إس آي هذه هي النسخة الأفضل تجهيزًا، لذا فإن المعيار غني. نحصل تقريبًا على كل ما نفكر فيه عند شراء سيارة. يوجد نظام وسائط متعددة بشاشة كبيرة مع Car Play وAndroid Auto وتكييف هواء ثنائي المنطقة ومقاعد مدفأة بشكل قياسي وغير ذلك الكثير. ليس هناك الكثير للاختيار من بينها من حيث التكوين.
ولكن هذا هو السبب جي إس آي .شارة يكلف أكثر من 180 ألف. زلوتي وبالنسبة للسعر فلن يكون الجميع راضين عن جودة التشطيب والمواد الداخلية. بعض المواد البلاستيكية صلبة، خاصة في النفق الأوسط. أثناء القيادة، يمكنك دائمًا سماع صوت صرير في المنطقة الخلفية للفتحة. ميزة إضافية للكراسي، لأنه بفضلها يمكنك قضاء ساعات هنا دون ظهور علامات التعب الواضحة.
يتسع الصندوق لـ 560 لترًا. ومع طي المقاعد الخلفية للأسفل يصل حجمها إلى 1665 لترًا. في الوقت الحالي، الخيار الأفضل هو الستائر الدوارة التي يمكن تحريكها للأعلى. هناك العديد من الخطافات تحت تصرفك. يمكن أن تساعد القضبان الشبكية أيضًا. هذه سيارة عملية حقا.
أسعار أوبل إنسيجنيا سبورت تورير من 105 ألف زلوتي. سعر GSi ما يقرب من 80 ألف. المزيد من الزلوتي. تبلغ تكلفة السيارة الرياضية Tourer GSi ما لا يقل عن 186 زلوتي بولندي. تبلغ تكلفة النموذج الذي تم اختباره حوالي 500 زلوتي. الكثير من!
تتضمن قائمة المعدات الإضافية حزمة مساعد السائق مع نظام تثبيت السرعة التكيفي ومساعد المكابح مقابل 3 زلوتي. تبلغ تكلفة نافذة السقف المزودة بمحرك كهربائي ونظام OnStar أكثر من 200 زلوتي. زلوتي حتى لإزالة علامات المحرك، سيتعين عليك إنفاق 5 زلوتي (في الجزء المميز يتم ذلك مجانًا). في الحقيقة ما عليك سوى تحديد الخيارين اللذين ذكرتهما سابقاً، وهنا لا تحتاج إلى المزيد.
لا تكشف Opel Insignia GSi عن شخصيتها على الفور
أوبلا إنسيجنيا جي إس آي يمكننا شراء خيارين للمحرك - بمحرك بنزين بقوة 260 حصان. ومحرك ديزل بقوة 210 حصان. ليس لدينا خيار علبة التروس أو القيادة. سيكون هناك دائمًا دفع رباعي و 8 سرعات أوتوماتيكية.
النسخة المختبرة هي محرك ديزل بقوة 210 حصان. الحد الأقصى لعزم الدوران هو 400 نيوتن متر عند 1500 دورة في الدقيقة. وبفضل هذا جي إس آي .شارة يتسارع من 0 كم / س إلى 100 كم / س في 8 ثوانٍ. انتظر دقيقة ، 8 ثوان في سيارة "رياضية"؟ OPC في الديزل؟ لا تبدو كسيارة ستحل محل OPC الحقيقي. لكن مع محرك البنزين لا يبدو الأمر كذلك ، لأنه على الرغم من 280 حصان. في الواقع كثيرًا ، يمكننا الحصول على هذا المحرك في تكوينات عادية تمامًا.
التعليق أكثر صلابة قليلاً، لكنه لا يزال مريحًا للغاية، خاصة بالنظر إلى حجم الحافات والجنوط بدلاً من الإطارات.
ومع ذلك، فإن الشيء الحقيقي في الحفرة هو القيادة. شارة جي إس آي. على الرصيف الجاف يوفر قبضة ممتازة وليس عرضة للانحراف. ومع ذلك، فإنه يظهر قدراته في المطر والثلج.
لقد كنت محظوظًا بما فيه الكفاية لوجودي في جنوب بولندا أثناء الاختبار، جنبًا إلى جنب مع تساقط الثلوج بكثافة. على الطرق الملتوية المغطاة بالثلوج، تتعامل عربة Insignia العائلية التي تعمل بالديزل مثل سيارة السباق. يتم التحكم فيه بشكل صحيح عن طريق دواسة الوقود والتوجيه، فهو يدير المقدمة فقط للخروج من الزاوية ثم يقفز للأمام دون أي احتجاج. إنها أكثر من اللازم أكثر من كونها أقل من اللازم، ولكن هذا هو ما كان من المفترض أن يكون عليه محرك الأقراص - إرسال المزيد من عزم الدوران إلى العجلة الخلفية الخارجية. شيء من هذا القبيل التركيز RS.
بفضل هذا، سوف تذهب دائما حيث تكون الظروف صعبة للغاية. من ناحية، نحن واثقون من تجربة القيادة، ولكن عندما نريد ذلك، يمكن أن تكون قيادة Insignia ممتعة للغاية. وبعد انتهاء المرح، تظل سيارة عملية ومريحة للغاية.
والتي لا تحتاج أيضًا إلى استخدام الكثير من الوقود. متوسط استهلاك الوقود - بحسب الشركة المصنعة - يتراوح من 7,7 لتر/100 كلم إلى 8 لتر/100 كلم. تعتمد هذه النتائج على معيار WLTP، لذلك لن نقوم بتقسيمها حسب المدينة/الطريق/الدورة المشتركة. ومع ذلك، في الواقع، فإن هذا الاستهلاك على الطريق السريع أعلى بما لا يقل عن 1 لتر/100 كم. في الواقع، عليك أن تأخذ في الاعتبار ما بين 9-11 لتر/100 كم.
هل سيكون OPC أم لا؟
أوبل إنسيجنيا سبورتس تورير جي إس آي هذه سيارة تبدو رائعة وتقود بنفس الجودة. وهذا مع جسم عربة المحطة. فقط المنافسة أرخص وأسرع - أتحدث عن Passat Variant و Skoda Superb Combi بمحركات بقوة 272 حصان.
A يجد هذا هو في المقام الأول المظهر والمقاعد. ربما وزن أقل قليلا. لكن من الصعب رؤيتهم كالسيارة التي يحلون محلها. OPC. إنها أكثر من مجرد حزمة أسلوبية. لذلك دعونا نأمل ألا تتخلى أوبل عن الفكرة تمامًا وأننا سنتعرف قريبًا على سيارة يمكن أن تتمتع بإمكانيات كبيرة.
مجرد النظر إلى الأسعار - يجب أن تكلف الكثير أيضًا.
