أوبل كروسلاند X - سعيا وراء الموضة

الصغير جميل ، لكن الكبير هو الأفضل؟ ليس من الضروري. يصل سحر سيارات الدفع الرباعي والكروس أوفر إلى قطاعات أغرب وأغرب ، وربما لم يعتقد الأمريكيون أنفسهم أن سيارات المدينة النموذجية تريد شيئًا مثل لينكولن نافيجيتور. هل هناك أي نقطة في مثل هذا التقاطع بين سيارة المدينة وسيارة الدفع الرباعي؟ تضع سيارة Opel Crossland X الجديدة لنفسها أهدافًا عالية.

بالطبع ، تطلعات Navigator مبالغ فيها إلى حد ما ، لكن من ناحية أخرى ، هل جنون العالم حقًا؟ حتى أوبل آدم الضئيلة متوفرة في نسخة الطرق الوعرة من الصخور ، كما تقدم الشركات المصنعة الأخرى عمليات انتقال صغيرة. والأهم من ذلك ، أن الناس يشترونه ، مما يعني أن كلمتي "كروس أوفر" و "سيارات الدفع الرباعي" مرحب بها الآن مثل "BIO" على عبوات عصير الفاكهة. هذا هو السبب في أنه ليس من المستغرب أن Meriva ، التي يتم تسويقها على أنها ميكروفان ، لها خلف مع الرمال والحياة البرية في الخلفية ، Crossland X ، على الملصقات.المشكلة الوحيدة هي أن كلمة "BIO" ستظهر قريبًا باللغة الصينية. الحساء مع المختبر وينطبق الشيء نفسه على عمليات الانتقال - لن يسميها الجميع بذلك. ماذا عن أوبل الجديدة؟

في الواقع ، لا تريد هذه السيارة السير على الطرق الوعرة ، وهذا لسبب بسيط - هناك أيضًا Mokka X. ومن المثير للاهتمام ، أنها تبدو متشابهة ، ولها أبعاد مماثلة ، ولكن بسعر أعلى. إذن لماذا تشتري Mocha عندما يكون أرخص ويبدو مثل Crossland؟ الأمر بسيط - لأنه على عكس شقيقها الأصغر ، يمكن تجهيز Mokka بدفع رباعي ، وعجلات معدنية أكبر ، ومحركات أكثر قوة ولها طابع ترفيهي أكثر. هل سيشعر المشترون بهذا الاختلاف الدقيق ولن تكون هناك حرب أهلية صغيرة بين هذه النماذج؟ بالنسبة للبعض ، يعتبر النبيذ الجاف تحفة طهوية ، بالنسبة للبعض ، خل السلطة ، لذلك سيخبرنا الوقت ، لأن الأذواق مختلفة. هناك شيء واحد مؤكد - كروسلاند إكس يرتدي زيًا ميدانيًا فقط لأنه لا يريد حقًا مغادرة المدينة ومحيطها. وبوجه عام ، مع وجود محرك على محور واحد وخلوص أرضي متوسط ​​، فلن يعمل بشكل خاص خارج الطريق الممهد ، ولكن التسلية النشطة والسفر هما عنصره. أوه ، يا لها من سيارة صغيرة فاخرة ، كي لا نقول "هيبستر" - على الرغم من أن هذا مجاملة في حالته. يبدو جيدًا ، ويستجيب للاتجاهات الحالية ، وله سقف ملون متباين ، وبعض الملحقات اللامعة ، وإضاءة LED ، والكثير من الأدوات في الداخل. والشيء الأكثر إثارة للاهتمام هو أن هذا لم يعد من اختصاص شركة جنرال موتورز ، لأن علامة أوبل التجارية انتقلت إلى ملكية الفرنسيين ، أي قلق PSA (مصنعي بيجو ورينو). الكثير من الحلول تأتي من فرنسا. صمم بول PSA ، على الرغم من أن أوبل أعادت تصميمها بطريقتها الخاصة ، وذلك بفضل الحل المعياري. كما تأتي العديد من المكونات من فرنسا والتي تذكرنا بشعارات Citroen و Peugeot على الغلاف القريب من المحرك بعد فتح غطاء المحرك ... والغريب أن أحداً لم يكلف نفسه عناء إخفاء مثل هذه التفاصيل ولكن الأهم هو ما يخفي داخل.

داخلي

يجب أن تكون السيارة صغيرة ولكن فسيحة من الداخل. بعد كل شيء ، تحل محل Meriva ، ولا تعرف أبدًا ما الذي سيصيب رؤوس الأشخاص النشطين ، لذلك يجب أن يكون Crossland X جاهزًا لأي شيء تقريبًا. وبمعنى ما هو كذلك. يحتوي الصندوق على 410 لترات ، والتي يمكن زيادتها إلى أكثر من 500 لتر بعد تحريك الأريكة أو حتى 1255 لترًا بعد طي الظهر - وهذا حقًا كثير بالنسبة لسيارة يبلغ طولها 4,2 مترًا. معدات مدهشة وغنية بشكل استثنائي. بالطبع ، في الإصدار الأساسي ، من العبث البحث عن معظم الأدوات ، لأنه عندئذٍ يجب أن يبدأ سعر السيارة بما يعادل العيش في بلدة صغيرة. ومع ذلك ، فإن حقيقة أن الشركة المصنعة تقدم الكثير من الحلول من الشرائح العليا في سيارة المدينة أمر مثير للإعجاب. منذ البداية ، تعد لوحة زجاجي من نظام العرض HeadUp الاختياري ، والتي تعرض صورة ثلاثية الأبعاد تحتوي على معلومات أساسية أثناء القيادة ، مفاجئة. صحيح ، قد تقدم Toyota مثل هذه المعلومات على الزجاج الأمامي ، لكن من المحتمل أن تكون أوبل قد حصلت على هذه المعدات من PSA نظرًا لوجود حل مزدوج مستخدم هناك.

بميزانية للأجهزة ، يمكن تسليح Crossland X بالعديد من الملحقات. قد لا تكون الكاميرا البانورامية أو التعرف على إشارات المرور أو مراقبة النقطة العمياء أو الزجاج الأمامي الدافئ وعجلة القيادة مذهلة ومعروفة بالفعل ، ولكن نظام OnStar من Opel ، الذي يحول هذه السيارة في المدينة إلى نقطة ساخنة ، يقوم بحجز الفنادق ويجد أقرب مكان لوقوف السيارات الخريطة مذهلة - إنها مجرد سيارة مدينة ، وليست ليموزين بيل جيتس. وسط هذه الروعة الإلكترونية ، فإن ميزة ركن السيارة الأوتوماتيكي ، والقدرة على شحن هاتفك بشكل استقرائي ، ونظام تجنب الاصطدام الذي يكتشف المشاة يبدو عاديًا ، على الرغم من أن العديد من السائقين سيقدرون بالتأكيد مثل هذه الإضافات. كل ما عليك فعله هو إضافة الكثير من المساحة الأمامية ، ومساحة هائلة من المساحة الخلفية ، وأريكة يمكن دفعها للخلف بمقدار 15 سم لجعل Crossland X سيارة مدروسة حقًا وأكثر اتساعًا من الداخل مما تبدو عليه. ومع ذلك ، هذا لا يعني أنه تم تصميمه بشكل لا تشوبه شائبة. ارتفاع أحزمة المقاعد غير قابل للتعديل ، كما أن مسند الذراع يجعل من الصعب استخدام "فرملة اليد" وعليك طيها في كل مرة - قد يكون هذا مزعجًا عند القيادة في المدينة. من ناحية أخرى ، تجعل الأعمدة الخلفية السميكة المناورة أمرًا صعبًا ، لذا ضع في اعتبارك إضافة كاميرا إضافية. تتمثل مزايا هذا في عدد كبير من الأجزاء الصغيرة والعديد من موصلات USB وأدوات التحكم البديهية.

أثناء العرض ، أكدت الشركة المصنعة أيضًا أن الكراسي المستخدمة مصممة للعمل من أجل عودة صحية (AGR). هل هم مرتاحون؟ نكون. هل تشعر وكأن ظهرك بعد التدليك التايلاندي حتى بعد 500 كم؟ لسوء الحظ ، لم تكن مسارات الاختبار طويلة (أو لحسن الحظ) ، لذلك سيتعين على السائقين اختبار مسند الظهر في جلدهم ، لكن التكهن جيد حقًا ، لأنه بعد 200 كيلومتر ، لم يزعج التعب. اختياريًا ، يمكنك تثبيت نظام وسائط متعددة بشاشة ملونة. يحتوي على الكثير من الميزات ويمكنه الاتصال بالهاتف ، على سبيل المثال باستخدام نظام الملاحة الخاص به. لكن خلال الاختبارات ، تم إيقاف تشغيل البطاقات عدة مرات ، لكن لا يُعرف من يقع اللوم - برنامج السيارة أو الهاتف.

المحركات

حتى الآن ، يمكن وضع العديد من الوحدات تحت غطاء المحرك - البنزين والديزل على حد سواء. لم تقم الشركة المصنعة بإحضار أضعف وحدة بنزين سعة 1.2 لتر 81 كيلومترًا إلى العرض التقديمي. لا أريد أن أتوقع ذلك كثيرًا ، لكن الشعور بقيادة هذا المحرك يمكن أن يكون كما لو كنت جالسًا على مقعدك وتحدق في الحائط. نظير الشاحن التوربيني ، المحرك سعة 1.2 لتر بقوة 110 حصان ، يبدو أنه الحد الأدنى الأمثل ، بما يتوافق مع الطبيعة العالمية للسيارة. ما لم يقتصر تشغيل Crossland X على المدينة ، ولكن نظرًا لأن هذه السيارة عبارة عن كروس أوفر ، فهي لا تحب القيود. تحتوي الوحدة على 1.2 لتر سوبرتشارجد 110 حصان. 3 أسطوانات ولم أكن أعتقد أنني سأكتب هذا ، لكنك لا تشعر بأي آثار سلبية من هذا النوع من التصميم. يعمل المحرك بهدوء ، ولا يُسمع صوت "جزازة" أثناء القيادة العادية ، كما أن ثقافة عملها جيدة. يبدأ سماع الطنين بسرعة عالية (ولكن لا يزال غير مرهق) ، ومن حوالي 2000 دورة في الدقيقة. هناك إحساس محسوس "بالقوة المتكتلة" بفضل الشاحن التوربيني ، ولا يتم عيب المرن. سواء كانت طريقًا جبليًا أو سيارة محملة ، فإن Crossland X يتعامل بشكل جيد بما فيه الكفاية. تعطي الشركة المصنعة متوسط ​​استهلاك وقود من 4,9 إلى 4,8 لتر / 100 كم. أثناء القيادة التجريبية ، كان 1,5 لترًا أكثر ، لكن السيارة لم تدخر بشكل خاص ، وكان الطريق يمر عبر الجبال.

يتضمن العرض أيضًا إصدارًا أكثر قوة من هذا المحرك بقوة 130 حصانًا. هذا فرق بسيط ، على الرغم من أنه يمكنك الشعور به بوضوح شديد. يزداد استهلاك الوقود بحوالي 0,2-0,5 لتر / 100 كم ، لكن وجوه سائقي السيارات الأكبر حجمًا التي تمر على طول الطريق السريع لا تقدر بثمن. بالإضافة إلى ذلك ، فإن احتياطي الطاقة كبير جدًا بحيث يمكن للسيارة أن تتحرك بحرية تامة في أي ظروف - وحدة طاقة مثيرة للاهتمام. بالطبع ، هناك شيء ما لمحبي الديزل أيضًا. محرك 1.6 لتر يمكن أن يكون 99 كم أو 120 كم. لا يمكنك خداع الفيزياء ، لذا فإن ثقافة العمل والتبريد أسوأ من محركات البنزين ثلاثية الأسطوانات. لكل من نسختين من الديزل نقاط قوتها - في الإصدار الأضعف ، تعطي الشركة المصنعة متوسط ​​استهلاك وقود أقل من 3 لترات / 4 كيلومتر ، وفي النسخة الأكثر قوة ، الأداء الجيد هو الورقة الرابحة. يمكن دمج محركات الأقراص مع ناقل الحركة اليدوي (100 أو 5 سرعات) للاختيار من بينها ومع ناقل حركة أوتوماتيكي ياباني بست سرعات (محرك بقوة 6 حصان وسعة 6 لتر فقط). السابق ، للأسف ، ليس دقيقًا للغاية ، في حين أن الأخير ببساطة بطيء. لكنها ليست سيارة رياضية.

هناك أيضا قضية السعر. سيكلف الإصدار الأساسي من Essentia (متاح اعتبارًا من يناير من العام المقبل) بمحرك بنزين 1.2 لتر 81 كم 59،900 زلوتي بولندي. لسوء الحظ ، بصراحة ، لا يوجد فيه شيء ، بما في ذلك تكييف الهواء ، ونوافذ كهربائية ومجموعة من الملحقات الأخرى ، والتي بدونها يصعب العمل في الحياة اليومية. يكلف خيار الاستمتاع الأمثل بمحرك أكثر قوة سعة 1.2 لتر 110 كم 70 زلوتي بولندي ، ولكن إلى جانب العديد من المعدات المفيدة ، يوجد أيضًا نظام وسائط متعددة بشاشة ملونة و Opel OnStar على متن الطائرة ، وهو أيضًا ما يكفي تقريبًا من المعدات. ديزل مماثل 800 لتر بسعة 1.6 حصان يتطلب دفعة إضافية قدرها 99 زلوتي بولندي.

إن فكرة وجود سيارة كروس صغيرة تحفر بسرعة في الرمال بسبب محور واحد فقط هي فكرة غريبة إلى حد ما ، ولكن من ناحية أخرى ، تبدو السيارة جيدة ، والبطانة البلاستيكية ستمنع الضرر الذي يلحق بالجسم عند مغادرة المدينة. على طريق حصى والمساحة الداخلية مذهلة. إنها مجرد سيارة صغيرة وعصرية تثبت أنه ليس فقط الأشياء الكبيرة يمكنها فعل المزيد ، والسيارة التي تعمل بشكل جيد في العائلة لا يجب أن تكون كبيرة ومملة.