أوبل كورسا E - أعيد تصميمها بالكامل
أفضل المعدات والمواد الدقيقة وتجربة قيادة أكثر متعة. تأكدت شركة أوبل من أن الجيل الخامس كورسا لاعب قوي في المنافسة المتزايدة بشكل متزايد في الجزء B.
Corsa является важным компонентом портфолио General Motors. За 32 года было разработано пять поколений модели и продано 12,4 млн автомобилей. На многих рынках Corsa является одной из самых популярных моделей, а объем продаж в Европе, составляющий более 200 автомобилей в год, ставит ее в первую десятку.
في عام 1982 ، ظهرت كورسا A في صالات العرض ، وبعد 11 عامًا ، حان الوقت لسيارة Corsa B المجنونة ، والتي أصبحت على الفور مفضلة لدى النساء. إنها أيضًا كورسا الأكثر اختيارًا في التاريخ حيث تم إنتاج 4 ملايين سيارة. في عام 2000 ، أطلقت شركة أوبل كورسا سي. احتفظت السيارة بالشكل المميز لسابقتها ، ولكن مع عدد أقل من المنحنيات ، جعلتها أكثر جدية. بالنسبة للبعض الأكثر خطورة بالنسبة لسيارة من الفئة B ، سمح مصممو Corsa D بترك خيالهم ينطلق. تم تحديد هيكل السيارة وداخلها بخطوط أكثر جرأة.
إن Corsa E محاولة لتطوير تركيبة مثبتة جيدًا. عند النظر إلى السيارة في الملف الشخصي ، نلاحظ أن شكل الجسم لا يختلف عن كورسا دي المعروف تمامًا مثل ملامح خطوط النوافذ أو شكل المداخل. التشابهات هي نتيجة العلاقة التقنية بين جيلين كورسا. احتفظ مهندسو أوبل بالجسم ، واستبدلوا معظم الأجزاء المثبتة بمسامير. قسّم القرار عالم السيارات إلى معسكرين - أحدهما لطراز جديد تمامًا والآخر لعملية تجميل عميقة.
ظهرت ثمرات آدم أيضًا في الجيل الخامس من كورسا - بشكل خاص ملحوظ في المئزر الأمامي. هل الروابط إلى نموذج أصغر فكرة جيدة؟ مسألة ذوق. من ناحية أخرى ، فإن التنوع الكبير للإصدارات ذات الثلاثة أو الخمسة أبواب تستحق الثناء. كورسا ذات الخمسة أبواب هي عرض للراغبين في شراء سيارة عملية أو حتى عائلية. أولئك الذين يبحثون عن سيارة أكثر أناقة مع لمسة رياضية يمكنهم اختيار كورسا بثلاثة أبواب. ليس لدينا إحصائيات دقيقة ، ولكن بالنظر إلى السيارات التي تراها على الطرق البولندية ، فإننا نجرؤ على القول إن كورسا ذات الثلاثة أبواب تحظى بشعبية أكبر من سيارات بولو أو فيست أو ياريس بثلاثة أبواب ، والتي اقتصر مصمموها على إطالة الواجهة الأمامية. . أبواب وإعادة ترتيب الدعامة المركزية للسقف.
يمتلئ مشترو الفئة B بالشباب الباحثين عن متعة القيادة. لم يوفر نظام التعليق السابق كورسا جرًا أعلى من المتوسط في المنعطفات ، ولم يحسن نظام التوجيه غير الدقيق الوضع. أخذت أوبل النقد على محمل الجد. تم إعادة بناء نظام تعليق Corsa بالكامل. تلقت السيارة أيضًا نظام توجيه محسنًا. جعلت التغييرات كورسا أكثر استجابة للأوامر ، وأكثر استعدادًا للالتفاف وإرسال المزيد من المعلومات حول الموقف عند نقاط اتصال الإطارات بالطريق. كما أدى التوافق الأفضل بين خصائص الزنبرك والمخمد إلى تحسين طريقة التخميد.
تم الإشادة بالجيل السابق كورسا لمقصورتها الداخلية الفسيحة. الوضع لم يتغير. تتسع السيارة بسهولة لأربعة بالغين بارتفاع حوالي 1,8 متر ، وتتسع حجرة الأمتعة لـ 285 لترًا. القيمة ليست رقماً قياسياً - هذه نتيجة نموذجية لسيارة من الفئة B ، وهي أكثر من كافية للاستخدام اليومي أو رحلات الإجازة لشخصين. لم تنس أوبل الأرضية المزدوجة ، والتي في الموضع العلوي تلغي عتبة الجذع والإزاحة التي تحدث عند طي المقاعد.
لا تخيب كورسا جودة مواد التشطيب. الجزء العلوي من لوحة القيادة مُغلف بالبلاستيك الناعم. يمكن العثور على مواد مماثلة وكذلك القماش على الباب. ومع ذلك ، يمكن أن تعمل أوبل على تجميع من قطعة واحدة ، خاصة على العناصر الموجودة في الجزء السفلي من الكابينة. لا تقتصر إلهامات آدم هذه على الواجهة الأمامية. الأجزاء السفلية من لوحات القيادة كورسا وآدم مضاعفة. تبدأ الاختلافات بارتفاع شبكات التهوية. تلقت كورسا انحرافات طولية وأكثر أناقة ، بالإضافة إلى لوحة أجهزة أكثر جدية وشاشة أكبر بينهما. أهم ما يميز البرنامج هو نظام الوسائط المتعددة IntelliLink. تتيح لك وظيفة Mirror Link إرسال صورة من شاشة الهاتف الذكي إلى شاشة السيارة. كما يوفر الوصول إلى التطبيقات المختلفة.
يحتوي IntelliLink على قائمة واضحة وبديهية. تطبيق الملاحة المتوفر في السيارات المختبرة لا يعطي دائمًا التوجيهات في وقت مبكر. يجب أن تكون شاشة نظام الوسائط المتعددة أعلى. يجب أن ترفع عينيك عن الطريق أثناء اتباع اتجاهات الملاحة. لرؤية المعلومات الموجودة على الجانب الأيسر من الشاشة ، عليك إمالة رأسك أو إزالة يدك اليمنى من عجلة القيادة - بشرط أن نكون في المقدمة في تخطيط الكتب المدرسية الثلاثة أو الثلاثة.
الرؤية الأمامية جيدة. يتم تعزيزه بنوافذ إضافية في الأعمدة A ومرايا الرؤية الخلفية المثبتة على تقليم الباب. يمكنك أن ترى القليل من الخلف ، خاصةً على كورسا بثلاثة أبواب مع خط النافذة المائل. أولئك الذين لا يحبون المناورة "في المرايا" يمكنهم شراء حساسات ركن (أمامية وخلفية) وكاميرا للرؤية الخلفية. الأهم من ذلك ، لم تقرر شركة أوبل الحد بشكل كبير من حرية تجميع الوظائف الإضافية. تجعل العديد من العلامات التجارية توفر الخيارات يعتمد على مستوى المعدات. لا ترى أوبل أي موانع للمشتري لشراء نظام تثبيت السرعة ، أو عجلة قيادة جلدية ، أو تكييف هواء أوتوماتيكي ، أو مستشعرات وقوف السيارات ، أو مصابيح LED تعمل بالنهار ، أو زجاج أمامي مُدفأ ، أو كاميرا للرؤية الخلفية أو نظام معلومات ترفيهي IntelliLink لقاعدة Corsa Essentia.
ميزة أخرى لعناصر نادرة وفريدة من نوعها من المعدات في هذا القطاع - رف دراجات مخفي في المصد الخلفي ، ومصابيح أمامية ثنائية زينون ، وعجلة قيادة ساخنة وزجاج أمامي ، ومراقبة النقطة العمياء ، والتعرف على إشارات المرور ، ومساعد وقوف السيارات ، وأنظمة تحذير مغادرة المسار ، و أيضا إمكانية الاصطدام بمؤخرة السيارة التي أمامك.
نطاق وحدات الطاقة واسع. تقدم أوبل البنزين 1.2 (70 حصان) ، 1.4 (75 ، 90 و - 1.4 توربو - 100 حصان) و 1.0 توربو (90 و 115 حصان) ، بالإضافة إلى ديزل 1.3 CDTI (75 و 95 حصان). أعتقد أن الجميع سيجدون شيئًا لأنفسهم. تعتبر محركات الديزل الموفرة للوقود هي الأنسب للسفر لمسافات طويلة. يتم استنشاق محركات 1.2 و 1.4 بشكل طبيعي مع حقن الوقود غير المباشر - تقديرًا للعملاء القلقين بشأن تكاليف الصيانة المرتفعة للمحركات المزودة بشاحن توربيني أو التخطيط لتركيب غاز البترول المسال. من ناحية أخرى ، فإن محرك 1.0 Turbo ثلاثي الأسطوانات هو حل وسط جيد بين الأداء الجيد والاستهلاك المعقول للوقود - لقد انخفضنا إلى أقل من 5,5 لتر / 100 كم عند القيادة ببطء خارج المدينة.
تلقى المحرك ثلاثي الأسطوانات عزلًا صوتيًا جيدًا للغاية ، كما أن عمود التوازن ووسادات الدعم ذات الخصائص المرغوبة تعمل على إخماد الاهتزازات بشكل فعال. في فئة الراحة ، تتصدر Corsa 1.0 Turbo فئة B بمحركات ثلاثية الأسطوانات. الدراجة الجديدة ناجحة للغاية لدرجة أنها تؤثر بشدة على جدوى شراء Corsa 1.4 Turbo. يضع المحرك رباعي الأسطوانات 30 نيوتن متر أكثر للعجلات ، ولكن من الناحية العملية يصعب تحديد مقدار الجر الإضافي. علاوة على ذلك ، تتفاعل وحدة 1.0 Turbo بشكل تلقائي مع الغاز ، كما أن وزنها الأخف له تأثير إيجابي على رشاقة السيارة.
أولئك الذين يبحثون عن سيارة لقيادة مريحة في المدينة يمكنهم طلب كورسا 90 بقوة 1.4 حصانًا "أوتوماتيكي". اختيار ناقل حركة أوتوماتيكي Easytronic 5 بخمس سرعات ، بالإضافة إلى علبة تروس بـ 3.0 سرعات مع محول عزم الدوران. يقوم هذا الأخير بنقل التروس بشكل أكثر سلاسة ، ولكنه يزيد قليلاً من استهلاك الوقود ويكلف 6 زلوتي بولندي أكثر من علبة التروس Easytronic ، مما يؤدي بدوره إلى زيادة سعر السيارة بمقدار 2300 زلوتي بولندي.
تبدأ قائمة الأسعار بـ 3 أبواب كورسا إسنتيا 1.2 (70 حصان) مقابل 40 زلوتي بولندي. يتوفر التكييف ومعدات الصوت مقابل تكلفة إضافية. لذلك ، تحتاج إلى إعداد 800 زلوتي بولندي لبداية جيدة. تبلغ تكلفة كورسا ذات 45 أبواب مع معدات مماثلة 100 زلوتي بولندي. ليس من المنطقي تعديل الإصدار الأساسي من Essentia - مقابل نفس المال تقريبًا نحصل على مستوى أعلى من الاستمتاع. الإصدارات ذات المحركات الأكثر قوة تقلع أيضًا من هذا السقف. الاقتراح الأكثر إثارة للاهتمام هو محرك 5 Turbo الجديد. سننفق ما لا يقل عن 46،400 زلوتي بولندي على كورسا بمحرك 1.0 حصان.
وبالتالي ، فإن الإصدار الجديد من Opel الحضري ليس عرضًا للعملاء الذين يهتمون بكل زلوتي. ستكون الكميات الصغيرة كافية ، على سبيل المثال ، لطراز Fabia III الذي تم تقديمه مؤخرًا. كما أن فورد تقاتل بشدة من أجل عملائها. تتيح لك الحملة الإعلانية فرصة شراء Fiesta 60 حصان. مع تكييف الهواء ونظام الصوت مقابل 38 زلوتي بولندي. للحصول على سيارة Fiesta مجهزة بشكل مشابه مع محرك EcoBoost 950 بثلاث أسطوانات ، تحتاج إلى إنفاق 1.0 زلوتي بولندي. في حالة السيارات من الفئة B ، غالبًا ما يحدد اختلاف عدة آلاف من z قرار الشراء. ومع ذلك ، فقد اعتادت أوبل العملاء على الحملات الإعلانية - وفي حالة كورسا ، يبدو أنها مسألة وقت.
يقود الجيل الجديد من كورسا بشكل جيد ، ويتميز بتصميم داخلي لطيف وواسع ، وتوفر محركات 1.0 توربو أداءً لائقًا للغاية مع استهلاك معقول للوقود. لا تصدم السيارة بتصميم الجسم ، والتي في عصر تزداد جاذبية الجزء B سيراه بعض المشترين المحتملين على أنها الورقة الرابحة في كورسا. بالإضافة إلى مجموعة واسعة من الخيارات ، هناك وسائل راحة لم تكن موجودة قبل بضع سنوات إلا في السيارات الراقية.
