رموز لوحة القيادة
محتوى
كل عام ، يقوم المصنعون بتثبيت أحدث الأنظمة على السيارات ، بالإضافة إلى الوظائف التي لها مؤشرات ومؤشرات خاصة بهم ، من الصعب جدًا فهمها. بالإضافة إلى ذلك ، في السيارات من مختلف الصانعين ، قد تحتوي الوظيفة أو النظام نفسه على مؤشر مختلف تمامًا عن المؤشر الموجود في سيارة من علامة تجارية أخرى.
يقدم هذا النص قائمة بالمؤشرات التي يتم استخدامها لتحذير السائق. ليس من الصعب تخمين أن المؤشرات الخضراء تشير إلى تشغيل نظام معين. عادة ما يحذر اللون الأصفر أو الأحمر من حدوث عطل.
لذا ضع في اعتبارك كل تعيينات الرموز (المصابيح الكهربائية) على لوحة القيادة:
مؤشرات التحذير
فرامل الانتظار معشقة ، قد يكون هناك مستوى منخفض من سائل الفرامل ، كما أن احتمال تعطل نظام الفرامل ممكن أيضًا.
الأحمر هو درجة حرارة عالية لنظام التبريد ، والأزرق درجة حرارة منخفضة. مؤشر وامض - انهيار في الكهرباء في نظام التبريد.
انخفض الضغط في نظام التزييت (ضغط الزيت) لمحرك الاحتراق الداخلي. يمكن أن يشير أيضًا إلى انخفاض مستوى الزيت.
مستشعر مستوى الزيت في محرك الاحتراق الداخلي (مستشعر زيت المحرك). انخفض مستوى الزيت (مستوى الزيت) إلى ما دون القيمة المسموح بها.
انخفاض الجهد في شبكة السيارة ، ونقص شحن البطارية ، وقد يكون هناك أيضًا أعطال أخرى في نظام الإمداد بالطاقة ، والنقش MAIN نموذجي للسيارات ذات محرك الاحتراق الداخلي الهجين.
STOP - مصباح إشارة الإيقاف في حالات الطوارئ. إذا كانت أيقونة STOP على لوحة العدادات قيد التشغيل ، فتحقق أولاً من مستويات الزيت وزيت الفرامل ، لأنه في العديد من السيارات ، وبالتحديد VAZ ، يمكن لمؤشر الإشارة هذا إخطار هاتين المشكلتين بدقة. أيضًا ، في بعض الطرز ، يضيء Stop عند رفع فرملة اليد أو ارتفاع درجة حرارة سائل التبريد. عادةً ما تضيء جنبًا إلى جنب مع رمز آخر يشير إلى المشكلة بشكل أكثر تحديدًا (إذا كان الأمر كذلك ، فإن المزيد من الحركة مع هذا الانهيار غير مرغوب فيه حتى يتم توضيح السبب الدقيق). في السيارات القديمة ، يمكن أن تشتعل فيها النيران في كثير من الأحيان بسبب فشل مستشعر نوع من السوائل التقنية (المستوى ، ضغط درجة الحرارة) أو ماس كهربائى في ملامسات اللوحة. في تلك السيارات التي يوجد بها رمز ICE مع نقش "قف" بداخلها (قد تكون مصحوبة بإشارة مسموعة) ، ثم لأسباب تتعلق بالسلامة تحتاج إلى التوقف عن الحركة ، لأن هذا يشير إلى مشاكل خطيرة.
المؤشرات التي تبلغ عن الأعطال والمتعلقة بأنظمة الأمن
عادة ما تكون إشارة تحذير للسائق ، في حالة حدوث موقف غير طبيعي (انخفاض حاد في ضغط الزيت أو فتح الباب ، وما إلى ذلك) مصحوبة برسالة نصية توضيحية على شاشة لوحة العدادات.
إن فك شفرة معنى المثلث الأحمر بداخله علامة تعجب يشبه في الواقع المثلث الأحمر السابق ، والفرق الوحيد هو أنه في بعض السيارات يمكن أن يشير إلى أعطال أخرى ، والتي قد تشمل: SRS ، ABS ، نظام الشحن ، الزيت الضغط أو مستوى TJ أو انتهاك ضبط توزيع قوة الكبح بين المحاور وأيضًا بعض الأعطال الأخرى التي ليس لها دلالة خاصة بها. في بعض الحالات ، تحترق إذا كان هناك اتصال سيء بموصل لوحة القيادة أو إذا احترقت إحدى المصابيح. عندما تظهر ، عليك الانتباه إلى النقوش المحتملة على اللوحة والمؤشرات الأخرى التي تظهر. يضيء مصباح هذا الرمز عند تشغيل الإشعال ، ولكن يجب أن ينطفئ بعد بدء تشغيل المحرك.
فشل في نظام التثبيت الإلكتروني.
فشل الوسادة الهوائية الخاصة بنظام تقييد الحركة الإضافي (SRS).
يُعلم المؤشر بإلغاء تنشيط الوسادة الهوائية أمام الراكب الجالس (إيقاف الوسادة الهوائية الجانبية). المؤشر المسؤول عن الوسادة الهوائية للركاب (كيس هواء الراكب) ، سيتم إيقاف هذا المؤشر تلقائيًا إذا جلس شخص بالغ على المقعد ، ويبلغ مؤشر AIRBAG OFF عن انهيار في النظام.
نظام الوسادة الهوائية الجانبية (وسائد هوائية ستائرية رول سينسينج - RSCA) لا تعمل ، حيث يتم تشغيلها عندما تنقلب السيارة. تم تجهيز جميع المركبات المعرضة للانقلاب بمثل هذا النظام. قد يكون سبب إيقاف تشغيل النظام هو القيادة على الطرق الوعرة ، ويمكن أن تؤدي لفات الهيكل الكبيرة إلى تشغيل مستشعرات النظام.
فشل نظام ما قبل الاصطدام أو الأعطال (PCS).
مانع الحركة أو مؤشر تنشيط نظام مضاد للسرقة. عندما يضيء مصباح "السيارة ذات المفتاح" الأصفر ، فإنه يشير إلى أن نظام منع المحرك نشط ويجب أن ينطفئ عند تثبيت المفتاح الصحيح ، وإذا لم يحدث ذلك ، فإما أن يكون نظام immo معطلاً أو المفتاح فقد الاتصال (لم يتعرف عليه النظام). على سبيل المثال ، يحذر عدد من الرموز المزودة بقفل أو مفتاح الآلة الكاتبة من حدوث أعطال في نظام الحماية من السرقة أو حدوث خلل في تشغيله.
رمز الكرة الحمراء هذا على الشاشة المركزية للوحة العدادات (غالبًا في Toyotas أو Daihatsu ، بالإضافة إلى السيارات الأخرى) ، تمامًا مثل الإصدار السابق من المؤشرات ، يعني أنه تم تنشيط وظيفة منع الحركة وتم تنشيط محرك الاحتراق الداخلي منع السرقة. يبدأ مصباح مؤشر immo في الوميض فور إخراج المفتاح من جهاز الإشعال. عند محاولة تشغيله ، يضيء المصباح لمدة 3 ثوانٍ ، ثم ينطفئ إذا تم التعرف على رمز المفتاح بنجاح. عندما لا يتم التحقق من الرمز ، سيستمر الضوء في الوميض. قد يشير الاحتراق المستمر إلى انهيار النظام
يعد مصباح الترس الأحمر الذي يحتوي على علامة تعجب بداخله جهاز إشارة لانهيار وحدة الطاقة أو ناقل الحركة الأوتوماتيكي (في حالة وجود خلل في نظام التحكم في ناقل الحركة الإلكتروني). وأيقونة العجلة الصفراء ذات الأسنان ، تتحدث بشكل خاص عن فشل أجزاء من علبة التروس أو ارتفاع درجة الحرارة ، تشير إلى أن ناقل الحركة الأوتوماتيكي يعمل في وضع الطوارئ.
يجب أيضًا عرض وصف معنى مفتاح الربط الأحمر (متماثل ، مع قرون في النهايات) في دليل السيارة.
يشير الرمز إلى مشكلة القابض. غالبًا ما توجد في السيارات الرياضية وتشير إلى وجود عطل في إحدى وحدات النقل ، وكذلك قد يكون سبب ظهور هذا المؤشر على اللوحة هو ارتفاع درجة حرارة القابض. هناك خطر من أن تصبح السيارة خارجة عن السيطرة.
تجاوزت درجة الحرارة في ناقل الحركة الأوتوماتيكي درجة الحرارة المسموح بها (ناقل حركة أوتوماتيكي - A / T). لا ينصح بشدة بالاستمرار في القيادة حتى يبرد ناقل الحركة الأوتوماتيكي.
عطل كهربائي في ناقل الحركة الأوتوماتيكي (ناقل حركة أوتوماتيكي - AT). لا ينصح بمواصلة الحركة.
غالبًا ما يتم تثبيت مؤشر وضع قفل ناقل الحركة الأوتوماتيكي (A / T Park - P) في الوضع "P" "وقوف السيارات" على المركبات المجهزة بنظام الدفع الرباعي والتي تحتوي على صف سفلي في صندوق النقل. يتم حظر ناقل الحركة الأوتوماتيكي عندما يكون مفتاح وضع الدفع الرباعي في الوضع (N).
يمكن أن تضيء الأيقونة الموجودة على اللوحة في شكل ناقل حركة أوتوماتيكي مرسوم والنقش "تلقائي" في عدة حالات - مستوى الزيت المنخفض في ناقل الحركة الأوتوماتيكي ، ضغط الزيت المنخفض ، درجة الحرارة المرتفعة ، فشل جهاز الاستشعار ، عطل كهربائي. الأسلاك. في كثير من الأحيان ، كقاعدة عامة ، في مثل هذه الحالات ، ينتقل الصندوق إلى وضع الطوارئ (بما في ذلك الترس الثالث).
مؤشر التحول لأعلى هو مصباح يشير إلى الحاجة إلى التحول إلى سرعة أعلى لتحقيق أقصى قدر من الاقتصاد في استهلاك الوقود.
انهيار في التوجيه الكهربائي أو المعزز.
تم تنشيط فرملة اليد.
انخفض مستوى سائل الفرامل إلى ما دون المستوى المسموح به.
فشل في نظام ABS (نظام الفرامل المانعة للانغلاق) أو تعطيل هذا النظام عمدًا.
بلغ تآكل تيل الفرامل حده الأقصى.
خلل في نظام توزيع قوة الفرامل.
فشل نظام فرملة الانتظار الكهربائية.
عندما يكون الإشعال قيد التشغيل ، فإنه يبلغ عن الحاجة إلى الضغط على دواسة الفرامل من أجل فتح مفتاح اختيار ناقل الحركة الأوتوماتيكي. في بعض سيارات ناقل الحركة الأوتوماتيكي ، يمكن أيضًا القيام بالإشارة للضغط على دواسة الفرامل قبل بدء تشغيل المحرك أو قبل نقل الرافعة باستخدام التمهيد على الدواسة (بدون دائرة برتقالية) أو نفس الرمز باللون الأخضر فقط.
على غرار المؤشر الأصفر السابق مع صورة الساق ، فقط بدون خطوط مدورة إضافية على الجانبين ، يكون له معنى مختلف - اضغط على دواسة القابض.
يحذر من انخفاض ضغط الهواء بأكثر من 25٪ من القيمة الاسمية في عجلة واحدة أو أكثر.
عند تشغيل المحرك ، فإنه يحذر من الحاجة إلى تشخيص المحرك وأنظمته. قد يكون مصحوبًا بإغلاق بعض أنظمة المركبات حتى يتم إصلاح الأعطال. سيقلل نظام التحكم في الطاقة EPC (التحكم الإلكتروني في الطاقة) إمداد الوقود بالقوة عند اكتشاف عطل في المحرك.
يشير المؤشر الأخضر لنظام Start-Stop إلى أن محرك الاحتراق الداخلي مكتوم ، ويشير المؤشر الأصفر إلى حدوث عطل في النظام.
انخفاض قوة المحرك لأي سبب من الأسباب. يمكن أن يؤدي إيقاف المحرك وإعادة التشغيل بعد حوالي 10 ثوانٍ إلى حل المشكلة في بعض الأحيان.
أعطال في إلكترونيات ناقل الحركة أو تشغيل محرك الاحتراق الداخلي. يمكنه الإبلاغ عن انهيار نظام الحقن أو منع الحركة.
مستشعر الأكسجين (مسبار لامدا) متسخ أو معطّل. لا يُنصح بمواصلة القيادة ، لأن هذا المستشعر له تأثير مباشر على تشغيل نظام الحقن.
ارتفاع درجة الحرارة أو فشل المحول الحفاز. عادة ما يصاحب ذلك انخفاض في قوة المحرك.
تحتاج إلى التحقق من غطاء الوقود.
لإعلام السائق عندما يضيء ضوء مؤشر آخر أو عندما تظهر رسالة جديدة على شاشة مجموعة العدادات. إشارات الحاجة لأداء بعض وظائف الخدمة.
يبلغ أنه يجب على السائق الرجوع إلى تعليمات تشغيل السيارة لفك تشفير الرسالة التي تظهر على شاشة لوحة العدادات.
في نظام تبريد المحرك ، يكون مستوى سائل التبريد أقل من المستوى المسموح به.
فشل صمام الخانق الإلكتروني (ETC).
نظام التتبع المعطل أو الخاطئ (Blind Spot - BSM) خلف المناطق غير المرئية.
لقد حان الوقت لإجراء الصيانة المجدولة للسيارة ، وتغيير زيت (تغيير الزيت) ، وما إلى ذلك. في بعض المركبات ، يشير الضوء الأول إلى وجود مشكلة أكثر خطورة.
مرشح الهواء لنظام سحب محرك الاحتراق الداخلي متسخ ويحتاج إلى الاستبدال.
يحتوي نظام الرؤية الليلية على عطل (منظر ليلي) / مستشعرات الأشعة تحت الحمراء المحترقة.
تم إيقاف تشغيل overdrive overdrive (O / D) في ناقل الحركة الأوتوماتيكي.
أنظمة المساعدة في الأزمات وتحقيق الاستقرار
مؤشرات التحكم في الجر (التحكم في الجر والسحب النشط ، التحكم الديناميكي في الجر (DTC) ، نظام التحكم في الجر (TCS)): يشير اللون الأخضر إلى أن النظام يعمل في هذه اللحظة ؛ كهرماني - النظام غير متصل أو فشل. نظرًا لأنه متصل بنظام الفرامل ونظام إمداد الوقود ، يمكن أن تؤدي الأعطال في هذه الأنظمة إلى إيقاف تشغيله.
تم ربط أنظمة مساعدة الكبح في حالات الطوارئ (برنامج الاستقرار الإلكتروني - ESP) والتثبيت (نظام مساعدة الفرامل - BAS). يوضح هذا المؤشر المشاكل في واحدة منها.
انهيار في نظام تثبيت التعليق الحركي (نظام التعليق الديناميكي الحركي - KDSS).
يشير مؤشر فرامل العادم إلى تنشيط نظام الكبح الإضافي. يوجد مفتاح وظيفة الفرامل الإضافية عند نزول تل أو جليد على مقبض القصبة. غالبًا ما تكون هذه الميزة موجودة في سيارات Hyundai HD و Toyota Dune. يوصى باستخدام فرامل الجبل المساعدة في الشتاء أو أثناء هبوط شديد بسرعة لا تقل عن 80 كم / ساعة.
مؤشرات لنزول / صعود التل ، والتحكم في السرعة ، وبدء المساعدة.
تم تعطيل نظام التحكم في الاستقرار. يتم أيضًا إلغاء تنشيطه تلقائيًا عند تشغيل مؤشر "فحص المحرك". أي مصنع يسمي نظام التثبيت بشكل مختلف: التحكم الأوتوماتيكي في الثبات (ASC) ، AdvanceTrac ، الثبات الديناميكي والتحكم في الجر (DSTC) ، التحكم الديناميكي بالثبات (DSC) ، الديناميكيات التفاعلية للمركبة (IVD) ، التحكم الإلكتروني بالثبات (ESC) ، StabiliTrak ، السيارة التحكم الديناميكي (VDC) ، نظام التحكم الدقيق (PCS) ، مساعد ثبات السيارة (VSA) ، أنظمة التحكم في ديناميكيات السيارة (VDCS) ، التحكم في ثبات السيارة (VSC) ، إلخ. عند اكتشاف انزلاق العجلة ، باستخدام نظام الفرامل والتحكم في التعليق وإمداد الوقود ، يقوم نظام التثبيت بمحاذاة السيارة على الطريق.
برنامج الثبات الإلكتروني (ESP) أو مؤشر نظام التحكم الديناميكي بالثبات (DSC). في السيارات من بعض الشركات المصنعة ، يشير هذا المؤشر إلى القفل التفاضلي الإلكتروني (EDL) ونظام منع الانزلاق (ASR).
يحتاج النظام إلى التشخيص أو يتم تضمين الدفع الرباعي.
فشل في نظام مساعدة الكبح في حالات الطوارئ نظام مساعدة الفرامل (BAS). يستلزم هذا الفشل إلغاء تنشيط نظام تنظيم منع الانزلاق الإلكتروني (ASR).
تم إلغاء تنشيط نظام مساعد المكابح الذكي (IBA) ، وهذا النظام قادر على استخدام نظام الفرامل بشكل مستقل قبل الاصطدام في حالة مواجهة عقبة بشكل خطير بالقرب من السيارة. إذا تم تشغيل النظام وأضاء المؤشر ، فإن مستشعرات الليزر للنظام متسخة أو معطلة.
مؤشر يخبر السائق بأنه تم اكتشاف انزلاق السيارة وأن نظام التثبيت قد بدأ في العمل.
نظام التثبيت لا يعمل أو به خلل. يتم التحكم في الجهاز بشكل طبيعي ، ولكن لا توجد مساعدة إلكترونية.
مؤشرات أنظمة إضافية وخاصة
المفتاح الإلكتروني مفقود / موجود في السيارة.
الرمز الأول - المفتاح الإلكتروني ليس في السيارة. ثانيًا ، تم العثور على المفتاح ، لكن البطارية الرئيسية بحاجة إلى الاستبدال.
تم تنشيط وضع الثلج ، وهذا الوضع يدعم النقلات الصاعدة عند الانطلاق والقيادة.
مؤشر يدفع السائق لأخذ قسط من الراحة من القيادة. في بعض المركبات ، مصحوبة برسالة نصية على الشاشة أو إشارة صوتية.
يبلغ عن انخفاض خطير في المسافة إلى السيارة التي أمامك أو بوجود عوائق على الطريق. في بعض المركبات قد يكون جزءًا من نظام التحكم في السرعة.
مؤشر سهولة الوصول إلى السيارة مزود بنظام لضبط ارتفاع موضع الجسم فوق الطريق.
تم تنشيط مثبت السرعة التكيفي (Adaptive Cruise Control - ACC) أو التحكم في التطواف (Cruise Control) ، ويحافظ النظام على السرعة اللازمة من أجل الحفاظ على مسافة آمنة من السيارة التي أمامك. مؤشر وامض يعلم عن انهيار النظام.
مؤشر المصباح لإدراج تسخين الزجاج الخلفي. يضيء المصباح عند تشغيل الإشعال ، مما يشير إلى تسخين النافذة الخلفية. يعمل مع الزر المقابل.
تم تنشيط نظام الفرامل (Brake Hold). سيحدث التحرير عند الضغط على دواسة الوقود.
وضع الراحة والوضع الرياضي لامتصاص الصدمات (إعداد التعليق الرياضي / إعداد التعليق المريح).
في المركبات المزودة بنظام تعليق هوائي ، يشير هذا المؤشر إلى ارتفاع الجسم فوق الطريق. أعلى منصب في هذه الحالة هو (HEIGHT HIGH).
يشير هذا الرمز إلى انهيار نظام التعليق الديناميكي للسيارة. إذا كان مؤشر امتصاص الصدمات الهوائية مع الأسهم قيد التشغيل ، فهذا يعني أنه تم تحديد الانهيار ، ولكن يمكنك التحرك ، ولكن في وضع تعليق واحد فقط. في كثير من الأحيان ، يمكن أن تكمن المشكلة في انهيار ضاغط التعليق الهوائي بسبب: ارتفاع درجة الحرارة ، أو ماس كهربائى على لف محرك الاحتراق الداخلي الكهربائي ، أو الصمام الكهربائي الهوائي ، أو مستشعر ارتفاع التعليق أو مجفف الهواء. وإذا تم تمييز هذا الرمز باللون الأحمر ، فإن انهيار التعليق الديناميكي خطير. قم بقيادة هذه السيارة بعناية وقم بزيارة الخدمة للحصول على مساعدة مؤهلة. نظرًا لأن المشكلة قد تكون على النحو التالي: تسرب السوائل الهيدروليكية ، أو فشل الملف اللولبي لجسم الصمام في نظام التثبيت النشط ، أو انهيار مقياس التسارع.
تحقق من التعليق - CK SUSP. يبلغ عن الأعطال المحتملة في الهيكل ، ويحذر من الحاجة إلى التحقق منه.
نظام فرامل تخفيف الاصطدام (CMBS) معيب أو معطل ، قد يكون السبب تلوث أجهزة استشعار الرادار.
تم تنشيط وضع المقطورة (وضع القطر).
نظام المساعدة في ركن السيارة (Park Assist). أخضر - النظام نشط. كهرماني - حدث عطل أو أصبحت أجهزة استشعار النظام متسخة.
مؤشر تحذير مغادرة المسار - LDW ، أو مساعد الحفاظ على المسار - LKA ، أو منع مغادرة المسار - LDP. ضوء أصفر وامض يحذر من أن السيارة تتحرك يسارًا أو يمينًا خارج مسارها. في بعض الأحيان مصحوبة بإشارة مسموعة. يشير اللون الأصفر الخالص إلى وجود فشل. أخضر النظام قيد التشغيل.
عطل في نظام "Start / Stop" القادر على إيقاف تشغيل المحرك لتوفير الوقود ، عند التوقف عند إشارة مرور حمراء ، وبدء تشغيل محرك الاحتراق الداخلي بالضغط على دواسة الوقود مرة أخرى.
تم تنشيط وضع توفير الوقود.
تم تحويل الماكينة إلى وضع القيادة الاقتصادي (ECO MODE).
يخبر السائق عندما يكون من الأفضل التحول إلى ترس أعلى من أجل توفير الوقود ، فهو موجود في السيارات ذات ناقل الحركة اليدوي.
تحول ناقل الحركة إلى وضع الدفع الخلفي.
يكون ناقل الحركة في وضع الدفع الخلفي ، ولكن إذا لزم الأمر ، تعمل الإلكترونيات تلقائيًا على تشغيل نظام الدفع الرباعي.
يمكن رؤية مؤشر اثنين من التروس الصفراء على لوحة عدادات كاماز ، عندما يكونان في وضع التشغيل ، يشير هذا إلى أنه تم تنشيط النطاق العلوي لمزيل الضرب (ترس التخفيض).
تم تمكين وضع الدفع الرباعي.
يتم تنشيط وضع الدفع الرباعي مع صف منخفض في علبة النقل.
الترس التفاضلي المركزي مغلق ، والسيارة في وضع الدفع الرباعي "الثابت".
الترس التفاضلي الخلفي عبر المحور مغلق.
تم إلغاء تنشيط الدفع الرباعي - المؤشر الأول. تم العثور على انهيار في الدفع الرباعي - الثاني.
عند تشغيل محرك الاحتراق الداخلي ، يمكنه الإبلاغ عن مشاكل نظام الدفع الرباعي (دفع رباعي - دفع رباعي ، دفع رباعي - دفع رباعي) ، يمكنه الإبلاغ عن عدم تطابق في قطر العجلات الخلفية والأمامية المحاور.
انهيار نظام الدفع الرباعي (Super Handling - SH ، All Wheel Drive - AWD). ربما يكون الفارق محموما.
تجاوزت درجة حرارة الزيت في الترس التفاضلي الخلفي المسموح به (درجة الحرارة التفاضلية الخلفية). يُنصح بالتوقف والانتظار حتى يبرد التفاضل.
عند تشغيل المحرك ، يتم إعلامه بوجود عطل في نظام التوجيه النشط (4 Wheel Active Steer - 4WAS).
تم إلغاء تنشيط الانهيار المرتبط بنظام التوجيه النشط الخلفي (RAS) أو النظام. يمكن أن يؤدي حدوث عطل في المحرك أو التعليق أو نظام الفرامل إلى إيقاف تشغيل RAS.
تم تنشيط وظيفة سحب التروس العالية. غالبًا ما تستخدم في المركبات ذات ناقل الحركة الأوتوماتيكي ، عند القيادة على أسطح طرق زلقة.
يضيء هذا المؤشر لبضع ثوان بعد تشغيل الإشعال ، مثبتًا على المركبات المزودة بمحول (ناقل حركة متغير باستمرار - CVT).
فشل التوجيه ، مع نسبة تروس متغيرة (توجيه نسبة تروس متغيرة - VGRS).
مؤشرات نظام تبديل وضع القيادة "SPORT" ، "POWER" ، "COMFORT" ، "SNOW" (نظام التحكم الإلكتروني في الخانق - ETCS ، ناقل الحركة إلكتروني التحكم - ECT ، Elektronische Motorleistungsregelung ، التحكم الإلكتروني في الخانق). يمكن تغيير إعدادات التعليق وناقل الحركة الأوتوماتيكي ومحرك الاحتراق الداخلي.
يتم تنشيط وضع POWER (PWR) في ناقل الحركة الأوتوماتيكي ، مع حدوث هذا الوضع لاحقًا ، مما يسمح لك بزيادة سرعة المحرك إلى أعلى ، على التوالي ، وهذا سيسمح لك بالحصول على مزيد من خرج الطاقة. يمكن تغيير إعدادات الوقود والتعليق.
مؤشرات على المركبات الكهربائية / الهجينة
فشل البطارية الرئيسية أو في دائرة الجهد العالي.
الإبلاغ عن عطل في نظام القيادة الكهربائية للمركبة. المعنى هو نفس معنى "فحص المحرك".
مؤشر يوضح مستوى الشحن المنخفض لبطارية الجهد العالي.
تحتاج البطاريات إلى إعادة الشحن.
يبلغ عن انخفاض كبير في الطاقة.
البطاريات في طور الشحن.
هجين في وضع القيادة الكهربائية. EV (السيارة الكهربائية) الوضع.
يوضح المؤشر أن الجهاز جاهز للتحرك (Hybrid Ready).
خلل في نظام الإنذار الصوتي الخارجي للمشاة بشأن اقتراب السيارة.
مؤشر يشير إلى اكتشاف عطل حرج (أحمر) وغير حرج (أصفر). وجدت في السيارات الكهربائية. في بعض الأحيان يكون لديه القدرة على تقليل الطاقة أو إيقاف محرك الاحتراق الداخلي. إذا كان المؤشر يضيء باللون الأحمر ، فلا يوصى بشدة بمواصلة القيادة.
المؤشرات المجهزة بمركبات الديزل
تم تفعيل شمعات التوهج. يجب أن ينطفئ المؤشر بعد التسخين وإطفاء الشموع.
مؤشرات مرشح جسيمات الديزل (DPF).
نقص السائل (سائل عادم الديزل - DEF) في نظام العادم ، هذا السائل ضروري للتفاعل التحفيزي لتنقية غاز العادم.
حدوث عطل في نظام تنقية غاز العادم ، قد يؤدي مستوى الانبعاث المرتفع للغاية إلى إضاءة المؤشر.
يشير المؤشر إلى وجود ماء في الوقود (الماء في الوقود) ، وقد يشير أيضًا إلى الحاجة إلى صيانة نظام تنظيف الوقود (وحدة تكييف وقود الديزل - DFCM).
يشير مصباح EDC الموجود على لوحة العدادات إلى حدوث عطل في نظام التحكم الإلكتروني في حقن الوقود (التحكم الإلكتروني بالديزل). قد تتوقف الآلة ولا تبدأ ، أو قد تعمل ، ولكن بقوة أقل بكثير ، اعتمادًا على نوع الانهيار الذي حدث بسبب حدوث خطأ EDC. في أغلب الأحيان ، تظهر هذه المشكلة بسبب انسداد مرشح الوقود ، والصمام الخاطئ في مضخة الوقود ، والفوهة المكسورة ، وتهوية السيارة وعدد من المشاكل الأخرى التي قد لا تكون في نظام الوقود.
مؤشر على عطل في الأنظمة الإلكترونية للسيارة أو وجود ماء في وقود الديزل.
توقيت مؤشر استبدال الحزام. تضيء عند تشغيل الإشعال ، لإعلامك بإمكانية الخدمة ، وتنطفئ عند بدء تشغيل المحرك. يبلغ عن اقتراب معلم 100 كم ، ويشير إلى أن الوقت قد حان لتغيير حزام التوقيت. إذا كان المصباح قيد التشغيل أثناء تشغيل المحرك ، ولم يكن عداد السرعة قريبًا من 000 كيلومتر ، فسيكون عداد السرعة لديك ملتويًا.
مؤشرات ضوئية خارجية
مؤشر تنشيط الإضاءة الخارجية.
لا يعمل مصباح خارجي واحد أو أكثر ، قد يكون السبب هو انهيار الدائرة.
الشعاع العالي قيد التشغيل.
يبلغ عن تنشيط نظام التبديل التلقائي بين الشعاع العالي والمنخفض.
انهيار نظام الضبط التلقائي لزاوية ميل المصابيح الأمامية.
يتم تعطيل نظام الإضاءة الأمامية التكيفية (AFS) ، إذا وميض المؤشر ، فقد تم اكتشاف انهيار.
مصابيح التشغيل النهاري (DRL) نشطة.
فشل واحد أو أكثر من مصابيح التوقف / الخلفية.
أضواء العلامة مضاءة.
مصابيح الضباب مضاءة.
مصابيح الضباب الخلفية مضاءة.
تم تفعيل إشارة الانعطاف أو تحذير الخطر.
مؤشرات إضافية
يذكرك أن حزام المقعد غير مربوط.
الجذع / غطاء المحرك / الباب غير مغلق.
غطاء السيارة مفتوح.
فشل محرك علوي قابل للتحويل.
الوقود ينفد.
يشير إلى نفاد الغاز (للسيارات المجهزة بنظام LPG من المصنع).
سائل غسيل الزجاج الأمامي ينفد.
