لف كاتم الصوت للسيارة - نصائح عملية وفروق دقيقة
محتوى
إذا تم حرق كاتم الصوت ، ولم يكن هناك وقت لتفكيكه ولفه بعد ، يمكنك إصلاح الأضرار التي لحقت بنظام العادم مؤقتًا باستخدام مادة مانعة للتسرب مقاومة للحرارة. يقاوم التسخين حتى 700-1000 درجة ، اعتمادًا على التركيب والشركة المصنعة.
حتى عند القيادة في جميع أنحاء المدينة ، تصل درجة حرارة كاتم صوت السيارة إلى 300 درجة. لحماية نظام العادم من الاحتراق بسبب التسخين وزيادة قوة المحرك ، يتم تغليف كاتم الصوت بمواد عازلة للحرارة.
لماذا تحتاج إلى لف كاتم الصوت
يعد التفاف الشريط الحراري إجراءً شائعًا بين عشاق ضبط السيارات ، والذي يسمح لك بما يلي:
- تقليل حجم العادم الذي يظهر نتيجة تركيب عناصر إضافية مثل الرنانات أو "العناكب".
- قم بتبريد محرك السيارة عن طريق زيادة درجة الحرارة عند مخرج كاتم صوت السيارة ، مما يقلل الحمل على المحرك.
- قم بتغيير صوت خشخشة العادم الذي تم ضبطه إلى صوت أعمق وأكثر قوة.
- حماية كاتم الصوت من التآكل والرطوبة.
- زيادة قوة الآلة بحوالي 5٪. التبريد الحاد للغازات ، الناجم عن حقيقة أن درجة حرارة كاتم الصوت للسيارة عند تشغيل المحرك أقل بكثير من داخل المجمع ، مما يجعل من الصعب عليهم الخروج ، مما يضطر المحرك إلى إنفاق جزء من الموارد لدفع العادم. لن يسمح الشريط الحراري لغازات العادم بالتبريد والتقلص بسرعة ، مما يؤدي إلى إبطاء حركتها ، وبالتالي توفير الطاقة التي يولدها المحرك.
الشريط الحراري كاتم الصوت
في أغلب الأحيان ، تستخدم مراوح التوليف شريطًا حراريًا لزيادة الطاقة ، أما التأثيرات الإيجابية المتبقية لللف فهي مجرد مكافأة رائعة.
ما مدى سخونة كاتم الصوت
يمكن أن تصل الحرارة داخل مجمع العادم عند أقصى حمل للمحرك إلى 700-800 درجة. عندما تقترب من مخرج النظام ، تبرد الغازات ، ويسخن كاتم صوت السيارة حتى 350 درجة كحد أقصى.
مساعدات التغليف
نظرًا لارتفاع درجة حرارة التسخين لكاتم صوت السيارة ، غالبًا ما يحترق أنبوب العادم. يمكنك إصلاح جزء بدون لحام أو إضافة عازل حراري باستخدام وسائل لف مختلفة:
- ستساعد ضمادة كاتم صوت السيارة في إغلاق الفتحة المحترقة في أنبوب العادم دون استخدام اللحام. للقيام بذلك ، تتم إزالة الجزء من الجهاز ، وإزالة الشحوم منه ويتم لف المنطقة التالفة بضمادة طبية عادية ، مبللة جيدًا بغراء (سيليكات) الكتابي.
- شريط الضمادة عالي الحرارة لكاتم صوت السيارة عبارة عن شريط مرن من الألياف الزجاجية أو الألومنيوم بعرض 5 سم وطوله حوالي متر واحد ، يتم وضع قاعدة لاصقة عليه (غالبًا راتنجات الإيبوكسي أو سيليكات الصوديوم). يحل استخدام الشريط محل الإصلاح في ورشة تصليح السيارات. بمساعدتها ، يمكنك إصلاح الثقوب والشقوق المحترقة ، وتقوية الأجزاء التالفة بسبب التآكل. أو قم فقط بلف أنبوب العادم لحمايته من التلف المحتمل.
- الشريط اللاصق المقاوم للحرارة لكاتم صوت السيارة مصنوع من رقائق الألومنيوم أو Kapton (تطوير حصري بواسطة DuPont).
- أفضل خيار للعزل الحراري لنظام العادم هو الشريط الحراري.
بعد التصلب ، "يتصلب" مانع التسرب الخزفي وقد يتشقق بسبب اهتزاز نظام العادم ؛ لإجراء الإصلاحات ، من الأفضل استخدام مادة أكثر مرونة تعتمد على السيليكون.
خصائص وخصائص
الشريط الحراري للسيارة عبارة عن شريط من القماش مقاوم لدرجات الحرارة المرتفعة (يمكن أن يسخن حتى 800-1100 درجة دون أن يتلف). يتم إعطاء مقاومة الحرارة وقوة المادة عن طريق تشابك خيوط السيليكا أو إضافة الحمم البركانية المسحوقة.
نوع الشريط الحراري
يتم إنتاج الأشرطة بمقاسات مختلفة ، الحجم الأمثل للملف عالي الجودة هو 5 سم ، وتكفي لفة واحدة بطول 10 أمتار لتغطية كاتم الصوت في معظم الآلات. يمكن أن تكون المادة سوداء أو فضية أو ذهبية - لا يؤثر اللون على الأداء ويتم اختياره بناءً على وظيفته الزخرفية.
المزايا
إذا تم ملاحظة تقنية اللف ، فإن الشريط الحراري "يستقر" بشكل أفضل ويتم تثبيته بشكل أكثر أمانًا على سطح الأنبوب من شريط الضمادة أو الشريط المقاوم للحرارة. أيضًا ، عند استخدامه ، تكون درجة حرارة كاتم صوت السيارة أكثر استقرارًا.
القيود
استخدام الشريط الحراري له عيوبه:
- نظرًا لأن كاتم صوت السيارة يتم تسخينه إلى حوالي 300 درجة ويحافظ الشريط على الحرارة الزائدة ، يمكن أن يحترق نظام العادم بسرعة.
- إذا تم لف الشريط بشكل غير محكم ، فسوف يتراكم السائل بين الملف وسطح الأنبوب ، مما يسرع من ظهور الصدأ.
- نظرًا لحقيقة أن درجة حرارة كاتم الصوت للسيارة بعد الالتفاف ستكون أعلى ، وكذلك من التعرض لأوساخ الطريق أو الملح ، فإن الشريط سيفقد لونه ومظهره الأصلي بسرعة.
كيف يلف كاتم الصوت بنفسك
سيتعهد المعلمون في محطة الخدمة بلف كاتم صوت السيارة ، ولكن سيتعين عليك دفع الكثير من المال مقابل هذا الإجراء البسيط. يمكن للسائقين المقتدرين أو المتحمسين الذين يفضلون تحسين السيارة بأيديهم استخدام الشريط المقاوم للحرارة بسهولة من تلقاء أنفسهم. لهذا تحتاج:
- شراء مواد عالية الجودة (غالبًا ما يتم تصنيع الأشرطة الصينية الرخيصة بدون اسم دون اتباع التكنولوجيا وقد تحتوي على الأسبستوس).
- قم بإزالة كاتم الصوت من السيارة ، وتنظيفه من الأوساخ والتآكل ، وإزالة الشحوم منه.
- لحماية نظام العادم ، يمكنك طلاء الجزء بطلاء مقاوم للحرارة ومقاوم للتآكل قبل لفه.
- لجعل الشريط الحراري مناسبًا بشكل أفضل ، تحتاج إلى تليينه بالماء العادي ، ووضعه في وعاء به سائل لبضع ساعات ، والضغط عليه جيدًا. يوصى بلف الشريط بينما لا يزال مبللاً - بعد التجفيف ، سيأخذ الشكل المطلوب بدقة.
- عند اللف ، يجب أن تتداخل كل طبقة لاحقة مع الطبقة السفلية بمقدار النصف تقريبًا.
- الشريط مثبت بمشابك فولاذية عادية. حتى يتم الانتهاء من كل العمل ، من الأفضل عدم تحريفها حتى النهاية - قد تحتاج إلى ضبط اللف.
- بعد الوصول إلى نهاية الأنبوب ، يجب عليك إخفاء طرف الشريط تحت الطبقات الأخرى حتى لا ينفصل.
قد لا يعمل الاتصال الأول جيدًا ، لذلك من الأفضل البدء في التثبيت من المشبك الثاني ، مع تأمين الجزء الأقصى مؤقتًا بشريط لاصق. عندما تعتاد على تثبيت المشابك بشكل آمن ، وإذا لم تكن هناك حاجة لتصحيح لف العقدة الأولى ، فيمكنك إزالة الشريط وتثبيت المشبك الأول بشكل صحيح.
كيفية لف كاتم الصوت
يجب أن يلتف الشريط الحراري بإحكام حول كاتم الصوت ، ولكن يصعب لف الأجزاء المنحنية أو تقاطع الرنان مع الأنبوب السفلي وحدها. من الأفضل القيام بذلك مع المساعد الذي سيحمل القماش في الأماكن الصعبة أثناء شد الشريط وتطبيقه.
إذا كان عليك العمل بدون مساعد ، فيمكنك إصلاح الضمادة مؤقتًا على الطيات بشريط عادي ، والذي يجب إزالته بعد نهاية اللف.
يزيد الشريط الحراري المتعرج من قطر الأنبوب. لذلك ، قبل شد المشابك أخيرًا ، تحتاج إلى "محاولة" الجزء الموجود في مكانه للتأكد من ملاءمته بشكل صحيح.
يجب أن يؤخذ في الاعتبار أن أي تغييرات في تصميم السيارة لم يتم توفيرها من قبل الشركة المصنعة ، فأنت تقوم بذلك على مسؤوليتك الخاصة. قبل البدء في العمل ، فكر جيدًا في جميع إيجابيات وسلبيات هذا الحل.
بعد اللف ، يمكنك التأكد من أن درجة حرارة كاتم الصوت للسيارة مع تشغيل المحرك ستبقى عند مستوى ثابت ، دون التسبب في تسخين مفرط للمحرك وعدم إعاقة خروج غازات العادم.
