التجاوز وفق قواعد المرور - كيف تتم هذه المناورة؟
محتوى
عندما يعرف شخص ما خلف عجلة القيادة كيفية تجاوز حركة المرور القادمة وتجاوزها وتجاوزها بشكل صحيح ومناورات أخرى ، فإنه يقود السيارة بثقة ونادراً ما يقع في حادث.
محتوى
- 1 مفهوم التجاوز - كيف يختلف عن التجاوز؟
- 2 متى يكون التجاوز غير قانوني؟
- 3 متى يمكنك التجاوز؟
- 4 علامات تشير إلى استحالة التجاوز
- 5 التجاوز المزدوج والعمود - ما هو؟
- 6 بضع كلمات حول قدوم انحياز
مفهوم التجاوز - كيف يختلف عن التجاوز؟
قواعد الطريق (SDA) ، التي تم توضيحها واستكمالها مرة أخرى في عام 2013 ، تخبرنا أن مصطلح "التجاوز" يعني انعطاف لعدة سيارات أو سيارة واحدة ، مما يعني خروجًا قصيرًا من مركبة التجاوز في الحارة القادمة و إعادته. تنص قواعد المرور لعام 2013 بوضوح على أنه بعيدًا عن أي تقدم يعتبر تجاوزًا. لكن كل تجاوز هو في الأساس تقدم.
دعونا نلقي نظرة على الفرق بين التجاوز والتجاوز. بادئ ذي بدء ، دعنا نوضح المفهوم الذي تضعه القواعد في مصطلح "القيادة". كل شيء بسيط هنا. القيادة هي سيارة تسير بسرعة أكبر من سرعة المركبات المارة. بمعنى آخر ، عندما تتحرك سيارتك بسرعة عالية في منطقة النصف الأيمن من الطريق السريع أو بدون عبور العلامات داخل نفس المسار ، فإننا نتحدث عن الصدارة.
من الواضح على الفور أن الفرق بين التقدم والتجاوز واضح للجميع. في الحالة الأولى ، وفقًا لـ SDA 2013 ، لا يتم توفير المخرج إلى "المسار المقابل". ولكن عند التجاوز ، يمكن للسائق أن يقود سيارته في الحارة القادمة ، وبعد إجراء المناورة المقصودة ، تأكد من العودة مرة أخرى.
متى يكون التجاوز غير قانوني؟
وفقًا لـ SDA 2013 ، قبل التجاوز ، يجب التأكد من أنه عند إجراء هذه المناورة ، لن يقوم مستخدمو الطريق الآخرون بإنشاء أي عوائق ، والتأكد من عدم وجود لافتة تمنع المناورة (3.20). يجب على الشخص الذي يقف خلف عجلة القيادة تحليل حالة المرور واختيار مسافة آمنة للتجاوز وبعد ذلك "تجاوز" المركبات المارة. علاوة على ذلك ، من المهم للغاية التأكد من عدم وجود سيارات في الحارة القادمة.
التجاوز محظور في الحالات التالية:
- سيارة تتحرك للأمام في نفس حارة السيارة التي تخطط لتجاوز إشارات أن سائقها يريد الانعطاف يسارًا ؛
- السيارة التي أمامها تقوم بانعطاف أي عائق أو تجاوز ؛
- التجاوز بدأ بعد السيارة التي تتبع سيارتك.
يُحظر التجاوز أيضًا عندما يدرك السائق أنه بعد الانتهاء من المناورة المخطط لها ، لن يتمكن من العودة بأمان إلى مساره. من وجهة نظر الفطرة السليمة ، تبدو كل هذه المحظورات مبررة تمامًا. يدرك كل سائقي السيارات جيدًا أن هذه هي بالضبط الطريقة التي يجب أن تتصرف بها على الطريق ، مع الحرص على سلامة حركة المرور عليها.
الآن دعونا نتذكر تلك الأماكن على الطرق السريعة حيث يُحظر التجاوز على الإطلاق. تتضمن هذه في SDA 2013 الأقسام التالية من الطريق:
- الجسور والجسور والجسور والمساحات الواقعة تحت هذه الهياكل الهندسية ؛
- معابر المشاة؛
- تقاطعات منظمة
- المنعطفات الخطرة والمقاطع النهائية من التسلق ؛
- التقاطعات بدون إشارات مرور أو مراقبي حركة المرور (يُحظر التجاوز في الحالات التي لا تسير فيها السيارة على طول الطريق الرئيسي) ؛
- المناطق التي تكون فيها الرؤية محدودة ؛
- الأنفاق.
- المعابر فوق مسار السكة الحديد (يُحظر أيضًا المناورة الموصوفة في المقالة قبل أقل من مائة متر قبل هذه المعابر).
تشير القواعد ، التي تمت الموافقة عليها في عام 2013 ، إلى أن السائق الذي يقف خلف عجلة القيادة في سيارة متجاوزة ممنوع من زيادة السرعة بينما تقوم مركبة أخرى "بتجاوزها" ، أو منع سائق التجاوز من بدء واستكمال مناورته المخطط لها.
علاوة على ذلك ، في المواقف التي تتحرك فيها سيارة منخفضة السرعة (على سبيل المثال ، شاحنة) على طول الطريق ، تتطلب قواعد المرور أن تساعد السيارة القادمة في التجاوز (متوقفة تمامًا أو مرت إلى اليمين). تنطبق هذه القاعدة عند القيادة خارج المستوطنات. بالمناسبة ، هذا صحيح أيضًا في حالات تقدم المركبات ، وليس مجرد تجاوزها.
متى يمكنك التجاوز؟
قد يسأل السائق المبتدئ في حيرة عن المواقف التي يُسمح فيها بالتجاوز. قد يبدو له أن القواعد صارمة للغاية على سائقي السيارات الذين يرغبون في تجاوز مستخدمي الطريق الآخرين ، وعمليًا لا تمنحهم الفرصة للتجاوز بأمان دون انتهاك متطلبات قواعد المرور لعام 2013.
في الواقع ، تعتبر المناورة الموصوفة في هذه المقالة على الطريق بين الخبراء هي الأكثر خطورة من بين جميع أنواع المناورات ، والتي ، إذا تم إجراؤها بشكل غير صحيح ، يمكن أن تؤدي إلى عواقب وخيمة. لذلك ، فإن قواعد المرور تنظم بشكل صارم جميع تصرفات السائق الذي يقرر التجاوز (تقدم ، حركة قادمة).
ليس من الصعب تذكر المناطق التي يُسمح فيها بهذه المناورة. تسمح قواعد المرور لعام 2013 بالتجاوز على:
- الطرق السريعة ذات المسارين ، حيث يتكون خط الوسط بعلامات متقطعة ؛
- الطرق ذات الثلاثة حارات ، والتي تُطبق عليها خطوط تعليم طولية متقطعة ؛
- طرق ذات ممرين وعلامات مجمعة.
دعنا نكرر. يجب أن تكون مسؤولاً قدر الإمكان عن كل قرار من قراراتك لتجاوز المركبات في أي من الحالات المشار إليها (المسموح بها). ثمن الخطأ الذي يرتكبه السائق الذي فشل في تحليل الوضع المروري بشكل صحيح وقام بتجاوز غير ناجح مرتفع للغاية. ما عليك سوى مشاهدة قصة أخرى عن حادث خطير على قناة تلفزيونية محلية في المساء ، وستفهم أنه في كثير من الحالات يكون سببه حقيقة أن السائق المسؤول عن ذلك ليس لديه أدنى فكرة عن شروط التقدم أو التجاوز.
علامات تشير إلى استحالة التجاوز
يحتوي SDA 2013 على معلومات حول جميع أنواع علامات الطرق واللافتات التي تساعد السائقين على تحديد المناطق التي يُحظر فيها التجاوز. مساعد مخلص لسائق سيارة متهور ، يحذره من التصرفات غير المعقولة ، يعبر الطريق للمشاة.
كما ذكرنا ، يُمنع منعًا باتًا التجاوز أو التجاوز عند معبر المشاة. وهذا يعني أنه بعد رؤية "الحمار الوحشي" ، يجب على السائق أن ينسى على الفور رغبته في الوصول بسرعة إلى المكان الذي يحتاجه. يرجى ملاحظة أن المناورات عند معبر المشاة محظورة سواء كان هناك أشخاص يعبرون الطريق عليه أو في حالة عدم وجود مشاة.
من الأفضل هنا اتباع قواعد 2013 بدقة إذا كنت لا تريد أن يتم تغريمك. دعنا نضيف أن الدوران للخلف والتجاوز (سيتم توفير تعريفه أدناه) والرجوع إلى الخلف في معبر المشاة. يبدو أنه لا داعي للحديث عن كيفية التعرف على "الحمار الوحشي" والعلامة التي تدل عليه.
حقيقة وجود ممر للمشاة أمامه ، يعرف أي سائق من خلال العلامات والعلامة المقابلة "5.19". بالمناسبة ، إذا كنت تخطط للسفر إلى الخارج ، فقم بدراسة لافتات الطرق المعتمدة في بلد معين مسبقًا. في العديد من الولايات (على سبيل المثال ، في نيوزيلندا واليابان وأستراليا وغيرها) ، يتم تمييز معبر المشاة بعلامات غير معتادة بالنسبة لنا.
لا يمكن إجراء مناورات التجاوز والتقدم على الجسر والهياكل الأخرى. قبل الدخول إلى مثل هذه الهياكل ، يتم دائمًا تثبيت العلامات المناسبة (على وجه الخصوص ، 3.20). يحتاج سائق السيارة فقط إلى معرفة قواعد المرور وتذكر أن التجاوز محظور في مثل هذه المناطق الخطرة (على الجسر وما إلى ذلك). ثم اتبع اللافتات ولا تحاول الضغط على دواسة الوقود طوال الطريق عندما يقود سيارته فوق جسر ، في نفق ، على طول ممر علوي خاص.
الإشارة التالية ، "التي تخبرنا" عن استحالة الالتفاف أمام مركبة متحركة ، هي مثلث أسود لارتفاع الطريق بأرقام نسبية تحدد درجة انحدار المسار في قسم معين. كما ذكرنا ، في نهاية التسلق ، يجب ألا تتجاوز السيارة أمام سيارتك. لكن التقدم (تذكر معنى هذا المصطلح) على الارتفاعات أمر ممكن تمامًا ، ولكن بشرط أن تتم الحركة على طريق ذي مسارين ، وليس طريقًا ذا مسار واحد.
لذلك حفظنا العلامات التي تدل على استحالة التجاوز على الجسور وفي نهاية الصعود. والآن دعونا نعيد إلى الذاكرة بعض اللافتات المثبتة أمام السكة الحديد. تتحرك (1.1-1.4). قد يصورون قطارًا يدخن ، أو صليبًا أحمر ، أو عدة خطوط مائلة حمراء (من واحد إلى ثلاثة) أو سياجًا أسود.
يتم وضع لافتة بقاطرة بخارية وسياج قبل المعبر بحوالي 150 إلى 300 متر إذا كانوا خارج المدن والقرى ، و 50-100 متر داخل المستوطنات. عندما ترى هذه العلامات ، انسى على الفور تجاوز المناورات!
كما ترى ، فإن لافتات الطرق المثبتة قبل دخول الجسر والجسر العلوي وعبور السكك الحديدية وغيرها من الهياكل التي يحتمل أن تكون خطرة على حركة المرور تساعد سائقي المركبات على عدم ارتكاب أعمال متهورة ومناورات غير ضرورية.
التجاوز المزدوج والعمود - ما هو؟
يدرك معظم سائقي السيارات جيدًا أن التجاوز المزدوج محظور في بلدنا. ومع ذلك ، لا أحد يستطيع أن يقول بالضبط ما هو مخفي تحت هذا المصطلح. وهذا ليس مفاجئًا ، لأن مفهوم "التجاوز المزدوج" غير منصوص عليه في قواعد المرور. انها ببساطة لا وجود لها! لكن هناك البند 11.2 ، الذي ينص بوضوح: لا يمكنك تجاوز سيارة في المقدمة إذا تجاوز سائقها بنفسه مركبة كانت تسير أمام سيارته.
حتى السائقين ذوي الخبرة غالبًا ما يواجهون مشاكل مع مفتشي شرطة المرور المرتبطة بتجاوز مزدوج. خاصة في الحالات التي يحاول فيها سائق سيارة الالتفاف بعدة سيارات أمامه وفق مخطط عام يسمى "القطار". لنفترض أن هناك مركبتين أمام سيارتك لا تحاولان القيام بأي مناورات. هل من الممكن تجاوزها (في هذه الحالة مزدوجة)؟ لا توجد إجابة محددة ، لذلك ، حتى لا تصبح منتهكًا ، فمن الأفضل عدم محاولة القيام بتجاوز مزدوج ، حيث يمكن أن يتسبب ذلك في وقوع حادث.
والآن دعونا نفكر في القواعد التي يتم من خلالها تجاوز عمود منظم من السيارات. يشمل مفهوم هذا العمود السيارات التي تتحرك بسيارة خاصة مصاحبة لها (يقودها منارة حمراء وزرقاء في المقدمة وفي نفس الوقت تصدر إشارات صوتية). علاوة على ذلك ، يجب أن يكون هناك ثلاث مركبات على الأقل في عمود منظم.
وفقًا لقواعد المرور على طرق بلدنا ، يُمنع منعًا باتًا تجاوز أعمدة النقل المنظمة. ضع ذلك في الاعتبار دائمًا عندما يكون لديك الرغبة في القيام بذلك. لتقدم العمود مع السيارة المصاحبة ، ستتم معاقبتك بلا شك ، ومقابل مبلغ "منظم" للغاية.
بضع كلمات حول قدوم انحياز
على الطرق السريعة المحلية ، البعيدة عن المثالية ، توجد أحيانًا تضيقات غير متوقعة للطريق بسبب نوع من العوائق التي تشكلت لأسباب غير متوقعة (يمكن أن تكون سيارة مكسورة وأعمال طرق ومواقف مماثلة). على الطرق ذات الممرات المتعددة على جانب واحد ، لا تسبب هذه العوائق مشاكل. يمكن للسائق الالتفاف حولهم بسهولة دون مغادرة المسار المقابل.
ولكن على طريق سريع مكون من مسارين ، فإن الصعوبة التي نشأت لا يمكن حلها بهذه السهولة. إذا حاولت الالتفاف حول عقبة على جانب الطريق ، سيتم تغريمك. اتضح أنه من الضروري توجيه سيارتك إلى الحارة القادمة ، مما يجعل المرور القادم يهمنا عندما تتحرك المركبات في الاتجاه المعاكس. القاعدة الأساسية لمثل هذا المرور هي كما يلي: يجب أن تفسح السيارة التي تدخل الحارة القادمة الطريق لسيارة تتحرك في مسارها الخاص.
