بورش 911 توربو الجديدة
محرك جديد لأول مرة في تاريخ الطراز البالغ 35 عامًا.
ستقدم بورش سيارة 911 توربو الجديدة (الجيل السابع) في سبتمبر - سيقام العرض الأول في معرض IAA للسيارات في فرانكفورت ، ولكن تم الكشف عن السر قبل ذلك. لم يتم تحديث السيارة من الناحية الأسلوبية فحسب ، بل الأهم من ذلك أنها تم تحديثها بشكل كبير من الناحية التكنولوجية. بالإضافة إلى المحرك الجديد ، يشتمل العرض أيضًا على ناقل حركة ثنائي القابض PDK (مكافئ DSG من فولكس فاجن) ، ويجب أن يكون الطراز الجديد أكثر ديناميكية ودائمًا وخفيفًا وسريعًا واقتصاديًا.
يقدم الجيل السابع من بورشه 911 توربو الأداء الرياضي بمحرك بوكسر جديد سعة 6 حصان وسعة 3,8 لترات. (500 كيلوواط). هذه هي أول دراجة نارية في تاريخها البالغ 368 عامًا ، أعيد تصميمها بالكامل. تتميز بحقن مباشر للبنزين وشحن فائق مزدوج مع شاحن توربيني متغير هندسي. لأول مرة ، يتوفر ناقل حركة ثنائي القابض (PDK) بسبع سرعات في بورشه كاريرا كخيار في محرك توربو. بالإضافة إلى ذلك ، يمكن الجمع بين نظام الدفع المتغير بالدفع الكلي (PTM) وإدارة ثبات بورشه (المكافئة لـ PSM ، ESC / ESP ، إلخ) اختياريًا مع نظام Porsche Torque Vectoring (PTV) ، مما يحسن بشكل كبير من سرعة التوجيه ودقته (القيادة) تدخل). على المحور الخلفي).
وفقًا لبورش ، فإن 911 توربو مع حزمة Sport Chrono Package وناقل الحركة PDK يتسارع من 0 إلى 100 كم / ساعة في 3,4 ثانية (سابق 3,7 / 3,9 ثانية) وسرعة قصوى تبلغ 312 كم / ساعة (السلف 310 كم / ساعة). ./ ح). يتراوح استهلاك الوقود من 11,4 إلى 11,7 لتر / 100 كم (لسابقه 12,8 لتر / 100 كم) ، اعتمادًا على تكوين النموذج. للنسخة "العادية" من البيانات لم يتم توفيرها بعد. تشير الشركة المصنعة إلى أنه في السوق الأمريكية ، يكون مستوى استهلاك الوقود أقل بكثير من الحد الأدنى الذي يتم تحميل السيارات في الولايات المتحدة فوقه بما يسمى "ضريبة البنزين الآكل" - وهي ضريبة انتقائية إضافية تُدفع عند شراء السيارات التي تستهلك الكثير من الوقود.
بالنسبة إلى ناقل الحركة المتميز PDK ثنائي القابض ، تتوفر عجلة قيادة رياضية ثلاثية الأضلاع مع مبدلات مجداف ثابتة (من اليمين لأعلى ، ولليسار لأسفل) كخيار. بالاقتران مع حزمة Sport Chrono الاختيارية ، تشتمل كلتا عجلات التوجيه على مؤشرات مدمجة للتحكم في الانطلاق ووضع Sport / Sport Plus (مختلفة في المظهر).
سيبدأ البيع الرسمي لجيل 7 Turbo 911 في بولندا في 21 نوفمبر 2009. ستكلف الإصدارات الأساسية من الكوبيه والقابلة للتحويل ما يعادل 178،784 و 192،262 يورو على التوالي. بالطبع ، تتطلب Sport Chrono و PDK و PTV وما إلى ذلك تكلفة إضافية.
