MG5 2021 الجديدة: تريد العلامة التجارية الصينية منافسة هيونداي i30 وتويوتا كورولا سيدان في أستراليا
سيارة MG5 سيدان بحجم كورولا عالية في التكنولوجيا والسلامة ، والتي من المفارقات أن تشكل مشاكل لإطلاق أسترالي.
يتحدث الى دليل السيارات عند إطلاق السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات الصغيرة الجديدة ZST ، أكد داني لينارتيك ، مدير التسويق في MG Motor Australia ، أن العلامة التجارية "مسرورة" بشأن MG5 التي تم طرحها للتو وإمكانياتها في سوقنا.
قال السيد لينارتيك: "لا يزال الأمر قيد المراجعة ، نحن متحمسون جدًا بشأنه ، لكن الأمر متروك تمامًا للأسواق الأخرى لتبرير حجم إنتاج RHD."
ومن بين أسواق الدفع الأيمن الأخرى التي ستؤثر على قرار MG تايلاند والفلبين وفيجي ، حيث أحرزت العلامة البريطانية التي أعيد تشغيلها تقدمًا مع MG3 هاتشباك و ZS الصغيرة متعددة الاستخدامات حيث أصبحت مملوكة بالكامل من قبل العملاق الصيني SAIC. .
تلك الأسواق التي تطلب المزيد من السيارات ذات الأسعار المعقولة أقل من المعايير الأسترالية تثير مشكلات لوجستية وأداء تسببت في مشاكل حتى لشركات صناعة السيارات المعروفة مثل هوندا.
قد تستبعد هذه المشكلات في النهاية MG5 ، حيث ستؤدي مجموعة الأمان الأكثر تخصصًا والمحركات عالية التقنية إلى رفع السعر في أحجام محرك الأقراص الأيمن اللازمة لتبرير الإنتاج.
تعتمد فرص إطلاق السيدان في أستراليا كليًا على أسواق القيادة اليمنى الأخرى.
ستأتي MG5 مع حزمة أمان نشطة مميزة من Pilot ومحرك رباعي الأسطوانات بسعة 1.5 لتر أو بدون شاحن توربيني. تميز معرض بكين للسيارات بمجموعة أدوات رقمية وشاشة لمس كبيرة للوسائط المتعددة وتزيين داخلي من الجلد الصناعي مشابه لمستويات المعدات التي ظهرت للتو في ZST.
ومع ذلك ، أشار السيد Lenartik إلى أنه في حالة توفر محرك اليد اليمنى ، فإن العلامة التجارية سترغب بالتأكيد في إطلاق السيارة في أستراليا.
"كما قلنا من قبل ، يمكننا اللعب بشكل جيد للغاية في هذا الجزء من سيارات السيدان ،" قال.
"أفضل جزء هو أنه بفضل نجاح خطوط HS و MG3 و ZS ، أصبح لدينا الآن صوت أقوى بكثير حول هذه الطاولة."
تشتمل عائلة SAIC على العديد من الموديلات الأخرى ، يتم تقديم بعضها تحت علامة LDV التجارية والبعض الآخر فقط لأسواق القيادة على اليسار. قال لينارتيك إن الطراز الرئيسي في منزل MG الجديد في الصين هو سيارة MG6 سيدان بحجم كامري ، والتي تتوفر مع مجموعة نقل الحركة ذات الشحن التوربيني و PHEV ، ولكن تم استبعاد هذه السيارة في السابق. دليل السيارات في فبراير ، لم تكن هناك رغبة في إجراء تعديلات على محرك الأقراص الأيمن.
قد تعود MG6 يومًا ما ، لكن العلامة التجارية تقدم فقط هجينًا.
وقال "أظن أن ذلك سيتغير ، لكن في الوقت الحالي لا يوجد حافز ، إذا عادت ستكون كهربائية" ، ملمحًا إلى نقص الحوافز التي تقدمها الحكومات الأسترالية للسيارات الهجينة أو الكهربائية. خفضت MG مبيعات الجيل السابق من سيارات السيدان 6 PLUS في أستراليا بعد عدة سنوات من انخفاض المبيعات.
