منافسة هوندا الجديدة تويوتا كورولا كروس وهافال جوليون وسوبارو XV تتشكل! سيارة 2022 SUV التي تعتمد على هوندا سيفيك ستملأ الفجوة بين HR-V و CR-V: تقرير
ستقسم سيارة SUV القادمة من هوندا أستراليا الفرق بين HR-V و CR-V المركبتين. (رصيد الصورة: Best Car Web)
ليس سراً أن هوندا تستعد لطرازين جديدين من سيارات الدفع الرباعي ، وقد تم تأكيد أحدهما تقريباً في أستراليا. والآن لدينا فكرة جيدة عما يمكن أن تنطوي عليه صفقة أكبر.
أفضل شبكة سيارات قام بنشر عرضين لسيارة كروس أوفر غير مسمى يشاع أنها تقع بين HR-V الصغيرة ومتوسطة الحجم CR-V كقطعة مستهدفة في Toyota Corolla Cross و Haval Jolion و Subaru XV.
بالطبع ، هذه العروض غير رسمية ، على الرغم من أنها تستند إلى معلومات من مصادر المنشور الياباني ، لذلك قد تكون على المال. في كلتا الحالتين ، يكون تأثير تصميم HR-V التالي واضحًا.
ومن المثير للاهتمام، أفضل شبكة سيارات أكد منشور ياباني آخر أن الطراز الجديد كليًا ، المقرر كشف النقاب عنه في وقت لاحق من هذا العام ، سيعتمد على الجيل الحادي عشر من سيفيك هاتشباك الصغيرة الذي تم إصداره مؤخرًا. جهاز استشعار السيارات، ذكرت في ديسمبر الماضي.
حقيقة، جهاز استشعار السيارات ذهب إلى أبعد من ذلك من خلال اقتراح أن الحجم الصغير والمتوسط سيبلغ طوله حوالي 4500 مم وعرض 1800 مم وارتفاع 1625 مم ، مما يقسم الفرق بين HR-V (4340 مم / 1790 مم / 1582 مم) و CR- V الحالي (4635 مم / 1855 مم) ). / 1689 مم).
وغني عن القول ، أن كل شيء مهيأ لسيارة سترادلر في هذه الفئة لتكون مدفوعة بمحرك سيفيك رباعي الأسطوانات سعة 1.5 ليتر مع توربو بنزين أو مجموعة نقل الحركة الهجينة "ذاتية الشحن" التي تعمل بالبنزين والكهرباء.
بالنظر إلى العلامة التجارية المحلية للوحة ZR-V ، دليل السيارات تم التكهن سابقًا بأن الكروس الثالث لهوندا أستراليا سيتم وضعه بدلاً من ذلك أسفل HR-V كسيارة دفع رباعي خفيفة من شأنها أن تتحدى Mazda CX-3 و Toyota Yaris Cross و Kia Stonic.
كما ورد ، من المتوقع أن يتم تقديم ZR-V في أسواق جنوب شرق آسيا ، على الأقل كروس أوفر على مستوى الدخول ، والذي يبدو أنه قد تمت معاينته بواسطة مفهوم RS من معرض السيارات الإندونيسي الأخير.
يتحدث الى دليل السيارات وغيرها من وسائل الإعلام في ديسمبر الماضي ، ترك مدير هوندا أستراليا ستيفن كولينز الباب مفتوحًا أمام أي طراز محتمل ، مشيرًا إلى أن الإضافة المحلية الجديدة "ستكون بالتأكيد تحت CR-V".
لكن القدرة المتزايدة لسيارة SUV أكبر كانت إشارة السيد كولين إلى أن هوندا أستراليا ستستورد المزيد من موديلاتها المستقبلية من اليابان لأنها قللت من اعتمادها على أسواق التصدير الأخرى ، وبالتحديد تايلاند.
هذا الجزء من المعلومات مهم لأن الشائعات تشير إلى أنه سيتم بناء التقاطع الممتد على القطاع في اليابان ، بينما من المحتمل أن يتم بناء ZR-V المتوقع في سوق واحد على الأقل في جنوب شرق آسيا ، على الأرجح تايلاند.
