كورولا كروس الجديد. تويوتا توسع تشكيلتها في فئة C تنافسية
محتوى
مع تويوتا كورولا كروس الجديدة ، انضمت عائلة كورولا ، السيارة الأكثر مبيعًا في العالم ، لأول مرة إلى طراز SUV الذي يوفر المساحة والعملية بالإضافة إلى التصميم الجذاب. النموذج الجديد لا يكمل فقط تشكيلة كورولا ، التي تشمل بالفعل هاتشباك ، وعربة ستايشن واغن ، وسيارات السيدان ، ولكنه يجعل أيضًا تشكيلة سيارات تويوتا الرياضية متعددة الاستخدامات من أوسع تشكيلة في السوق الأوروبية. سيكون النموذج متاحًا للعملاء في خريف عام 2022.
كانت السيارة مبنية على بنية Toyota TNGA. استنادًا إلى أحدث نسخة من منصة GA-C ، فقد أثرت في تصميم السيارة وتصميمها الداخلي وتقنيتها وأدائها.
كورولا كروس الجديد. التصميم والداخلية
تم إنشاء الهيكل المعبر والهائل لسيارة Toyota SUV الجديدة مع وضع السوق الأوروبية في الاعتبار. يبلغ طول كورولا كروس 4 ملم ، وعرضها 460 ملم ، وارتفاعها 1 ملم ، وقاعدة عجلاتها 825 ملم. تكمن أبعادها بين طرازي Toyota C-HR و RAV1 ، اللذان يشكلان أساس قطاع C-SUV ، مما يوفر الراحة والتطبيق العملي وتعدد الاستخدامات التي تعتبر مهمة جدًا للعائلات التي لديها أطفال.
يتمتع كل راكب برؤية ممتازة ، وهناك مساحة كافية للرأس والأرجل. تفتح الأبواب الخلفية على مصراعيها وتخلق فتحة السقف البانورامية الاختيارية إحساسًا بالرحابة والإضاءة الإضافية في المقصورة. يُعد الوصول إلى صندوق السيارة أمرًا سهلاً بفضل عتبة منخفضة وغطاء صندوق الأمتعة عالي الفتح ، لذا لن يمثل تخزين العناصر الضخمة مثل عربات الأطفال أو الدراجات مشكلة.
كورولا كروس الجديد. محرك هجين من الجيل الخامس
Corolla Cross هو أول طراز عالمي من تويوتا يستخدم محركًا هجينًا من الجيل الخامس.
يستفيد الجيل الجديد من تويوتا من نظام الدفع بالعجلات الأمامية أو نظام الدفع الرباعي الذكي القابل لإعادة الشحن (AWD-i) من النظام الهجين القابل لإعادة الشحن الذي سبقه ، ولكنه يتمتع بعزم دوران أكبر ومزيد من طاقة المحرك الكهربائي. يعتبر نظام الدفع هذا أكثر كفاءة ومتعة في القيادة من سابقتها.
تمت إعادة تصميم ناقل الحركة جنبًا إلى جنب مع أنظمة التزييت الجديدة وتوزيع الزيت التي تستخدم زيتًا منخفض اللزوجة. يساعد هذا في تحسين الكفاءة وزيادة الطاقة عن طريق تقليل الخسائر الكهربائية والميكانيكية.
باستخدام أحدث تقنيات بطاريات الليثيوم أيون ، أصبحت البطارية أقوى وأخف وزنًا بنسبة 40 بالمائة عن ذي قبل.
زادت قوة محرك الاحتراق الداخلي والمحرك الكهربائي ، مما أدى إلى زيادة الطاقة الإجمالية للنظام بأكمله بنسبة 8 بالمائة. في إصدار الدفع بالعجلات الأمامية ، ينتج محرك 2.0 هجين 197 حصان. (146 كيلوواط) وتتسارع من 0 إلى 100 كم / ساعة في 8,1 ثانية.
يحتوي طراز AWD-i على محرك كهربائي إضافي للمحور الخلفي بقوة 40 حصان. (30,6 كيلو واط). يعمل المحرك الخلفي تلقائيًا ، مما يزيد من قوة الجر ويزيد من الشعور بالأمان على الأسطح المنخفضة الإمساك. إصدار AWD-i له نفس خصائص التسارع مثل سيارة الدفع بالعجلات الأمامية.
يوفر محرك الجيل الخامس الهجين أداء قيادة أفضل. أصبح التسارع أكثر خطية ويمكن التنبؤ به والتحكم فيه. يقوم النظام أيضًا بمطابقة سرعة المحرك بشكل أفضل مع سرعة السيارة للحصول على تجربة قيادة أكثر بديهية وطبيعية. تم تحقيق ذلك من خلال إعادة معايرة العلاقة بين دواسة الغاز المطبقة واستجابة ناقل الحركة.
كورولا كروس الجديد. مرحبا التكنولوجيا
تم تجهيز كورولا كروس بالعديد من التقنيات المتقدمة. تستخدم السيارة نظام HMI (واجهة الإنسان للآلة) المتقدم مع أحدث الوسائط المتعددة وتصميم لوحة أجهزة القياس الأوروبية التي تتضمن قمرة القيادة الرقمية وشاشة لوحة القيادة الرقمية مقاس 12,3 بوصة وشاشة نظام الوسائط المتعددة مقاس 10,5 بوصة.
تحتوي الشاشة الرقمية مقاس 12,3 بوصة الموجودة على القرص على برامج وأجهزة جديدة تمامًا. إنها أكبر شاشة عرض من نوعها في هذا القطاع ، لذا فهي قادرة على عرض كمية كبيرة من البيانات في نفس الوقت. كما أنه مرن - يمكن تخصيصه ، على سبيل المثال ، من حيث استهلاك الوقود أو تشغيل النظام الهجين أو الملاحة.
تم تجهيز نظام الوسائط المتعددة بشاشة لمس عالية الدقة مقاس 10,5 بوصة بمعالج جديد أسرع. يتصل لاسلكيًا بـ Apple CarPlay® وسلكيًا بـ Android Auto ™ ويوفر وظيفة Toyota Smart Connect. تم تحسين نظام الوسائط المتعددة من خلال التنقل السحابي ومعلومات المرور ووكيل الصوت وتحديثات الإنترنت. ما هو أكثر من ذلك ، إلى جانب تطبيق السيارة ، يقدم MyT مجموعة واسعة من خدمات الهاتف مثل تحليل أسلوب القيادة وموقع السيارة والقدرة على التحكم عن بعد في مكيف الهواء أو قفل الباب.
كورولا كروس الجديد. أمان
تم تجهيز Corolla Cross الجديدة بمجموعة T-Mate من أنظمة السلامة ومساعدة السائق ، والتي تجمع بين أحدث جيل من حزمة Toyota Safety Sense مع مساعدين آخرين في القيادة والوقوف. لا تجعل هذه الأنظمة السفر أسهل وأكثر أمانًا فحسب ، بل إنها تحمي أيضًا جميع الركاب ومستخدمي الطريق الآخرين في العديد من المواقف.
لأول مرة ، يشتمل نظام الإنذار المبكر (PCS) على نظام منع التسارع ، ومساعدة العبور ، بالإضافة إلى اكتشاف اقتراب السيارة المتقدم (اكتشاف حركة المرور القادمة) ومساعدة الانعطاف المتقاطع.
تتضمن ميزات Toyota Safety Sense أيضًا إيقاف السيارة في حالات الطوارئ (EDSS) بالإضافة إلى التحديثات عبر الإنترنت التي تحافظ على تحديث أنظمة السلامة ومساعدة السائق وتضيف ميزات جديدة طوال عمر السيارة. كما تم تحسين أنظمة التحكم التكيفي في ثبات السرعة (FSR ACC) ، ونظام المساعدة في الحفاظ على المسار (LTA) ، وأنظمة التعرف على لافتة الطريق (RSA).
يدعم T-Mate السائق مع نظام مراقبة النقطة العمياء (BSM) مع نظام المساعدة على الخروج الآمن (SEA) ، ومساعد الضوء العالي التلقائي (AHB) ، ونظام تويوتا Teammate المتقدم للركن ، وكاميرا بانورامية 360 درجة (PVM) ، وتنبيه حركة المرور الخلفية. مع الكبح التلقائي (RCTAB) ونظام الكشف عن عقبات المناورة (ICS).
أنظر أيضا: جميع إطارات الموسم هل يستحق الاستثمار؟
يتم توفير المستوى العالي من الأمان السلبي لسيارة كورولا كروس الجديدة من خلال منصة GA-C الصلبة ، كما أن الوسادة الهوائية المركزية الجديدة بين المقاعد تمنع السائق من الاصطدام بالراكب في حالة حدوث اصطدام جانبي.
منذ العرض الأول لسيارة كورولا في عام 1966 ، تم بيع أكثر من 50 مليون نسخة من هذه السيارة في جميع أنحاء العالم. سيعزز Corolla Cross موقع تويوتا في الفئة C ويساعدها على الوصول إلى هدف مبيعاتها البالغ 400 سيارة بحلول عام 2025. السيارات المدمجة بحلول العام 9 ، بما يعادل XNUMX٪ من حصة الجزء الأكثر تنافسية في أوروبا.
سيتم تسليم كورولا كروس الجديدة لأول عملائها في أوروبا في خريف عام 2022.
مواصفات تويوتا كورولا كروس:
محرك الغاز
FWD
AWD
نوع
قوة ديناميكية 2,0 لتر ، 4 اسطوانات ، في خط مستقيم
آلية الصمام
DOHC ، 4 صمامات
يقبل النظام VVT-iE
نظام العادم VVT-i
الإزاحة
1987
نسبة الضغط
(:1)
13,0
14,0
موك
حصان (كيلوواط) / دورة في الدقيقة
171 (126) / 6،600
152 (112) / 6،600
أقصى عزم الدوران
نانومتر / دورة في الدقيقة
202 / 4-400 4
188-190 / 4-400 5
محرك هجين
FWD
AWD
بطارية
أيون الليثيوم
عدد الخلايا
180
الفولطية المقدرة
V
3,7
емкость
كيلوواط ساعة
4,08
المحرك الأمامي
الفولطية المقدرة
V
-
موك
كم (كيلوواط)
113 (83)
أقصى عزم الدوران
Nm
206
المحرك الخلفي
موك
كم (كيلوواط)
41 (30)
أقصى عزم الدوران
Nm
84
القوة الكلية للنظام الهجين
كم (كيلوواط)
197 (146)
Pshekladnya
المتغير الإلكتروني
أداء
FWD
AWD
السرعة القصوى
كم / ساعة
لا توجد معلومات
التسارع 0-100 كلم / س
s
8,1
معامل السحب Cx
لا توجد معلومات
قوس التعليق
FWD
AWD
جبهة
ماكفرسون
منذ
عظم الترقوة المزدوجة
الأبعاد الخارجية
FWD
AWD
طول
mm
4 460
عرض
mm
1 825
ارتفاع
mm
1 620
قاعدة العجلات
mm
2 640
البروز الأمامي
mm
955
البروز الخلفي
mm
865
شاهد أيضاً: تويوتا ميراي الجديدة. سيارة الهيدروجين ستنقي الهواء أثناء القيادة!
