ليس الأمر واضحًا للجميع. ومن السهل جدًا ارتكاب خطأ

عادةً ما تكون عطلة نهاية الأسبوع الأخيرة وقتًا تكون فيه حركة المرور كثيفة بشكل استثنائي على الطرق. على عجل، والاختناقات المرورية وإغراء اللحاق بالركب هي الظروف التي لا تساعد على سلامة القيادة. لذلك، يوصى بالتخطيط لرحلتك مسبقًا للتأكد من سيرها بسلاسة ووصولها إلى الطريق قبل ذروة حركة المرور.

ترتبط نهاية الإجازة دائمًا بالعودة من الإجازة وزيادة حركة المرور على الطرق. غالبًا ما نغادر في اللحظة الأخيرة وعلى عجل، وبالإضافة إلى ذلك، قد يشعر العديد من السائقين بالقلق بشأن العودة إلى واجباتهم أو بسبب ديون العمل. ومع ذلك، فإن خلق جو عصبي في السيارة لا يساهم في سلامة القيادة. تأكد من أن انزعاجك أو تسرعك يؤثر على سلوكك وقراراتك في القيادة بأقل قدر ممكن. في بعض الأحيان يمكن لأنظمة السلامة في السيارات أن تساعد السائق. ومع ذلك، حتى لا تصبح العودة من الإجازة تجربة غير سارة بالنسبة لنا، فإن الأمر يستحق الاستعداد لها.

لا تخطط للحظة الأخيرة

غالبًا ما يكون هناك اندفاع في طريق العودة، حيث يرغب السائقون في تقليل وقت السفر قدر الإمكان والعودة إلى المنزل في أسرع وقت ممكن. قد يؤدي ترك رحلتك حتى اللحظة الأخيرة إلى إغراء تعويض الوقت الضائع لاحقًا عن طريق السرعة أو القيام بمناورات محفوفة بالمخاطر على طول الطريق. يجب عليك أيضًا أن تكون على دراية بالسائقين الآخرين الذين يكونون في وضع مماثل وفي عجلة من أمرهم أيضًا، مما قد يؤدي إلى قيادة أقل حذرًا من المعتاد، وعدم الحفاظ على المسافة المقررة بين المركبات والتجاوز غير السليم. لذا، قبل الانطلاق، من المفيد التحقق من أن حركة المرور على طريقك تكون في أعلى مستوياتها وتغادر مبكرًا.

انظر أيضًا: متى يمكنني طلب لوحة ترخيص إضافية؟

عند التخطيط للعودة في عطلة نهاية الأسبوع الأخيرة من العطلة، يجب على المرء أن يأخذ في الاعتبار الازدحام المروري الأكبر بكثير والصعوبات المرتبطة به. ولذلك فمن المهم للغاية توخي الحذر الشديد وتكييف سرعتك وأسلوب قيادتك مع الظروف السائدة. علاوة على ذلك، فإننا في كثير من الأحيان لا نسافر بمفردنا، بل في سيارة واحدة مع عدة أشخاص. يقول آدم برنارد، مدير مدرسة رينو لتعليم قيادة السيارات.

لا تنام أثناء القيادة

من المهم أن يحصل السائقون على قسط جيد من الراحة قبل الانطلاق، لأن الشعور بالتعب والنعاس خلف عجلة القيادة يعني أنك أبطأ في الاستجابة، مما قد يؤدي إلى فقدان السيطرة على السيارة وزيادة خطر وقوع حادث. يجب ألا يتجاهل السائق أبدًا علامات التعب مثل صعوبة التركيز أو ثقل الجفون أو التثاؤب المتكرر أو فقدان إشارات الطريق. في مثل هذه الحالة، يمكن أن تساعد فترات الراحة المتكررة للراحة أو الحركة. يمكنك أيضًا إنقاذ نفسك بشرب قهوة أقوى، وأثناء القيادة يجب عليك تشغيل تدفق الهواء البارد.

ومع ذلك، يحدث أن تعب السائق، بالإضافة إلى رتابة القيادة، يؤدي إلى نومه أثناء القيادة ومغادرة المسار فجأة. وهذا أمر خطير للغاية، ولهذا السبب تم تجهيز أحدث السيارات بمساعد الحفاظ على المسار (LDW) ومساعد الحفاظ على المسار (LKA). وبفضل هذا، يمكن للسيارة أن تتفاعل مسبقًا مع التغييرات في المسار - حيث تسجل الكاميرا علامات الطريق الأفقية، ويحذر النظام السائق من عبور حارة صلبة أو مقطوعة عن غير قصد بسرعة معينة. يقوم النظام تلقائيًا بتصحيح المسار إذا بدأت السيارة في التحرك خارج المسار دون إضاءة ضوء التحذير. ومع ذلك، فإن التقنيات الحديثة لا يمكنها إلا أن تساعد السائق على القيادة بأمان، ولكنها لا تحل محل الراحة المناسبة قبل الرحلة. لذلك من الأفضل تجنب المواقف التي يمكن فيها تشغيل مثل هذا النظام.

عندما تكون على المسارات

قد يحدث أنه حتى لو قمنا بجدولة وقت المغادرة وفقًا للوقت الأقل من حركة المرور، فلن نتجنب الاختناقات المرورية في طريقنا. وفي هذه الحالة، من المهم بشكل خاص الحفاظ على مسافة مناسبة من السيارة التي أمامك. في مثل هذه الظروف، سيعمل نظام تثبيت السرعة مع وظيفة Stop&Go بشكل جيد، والذي يمكن تثبيته في السيارة بشكل قياسي أو كخيار. يعمل هذا النظام من 0 إلى 170 كم/ساعة ويتيح لك الحفاظ تلقائيًا على الحد الأدنى من المسافة الآمنة مع السيارة التي أمامك. إذا احتاجت السيارة إلى التوقف التام أثناء القيادة في حركة المرور، فيمكنها التوقف وإعادة التشغيل بأمان خلال 3 ثوانٍ عندما تبدأ المركبات الأخرى في التحرك. وبعد 3 ثوانٍ من عدم النشاط، يتطلب النظام تدخل السائق بالضغط على زر موجود على عجلة القيادة أو الضغط على دواسة الوقود.

كن الأول

يعد الحفاظ على الأولوية أحد الأسباب الرئيسية للحوادث المرورية التي يرتكبها السائقون كل عام. في العام الماضي، وقع 5708 حادثًا بسبب عدم تحقيق المردود. في المقابل، كان سبب 2780 حادثًا بسبب خطأ السائقين هو عدم إعطاء الأولوية للمشاة عند معابر المشاة، عند الانعطاف إلى تقاطع طرق أو في ظروف أخرى، منها 83٪ من معابر المشاة حدثت في الممرات*.

يجب على المشاة توخي الحذر بشكل خاص كمستخدمي الطريق غير المحميين، لأنهم الأكثر عرضة للخطر عند الاصطدام بسيارة ويمكن أن يتعرضوا لأخطر الإصابات حتى مع تأثير بسيط على ما يبدو. تذكر دائمًا ممارسة التعاون والثقة المحدودة في مستخدمي الطريق الآخرين عند القيادة.

ابق متيقظًا حول منزلك

عندما نصل إلى وجهتنا ونجد أنفسنا في تضاريس مألوفة، فمن السهل أن نفقد التركيز أثناء القيادة. إن الشعور بالأمان المرتبط بالقيادة على الطرق المعروفة يمكن أن يجعل السائقين أقل يقظة. من المهم أن تتذكر أن الخطر يمكن أن يظهر في أي مكان على الطريق، وأن الاسترخاء الشديد أو تشتيت انتباهك خلف عجلة القيادة يمكن أن يؤدي إلى عدم التصرف بسرعة كافية، مما يزيد من خطر التورط في حادث خطير في المرحلة النهائية.

أنظر أيضا: بيجو 308 ستيشن واغن