لا تتفاجأ بالشتاء
يصبح تجهيز السيارة للتشغيل أمرًا مهمًا بشكل خاص في درجات الحرارة المنخفضة ، عندما تكون السيارة متوقفة في الشارع ويتم تشغيلها بقوة تعادل الصيف.
يعد تحضير السيارة للعملية الشتوية إجراءً يقلل من تقدير العديد من مالكي السيارات. يصبح هذا مهمًا بشكل خاص في درجات الحرارة المنخفضة ، عندما تكون السيارة متوقفة في الشارع ويتم تشغيلها بقوة تعادل الصيف.
لاستخدام السيارة ، تحتاج أولاً إلى فتحها وتشغيل المحرك.
قبل الرحلة
نظرًا لحقيقة أنه في معظم السيارات يتم التحكم في القفل المركزي من لوحة الإنذار ، غالبًا عندما تنخفض درجة الحرارة ، لا يفتح الباب بسبب نفاد البطارية. لذلك ، قبل فصل الشتاء ، من الضروري استبدال هذا العنصر في مفتاح الإنذار أو منع الحركة أو في المفتاح ، إن وجد. من أجل فتح الباب بشكل موثوق في الصقيع ، من الضروري طلاء الأختام بمستحضر سيليكون خاص يمنعها من التجمد. من المفيد حماية أقفال الأبواب بمواد حافظة خاصة ، ويمكن استخدام مزيلات الجليد كملاذ أخير. في فصل الشتاء ، لا تنس تشحيم وتثبيت القفل في غطاء خزان الغاز إذا كان بالخارج ومعرضًا للمطر والرطوبة.
عندما نقف خلف عجلة القيادة ، يجب أن نبدأ تشغيل المحرك بشكل موثوق. في الطقس البارد ، بدون بطارية عاملة ، قد تكون هذه المهمة مستحيلة. إذا 
البطارية موجودة في السيارة منذ أربع سنوات وينبغي استبدالها بأخرى جديدة. إذا استخدمنا بطارية عاملة ، فإن الأمر يستحق التحقق من مستوى الإلكتروليت ، بالإضافة إلى جودة وطريقة تثبيت ما يسمى بالمقطع على البطارية والمقطع الأرضي في العلبة ، والذي غالبًا ما يتم نسيانه وعدم صيانته منذ الجديد . لكي يبدأ المحرك بسلاسة ويعمل بسلاسة ، يجب استخدام زيت فئة 0W ، 5W أو 10W في الشتاء. عند بدء تشغيل المحرك في درجات حرارة منخفضة ، والتي تتوفر بكثرة في الشتاء البولندي ، من المهم أن يصل الزيت السائل إلى جميع نقاط الاحتكاك في المحرك بأسرع ما يمكن. علاوة على ذلك ، من خلال استخدام زيوت جيدة منخفضة اللزوجة من فئات 5W / 30 ، 5W / 40 ، 10W / 40 ، يمكننا الحصول على تأثير إضافي في شكل تقليل استهلاك الوقود بنسبة 2,7٪ مقارنة بتشغيل المحرك عند 20 واط / 30. زبدة.
من المهم للغاية مراقبة حالة نظام الوقود ، سواء في السيارات ذات المحركات ذات الإشعال بالشرارة أو محركات الديزل. يتسبب تراكم الماء في الخزان ودخوله في الوقود في تكوين سدادات ثلجية عند درجات حرارة منخفضة ، مما يؤدي إلى انسداد خطوط الوقود والمرشحات. ثم حتى أفضل محرك مع بداية العمل لن يبدأ. لأغراض وقائية ، يمكن استخدام إضافات وقود خاصة مرتبطة بالماء. في 
في محركات الديزل عند درجات حرارة أقل من 15 درجة مئوية تحت الصفر ، يجب إعادة تزويد وقود الديزل الشتوي بالوقود. المستحضرات الخاصة التي تمنع تساقط بلورات البارافين ، المضافة إلى زيوت الصيف ، ليست دائمًا فعالة.
من التدابير المهمة جدًا التي يجب تنفيذها في ورشة العمل التحقق من مقاومة التجمد للسائل في نظام التبريد. بغض النظر عما إذا كان المبرد يحتوي على محلول تم تحضيره عن طريق تخفيف التركيز بالماء أو سكب السائل بتركيز عامل ، فإنه يتقادم أثناء التشغيل. كقاعدة عامة ، في السنة الثالثة من التشغيل ، يجب استبدالها بسنة جديدة ، إذا تمت إضافة الماء إلى السائل ، فيجب التحقق من ملاءمتها قبل الشتاء الأول. يمكن استبدال سائل التبريد المخفف بالماء بشكل مفرط بعد السنة الأولى من التشغيل. من المستحيل التوفير في سائل التبريد ، لأنه عندما يتجمد ، يمكن أن يلحق أضرارًا جسيمة بالمحرك.
الرحلة
بعد بدء تشغيل المحرك يمكنك البدء بالقيادة بشرط أن نقوم بتغيير الإطارات إلى إطارات شتوية عندما تنخفض درجة الحرارة عن 7 درجات مئوية دون الانتظار حتى تنخفض. 
الثلج. تبلغ مسافة الكبح على الجليد المكدس بسرعة 40 كم / ساعة حوالي 16 مترًا للإطار الشتوي وحوالي 38 مترًا للإطار الصيفي. هذه النتيجة تبرر الاستبدال بالفعل ، ناهيك عن المزايا الأخرى لإطارات الشتاء. أثناء اختبارات الجر ، يجب الانتباه إلى فعالية نظام التوجيه وهندسة التعليق. سيتفاقم فقدان مسار الخط المستقيم و "انزلاق" السيارة أثناء القيادة عند القيادة على الأسطح المغطاة بالثلوج أو الجليد.
للقيادة بثقة ، عليك أن ترى جيدًا وأن تكون مرئيًا. بادئ ذي بدء ، تحتاج إلى استبدال السائل الموجود في خزان الغسالة بسائل الشتاء. الخطوة التالية هي التحقق من حالة شفرات المساحات. إذا قاموا بتلطيخ الأوساخ على الزجاج أو تركوا خطوطًا غير نظيفة ، فيجب استبدالهم بأخرى جديدة. من الجيد التحقق من اكتمال المصابيح وعمل الإضاءة الخارجية ، إذا لزم الأمر ، قم بضبط المصابيح الأمامية.
قبل البدء في استخدام الشتاء ، يوصى بوضع بطانية دافئة في صندوق السيارة. سوف يساعد في الحفاظ على درجة حرارة الجسم أثناء انقطاع التدفئة أو عندما ننتظر إزالة الثلج من الطريق أمام جرف ثلجي.
