نافيتيل E500 مغناطيسي. هل يعقل شراء الملاحة في عصر الهواتف الذكية؟
محتوى
وهذا سؤال أكثر فلسفية، لأن أنصار كل خيار لديهم حججهم الخاصة ذات الأهمية.
على الرغم من أننا عادةً ما نمتلك نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) في سياراتنا التجريبية، إلا أننا في كثير من الأحيان نستخدم نظامًا محمولًا اختياريًا. لماذا؟ السبب الأول هو الاختبارات التي نحاول إجراؤها بشكل منتظم. والثاني هو الرغبة في التحقق من شكل مجموعات المصنع، التي غالبًا ما تكلف ثروة، مقارنة بأجهزة الميزانية في أغلب الأحيان. ثالثًا، وهو الأهم بالنسبة لنا غالبًا، هو تحديث الخرائط أو مواقع الرادار أو المعلومات الإضافية. لسوء الحظ، في حين أن مجموعات المصانع يمكنها الحصول على معلومات عن حركة المرور عبر الإنترنت، إلا أنه كما لاحظنا، نادرًا ما تقوم العلامات التجارية للسيارات بتحديث خرائطها.
وفي الوقت نفسه، لا يقتصر الأمر على أن الملاحين المحمولين عادة ما يكون لديهم تحديث مجاني مدى الحياة فحسب، بل يتم إجراء هذه التحديثات في كثير من الأحيان نسبيًا. بالطبع النقطة الوحيدة هي شراء ملاحة إضافية لسيارة غير مجهزة بها من المصنع. وبما أن السوق مشبع بهم، قررنا التحقق من كيفية تصرف أحد برامج التشغيل متوسطة المدى، Navitel E500 المغناطيسي.
نافيتيل E500 المغناطيسي. قد يعجبك
طريقة التثبيت هي ما أحببناه كثيرًا على الفور. مع وجود يد متصلة بالزجاج الأمامي مع كوب شفط ، يتم توصيل الملاحة بفضل المغناطيس. المغناطيسات والنتوءات البلاستيكية التي تسهل ربطها بالشكل الصحيح وتلعب دورًا في الاستقرار. بالطبع ، بمساعدة جهات الاتصال الدقيقة ، يوجد أيضًا اتصال كهربائي يسمح لك بتشغيل التنقل. يمكن توصيل كبل الطاقة إما مباشرة بعلبة الملاحة أو بحاملها. بفضل هذا ، عندما نفكر في التثبيت على أساس دائم ، يمكننا أيضًا وضع سلك الطاقة باستمرار ، والتنقل نفسه ، إذا لزم الأمر ، إزالته وإعادة توصيله بسرعة. هذا حل مناسب للغاية.
يحتوي كوب الشفط نفسه على سطح كبير، والغطاء البلاستيكي، الذي يمكننا من خلاله ضبط زاوية التنقل، يعمل بشكل موثوق وفعال. كل هذا لا يميل إلى الانفصال عن الزجاج، ولا يميل التنقل إلى السقوط من "الالتقاط" المغناطيسي حتى على أكبر المطبات.
نود أيضًا أن تفكر Navitel، باعتبارها واحدة من العلامات التجارية القليلة، في إعادة تجهيز المجموعة بحقيبة ملاحة مخملية ناعمة. إنها رخيصة، ولكنها راحة كبيرة، خاصة إذا كنا جماليات ونحن منزعجون حتى من أدنى خدش. وليس من الصعب العثور عليها، لأن جسم الجهاز القديم إلى حد ما يميل إلى التمدد بسرعة في الأماكن ذات السطح الأملس.
انظر أيضًا: رسوم لوحة الترخيص غير النظيفة
نحن نحب العلبة بشكل أقل بكثير، فقد تكون أكثر بيضاوية ومصنوعة من البلاستيك غير اللامع ولطيف الملمس، لكنها تبدو صلبة، كما أظهرت عدة أسابيع من الاستخدام المكثف أنها متينة للغاية.
يبلغ طول كابل الطاقة 110 سم. يكفي بالنسبة للبعض، وليس بالنسبة لنا. إذا أردنا وضع الملاحة في وسط الزجاج، فالطول كافٍ. ومع ذلك، إذا قررنا وضعه في زاوية الزجاج الأمامي على جانب عجلة القيادة وقمنا بتشغيل الكابل بهدوء أسفل عمود التوجيه، فلن يكون هناك ببساطة. لحسن الحظ، يمكنك شراء واحدة أطول.
نافيتيل E500 المغناطيسي. ماذا في الداخل؟ ماذا يوجد في الداخل؟
في الداخل "يعمل" معالج MStar MSB2531A ثنائي النواة المعروف بتردد 800 ميجاهرتز مع ذاكرة داخلية 8 جيجابايت، يعمل بنظام التشغيل Windows CE 6.0. معروف بأنه يستخدم على نطاق واسع في أنواع مختلفة من أجهزة الملاحة والأجهزة اللوحية. يتميز بالتشغيل المستقر والفعال إلى حد ما.
تحتوي شاشة اللمس الملونة TFT على قطر 5 بوصات ودقة 800 × 480 بكسل. تعمل أيضًا بكامل طاقتها في هذا النوع من الأجهزة.
يمكن تحميل خرائط إضافية عبر فتحة microSD، ويقبل الجهاز بطاقات تصل سعتها إلى 32 جيجابايت. يوجد أيضًا في العلبة مكان لمقبس سماعة الرأس مقاس 3,5 ملم (مقبس صغير).
نافيتيل E500 المغناطيسي. تقديم الخدمات
يصبح التنقل جاهزًا للعمل بمجرد توصيله بمصدر طاقة واستقبال إشارة GPS. في البداية، من المفيد تنفيذ عملية التكوين، أي. إجراء التعديلات اللازمة على تفضيلاتنا الفردية. لا يستغرق الأمر وقتًا طويلاً وهو بديهي إلى حد ما.
يمكن تحديد الوجهة بعدة طرق - عن طريق إدخال عنوان محدد كنقطة محددة على الخريطة، أو استخدام الإحداثيات الجغرافية، أو استخدام قاعدة بيانات النقاط المهمة التي تم تنزيلها، أو استخدام سجل الوجهات المحددة مسبقًا أو الوجهات المفضلة.
بعد التأكد من اختيار الوجهة، سيقدم لنا نظام الملاحة ما يصل إلى ثلاثة طرق / مسارات بديلة للاختيار من بينها.
كما هو الحال مع معظم الملاحين الآخرين، بمجرد بدء الرحلة، ستزودنا Navitel بمعلومتين مهمتين - المسافة المتبقية إلى الوجهة والوقت المقدر للوصول.
في غضون أسابيع قليلة من الاستخدام المكثف إلى حد ما للجهاز، لم نلاحظ أي مشاكل في تشغيله. لقد كانت فعالة بما يكفي لوضع طرق بديلة في حالة حدوث خطأ أو فقدان المكان الذي كان ينبغي علينا المناورة فيه.
لقد قمنا بتحديث الخريطة مرة واحدة فقط. عند القيام بذلك لأول مرة، عليك التحلي بالصبر، خاصة وأننا قمنا بتحديث خرائط العديد من البلدان، ولسوء الحظ، استغرق الأمر منا ما يقرب من 4 ساعات. من ناحية، قد يكون هذا هو تأثير القناة اللاسلكية ذات النطاق الترددي المتوسط التي استخدمناها للاتصال بالإنترنت، ومن ناحية أخرى، تحديث كبير إلى حد ما قمنا به. في المستقبل، يمكننا أن نقتصر على تلك البلدان التي تهمنا، وعدم تحديث كل شيء "كما هو".
نحن نقدر أيضًا E500 المغناطيسي لرسوماته. إنها ليست مثقلة بالأعباء ومتواضعة بشكل مفرط. تظهر جميع المعلومات الأكثر أهمية التي نتوقعها أثناء القيادة على الشاشة ولا يتم استيعابها.
قد تبدو حالة الجهاز أكثر حداثة. هذه بالطبع مسألة ذوق، ولكن نظرًا لأننا نشتري أيضًا بأعيننا، فقد يكون تغيير تصميمها مفيدًا للغاية. ومع ذلك، فهو متين للغاية، وهو ما أكده استخدامنا المكثف.
سعر التجزئة الموصى به للملاحة هو 299 زلوتي بولندي.
نافيتيل E500 الملاحة المغناطيسية
المواصفات:
البرنامج: نافيتيل نافيجيتور
- الخرائط الافتراضية: ألبانيا، أندورا، النمسا، بيلاروسيا، بلجيكا، بلغاريا، البوسنة والهرسك، قبرص، جمهورية التشيك، كرواتيا، الدنمارك، إستونيا، فنلندا، فرنسا، ألمانيا، جبل طارق، اليونان، المجر، أيسلندا، جزيرة مان، إيطاليا، كازاخستان، لاتفيا، ليختنشتاين، ليتوانيا، لوكسمبورغ، مقدونيا الشمالية، مالطا، مولدوفا، موناكو، الجبل الأسود، هولندا، النرويج، بولندا، البرتغال، رومانيا، روسيا، سان مارينو، صربيا، سلوفاكيا، سلوفينيا، إسبانيا، السويد، سويسرا، أوكرانيا، المملكة المتحدة , دولة مدينة الفاتيكان
- إمكانية تركيب بطاقات إضافية: نعم
- نوع الشاشة: تي اف تي
- حجم الشاشة: 5"
- شاشة تعمل باللمس: نعم
- الدقة: 800 × 480 بكسل
- نظام التشغيل: WindowsCE 6.0
- المعالج: ام ستار MSB2531A
- تردد المعالج: 800 ميجاهيرتز
- الذاكرة الداخلية: 8 جيجا بايت
- نوع باتيري: لي بول
- سعة البطارية: 1200 مللي أمبير
- فتحة MicroSD: تصل إلى 32 جيجابايت
- مقبس سماعة الرأس: 3,5 ملم (مقبس صغير)
- الأبعاد: شنومكس x شنومكس x شنومك مم
- الوزن: ز 177
سكودا. عرض لخط سيارات الدفع الرباعي: Kodiaq و Kamiq و Karoq
