البدء بالقافلة. مقدار. 2- القيادة وسط حركة المرور في المدينة
القافلة

البدء بالقافلة. مقدار. 2- القيادة وسط حركة المرور في المدينة

إن قيادة السيارة على طرق المدينة المزدحمة والصعبة بشكل متزايد ليس بالأمر الممتع. عندما تحتاج إلى الدخول في صخب وضجيج مع قافلة على الخطاف، عليك أن تكون أكثر استعدادًا وتركيزًا وتفكيرًا تقدميًا. عليك أن تفكر بنفسك وبمستخدمي الطريق الآخرين.

من غير المرجح أن يحاول السائقون الذين يجرون الكرفانات، مقارنة بسائقي الكارافانات، القيادة إلى وسط المدينة، ناهيك عن ركن سياراتهم هناك. وهذا ليس مفاجئا. غالبًا ما يكون دفع مجموعة من 10 إلى 12 مترًا أمرًا صعبًا.

خطط لمسارك

إذا اضطررنا إلى القيادة عبر مدينة غير معروفة، على سبيل المثال بسبب عدم وجود طريق التفافي، فإن الأمر يستحق التخطيط لمثل هذا الطريق مسبقًا. في الوقت الحاضر، تعد خرائط الأقمار الصناعية والملاحة المتطورة بشكل متزايد أداة مفيدة للغاية. الطريق يستحق الاستكشاف افتراضيًا، حتى من المنزل.

التمسك بنفس المبادئ

يجب أن نقود في المسار الأيمن ونحافظ على مسافة مناسبة من السيارة التي أمامنا وننتبه للسائقين الآخرين (الذين لا يتعاطفون معنا دائمًا ويتفهمون صعوبة سحب مقطورة). من المهم أيضًا توخي الحذر بشكل خاص عند معابر المشاة.

انتبه لسرعتك

من الواضح أنه عند القيادة في المناطق المأهولة بالسكان، يجب عليك تنظيم سرعتك وفقًا للقواعد واللافتات الحالية. غالبًا ما يكون هذا هو الحد القانوني للسرعة وهو 50 كم/ساعة أو أقل. من المهم معرفة أنه في المناطق المأهولة بالسكان حيث يتم زيادة السرعة في منطقة معينة بواسطة الإشارة B-33، على سبيل المثال، إلى 70 كم/ساعة، لا ينطبق هذا على سائقي قطارات الطرق. وفي هذا الصدد، يجدر النظر في الفقرة 27.3. قرار وزيري البنية التحتية والداخلية والإدارة بشأن علامات وإشارات الطرق.

اتبع البنية التحتية واللافتات

عند سحب مقطورة، كن على دراية بأي مناطق ضيقة أو أرصفة عالية أو دوارات بسيطة أو أغصان أشجار متدلية منخفضة والتي غالبًا ما تحد من المساحة المسموح بها للمركبات الأطول. إذا لم تكن حذرا في هذا الصدد، يمكن أن يكون مؤلما. كما أن الجسور المنخفضة ليست صديقة للقوافل. ومن الجدير بالذكر أن الإشارة السابقة B-16 لا تقدم معلومات حول ارتفاع الجسر فوق سطح الطريق. تعريفه "حظر دخول المركبات التي يزيد ارتفاعها عن ... م" يعني حظرًا على حركة المركبات التي يتجاوز ارتفاعها (بما في ذلك البضائع) القيمة الموضحة في الشاخصة. من المهم بنفس القدر الالتزام بالحظر الذي تفرضه العلامات B-18. إشارة "منع دخول المركبات التي يزيد وزنها الإجمالي الفعلي عن ....ر" تعني منع حركة المركبات التي يزيد وزنها الإجمالي الفعلي عن القيمة المبينة في الشاخصة؛ وفي حالة الجمع بين المركبات، ينطبق الحظر على وزنها الإجمالي. نعود أيضًا إلى موضوع تعبئة الطقم ووزنه. إن معرفة كتلتها الفعلية تبدو ذات قيمة، على سبيل المثال فيما يتعلق بمثل هذه العلامات.

بارك حيث يمكنك

قد يكون العثور على مكان لركن مقطورة السفر الخاصة بك لبضع ساعات مهمة صعبة ورخيصة. عندما نقرر فك مجموعة الأدوات وترك القافلة فقط في ساحة انتظار السيارات، فكر في تعريف علامة D-18، التي نعرفها، ولكن لا يتم تفسيرها دائمًا بشكل صحيح. في الآونة الأخيرة، كثيرا ما نسمع عن الخدمات التي تتوافق مع تعريف هذه السمة، خاصة في ظروف عدد محدود من الأماكن في CC. الإشارة D-18 "وقوف السيارات" تعني المكان المخصص لوقوف المركبات (قطارات الطرق)، باستثناء المنازل المتنقلة. علامة T-23e الموضوعة تحت اللافتة تعني أنه يُسمح أيضًا بوقوف الكرفان في ساحة انتظار السيارات. لذلك دعونا ننتبه إلى الملصقات حتى لا نخسر المال بسبب التعب أو عدم الانتباه.

على الرغم من القيود العديدة، تجدر الإشارة إلى أن حالة الطرق والبنية التحتية تتحسن، وبدأ عدد الطرق الالتفافية التي يتم بناؤها في المدن الكبيرة والتجمعات في تقريبنا من الدول المتحضرة في أوروبا الغربية. وبفضل هذا، أصبحت الحاجة أقل فأقل للسفر إلى مراكز المدن بالقافلة. إذا أردنا الرسو هناك، فمن المفيد التحقق من مواقع حدائق التخييم. المزيد والمزيد من المدن لديها البنية التحتية اللازمة، والتي بفضلها يمكنك ركن سيارتك وقضاء الليل دون ضغوط. يكون الأمر أسوأ عندما يتم تمييز حديقة الكارافانات الحضرية هذه بعلامة D-18 فقط... ولكن هذا موضوع لمنشور منفصل.

إضافة تعليق