مجموعتي بونتياك
حصل بول هالتر ، 54 عامًا ، من North Arm on the Sunshine Coast ، على لقبه من سنوات تحويل السيارات الأمريكية ، معظمها بونتياكس ، إلى المقود الأيمن.
يدعي أنه قام بترميم وتحويل وبيع وامتلاك 600 سيارة على مر السنين ، ولديه الآن عشرات السيارات في فناء منزله الخلفي والسقيفة ، بالإضافة إلى العديد من مشاريع الترميم التي يملكها رفاقه. يقول: "لقد كنت أجمع السيارات طوال حياتي". عندما تزوجت قبل 35 عامًا ، هددت زوجتي أنه إذا حصلت على المزيد من السيارات ، فستتركني. هي لا تزال هنا.
حصل هولتر على سيارته الأولى عندما كان عمره 11 عامًا. يقول: "اشترى والدي سيارة Mk V Jag ، وباع الإطارات والبطارية ، وأعطاني الباقي". "بعتها واشتريت سيارة فورد من طراز 48 مقابل 40 دولارًا."
سياراته اليومية هي 2005 CVZ Monaro و 2007 Holden Rodeo و 2008 Honda Civic ، بينما تشمل سياراته القابلة للتحصيل 1976 Chrysler VK Valiant Hemi و 1968 Pontiac Firebird Convertible و 1959 Plymouth Suburban Sports Wagon و 1960 Pontiac Ventura و Chrysler A 1962 S-series Valiant و 1983 سيارة سباق بونتياك ترانس آم.
اشترى سيارة ترانس آم مقابل 2000 دولار وحولها إلى سيارة سباق ، وأزال محرك شيفروليه 305 وناقل حركة أوتوماتيكي رباعي السرعات واستبدلها بمحرك كومودور 5.7 من الجيل الثالث سعة 8 لتر ، وناقل حركة من ست سرعات ، وإضافة جي تي -ر. نظام التعليق الخلفي الأفق والمكابح. تدعي أنها تطفئ حوالي 350 حصان في العجلات الخلفية.
مشروعه الحالي هو بليموث ، الذي اشتراه قبل عامين مقابل 8500 دولار. لديها تسعة مقاعد ، بما في ذلك الصف المواجه للخلف. يتركها بيده اليسرى لكنه يستبدل المحرك بمحرك 440 V8 اشتراه عبر الإنترنت. يقول: "لا أعرف ما سيكلف كل هذا". "أفضل عدم معرفة ذلك لأنه قد يكون مكلفًا.
"كل الأشياء الصغيرة التي تحتاجها لشرائها تضيف قيمة." لقد أنفق ما يصل إلى 40,000 دولار خلال السنوات الست الماضية على ترميم Ventura المحبب الذي اشتراه مقابل 11,000 دولار ويخطط لإنفاق حوالي 30,000 دولار "أو شيء من هذا القبيل" على S Series Valiant. يقول: "عندما تفعل ذلك شيئًا فشيئًا ، فإنه لا يبدو باهظ الثمن".
يخطط لتجهيز محرك Valiant 225 سداسي الأسطوانات بحقن الوقود والشحن التوربيني. "قوتها 145 حصان. (108 كيلوواط) ، لكنني أعتقد أنه يمكنني دفعه إلى منتصف الثلاثينيات ، "كما يقول. "أقوم بجميع الأعمال الميكانيكية بنفسي ، ولكن يتم تنفيذ أعمال التصميم الداخلي والطلاء والجسم بواسطة خبراء."
هولتر سائق قطار مدرب انتقل من فيكتوريا إلى كوينزلاند منذ 21 عامًا وبدأ عمله في تحويل محرك اليد اليمنى. كان لديه أيضًا شركة تستورد سيارات السيدان نيسان لوريل بأربعة أبواب بدون أعمدة مع دفع خلفي ، لكنه وجد أن قوانين الامتثال تتغير كثيرًا. اشترى امتياز Autobarn منذ ست سنوات وآخر بعد عام.
لا بد أن العمل يسير على ما يرام لأن هولتر كان قادرًا على إرضاء اهتمامه بالسيارات الأمريكية من خلال القيام بعدة رحلات إلى الولايات المتحدة لشراء السيارات وشحنها إلى المنزل لإعادة العمل فيها وترميمها.
ويتطلع هولتر دائمًا إلى مشروعه التالي. إنه يفكر حاليًا في التداول في Firebird الخاص به لسباق Grand Prix وكان دائمًا يتمتع بمكان ضعيف لـ Valiant Charger ، على الرغم من أنه وجد أنها تكلف الكثير في هذه الأيام ، بعضها يصل إلى 300,000 دولار.
