مفتاحي العزيز
لم يعد مفتاح السيارة مجرد قطعة معدنية. في عصر الإلكترونيات ، يكون الجزء المعدني مجرد إضافة أو لا يكون على الإطلاق. المفتاح هو أيضًا جهاز إرسال منع الحركة وجهاز تحكم عن بعد للقفل المركزي.
لم يعد مفتاح السيارة مجرد قطعة معدنية. في عصر الإلكترونيات ، يكون الجزء المعدني مجرد إضافة أو لا يكون على الإطلاق. المفتاح هو أيضًا جهاز إرسال منع الحركة وجهاز تحكم عن بعد للقفل المركزي.
لا تحتوي بعض طرازات السيارات حتى على مفتاح كلاسيكي ويتم استخدام بطاقة خاصة لفتح الباب وتشغيل المحرك ، والذي غالبًا لا يحتاج حتى إلى إخراجها من جيبك. هذا ، بالطبع ، يجعل الحياة أسهل ، ولكن هناك أيضًا الوجه الآخر للعملة. مثل هذا المفتاح باهظ الثمن ، وليس من السهل الحصول عليه. أولاً ، النمط الرئيسي معقد. الأكثر شيوعًا هي المفاتيح ذات الفتحة على كلا الجانبين والمفاتيح المطحونة ، حيث يتم عمل استراحة ذات شكل معقد في قضيب مسطح. لكن المشكلة الأكبر هي جهاز إرسال منع الحركة ، والذي يحتاج إلى تعيين الرمز الصحيح لبدء تشغيل المحرك. 
نادرًا جدًا ، يمكن شراء هذه المفاتيح في يوم واحد. بالإضافة إلى ذلك ، تتطلب العديد من المركبات مفتاحًا قديمًا أو خاصًا واحدًا على الأقل لبرمجة مفتاح جديد. مفتاح التعلم. في حالة فقد جميع النسخ ، يمكنك طلب مفتاح جديد ، لكنك تحتاج إلى رمز ، غالبًا ما يكون مختومًا على لوحة خاصة. لسوء الحظ ، لا تحتوي معظم السيارات المستعملة على هذا الرمز. في مثل هذه الحالة ، يجب استبدال الأقفال.
شراء مفتاح حديث ، بغض النظر عن العلامة التجارية للسيارة ، يكلف أيضًا الكثير (حتى عدة مئات من الزلوتي) ويمكن أن يستغرق الكثير من الوقت. لذلك ، من المفيد دائمًا امتلاك مجموعتين من المفاتيح ، لأنه في حالة فقد أحدهما ، سيكون من السهل ، والأهم من ذلك ، إضافة مجموعة ثانية.
كل شركة لديها نظام توزيع وأمن المفاتيح الخاص بها ، لذلك يختلف الوقت المستغرق لتلقي المفتاح وكيفية برمجة المفتاح. على سبيل المثال ، في هوندا سيفيك في أواخر التسعينيات ، لم يكن يكفي مجرد استخدام مفتاح قديم. مطلوب أيضًا مفتاح تعلم خاص ، والذي بدونه لا يمكن برمجة مفتاح جديد.
استبدال مجموعة من الأقفال ، للأسف ، مكلف ويمكن أن تصل تكلفته إلى 4,5 ألف في بعض الطرز. زلوتي. تستخدم بيجو حلاً جيدًا ورخيصًا. إذا فقدت بطاقة البرمجة الرئيسية الخاصة بك ، يمكنك الحصول على الرمز المطلوب من الخدمة مقابل رسوم رمزية (PLN 50-90). من ناحية أخرى ، في مرسيدس ، يتم طلب مفتاح إلكتروني لسيارة معينة ويستغرق ما يصل إلى 7 أيام. يمكنك أيضا شراء ما يسمى ب. مفتاح خام. إنه أسرع ، لكن علينا دفع المزيد مقابل البرمجة.
ترميز أم نسخ؟
يتطلب كل مفتاح إلكتروني برمجة ، أي إدخال رمز متوافق مع الكمبيوتر. عندها فقط يمكن تشغيل المحرك. من الأفضل أداء مثل هذه الخدمة في ورشة عمل معتمدة ، لأنه سيتم تحميل نفس الرمز في المفتاح الجديد مثل المفتاح القديم. هذه ليست عقبة إذا كان لدينا كل المفاتيح وصنعنا واحدة أخرى. تنشأ المشكلة في حالة السرقة. لمنع اللص من بدء تشغيل المحرك ، يجب تغيير الكود ، ويمكن لمركز خدمة معتمد فقط القيام بذلك ، نظرًا لأنه من الضروري إعادة برمجة وحدة التحكم الإلكترونية وفقًا لذلك.
