المحرك في الخط أو في V؟
تتوفر معظم المحركات في ما يسمى بالإصدارات "المضمنة" ، بينما يتوفر البعض الآخر (في كثير من الأحيان لأنهم أكثر نبلاً) في V. دعنا نتعرف على ما يعنيه هذا ، بالإضافة إلى مزايا وعيوب كل منها.
ما هو الفرق؟
في حالة المحرك المضمن ، تكون المكابس / غرف الاحتراق في سطر واحد ، بينما في الهندسة المعمارية على شكل V ، يوجد صفان من المكابس / غرف الاحتراق (ومن ثم سطرين) يشكلان حرف V (كل بوصة من " V "يمثل خط).
فيما يلي مثال على 4 أسطوانات في خط على اليسار (أضف اثنتين للانتقال إلى 6) ثم على اليمين V6 ، والذي يحتوي بالتالي على 3 أسطوانات في كل جانب. العمارة الثانية منطقيًا أكثر صعوبة في التصنيع.
هنا هو V6 TFSI. يمكننا أن نفكر في هذه العمارة كنوع من المحرك مقسم إلى سطرين من 3 أسطوانات متصلة بواسطة عمود مرفقي.
إليكم محرك بنزين مضمن 3.0 من BMW.
إنه حقًا محرك على شكل حرف V.
بعض النقاط العامة
عادة ، عندما يحتوي المحرك على أكثر من 4 أسطوانات ، فإنه ينحرف في V (V6 ، V8 ، V10 ، V12) أثناء الاتصال بالإنترنت ، عندما لا يتم تجاوز هذا الرقم (كما في الصورة أعلاه ، 4 أسطوانات في الخط و 6 اسطوانات في V). ومع ذلك ، هناك بعض الاستثناءات ، حيث تحتفظ BMW ، على سبيل المثال ، بالبنية المضمنة لمحركاتها ذات 6 أسطوانات. لن أتحدث هنا عن المحركات الدوارة أو حتى المسطحة ، وهي أقل شيوعًا.
ازدحام، اكتظاظ، احتقان
من حيث الحجم ، يُفضل المحرك على شكل V بشكل عام لأنه يحتوي على شكل "مربع" / مضغوط بدرجة أكبر. على وجه الخصوص ، يكون المحرك المستقيم أطول ولكنه مسطح ، والمحرك على شكل V أعرض ولكنه أقصر.
كلف
سواء كانت تكلفة الصيانة أو التصنيع ، فإن المحركات المضمنة تكون أكثر اقتصادا لأنها أقل تعقيدًا (أجزاء أقل). في الواقع ، يحتاج المحرك على شكل حرف V إلى رأسي أسطوانة ونظام توزيع أكثر تعقيدًا (خطان يجب مزامنتهما معًا) ، بالإضافة إلى خط عادم مزدوج. ومن ثم يبدو محرك V الكلي تقريبًا مثل محركين متصلين متصلين ببعضهما البعض ، وهو بالضرورة أكثر تعقيدًا ومدروسًا (ولكن ليس بالضرورة أفضل من حيث الأداء).
الاهتزاز / الموافقة
يولد المحرك V اهتزازًا أقل في المتوسط بسبب التوازن الأفضل للكتل المتحركة. هذا يأتي من حقيقة أن المكابس (على جانبي V) تتحرك في اتجاهين متعاكسين ، لذلك هناك توازن طبيعي.
كل التعليقات وردود الفعل
Dernier تم نشر التعليق:
زيتون أفضل مشارك (التاريخ: 2021 ، 05:23:00)
مرحبًا المشرف
تساءلت بين المحرك V والمحرك المستقيم
أيهما يستهلك أكثر؟
Il أنا. 3 رد الفعل (ردود) على هذا التعليق:
- راي كورجارو أفضل مشارك (2021-05-23 14:03:43): الجشع * على ما أعتقد *. 😊
(*) قليل من الفكاهة.
- زيتون أفضل مشارك (2021-05-23 18:55:57): 😂😂😂
هذا ممتع
admin ، وهو أيضًا أكثر قوة ، أو لإعادة الصياغة ، الذي يتمتع بأكبر قدر من القوة
- مدير مدير الموقع (2021-05-24 15:47:19): نفس رأي راي ؛-)
لا ، على محمل الجد ، يبدو وكأنه keef keef ... لمعرفة ما إذا كان أحدهما لديه عمود مرفقي أثقل يمكن أن يجلب المزيد من الوقود.
ميزة أخرى للمحرك المضمن هو أنه يمكن أن يكون له جانب ساخن وجانب بارد (مدخل من جهة والعادم من جهة أخرى) ، ويمكن أن يؤدي هذا التحكم الأفضل في درجة الحرارة إلى مزيد من الكفاءة ... ولكن بشكل عام سيكون له تأثير أكبر على مزاج المحرك من نفقته.
(ستكون مشاركتك مرئية تحت التعليق بعد التحقق)
اكتب تعليق
ما رأيك في تطور موثوقية السيارة؟
