الدفاع البحري لإيطاليا
تتمثل المهمة الرئيسية لقاعدة Luni في توفير الدعم اللوجستي والتدريب على توحيد المعايير لفرقة من طائرات الهليكوبتر التابعة لسلاح البحرية الإيطالي. بالإضافة إلى ذلك ، تدعم القاعدة تشغيل طائرات الهليكوبتر المحمولة جوا للبحرية الإيطالية والمروحيات التي تقوم بمهام في مسارح العمليات البعيدة.
Maristaeli (Marina Stazione Elicotteri - قاعدة طائرات الهليكوبتر البحرية) في Luni (محطة طائرات الهليكوبتر Sarzana-Luni) هي واحدة من القواعد الجوية الثلاث للبحرية الإيطالية - Marina Militare Italiana (MMI). منذ عام 1999 ، تم تسميتها على اسم الأدميرال جيوفاني فيوريني ، أحد مؤسسي طائرات الهليكوبتر والطيران البحري الإيطالي وقاعدة ماريستا لوني.
تتمتع قاعدة Luni بتاريخ قصير نسبيًا ، حيث تم تشييدها في الستينيات بالقرب من المطار العامل. كانت القاعدة جاهزة للتشغيل في 60 نوفمبر 1 ، عندما تم تشكيل 1969 ° Gruppo Elicoterri (سرب طائرات الهليكوبتر 5) هنا ، وهي مجهزة بالطائرات العمودية Agusta-Bell AB-5J. في مايو 47 ، تم نقل سرب 1971 ° Gruppo Elicoterri ، المجهز بطائرة من طراز Sikorsky SH-1 ، من كاتانيا فونتاناروسا في صقلية. ومنذ ذلك الحين ، قامت وحدتان من طائرات الهليكوبتر بتنفيذ أنشطة تشغيلية ولوجستية من ماريستايلا لوني.
تدريب
يتكون جزء من البنية التحتية للقاعدة من عنصرين مهمين للغاية يقومان بتدريب كل من أفراد الطيران والصيانة. يمكن لأطقم الطائرات استخدام جهاز محاكاة طائرات الهليكوبتر Agusta-Westland EH-101. يوفر جهاز محاكاة الطيران الكامل (FMFS) ومدرب الطاقم الخلفي (RCT) ، اللذان تم تسليمهما في عام 2011 ، تدريبًا شاملاً لأطقم جميع إصدارات هذا النوع من طائرات الهليكوبتر ، مما يسمح للطيارين المتدربين والطيارين المدربين بالفعل باكتساب مهاراتهم أو تحسينها. كما أنها تسمح لك بممارسة حالات خاصة أثناء الطيران ، والتدريب على الطيران باستخدام نظارات الرؤية الليلية ، وركوب السفن وممارسة الإجراءات التكتيكية.
إن RCT simulator عبارة عن محطة تدريب لمشغلي أنظمة المهام المثبتة على طائرة هليكوبتر EH-101 في إصدار السفن المضادة للغواصات والسفينة ، حيث تدعم الأطقم المدربة بالفعل مهاراتهم وتحسنها. يمكن استخدام كلا المحاكيات بشكل منفصل أو مجتمعين ، مما يوفر تدريبًا متزامنًا للطاقم بأكمله ، من الطيارين ومشغلي المجمعات. على عكس أطقم EH-101 ، فإن أطقم طائرات الهليكوبتر NH Industries SH-90 في Looney ليس لديهم جهاز محاكاة خاص بهم هنا ويجب تدريبهم في مركز تدريب اتحاد NH Industries.
تم تجهيز قاعدة Looney أيضًا بما يسمى helo-dunker. يحتوي هذا المبنى ، الذي يضم مركز التدريب على البقاء على قيد الحياة التابع لشركة الاتصالات السعودية ، على حمام سباحة كبير بداخله ومقصورة قيادة طائرة هليكوبتر وهمية ، وهي "طائرة هليكوبتر دنكر" ، تُستخدم للتدريب على الخروج من المروحية عندما تسقط في الماء. يتم إنزال جسم الطائرة الوهمي ، بما في ذلك قمرة القيادة وقمرة القيادة لمشغل نظام التحكم ، على عوارض فولاذية كبيرة ويمكن غمره في حوض السباحة ثم تدويره إلى أوضاع مختلفة. هنا ، يتم تدريب الأطقم على الخروج من المروحية بعد سقوطها في الماء ، بما في ذلك الوضع المقلوب.
يوضح الملازم كوماندر رامبيلي ، رئيس مركز تدريب البقاء على قيد الحياة: مرة واحدة في السنة ، يجب على الطيارين وأفراد الطاقم الآخرين إكمال دورة تدريبية للبقاء على قيد الحياة من الإصابات البحرية للحفاظ على مهاراتهم. تتضمن الدورة التي تستغرق يومين تدريبًا نظريًا وجزءًا "مبتلًا" ، حيث يتعين على الطيارين الكفاح للخروج منه سالمين. في هذا الجزء ، يتم تقييم الصعوبات. نقوم كل عام بتدريب 450-500 طيار وطاقم على البقاء على قيد الحياة ، ولدينا عشرين عامًا من الخبرة في هذا المجال.
يستمر التدريب الأولي أربعة أيام لأطقم البحرية وثلاثة أيام لأطقم القوات الجوية. يوضح الملازم القائد رامبيلي: هذا لأن أطقم القوات الجوية لا تستخدم أقنعة الأكسجين ، فهي غير مدربة على القيام بذلك بسبب الطيران المنخفض. بالإضافة إلى ذلك ، نحن لا نقوم فقط بتدريب الأطقم العسكرية. لدينا مجموعة واسعة من العملاء ، كما نقدم تدريب البقاء على قيد الحياة للشرطة و carabinieri وخفر السواحل وطاقم Leonardo. على مر السنين قمنا أيضًا بتدريب أطقم من دول أخرى. لسنوات عديدة ، كان مركزنا يقوم بتدريب أطقم من البحرية اليونانية ، وفي 4 فبراير 2019 ، بدأنا تدريب أطقم البحرية القطرية ، حيث حصلت الدولة للتو على مروحيات NH-90. تم تصميم البرنامج التدريبي لهم لعدة سنوات.
يستخدم الإيطاليون جهاز محاكاة تدريب الخروج المعياري (METS) موديل 40 من تصنيع الشركة الكندية Survival Systems Limited. هذا نظام حديث للغاية يوفر الكثير من فرص التدريب ، كما يقول القائد رامبيلي: "لقد أطلقنا هذا المحاكي الجديد في سبتمبر 2018 وهو يتيح لنا الفرصة للتدريب في العديد من السيناريوهات. يمكننا ، على سبيل المثال ، التدرب في حوض سباحة باستخدام ونش مروحية ، وهو ما لم نتمكن من القيام به في الماضي. ميزة هذا النظام الجديد هي أنه يمكننا استخدام ثمانية مخارج طوارئ قابلة للإزالة. وبهذه الطريقة يمكننا إعادة تكوين جهاز المحاكاة لمطابقة مخارج الطوارئ لطائرة هليكوبتر EH-101 أو NH-90 أو AW-139 ، وكلها على نفس الجهاز.
المهام التشغيلية
المهمة الرئيسية لقاعدة Luni هي الخدمات اللوجستية وتوحيد طواقم سربين من طائرات الهليكوبتر. بالإضافة إلى ذلك ، توفر القاعدة لتشغيل طائرات الهليكوبتر الموجودة على سفن البحرية الإيطالية وأداء المهام في مسارح العمليات العسكرية البعيدة. تتمثل المهمة الرئيسية لكل من سرب طائرات الهليكوبتر في الحفاظ على الاستعداد القتالي لطاقم الرحلة والأفراد الأرضي ، وكذلك المعدات المضادة للغواصات والسطوح المضادة للغواصات. تدعم هذه الوحدات أيضًا عمليات الفوج البحري في فوج سان ماركو الأول ، وحدة الهجوم التابعة للبحرية الإيطالية.
تمتلك البحرية الإيطالية 18 طائرة هليكوبتر من طراز EH-101 بثلاثة إصدارات مختلفة. ستة منهم في تكوين ZOP / ZOW (الحرب المضادة للغواصات / الحرب المضادة للغواصات) ، والتي تم تعيينها SH-101A في إيطاليا. أربع طائرات هليكوبتر أخرى هي طائرات هليكوبتر للمراقبة بالرادار للمجال الجوي وسطح البحر ، والمعروفة باسم EH-101A. أخيرًا ، كانت آخر ثماني طائرات هليكوبتر للنقل لدعم العمليات البرمائية ، وحصلت على تصنيف UH-101A.
