مناخ محلي MAZ 5340M4 ، 5550M4 ، 6312M4
إصلاح تلقائي

مناخ محلي MAZ 5340M4 ، 5550M4 ، 6312M4

التحكم في المناخ المحلي MAZ 5340M4، 5550M4، 6312M4 (Mercedes، Euro-6).

التحكم في المناخ المحلي MAZ 5340M4، 5550M4، 6312M4 (Mercedes، Euro-6).

  • دائرة التحكم في المناخ المحلي MAZ 5340M4، 5550M4، 6312M4 (Mercedes، Euro-6).
  • التدفئة والتهوية MAZ 5340M4، 5550M4، 6312M4 (Mercedes، Euro-6).

وحدة التحكم في المناخ المحلي (بوم).

هيئات الدولة.

1 - المقياس الخطي للدلالة على العملية (20 قسماً ، قسم واحد - 1٪ من المتغير القابل للتعديل).

2 - لوحة المعلومات.

3 - مفتاح تشغيل / إيقاف ARROW ووضع "تلقائي".

4 - مفتاح لتشغيل / إيقاف تشغيل وضع تكييف الهواء.

5 - زر التحكم في سرعة المروحة.

6 - مفتاح لتنظيم طاقة التسخين (تدفق المبرد عبر المبرد) ودرجة حرارة الهواء في المقصورة في الوضع التلقائي من +16 درجة مئوية إلى +32 درجة مئوية.

7 - مفتاح لتشغيل وضع الضباب الذي ينظم تدفق الهواء إلى الزجاج الأمامي.

8 - زر لضبط إمداد الهواء للساقين.

9 - زر لضبط تدفق الهواء الخارجي / إعادة الدوران.

المعايير التنظيمية.

  • يزيد النصفان العلويان من المفاتيح 5 ، 6 ، 7 ، 8 ، 9 من المعلمة القابلة للتعديل ، بينما يقلل النصفان السفليان منها.
  • بالضغط على المفاتيح 5 ، 6 ، 7 ، 8 ، 9 يتم عرض قيمة المعلمة المتحكم بها على مقياس العرض.
  • يتم تنظيم سطوع الإضاءة الخلفية للمفاتيح من خلال التحكم في الإضاءة الخلفية للجهاز
  • إذا لم يتم الضغط على أي مفتاح خلال 3 ثوانٍ ، فستعرض لوحة المعلومات درجة الحرارة الحالية.

تمكين / تعطيل BOOM.

  • التشغيل: اضغط على أي مفتاح باستثناء المفتاح 3.
  • إيقاف التشغيل: اضغط مع الاستمرار على 3 حتى تتوقف المعلومات الموجودة على الشاشة.

أوضاع التهوية.

تهوية قسرية.

  • التشغيل: اضغط على النصف العلوي من المفتاح 5. سيؤدي ذلك إلى تشغيل جهاز التحكم عن بعد وعرض درجة الحرارة الحالية على الشاشة الرقمية.
  • التحكم في طاقة المروحة - مفتاح
  • التحكم في توزيع الهواء - المفاتيح 7 و 8 و 9.
  • قم بإيقاف تشغيل المروحة - قم بتعيين النصف السفلي من المفتاح 5 على الحد الأدنى للقيمة أو قم بإيقاف تشغيل السهم بالضغط على المفتاح

تهوية مجانية.

  • قم بإيقاف تشغيل المروحة عن طريق ضبط النصف السفلي من المفتاح 5 على القيمة الدنيا.
  • اضبط إمداد الهواء بالنصف العلوي من الزر 9 إلى الحد الأقصى.
  • التحكم في توزيع الهواء - المفاتيح 7 و 8.

نظام آلي.

تحذير!

إذا كان تكييف الهواء مطلوبًا للحفاظ على درجة الحرارة ، فلن تتم العملية إلا أثناء تشغيل المحرك. عندما لا يعمل المحرك ، يتم تنشيط وضع التهوية.

  • قيد التشغيل أثناء التشغيل ARROW (عرض المعلومات على الشاشة) - اضغط على المفتاح 3 (لا يزيد عن ثانيتين). تم تنشيط وضع صيانة درجة الحرارة الافتراضية - +2 درجة مئوية. يتم عرض الرسالة "A22 °" على الشاشة. سيضيء مؤشر الزر 22.
  • ضبط درجة الحرارة - مفتاح 6. في غضون ثانيتين بعد ضبط درجة الحرارة ، يتم عرض العلامة "A" أمام قيمة درجة الحرارة "A 2" على الشاشة الرقمية ، ثم يتم عرض درجة الحرارة الحالية.
  • التحكم في طاقة المروحة - مفتاح 5.
  • التحكم في توزيع الهواء - المفاتيح 7 و 8 و 9.
  • إيقاف التشغيل: اضغط على الزر 3. سينطفئ المؤشر الموجود على الزر 3.

وضع التدفئة مع التهوية القسرية.

  • الحد الأقصى للحرارة - استخدم النصفين العلويين للمفاتيح 5 ، 6 ، 7 ، 8 ، 9 لتعيين القيم القصوى.
  • التسخين المطلوب: استخدم المفاتيح 5 ، 6 ، 7 ، 8 ، 9 لضبط الوضع الأمثل.

تعديل طاقة التسخين اليدوي:

  • تم تعطيل وظيفة التدفئة التلقائية.
  • بالضغط على المفتاح 6 ، قم بزيادة أو تقليل تدفق سائل التبريد عبر مشعاع السخان (عن طريق منع الإمداد بصمام الملف اللولبي).

لزيادة تسخين الزجاج الأمامي ونوافذ الأبواب ، قلل من تدفق الهواء عبر فتحات التدفئة والتهوية لكابينة السائق ومجاري الهواء لتدفئة وتهوية مسند الأقدام.

لتوزيع درجات الحرارة في المقصورة بالتساوي ، يوصى بترك تدفق الهواء الدافئ إلى القدمين إلى أقصى حد.

وضع التسخين مع تهوية العرض والعادم (تزيد السرعة عن 60 كم / ساعة).

يمكن تشغيل نظام المناخ المحلي مع إيقاف تشغيل لوحة التحكم والمعلمات المحددة.

لتغيير الإعدادات تحتاج إلى:

  • قم بتشغيل جهاز التحكم عن بعد.
  • قم بإيقاف تشغيل المروحة: النصف السفلي من المفتاح 5 يحدد القيمة الدنيا
  • استخدم النصفين العلويين للمفتاحين 6 و 9 لتعيين القيم القصوى
  • استخدم المفتاحين 7 و 8 لضبط توزيع الهواء المطلوب في مقصورة الركاب
  • قم بإيقاف تشغيل BAM.

لزيادة تدفق الهواء والتدفئة ، قم بتشغيل المروحة بالضغط على النصف العلوي من المفتاح 5. يؤدي هذا إلى تشغيل جهاز التحكم عن بُعد ويظهر درجة الحرارة الحالية على الشاشة الرقمية.

وضع التكييف.

تحذير!

لا يمكن تشغيل مكيف الهواء في درجات حرارة أقل من +10 درجة مئوية. تكون أوضاع "إعادة التسخين" وتكييف الهواء ممكنة فقط أثناء تشغيل المحرك. في حالة إيقاف تشغيل التهوية أو عدم وجود إشارة من المحرك ، يتم عرض الرسالة ErO1 ، يتم إكمال العمل تلقائيًا

إذا فُقد الاتصال بجهاز استشعار درجة الحرارة أو فشل ، تظهر الرسالة ErO7 ويتغير وضع التحكم اليدوي إلى

وضع التكييف.

  • تشغيل / إيقاف: بالضغط بالتناوب على المفتاح 4 (لا يزيد عن 1 ثانية). يقوم المفتاح 4 بتشغيل / إيقاف تشغيل ضوء المؤشر
  • التحكم في توزيع الهواء - المفاتيح 7 و 8 و 9.
  • التحكم في طاقة المروحة - مفتاح 5.
  • التدفئة متوقفة عن التشغيل بشكل افتراضي.

يتم تحقيق أقصى تأثير لتكييف الهواء من خلال النوافذ المغلقة وفتحة السقف.

وضع مكافحة الضباب ("التدفئة").

  • قم بتشغيل جهاز التحكم عن بعد.
  • تفعيل الوضع: اضغط في نفس الوقت على النصف العلوي من المفاتيح 5 ، 7. في هذه الحالة ، يتم عرض الرسالة "r015" ، الوقت حتى اكتمال العملية (بالدقائق). يتم تشغيل السخان ومكيف الهواء تلقائيًا.
  • التحكم في توزيع الهواء - المفاتيح 8 ، 9.
  • التحكم في طاقة المروحة - مفتاح 5.
  • وضع إيقاف التشغيل: تلقائيًا بعد 15 دقيقة أو بالضغط لفترة قصيرة (حتى 1 ثانية) على النصف السفلي من المفتاح 7.

وضع إعادة التدوير.

يتم استخدامه لفترة قصيرة من الوقت لقيادة السيارة عبر المناطق الملوثة وتسخين / تبريد مقصورة الركاب بسرعة. يمكن أن يتسبب ذلك في تعكير النوافذ ويجعلك تشعر بالغثيان.

  • تشغيل: اضبط تدفق الهواء النقي إلى أقل من 30٪ باستخدام النصف السفلي من الزر 9. وضع إعادة التدوير الكامل: تم ضبط النصف السفلي من الزر 9 على الوضع الأدنى.
  • التحكم في توزيع الهواء - المفاتيح 7 و 8.
  • التحكم في درجة الحرارة وقوة المروحة - 5 مفاتيح ،
  • إيقاف: اضبط تدفق الهواء النقي فوق 30٪ بالنصف السفلي من زر 9٪.

الرسائل المعروضة على لوحة المعلومات 2.

024 ° - درجة الحرارة الحالية ، درجة مئوية.

A20 ° - ضبط درجة الحرارة ، درجة مئوية.

r015 - وقت التشغيل "ارتفاع درجة الحرارة" ، دقيقة.

Eg01 - تعطل المروحة.

Eg02 - عطل صمام الملف اللولبي.

EgoZ - عطل في القابض الكهربائي لمكيف الهواء.

Eg04 - عطل في مثبط إمداد الهواء بالزجاج الأمامي.

Eg05 - عطل في صمام إمداد الهواء بالساقين.

EgOb: عطل في صمام التحكم في إعادة التدوير.

Eg07 - عطل مستشعر درجة الحرارة.

==== - لا يوجد اتصال بين لوحة التحكم ووحدة التحكم.

عند استعادة الاتصال بجهاز الاستشعار ، تتم إعادة تعيين الخطأ تلقائيًا.

إذا لم يتم الضغط على أي مفتاح خلال 3 ثوانٍ ، فستعرض لوحة المعلومات درجة الحرارة الحالية داخل السيارة.

 

إضافة تعليق