مرسيدس C 63 AMG كوبيه بلاك سيريز - سيارة رياضية
متى هو مرسيدس دخلت المراهقة ، وأصبحت غاضبة ومتمردة؟ لا أعرف ، لكن ربما كانت سيارة C63 السيدان لعام 2008 هي التي حولت مرسيدس إلى العدو الأول لشركة BMW. أو ربما حدث ذلك من قبل. ولكن إذا كانت اللحظة بالتحديد موضع شك ، فإن النتيجة لا يمكن إنكارها. الرجال من أفالترباخ في حالة جيدة وجديدة C63 AMG كوبيه بلاك سيريز يجب أن تجعل BMW M تفكر في دورها الذي لا يمكن إنكاره بين الألمان.
يأخذ C63 Black سيارة C63 كوبيه المجهزة بالكامل بالفعل إلى أقصى الحدود مع الأداء القوي والتصميم العضلي العدواني الذي يذكرنا بسيارة Lamborghini Silhouette. من المسلم به أن الجناح الخلفي الاختياري واللوحات الأمامية عبارة عن استعراض خالص ، لكن بخلاف ذلك فهو جميل. إذا قام الفريق بتحويل C63 إلى سيارة تحمل ، فلن تختلف النتيجة النهائية كثيرًا عن هذا الإصدار. ولكن من وجهة نظر المحرك ، لن يكون تحمل C63 جيدًا مثل هذه السلسلة السوداء. ما وراء التشحيم مستنقع جاف وبعض التفاصيل الأخرى ، فإن Black Series لديها نفس V8 M159 6.2 مثل SLS. تمت زيادة القوة إلى 517 حصانًا وعزم الدوران إلى 620 نيوتن متر بفضل المكابس الجديدة المطروقة وقضبان التوصيل والعمود المرفقي.
I قوس العجلة تعمل القنابل الخارقة على إخفاء المسار الأوسع (يبلغ عرض C63 BS 56 ملم في الأمام و 84 ملم في الخلف). ينابيع جديدة EIBACH وامتصاص الصدمات قابل للتعديل KW أنها تعمل مع الإطارات القياسية أو معظم دنلوب خياري. السيارة التي نختبرها مزودة بالأخير ، والذي يسمح لـ 0-100 بالهبوط من 4,2 إلى 3,9 ثانية. هناك اثنان في الداخل ريكارو عجلة قيادة الجسم والجلد ه الكانتارا.
نحن في سلسلة لاجونا سيكا. The Black Series هي سيارة سريعة جدًا ، ولكن حتى على المسارات القصيرة والمستقيمة في كاليفورنيا ، فإنها لا تشعر بالسرعة التي تظهر بها الأرقام. أعتقد أنه تأثير المسار ، ولكن أيضًا الوزن إنه يساهم بالتأكيد. بوزن 1.710 كجم ، يكون BS أخف بمقدار 10 كجم من C63 ، ولكنه أثقل بمقدار 210 كجم من M3 GTS ، ناهيك عن وزن الريشة GT3 RS.
لكن لديها أيضًا 176 نيوتن متر أكثر من منافسيها المباشرين ، وفي النطاق المتوسط تكون فعالة للغاية بحيث يصعب دفعها إلى ما بعد 5.500 دورة في الدقيقة. تفاعلاتمسرع دائمًا ما تكون حادة ، ويبتلع المحرك حرفياً آخر 2.000 دورة في الدقيقة في جرعة واحدة.
بفضل قبضتها الأمامية الممتازة ، لا تشعر السلسلة السوداء بثقلها. في مقود مرن تمت معايرتها لمنحها وزنًا أكبر ، ولكن كما هو الحال مع إصدار الإنتاج ، من السهل وضع السيارة بالطريقة والمكان الذي تريده ، والتعامل مع التوجيه الناقص والتوجيه الزائد دون أي مشكلة. في الزوايا الأبطأ ، تكافح BS للعثور على الجر ، بينما في الزوايا الأسرع هناك القليل من التأخير. أهدر الذي فاز بفتح الغاز.
كم هو طبيعي لمثل هذه الآلة القوية ، مع الفارق مع معيار الانزلاق المحدود والإطارات الخلفية 285 ، يمكنك جعل العجلات الخلفية تدخن مثل أي شيء في المركز الثالث ، وحتى عند القيادة في المركز الرابع.
السلسلة السوداء ليست أفضل سلاح من حيث الكفاءة أو أوقات الدورات. بشكل غير رسمي ، تتحدث مرسيدس عن 7 دقائق و 45 ثانية على الحلبة ، وهو ما يبدو مناسبًا لسيارة تتساوى مع M3 GTS ، لكنها أبطأ بكثير من GT3 RS. من ناحية أخرى ، فإن Black Series أكثر راحة من بورش.
يتم استعارة الكثير من مهاراته المرورية من إنتقال تلقائي مع سبع تروس ، ناهيك عن حقيقة أنه ، بصرف النظر عن التعليق المنخفض والمظهر المبالغ فيه ، فهو مريح تمامًا للاستخدام اليومي مثل C63 القياسي. ولكن حتى في أسرع وضع يدوي ، يتخلف ناقل الحركة عن DCT BMW M3 GTS. في مثل هذه السيارة الفوارة والعدوانية على المسار ، هذا هو الحلقة الضعيفة في السلسلة.
الجلسة المركز الأول ريكارو الجسم منخفض ولكنه مثالي وعجلة القيادة قابلة لضبط العمق. هذا المثال لهنظام وسائط AMG Performance رفاهية اختيارية حقيقية. يمكنه حفظ الرسم التخطيطي للدائرة من خلال ملاح GPS ، مما يوفر بيانات في الوقت الفعلي وقطع الاتصال (لون خلفية الشاشة باللون الأحمر أو الأخضر للإشارة إلى أبطأ أو أسرع وقت) ، ثم يتيح لك تنزيل جميع البيانات في نهاية اليوم.
تتميز Laguna Seca بالكثير من الكبح الشديد ، وبالنظر إلى وزن BS ، فمن المثير للإعجاب كيف أن الأقراص الأمامية القياسية مقاس 390 مم لا تظهر أي علامة على التلاشي بعد أربع لفات. إن Dunlops مشغول ، لكن بعد ثلاث لفات عند دواسة الوقود الكاملة يحتاجون إلى التهدئة.
ما يميز Black Series عن جميع المتنافسين الآخرين هو الشخصية. إنها لا تحاول أن تصبح سيارة DTM - إنها أكثر من مجرد سيارة عضلية. يحسب الأرقام على المضمار ، لكنه يعرف كيف يستمتع حتى عند السرعة المنخفضة ، وهذه ميزة لا يتمتع بها العديد من المنافسين. هذه سيارة يمكن قيادتها بأمان كل يوم ، وذلك بفضل إعدادات المخمدات الستة. هذا صحيح المفسد اختياري مبالغ فيه بعض الشيء ، وحتى إذا زادت القوة الضاغطة ، فأنا أرفض الذهاب. ناهيك عن أنه يكلف الكثير.
لكن أولئك الذين يفكرون في استخدام السيارة على المسار بانتظام لا يمكنهم الاستغناء عنها حزمة المسار مع الإطارات شفافي نصف شفاف والمبرد التفاضلي ، بالإضافة إلى نظام AMG Performance Media.
سعر Black Series 120.000 € 3. هذا كثير بالنسبة لسيارة متخلفة عن GT63 RS في متعة القيادة ، ولكن من ناحية أخرى ، فإن CXNUMX BS مختلفة: فهي مريحة أكثر في الاستخدام ومتاحة حتى مع المقاعد الخلفية إذا احتجت إليها في أي وقت. كما أنها تنضح بشخصية AMG. ليس سيئا ، أليس كذلك؟
