Mazda CX-5 - مدمجة مع تطور
مقالات

Mazda CX-5 - مدمجة مع تطور

صغيرة ومدمجة ، لكنها فسيحة ومريحة ، من المقرر أن تكون سيارة مازدا الرياضية متعددة الاستخدامات الحضرية الجديدة من Mazda جزءًا مهمًا من تطوير هذا النوع من سوق السيارات ، الذي نما بنسبة 38,5٪ العام الماضي. بيعت أكثر من مليون نسخة. من المتوقع أن تبدأ المبيعات في أوائل عام 2012.

تتميز سيارة مازدا الجديدة بخطوط تجمع بين أبعاد هاتشباك والشكل الهائل لسيارات الدفع الرباعي. بشكل عام ، اتضح أن المجموعة كانت ناجحة ، ويرجع ذلك إلى حد كبير إلى أسلوب "KODO - روح الحركة" ، حيث تمنح خطوطها الناعمة السيارة طابعًا رياضيًا. تتم الإشارة إلى العلاقة مع سيارات الدفع الرباعي بشكل أساسي من خلال الإعداد الأعلى للصورة الظلية الضخمة للسيارة على عجلات ، والاختباء في أقواس العجلات الكبيرة ، والتراكب الرمادي للحافة السفلية للجسم. الأجزاء السفلية من المصدات رمادية داكنة أيضًا. يشكل الشبك الأمامي الكبير على شكل جناح والمصابيح الأمامية الضيقة الصغيرة الوجه الجديد للعلامة التجارية. حتى الآن ، تم استخدام هذا النموذج بشكل أساسي في النماذج الأولية اللاحقة للسيارات المختلفة. يجب الاعتراف بأنه يعمل بشكل جيد للغاية في سيارة الإنتاج ، مما يخلق تعبيرًا مميزًا فرديًا.

على عكس الجسم ، المطلي بكثافة بالخطوط والتخفيضات ، يبدو الجزء الداخلي هادئًا وصارمًا للغاية. يتم قطع لوحة القيادة البيضاوية الصارمة بخط من الكروم وإدخال لامع. وحدة التحكم المركزية تقليدية ومألوفة تمامًا. في التنظيم الداخلي كان في المقام الأول حول الوظيفة وسهولة الاستخدام. تتميز مقاعد التصميم الجديد بظهر رقيق ، لذا فهي تشغل مساحة في المقصورة. بالإضافة إلى ذلك ، فهي أخف بكثير من التقليدية. كان الحد الأقصى من تخفيض الوزن أحد أهداف المصممين. لم تتم إزالة المقاعد فحسب ، بل تمت إزالة نظام تكييف الهواء أيضًا. بشكل عام ، تعتبر Mazda الجديدة أخف وزنًا بمقدار 100 كجم من التكنولوجيا التقليدية.

عند وصف طراز السيارة ، كتب مسوقو Mazda أن مقعد السائق يجب أن يكون أشبه بنمط السيارة. بطريقة ما لا أرى ارتباطات بالطيران ، باستثناء مخطط طائر طائر يتكون من مركز شخصية Mazda في وسط عجلة القيادة. تتمتع CX-5 بالشكل التقليدي للسيارة الذي أتوقعه من سيارة كروس أوفر صغيرة الحجم. الداخل مصنوع بقوة من مواد عالية الجودة ومزين بالكروم غير اللامع. في المقصورة ، شعرت بالراحة والراحة ، رغم أنه لم يسحرني بأي شكل من الأشكال. خيار التنجيد الأساسي هو القماش الأسود ، ولكن يمكنك أيضًا طلب التنجيد الجلدي ، وهو متوفر بلونين: الأسود والرمل.

يبلغ طول سيارة Mazda SUV الجديدة 454 سم وعرضها 184 سم وارتفاعها 171 سم ، وتحتوي السيارة على قاعدة عجلات 270 سم توفر مساحة داخلية رحبة. يمكن أن تستوعب بشكل مريح 5 أشخاص.

تبلغ سعة صندوق السيارة 463 لترًا ، ويتم تخزين 40 لترًا إضافية في صندوق أسفل أرضية الصندوق. يتيح لك طي المقعد الخلفي زيادة السعة إلى 1620 لترًا ، ويحتوي المقعد الخلفي على ثلاثة أجزاء منفصلة تقسم مسند الظهر بنسبة 4: 2: 4. يمكن طيها باستخدام الأزرار الموجودة على ظهر المقعد ، وكذلك باستخدام رافعات صغيرة موجودة أسفل نوافذ حجرة الأمتعة. يمكن طي كل منها على حدة ، مما يسهل نقل العناصر الضيقة مثل الزلاجات.

يتم أيضًا إنشاء وظيفة السيارة من خلال المقصورات والجيوب في الأبواب مع أماكن لزجاجات اللتر ، فضلاً عن الملحقات. يتضمن ، من بين أشياء أخرى ، نظام وسائط متعددة وملاحة مع اتصال iPod ومنفذ USB. تدعم الشاشة التي تعمل باللمس مقاس 5,8 بوصة أيضًا نظام الملاحة الذي يعمل بنظام TomTom مع تحديثات حركة المرور في الوقت الفعلي ، بالإضافة إلى مساعد ركن السيارة بكاميرا الرؤية الخلفية.

قد تكون السيارة مجهزة بأنظمة إلكترونية مختلفة لمساعدة السائق أو تسهيل حياته ، مثل نظام التحكم في الضوء العالي (HBCS). قد تحتوي السيارة أيضًا على مساعد بدء صعود المنحدرات (HLA) ، وتنبيه مغادرة المسار ، وتنبيه مغادرة المسار ، ومعلومات RVM للنقطة العمياء ، ودعم كسر المدينة الذكي لتجنب الاصطدام بسرعة منخفضة (4-30 كم / ساعة).

مثل الكروس أوفر الحضرية الأخرى ، يتم تقديم CX-5 في كل من الدفع بالعجلات الأمامية والدفع الرباعي. في الحالة الأخيرة ، يتم توزيع عزم الدوران بين المحورين تلقائيًا حسب القبضة. من بين الاختلافات الناتجة عن استخدام الدفع الرباعي هو التغيير في حجم خزان وقود السيارة - في السيارات ذات الدفع الرباعي يكون أقل بمقدار 4 لتر.

يسمح التعليق الأعلى لها بالخروج من الطرق المعبدة ، لكن الهيكل مصمم بشكل أكبر للقيادة السريعة على الأسطح المستوية. هو ضمان السلوك الدقيق للسيارة في جميع السرعات.

هناك ثلاثة محركات SKYACTIVE بنظام الحقن المباشر للوقود. محرك سعة 165 لتر ينتج 160 حصان. لنسخة الدفع بالعجلات الأمامية و 201 حصان. لجميع العجلات. أقصى عزم دوران هو 208 نيوتن متر و 2,2 نيوتن متر على التوالي. يتوفر محرك الديزل SKYACTIVE 150 أيضًا بمخرجين ، ولكن الاختلافات في محرك الأقراص هنا ليست كبيرة. نسخة أضعف بقوة 380 حصان. وعزم دوران أقصى يبلغ 175 نيوتن متر ، وإصدار أقوى - 420 حصان. و 197 نيوتن متر. يتم تقديم المحرك الأضعف بخيارين للقيادة ، بينما يتوفر المحرك الأقوى فقط مع الدفع الرباعي. يمكن إقران المحركات بناقل حركة يدوي أو أوتوماتيكي. الاختلافات في الأداء صغيرة ، لكن Mazda تسردها ليس فقط من خلال علب التروس وأنواع القيادة المختلفة ، ولكن أيضًا حسب حجم العجلة. لذلك ، سنقدم لك خيارًا واحدًا فقط - الدفع الرباعي وناقل الحركة اليدوي. يسمح محرك البنزين لها بالوصول إلى سرعة قصوى تبلغ 100 كم / ساعة والتسارع إلى 10,5 كم / ساعة في 9,4 ثانية. الديزل الأضعف له نفس السرعة القصوى لسيارة البنزين. التسارع 100 ثانية. يستغرق محرك الديزل الأكثر قوة 8,8 ثانية للوصول إلى 207 كم (ساعة) وتصل سرعته القصوى إلى XNUMX كم / ساعة. مازدا ليست فخورة بالاقتصاد في استهلاك الوقود في كروس المدينة حتى الآن.

إضافة تعليق