لكزس تعلن عن أول سيارة كهربائية بحلول عام 2022
قررت لكزس عدم التخلف عن الركب في قطاع السيارات الكهربائية ووعدت بإطلاق سيارة كهربائية جديدة بالكامل بحلول عام 2022 ، بالإضافة إلى 25 سيارة كهربائية هجينة تعمل بالكهرباء بحلول عام 2025.
تعرضت تويوتا ولكزس لانتقادات بسبب تأخرهما في لعبة السيارات الكهربائية التي تعمل بالبطاريات ، بينما ضخت شركات أخرى مليارات الدولارات في تطويرها. بدلاً من ذلك ، اختارت تويوتا ولكزس تركيز جهودهما على الهجين و.
ومع ذلك ، يبدو أن النقاد لم يمروا مرور الكرام وسوف ينطلقون أخيرًا إلى العمل ، حيث أعلنت لكزس أنها تتوقع طرح أول BEV في عام 2022. بالطبع ، هذا ليس بعيدًا ، إنه مجرد قمة جبل الجليد الذي يضرب به المثل.
موديل جديد وكهربائي بالكامل
ستكون سيارة لكزس EV الجديدة نموذجًا جديدًا تمامًا ، على عكس النسخة الكهربائية من RX أو LS. علاوة على ذلك ، نعلم أنه من المحتمل أن يكون لديها تقنية توجيه بالسلك ، بالإضافة إلى نظام توزيع عزم الدوران Direct4 من Lexus.
تخطط لكزس لتقديم ما لا يقل عن 10 سيارات كهربائية هجينة ومكونات هجينة ومكونات هجينة غير قابلة للتوصيل إلى السوق بحلول عام 2025 ، وفقًا لخطة Lexus Electrified الكبرى كما هو موضح لأول مرة في عام 2019.
البلدان الأخرى لديها بالفعل نسخة من لكزس UX 300e مع مجموعة نقل الحركة الكهربائية بالكامل ، ولكن هذه السيارة هي مجرد نسخة معدلة من UX 300 الهجينة. على هذا النحو ، فهي لا تصرخ الرغبة وتفتقر إلى نطاق التصميم الأساسي.
تم عرض مفهوم LF-Z سابقًا على أنه سيارة جديدة طموحة من المحتمل ألا ترى ضوء النهار بالشكل الذي تم عرضه في مارس. تتوقع الشركة أيضًا أن تتمتع سياراتها الكهربائية بمستويات أداء تسلا بمدى يزيد عن 2025 ميلًا بحلول عام 370.
من المرجح أن تعتمد أول سيارة كهربائية لكزس على ذلك. يمكن لهذه السيارة إدارة 373 ميلًا من المدى ، وفقًا للأرقام الرسمية. منصة bZ هي عبارة عن تعاون بين BYD و Daihatsu و Subaru و Suzuki وستكون قوة كبيرة في سوق السيارات الكهربائية. يتم إنتاج bZ4X في الصين واليابان وتخطط الشركة لإطلاقه عالميًا في عام 2022.
تويوتا كرائد في التنقل الكهربائي
كانت Toyota واحدة من أولى الشركات التي دفعت محركات هجينة حقًا. حققت بريوس نجاحًا عالميًا ، واستمرت الشركة في تقديم مجموعة من المركبات التي تعمل بالطاقة الهجينة. ومع ذلك ، فقد تجنبت الشركة حتى الآن القيادة الكهربائية بالكامل ، ووضعتها خلف شركات مثل نيسان وشركتي هيونداي وكيا الكوريتين.
ثم هناك مشكلة الهيدروجين ، لا تزال تويوتا تعتقد أن هذه التكنولوجيا لها أرجل ، لكنها حتى الآن أنتجت سيارة ميراي باهظة الثمن وربما يكون ذلك جيدًا إذا كنت تعيش في كاليفورنيا ، حيث توجد 35 محطة تقدم الوقود ، حيث توجد محطتان فقط في ساوث كارولينا وواحدة في كل من ماساتشوستس وكونيتيكت. ربما ليس خيارًا رائعًا بعد ذلك.
في كلتا الحالتين ، مع تزايد شعبية السيارات الكهربائية ، فإن إدخال لكزس ، وإن لم يكن مفاجئًا ، يعد إدراجًا مرحبًا به.
*********
:
-
-
