الدراجات الأسطورية: دوكاتي مونستر
محتوى
La دوكاتي مونستر ولد قبل 25 عاما. تم إصدار النموذج الأول في عام 1992. لكن نجاحها كان لدرجة أنها تم التخلي عنها في العديد من الإصدارات. منذ ذلك الحين ، تطورت Ducati Monster إلى مجموعة أسطورية تضم أكثر من أربعين نموذجًا اليوم. وقد باعوا أكثر من 300 وحدة في جميع أنحاء العالم.
أعظم أصولها: مجموعة واسعة من النماذج التي تشكل النطاق. هناك شيء للجميع هنا: من دراجة نارية بسيطة ذات أداء أساسي إلى دراجة رياضية قوية وحديثة. حتى الفاعلية تطورت بمرور الوقت! اكتشف الدراجات النارية الأسطورية دوكاتي مونستر دون تأخير.
دوكاتي مونستر - للتسجيل
بدأ كل شيء في أواخر عام 1992 ، عندما أطلقت علامة تجارية إيطالية ، لم تكن مواردها المالية في أفضل حالة ، موسترو. كانت مركبة بسيطة إلى حد ما وبسيطة ذات عجلتين ، من الناحية التكنولوجية والميكانيكية. لقد تم تجهيزها بإطار التعريشة الشهير النموذجي للعلامة التجارية ، ومحرك منخفض ومحرك قوي ، بالإضافة إلى قوة متواضعة إلى حد ما!
لم يكن التصميم استثنائيًا أيضًا. بالإضافة إلى شاشة الأنف الصغيرة ، التي تم العثور عليها فقط في عدد قليل من الطرز ، تلقى موسترو تصميمًا بسيطًا تقريبًا. ولايزال! لا يزال يزن 185 كجم ، كان الوحش الصغير ينجح بسرعة. الهواء الناقل سيارة رودستر صغيرة ، لكنها تسير مثل سيارة رياضية حقيقية - لا عيوب - كان بالإجماع بين عامة الناس. دفع هذا دوكاتي للتقاعد عن منتجاتها بعد أقل من عامين. وهكذا ولد خط Monster Ducati.
دوكاتي مونستر 1992 حتى الآن
من عام 1992 إلى الوقت الحاضر ، أنتجت دوكاتي ما لا يقل عن أربعين دراجة نارية من طراز مونستر.
دراجات نارية مونستر دوكاتي
بعد نجاح موسترو في عام 1994 ، أصدرت دوكاتي نموذجًا ثانيًا. تم تصميم Monster 600 على غرار سابقتها. هذا هو V-Twin متواضع إلى حد ما في كل من الوظائف والقوة. ولكن ، كما هو الحال دائمًا ، هناك تفصيل صغير واحد: يحتوي على مكبح قرصي واحد فقط في المقدمة. وهنا مرة أخرى ، فإن المخاطرة تؤتي ثمارها لأن Monster 600 ناجح للغاية أيضًا.
تبعتها الوحش 750 في عام 1996. ونظرًا لعدم تحقيق المزيد من النجاح ، تم إصدار نسخة محسنة في عام 1999 مع طرازات "Dark". إن 600 و 750 Dark ، أكثر بساطة وخصمًا ، انفجر مثل الكعك الساخن. كان هذا هو النجاح الذي تم إنتاج العديد من الطرز الأخرى: تم بيع 620 و 695 و 800 و 916 و 996 و 1000.
تم طرح الإصدار 400 أيضًا في السوق اليابانية حوالي عام 1995 وتم إنتاجه حتى عام 2005. في نفس اليوم ، أصدرت الشركة المصنعة الإيطالية نسخة محسنة من M1000: M100 S2R. تبعه بعد ذلك بعامين M696 ؛ ثم في عام 2008 على M1100. تم إصدار M796 بعد ذلك في عام 2010 ، تلاها M1200 و M1200S ، والتي تم تقديمها في معرض EICMA في ميلانو في عام 2013.
تطور دراجات مونستر النارية
التعلم من الماضي ومن كل طراز تم إصداره ، استمرت الشركة المصنعة الإيطالية في التعديل والتحسين والابتكار على مر السنين. إذا كان الوحش الأول بسيطًا إلى حد ما ، فقد تطورت نماذجه بمرور الوقت. تم إجراء تحسينات صغيرة في كل مرة ، والتي كانت موضع تقدير كبير في كل مرة. باتباع المثال M400 ، صدر في عام 2005... محرك V2 الصغير لديه 43 حصانًا على متنه ، وهو ما يكفي لإغواء أكثر من راكب دراجة واحد!
كان من أبرز التغييرات التحول إلى حقن الوقود في عام 2001. في الواقع ، بعد 8 سنوات من الولاء للمكربنات ، تحولت دوكاتي إلى حقن الوقود الإلكتروني عند إطلاق 916 Monster S4. ولمواكبة هذا التغيير ، محرك جديد أكثر قوة زادت قوته من 43 إلى 78 حصانًا ؛ ثم ما يصل إلى 113 حصانا للوحش 996 S4R في عام 2003. في نفس العام ، قدمت دوكاتي أيضًا براثن جديدة: الشهيرة APTC مع وظيفة منع المراوغة تم تثبيتها على M620. سيظهر نظام الكبح ABS بعد بضع سنوات فقط ، في عام 2011 ، مع إصدار M1100 Evo.
لم يتم تجنب التغييرات وظهور الدراجة النارية. بدأ في عام 2005 بإصدار M800 S2R ، وهو الأول الذي يحتفظ بشكل نهائي بمظهر موسترو التاريخي بأذرع التحكم أحادية الاتجاه السائبة وأنابيب العادم المزدوجة المكدسة. وكان ساريًا في عام 2008 عندما تم إطلاق M696 و M1100. في القائمة: إطار جديد ، مصباح أمامي جديد ، ملاقط فرامل نصف قطرية ، عادم مزدوج ، وبعد ذلك محرك سائل. بعبارة أخرى ، كان التغيير جذريًا وقد أتت الجهود ثمارها!
الوحش دوكاتي اليوم ...
لم يغرق خط Monster Ducati بعد في النسيان. إذا كانت معظم الموديلات تعتبر اليوم دراجات نارية أسطورية ، فإن الأجيال الجديدة تظل تحظى بشعبية كبيرة. أحدث جديد: الوحش 797.
موقعة من قبل Monster ، لا شك أنها تبدو مضغوطة ورياضية في نفس الوقت. بفضل مقودها العريض وإطار التعريشة الشهير والمقعد المنخفض والوزن المنخفض ، يتم تشغيلها بمحرك ديسمودو ثنائي الأسطوانات بقوة 73 حصانًا. يحتوي M797 على جميع عيوب السيارة الرياضية ، ولكن لا توجد عيوب فيه. القيادة ليست سهلة فقط. إنها أيضًا دراجة نارية حديثة مع لوحة عدادات LCD ومصابيح أمامية وخلفية LED.
ولمسة الوحش الصغيرة: إصدار شفة 35 كيلو واط متاح لحاملي ترخيص A2.
