السيارات الأسطورية - كوينيجسيج CC8S - سيارة رياضية
ما زلت أتذكر عندما قرأت الدليل لأول مرة في عام 2003 كوينيجسيج CC8S في مجلتي المفضلة في ذلك الوقت. قارن الاختبار هذه السيارة الخارقة غير المعروفة بالوحوش المقدسة مثل Pagani Zonda C12S و Ferrari Enzo ؛ فكرت ، "تلك الآلة التي تحمل اسمًا لا يُنطق به يجب أن تكون صاروخًا حقًا."
مصنع سيارات السويدية كوينيجسيج اكتسبت سمعة طيبة بسرعة كبيرة بفضل المالك الذي كان شغوفًا بالسيارات بلا حدود وأولى اهتمامًا كبيرًا بالتفاصيل. تأسست الشركة في عام 1994 على يد كريستيان فون كوينيجسيج ، لكن إنتاج أول CC8S بدأ فقط في عام 2001 بمساعدة فولفو وساب.
على مدار الـ 16 عامًا الماضية ، أنتجت الشركة سيارات مذهلة مثل طبعة CCXR1018 حصان سوبر كار مع خزان إضافي للإيثانول الحيوي ؛ أو أجيرا ر من 1170 حصان بسرعة مزعومة تبلغ 440 كم / ساعة.
لا كوينيجسيج CC8S
على الرغم من أن CC8S قد تم بناؤها من قبل شركة صغيرة تضم حفنة من العمال ، إلا أن هندستها لا تحسد عليها أفضل السيارات الخارقة على هذا الكوكب. يزن الإطار الأحادي المصنوع من ألياف الكربون 62 كجم فقط ويوفر صلابة التوائية عالية جدًا ، في حين أن العديد من المكونات مصنوعة من الألومنيوم.
المحرك عبارة عن محرك V8 سعة 4,7 لتر مع عمود كامات مزدوج لكل مجموعة أسطوانات يتم شحنها بواسطة ضاغط طرد مركزي موجب الإزاحة. يطور 655 حصان. عند 6.800 دورة في الدقيقة وعزم هائل يبلغ 750 نيوتن متر عند 5.000 دورة في الدقيقة ، وهو ما يكفي لدفع CC1.175S التي تزن 8 كجم من 0 إلى 100 كم / ساعة في 3,5 ثانية إلى سرعة قصوى مذهلة تبلغ 386 كم / ساعة.
La كوينيجسيج CC8S في عام 2002 كان أسرع من كليهما فيراري انزو على حد سواء بورش كاريرا GT، اثنين من السيارات التشعبية المرجعية في ذلك الوقت.
علبة التروس عبارة عن دليل من ست سرعات (مثبت خلف المحرك) مباشرة من السباق ويتضمن مضخة زيت للتزييت ومبرد زيت كبير للتعامل مع قوة المحرك المذهلة. تم تجهيز CC8S بإطارات قياس 245/40 على عجلات تشيكية مقاس 18 بوصة في المقدمة ، وإطارات ضخمة مقاس 315/40 على عجلات مقاس 18 بوصة في الخلف.
في الواقع CC8S إنها تشبه سيارة السباق أكثر من كونها سيارة على الطريق. يمكن ضبط مخمدات Ohlins الرباعية التكوين بالكامل ، كما أن هيكل السيارة "يطير" من بعضها البعض مثل نموذج السباق الأولي.
La كوينيجسيج CC8S ليس من السهل دفع هذه السيارة إلى أقصى الحدود ، كما أن القوة الهائلة وعزم الدوران الهائل لمحرك V8 فائق الشحن يتطلب الحذر والأعصاب الثابتة. ومع ذلك ، بالمقارنة مع الجيل الجديد من Koenigsegg ، تتمتع CC8S بتناغم أفضل في الخط وتوازن القوة والهيكل. خطها غريب وأنيق وفي نفس الوقت عدواني ، ولكن في نفس الوقت أنظف ، دون تجاوزات الديناميكا الهوائية ومآخذ الهواء العملاقة من الطرز التالية. Agera e CCX.
أخلع قبعتي لكريستيان فون كوينيجسيج وخلقه الأول.
