السيارات الأسطورية: فيراري إنزو - سيارات رياضية
انزوما الاسم الذي يمكن أن يكون أكثر شهرة لفيراري؟ لا أريد أن أفقد أي شيء من المذهل 288 GTO و F40 و F50 (على LaFerrari بدلاً من ذلك نعم) ، لكن Enzo له اسم لا يفوز وأعتقد أن Drake سيكون سعيدًا.
من عام 2002 إلى عام 2004 ، لم تترك البوابة سوى 399 نسخة. مارانيلوولكي نكون صادقين ، تضمن الإنتاج الأصلي عددًا أقل من 50 قطعة للحفاظ على المنتج أكثر حصرية. ومع ذلك ، لن ترضي ثلاثمائة وتسعة وأربعون سيارة Ferrari Enzos العملاء الأثرياء بما يكفي ، لذلك كان على Montezemolo زيادة الإنتاج.
إنزو كان دائما الأفضل بالنسبة لي. نشأت من F40 و F50 (لسوء الحظ مع العارضات) ، أصبح Enzo أسطورة في سن المراهقة. ليس بسبب أدائها المذهل ، ولكن بسبب مظهرها الكوني. إن كمامةها شيء مثير للإعجاب وفريد من نوعه ، ويؤدي الجانب المجوف ، بل والمقبب للغاية ، إلى ظهر عريض ومتناسق بشكل لا يصدق. تظهر أربعة مصابيح خلفية مستديرة في منتصف الطريق من الجسم (سُرق جزء منها لاحقًا من F430) ، في حين أن مستخرج الكربون الخلفي ضخم ومهدد.
ما عليك سوى إلقاء نظرة على الجزء الداخلي لفهم الفترة التاريخية التي تنتمي إليها سيارة فيراري. هناك بعض 360 Modena (عجلة القيادة) ، وبعض F40 (الكربون النقي في كل مكان) وبعض المستقبل و F430 (أزرار على عجلة القيادة والنفق المركزي).
إن Ferrari Enzo هي خليفة (على الرغم من أنه قد لا يكون من الصحيح التحدث عن خليفة لهذه الطرازات) 50 F1995. الشيء الوحيد المشترك بينهما هو غطاء محرك السيارة المميز على شكل قمع ، والذي يذكرنا بسيارات الفورمولا 1 ذات المقعد الواحد أولا ، إنزو ليس لديه جنيحات. سمحت أبحاث أنفاق الرياح للفنيين بابتكار سيارة تولد قوة سفلية ضخمة من خلال شكلها وجسمها السفلي المدروس للغاية. عند 250 كم / ساعة ، ينتج Enzo بالفعل 700 كجم من الدفع على الأرض.
قلب ايطالي
قلب Enzo هو أحد أفضل المحركات التي أنتجتها فيراري على الإطلاق. في يولد محرك V12 سعة 6.0 لترًا 660 حصانًا. عند 7800 دورة في الدقيقة و 657 نيوتن متر عند 5500 ، وتنتج أحد أكثر الأصوات إثارة.
La فيراري انزو بالإضافة إلى أنها سيارة خفيفة الوزن: الهيكل والجسم مصنوعان بالكامل من ألياف الكربون ، وفي الميزان تزن فقط 1255 كجم فارغة. ممتص صدمات رباعي على العجلات الأربع ، إطارات 245/35 ZR 19 أمامية وإطارات 345/35 ZR 19 في الخلف. الفرامل مصنوعة من مادة الكربون والسيراميك.
إنزو لا يزال صاروخًا: 0-100 كم / ساعة في 3,6 ثانية ، 0-200 كم / ساعة في 9,9 وسرعة قصوى تبلغ 350 كم / ساعة هي أرقام مثيرة للإعجاب. علبة التروس - متسلسلة بمحرك كهربائي.
ست سرعات
مع مجداف على عجلة القيادة ، وحشية وسريعة.
بلغت تكلفة Enzo 2002 يورو في عام 665.000 وتم تقديمها بأحجام مقاعد S و M و L و XL بالإضافة إلى دواسة قابلة للتعديل مع 13 وضعية.
