لامبورغيني أفينتادور: وديع على الطريق ، مدمر على الحلبة - سيارات رياضية
محتوى
مجموعة كبيرة من الأشخاص المتجمعين في مقدمة الحلبة يذكرونني، إذا لزم الأمر، بأنني سأقود السيارة. لامبورغيني Aventador.
"الله جميلة ..." أعتقد عندما أذهب إلىمقصورة الطيار بخشوع عظيم ممزوج بالكفر والدهشة.
عندما أخبروني أنني أفكر في مزحة وبدلاً من ذلك كنت أجلس على بعد بضعة سنتيمترات من الأسفلت بالداخل واحدة من أجمل السيارات الخارقة, قوي ed مبالغ فيه التي تصورها العقل البشري وأدركها.
بمناسبة المرحلة الأولى في مونزا لامبورجيني سوبر تروفيو 2014 لقد أوكلت لي هذه المهمة جربها على حد سواء طريق في ذلك خط. آسف إذا لم يكن ذلك كافيا.
التصميمات الداخلية "التاريخ الأول"
مع الحد الأدنى من الجهد، أطفئ موظف الإستقبال الذي يغلق بجلطة طفيفة، متجاهلاً الضوضاء سباق هذا هو المكان الذي تنتهي فيه شائعات حشد صغير من المتحمسين.
الآن أنا وهي في صمت، أشعر وكأنني في الموعد الأول. لدي الوقت للنظر حولي.
La الجلسة è منخفض، منخفضة للغاية، ولكن في نفس الوقت مناسب и الزجاج الأمامي جدا يميل يجعلها تبدو أسوأ قليلا. أنا أتطرق إلى الجلد مقعد ووحدة التحكم المركزية البلاستيكية. متعة الملمس والمواد عالية الجودة والتصنيع الذي لا تشوبه شائبة كما هو مخطط له.
بالشجاعة التي يجب أن تظهر في الموعد الأول، أرفع بعناية القبعة الحمراء النارية التي تختبئ زر البدء. ها نحن هنا: أضغط على دواسة الفرامل، وأضع إصبعي على وضع "البدء" ثم أضغط.
قيادي
Il القلب v12 da لتر 6,5 e 700CV يستيقظ مع هدير يغزو على الفور الجزء الداخلي من السيارة مع ملاحظات لا لبس فيها عن المنزل سانت أجاتا بولونيز; لقد غمرتني على الفور جرعة زائدة من الأحاسيس.
مع محرك كما يأتي على قيد الحياة لوحة رقمية جميلة. هناك الكثير من المعلومات المعروضة، ولكن من السهل قراءتها. مقياس سرعة الدوران كبير في المركز الذي يبدو أنه متعطش للسرعة على الفور.
أنا أقوم بالتطعيم الترس الأول مؤثر مجداف اليد اليمنى. القليل من الغاز و لامبورغيني Aventador إنه يتحرك.
بضعة أمتار تكفي وهنا مفاجأة اليوم الأولى. فقط لم أكن أتوقع، ولكن السيارة تبدو حقا من السهل القيادة، يحمل المزيد من الأمان.
استغرق الأمر مني 30 ثانية للتعايش مع الآلة. هذا لم يحدث لي من قبل صاعقة.
وتزداد الدهشة بمجرد خروجي إلى الشارع المزدحم المجاور لمضمار سباق الخيل. ما عليك سوى لمس دواسة الوقود وستنزلق السيارة بصمت.
Il محرك è سائل وليس هناك ما يشير إلى القفزات أو التقلبات أثناء عمليات إعادة التشغيل العديدة.
لا تمثل المطبات مشكلة (إذا كان بإمكانك التعامل معها بسرعات معقولة عن طريق رفع نظام التعليق الأمامي بالزر المناسب)، ولا تمثل الضوضاء مشكلة.
إذا لم تضغط بشدةمسرع، إنها مريحة وهادئة للغاية بحيث تشعر وكأنك تقودها سيارة BMW 320. لقد قرأت ذلك بشكل صحيح، لامبورغيني Aventador في وضع الشارع مريح ومريح... مجنون!
بينما أكافح من أجل معالجة واستيعاب الشعور الذي لا معنى لهسيارة مريحة بسعة 700 حصان وكما هو الحال مع سيارة سيدان فاخرة كبيرة، فإن ظهور شاحنة كبيرة في المسار الآخر يعيدني إلى الواقع، ويكشف عن أول مشكلة محتملة: عرض.
مع المرايا المفتوحة، نتجاوز 2,25 متر من الجدار. يبدو الأمر غير عملي بعض الشيء، حتى لو أراد سائقو السيارات الآخرون التحرك وإبطاء السرعة أكثر بكثير مما ينبغي أن يكونوا قادرين على الإعجاب به بكل مجده.
كيف لا نفهمها: هذا عمل فني على أربع عجلات، به خطوط وصوت يمكن أن يتحرك بعمق.
كيف أعرف؟ الأمر بسيط: لقد شاهدت رد فعل الأطفال على مروره. يشاهده الكبار ويتم أسرهم وصدمتهم بسحر لامبو. لكن لديهم الكثير من ضبط النفس لإظهار ما يشعرون به حقًا. لقد ظلوا مذهولين فقط.
من ناحية أخرى ، الأطفال ليسوا كذلك. هُم رد فعل إنهم صادقون وعفويون وغير مرشحين. إنه اختبار حقيقي وأنا أضمن أن الجميع يتفاعلون بنفس الطريقة. في البداية، تتخذ وجوههم نفس التعبير الذي يظهر عندما يتلقون في عيد الميلاد هدية كانوا ينتظرونها لفترة طويلة. ثم ابدأ على الفور أشير إلى ذلك. هنا يشعرون بالإثارة، ويرتدون سترة والدهم لأنهم يريدون رؤيتها عن قرب. كيف نلومه... إنه مجرد جنون، بأي طريقة ننظر إليه. نقطة.
لحظة المسار
ما يكفي من الوقت لبضع طلقات أمام فيلا ريالي وفي حديقة مونزا، وهنا يبدو مقياس سرعة الدوران الكبير متعطشًا للسرعة أكثر فأكثر، و700 من الخيول الإيطالية الأصيلة تداعب... لا يمكنني أن أطلب الأفضل!
حان الوقت ل احصل على الطريق وأنا لست في الجلد بعد الآن.
قد تتساءل لماذا كل هذه المشاعر والأدرينالين؟
كما ترى، هناك أشخاص يحبون رائحة المطاط المحروق الممزوج بالزيت والبنزين، وهذا المسار الوحيد يمكن أن يسلم. أنا واحد من هؤلاء الناس. يتصلون بنا هواة.
لقد عشت العديد من الأيام المثيرة في مضمار سباق مونزا، وكنت أجلس دائمًا تقريبًا في المدرجات.
انا احب سباق السياراتأنا أحب لا سرعة وفي كل مرة أعبر بوابة مدخل معبد السرعة، أشعر بقشعريرة في عمودي الفقري.
نعم، لأنه، إذا فكرت في الأمر، ستجد بعض الصفحات الأكثر أهمية والتي لا تنسى تاريخ السيارات، هناك ما يمكن إخباره للجميع والجميع، بدءًا من التصميم القديم المنحط والصدئ وحتى المفوضين الشجعان. هنا Автоспорт لقد تم أخذ الأمر على محمل الجد.
جاهز للذهاب
تفتح البوابات أمامي، و مفوض درب يمد يده ليرشدني إلى ممر الحفرة بشكل صحيح. هذا كل شيء، الأمر متروك لي.
أمسك عجلة القيادة بقوة بكلتا يديك والتحول إلى السرعة الأولى.
أنقر فوقمسرع، يصبح الدفع على الفور مجنونًا ومذهلًا ومتفجّرًا. سمعت المحرك خلفي يبدأ بالصراخ، لكننا بدأنا للتو.
بالفعل منذ الكبح الأول أشعر بذلك مكابح سيراميك كربوني بماذا لامبورغيني Aventador اشياء كثيرة.
حتى على المسار الصحيح، أشعر على الفور. هناك Aventador يتسارع مثل الغضب وينفصل أكثر، دون أن يتمزق على الإطلاق.
له رد فعل تبدو دائمًا قابلة للتنبؤ بها ويمكن التحكم فيها بسهولة، مما يؤكد أن هذا هو موطنها الحقيقي.
في لحظة أنا بالفعل على القطع المكافئ. خرجت على السرعة الثالثة، محاولًا استخدام المسار بأكمله، واندفعت إلى خط مستقيم. التسارع يجعلني أجلس وأصرخ V12 يستنشق بشكل طبيعي أن أكون على بعد قدمين من أذني أمر لا يصدق.
Il محرك أفينتادور حقا تحفة: السهولة التيAventador التقاط السرعة، والأكثر إرباكًا هو الدفع المستمر والثابت الذي لا ينضب.
قبل أن أصل إلى المحطة الأولى، ألقيت نظرة على عداد السرعة الرقمي، الذي يقرأ 269 كم/ساعة... ليس سيئًا، ولكن يمكن أن يكون أفضل.
رجل؟ فلا تأخذه على محمل الجد...
أنتظر إشارة الـ 300 متر ثم أضغط على دواسة الفرامل بكل قوتي. هناك تباطؤ انها مدمرة و فوريأشياء ستجعلك تفصل رأسك وتمدد أعضائك الداخلية.
La Aventador يتذبذب وينكسر قليلاً، لكني أشعر بذلك دائمًا كل شيء تحت السيطرة.
تعليق الدفع على غرار الفورمولا 1 عند اللعب في المنزل، يمتزج الإطار الأحادي المصنوع من ألياف الكربون بشكل مثالي مع الميكانيكا.
كل هذا يعطي تجربة قيادة مذهلة.
أواجه الخيار الأول ثم أتخذ منحنى بيسونو حيث أقوم بشكل غريزي بتقليل الضغط على دواسة الوقود.
يكون الكبح في الخيار الثاني أقل كثافة مما هو عليه في الخيار الأول ويؤدي إلى منحنيات Lesmo حيث أحاول توقع فتح دواسة الوقود دون فقدان الكابل.
إن مكابح أسكاري مع هذا الاختلاف في الارتفاع عند المرور أسفل الحلقة القديمة عالية السرعة أمر مذهل حقًا.
أسرع وأسرع
أنا أطحن جولة بعد جولة، القلب Aventador دائما بقوة شديدة، دون تردد، يدفع نبضات قلبه 12 سلندر في V تمتزج مع نبضي المتصاعد مثل رقصة مجنونة.
أشعر أكثر وأكثر سلامة، إن تعايش الطيار الآلي كامل وأشعر أنه في كل لفة يمكنني دفع نفسي إلى أبعد قليلاً، بجهد كبير يمكنني السيطرة على الغريزة و تأخير التباطؤ، اصطدم في نهاية الطريق المستقيم الرئيسي بسرعة تزيد عن 280 كم/ساعة (مع العلم أنه يمكنه دائمًا الاعتماد على الفرامل التي لا تكل).
أنا أدور، يدي تتعرق، أنا أتعرق (متوقفتكييف للاستفادة من كل حصان متاح)، و حافلة يبدأون في الشكوى من بعض علامات ارتفاع درجة الحرارة.
يتم ملاحظة هذه الظاهرة في المقام الأول على الطريق المكافئ، حيث حافلة يبدأون بالصفير و بالدفع على العجلات الأربع إنها مجبرة على العمل الإضافي لمنع السيارة من الاصطدام.
ومع ذلك، إذا اعتمدت علي، فسوف أستمر في الركض باستخدام كل قطرة بنزين أخيرة.
بعد حوالي عشر لفات، عند المخرج "الممزق" رقم XNUMX من القطع المكافئ، لاحظت وجود مفوض على اليمين يلوح العلم متقلب. على الرغم من أنني لا أزال أقوم بدورة سريعة، إلا أنني رفعت قدمي عن دواسة الوقود.
أبتسم، ثم أبدأ بالضحك بصوت عالٍ بينما يصدر المحرك صوت طقطقة في وضع الخمول... السعادة هي لدرجة أنني لا أستطيع حبس دمعة.
عزيز جوتلد افرايم ليسينجآسف، لكنني الآن على يقين من أن توقع المتعة ليس في حد ذاته متعة.
قيادة هذا "الشيطان الذي ينفث النار" في "معبد السرعة" هو متعة.، الاتحاد المثالي بين الاستمتاع المقدس والمدنيس النقي والنشوة وإشباع جميع الحواس. لكن في النهاية لا يمكنك أن تعرف..
أنا أستمتع بالكيلومترات القليلة الأخيرة مثل هذه بوتيرة أكثر استرخاءً وأستمع إلى المحرك لأعلى ولأسفل عند المنعطفات بين المنعطفات وأعتقد أنه يجب أن تتاح للجميع الفرصة لتجربة هذه المشاعر مرة واحدة على الأقل. في الحياة.
قم بترويض هذا الوحش، واشعر بغضب المحرك الذي يعمل تحت أمرك، وكن سعيدًا كما لم يحدث من قبل، وعش كما لم يحدث من قبل.
وينبغي أن يكون صحيحا، مثل الرعاية الصحية أو المدرسة العامة.
وقوف السيارات هناك Aventadorأرفع غطاء المفتاح لإيقاف تشغيل المحرك، ولكن قبل أن أضغط عليه، أعطيه بضع ثوانٍ أخرى للاستمتاع الكامل بالدمدمة المظلمة والمكتومة للـ 700 حصان التي تتنفس بعد هذه المسافة الطويلة.
تنهدت قليلاً، ثم ضغطت على الزر، وساد الصمت على الفور.
