كشف النقاب عن سيارة جيلي شينغ يو كوبيه الرياضية متعددة الاستخدامات ، ومن غير المرجح ظهورها لأول مرة في أستراليا
يلاحظ القراء أن مظهر Geely Xing Yue مشابه لمتوسط BMW X4 SUV.
كشفت شركة جيلي أوتو الصينية العملاقة للسيارات النقاب عن سيارتها الجديدة Xing Yue ، والتي تدعي أنها أول سيارة كوبيه SUV في العالم مزودة بمحرك هجين اختياري (PHEV).
Xing Yue هي أول سيارة من نوعها مبنية على الهندسة المعمارية المعيارية المدمجة (CMA) من جيلي وستتوفر في الصين بمحرك احتراق تقليدي (ICE) ، ومجموعة نقل حركة هجينة خفيفة ومكونات هجينة.
بالنظر إلى ولع أستراليا بسيارات الدفع الرباعي متوسطة الحجم ، يمكن أن تكون جيلي الجديدة مناسبة محليًا ، لكن هذا غير مرجح.
قال متحدث باسم جيلي إنه عندما تم عرض اسكتشات Xing Yue التي تحمل الاسم الرمزي "FY11" في يناير. دليل السيارات أنها "ليس لديها خطط لدخول السوق الأسترالية".
بصفتها مالك شركة صناعة السيارات السويدية ، استخدمت جيلي مجموعة نقل الحركة من فولفو لسيارتها الرياضية متعددة الاستخدامات متوسطة الحجم Xing Yue.
على الرغم من أنه لم يتم إصلاح أي شيء حتى الآن ، إلا أن جيلي عازمة على تحقيق نجاح دولي كجزء من "إستراتيجية السيارة العالمية المتقدمة" ، مما يعني أنه بإمكانها يومًا ما تصدير طرازات القيادة اليمنى إلى أستراليا.
في حديثه عند إطلاق Xing Yue ، أوضح الرئيس والمدير التنفيذي لشركة Geely Auto أن Congui ستساعدها بنية الشركة المعيارية في أن تصبح "علامة تجارية عالمية".
وقال: "إن هدف جيلي ، العلامة التجارية الصينية الرائدة في مجال السيارات ، هو الدخول الكامل إلى السوق العالمية وأن تصبح واحدة من مجموعات السيارات الرائدة في العالم".
"لقد دخلت جيلي عصر التصنيع المعياري وقد طورت أربع هياكل معيارية رائدة في الصناعة: BMA و CMA و SPA و PMA الكهربائية بالكامل لضمان بقائنا في طليعة الأجيال على مدار العقد المقبل.
"هذه التقنيات الأساسية المتقدمة ستكون القوة الدافعة وراء أن تصبح جيلي علامة تجارية عالمية."
تستفيد جيلي Xing Yue من قطاع سيارات الدفع الرباعي "الكوبيه" المزدهر ، وتنضم إلى سيارات مثل Mazda CX-3 و Toyota CH-R.
بصفتها مالك شركة سيارات فولفو ، استخدمت جيلي أوتو مواردها السويدية لشركة Xing Yue من خلال استعارة محرك توربوديزل رباعي الأسطوانات سعة 2.0 لتر من تصميم فولفو مقترنًا بناقل حركة أوتوماتيكي من ثماني سرعات من Aisin.
في إصدار ICE ، يطور Xing Yue 175 كيلوواط من الطاقة و 350 نيوتن متر من عزم الدوران ، ويتسارع من صفر إلى 100 كم / ساعة في 6.8 ثانية.
بدلاً من ذلك ، تستخدم المتغيرات المكهربة محرك فولفو تيربو ديزل سعة 130 لترًا بقوة 255 كيلو واط / 1.5 نيوتن متر وناقل حركة أوتوماتيكي مزدوج القابض بسبع سرعات.
تستخدم الإصدارات الهجينة المعتدلة محركًا بجهد 48 فولت للحصول على طاقة إضافية قدرها 10 كيلو وات وتحسين الاقتصاد في استهلاك الوقود.
تم وضع Xing Yue كنموذج فاخر ، ويتميز بتصميم داخلي من الدرجة الأولى مع مجموعة واسعة من الميزات التقنية.
تتوفر PHEV إما ببطارية Li-Ion بقوة 11.3 كيلو وات في الساعة أو 15.2 كيلو وات في الساعة ، مما يوفر نطاقًا كهربائيًا خالصًا يبلغ 56 كم أو 80 كم على التوالي.
عند التوصيل بشاحن سريع ، يمكن ملء بطارية كبيرة في 105 دقيقة ، وزيادة طاقة خرج Xing Yue إلى 190 كيلو وات و 415 نيوتن متر.
وباعتبارها سيارة الدفع الرباعي الجديدة والرائدة من جيلي ، فهي تتميز بمجموعة قوية من تقنيات المساعدة والراحة للسائق ، بما في ذلك Face-ID ، والتي تعدل تلقائيًا إعدادات السيارة مثل مرايا المقاعد وميزات الترفيه باستخدام التعرف على الوجه.
سيكون Xing Yue الممثل الخامس لمجموعة Geely SUV في الصين ، حيث ينضم إلى Emgrand GS و X7 و X7 Sport و Bin Yue.
هل جيلي شينغ يو مناسبة للتربة المحلية؟ أخبرنا بأفكارك في قسم التعليقات.
