اعترف الأب الروحي مونارو أن هولدن لديها شيء لتتسلقه
يقول مايك سيمكو إن التحدي الذي يواجه هولدن هو استعادة الشعبية في أستراليا ، لكن مجموعة واسعة من المنتجات ستساعد.
قال نائب رئيس جنرال موتورز للتصميم العالمي إن هولدن لديها قدر كبير من العمل الذي يتعين القيام به لاستعادة مكانتها في السوق الأسترالية ، لكنها ستستمر في اختيار النماذج بشكل انتقائي من مجموعة التصميمات الدولية الواسعة لشركة جنرال موتورز لإنشاء خط إنتاج فريد خاص بها. مايك سمكو.
في حديثه في كشك كاديلاك في معرض نيويورك للسيارات الأسبوع الماضي ، اعترف السيد Simcoe - وهو أسترالي معروف باسم كبير مصممي Holden Monaro - أن هولدن ستواجه تحديات في المستقبل لكنه كان واثقًا من قدرته على الاحتفاظ بالعملاء من خلال جذبهم. خلف عجلة القيادة لمنتجاتهم الجديدة.
قال: "من الواضح أن لدينا جبل يجب أن نتسلقه". والطريقة الوحيدة للقيام بذلك هي إقناع الناس بالعودة وإلقاء نظرة على المنتج. يمكنك أن تفعل ما تريد ، ولكن بدون منتج ومتسكع في الميدان وبدون خبرة ، سيكون الأمر سيئًا دائمًا ".
وفقًا للسيد سيمكو ، افترض العديد من الأستراليين خطأً أن هولدن كانت تغادر السوق الأسترالية بعد إغلاق الإنتاج المحلي في أكتوبر من العام الماضي.
وقال: "أعتقد لسبب ما أن السوق لديه تصور بأن هولدن ستخرج من العمل".
تخضع علامة Lion التجارية حاليًا لعملية إصلاح شاملة ، حيث سيتم إطلاق طرازات 24 الجديدة بحلول عام 2020.
"أصبح إعلان الإغلاق" علامة تجارية تغادر البلاد "ومن الواضح أن هناك رد فعل عنيفًا كبيرًا. يشعر الناس بخيبة أمل. تعد ماركة هولدن العلامة التجارية المثالية للسيارات والشاحنات في أستراليا.
"عندما تبدأون في الحديث عن السيارات أو العلامات التجارية ، لا تسمعون شيئًا عن Toyota أو Ford. تسمع دائما هولدن. إذا كانت هناك إشارة عامة إلى صناعة السيارات ، فهي تشير إلى هولدن. ما هو الخير وما هو الشر. هذا يعني أنك تفكر في هولدن ، يفكر الجمهور في هولدن ، ولكن في بعض الأحيان يحدث ذلك في سياق سلبي أيضًا ".
تقوم علامة Lion التجارية حاليًا بإصلاح منتجاتها بطرازات جديدة تم إطلاقها بحلول عام 24 وتركز أيضًا على تحسين خدمة العملاء وبرامج ما بعد البيع.
شهد الشهر الماضي إطلاق كومودور الجديد كليًا من أوبل ، لكن هولدن ستتحول إلى قطاع سيارات الدفع الرباعي لاستعادة المبيعات المفقودة بسبب وفاة سيارة السيدان الكبيرة الأسترالية الصنع.
نماذج مثل Equinox المكسيكية متوسطة الحجم التي تم إطلاقها مؤخرًا وسيارة أكاديا الرياضية متعددة الاستخدامات الكبيرة الوشيكة في الولايات المتحدة من المقرر أن تقوم بالعمل الشاق لشركة هولدن حيث أصبحت سيارات الدفع الرباعي أكثر شهرة لدى المشترين.
يتم تمثيل المجموعة الحالية من خلال عدد من شركات جنرال موتورز ، بما في ذلك GMC في الولايات المتحدة ، وشفروليه في تايلاند ، وأمريكا الشمالية وكوريا الجنوبية ، وأوبل في ألمانيا ، مما يعني أنه من الصعب تحقيق لغة تصميم مشتركة.
قال السيد سمكو إنه في حين أن موضوع التصميم الموحد مهم ، فإن فوائد اختيار أفضل النماذج من مجموعة واسعة ستكون مفيدة للعلامة التجارية.
وقال: "أعتقد أن ما هو جيد لهولدن بشكل عام هو أنه يستطيع الاختيار ، فهو ينظر إلى جميع العلامات التجارية ويمكنه اختيار ما يحبه".
"سيكون هناك بعض سمات العلامة التجارية نفسها في صالة العرض. لكنها ستكون مزيجًا من السيارات المختلفة ".
واعترف بأن بعض العلامات التجارية ، مثل ماركة كاديلاك الأمريكية الفاخرة ، قد لا تكون متاحة لهولدن.
بينما تبيع جنرال موتورز علامتها التجارية أوبل وفاوكسهول الأوروبية إلى مجموعة PSA الفرنسية ، سيتعين على هولدن أن يقرر أين يريد الحصول على الجيل التالي من بدائل Astra و Commodore ، وفي حين أنه يمكنه الحصول على طرازات Opel من مالكيها الجدد ، GM-built النماذج من أمريكا الشمالية وآسيا ستكون المسار الأكثر احتمالا.
قال السيد سمكو إن دوره هو التأكد من أن كل علامة تجارية تحت مظلة جنرال موتورز لها لغة تصميم مميزة خاصة بها.
ستواصل شركة GM Design Australia ومقرها ملبورن العمل على تصميمات للأسواق العالمية ، وفقًا للسيد Simko.
"منذ حوالي أسبوعين ، عقدنا عرضًا محليًا كبيرًا للمركبات الكهربائية وجاء عدد من المنتجات الافتراضية والمادية من أستراليا. هذا ما نستخدمه من أجله.
"استوديوهات حول العالم نستخدمها لإبداء آراء مختلفة. إذا لم تكن في ديترويت ، ففكر بخلاف ذلك. لذلك نحن نركز في ديترويت ، لكن لدينا الكثير من الآراء حول العالم ".
قال السيد سمكو إن دوره هو التأكد من أن كل علامة تجارية تحت مظلة جنرال موتورز لها لغة تصميم مميزة خاصة بها.
"وظيفتي هي الحفاظ على الزخم الذي تتمتع به كل علامة تجارية. هناك بالفعل فصل جيد ، سواء في المظهر أو في الأخلاق ، وفي الرسالة وفي الرسالة حول العلامات التجارية نفسها ، "قال.
"نحن محبوسون فيها وكل ما سنفعله هو الاستمرار في جعلها أكثر وضوحًا. سيصبح مظهر السيارات أكثر جرأة وأكثر فأكثر فردية ".
بدأ السيد / سمكو مسيرته المهنية كمصمم في هولدن في عام 1983 ، وترقى في المناصب ليترأس فريق التصميم العالمي في جنرال موتورز في عام 2014 ونائب رئيس التصميم العالمي في عام 2016.
هل تستطيع هولدن استعادة شعبيتها السابقة مع طرازات جنرال موتورز؟ أخبرنا برأيك في التعليقات أدناه.
