تاريخ موجز لبوب بوب

			هناك أدلة على استخدام خطوط التوصيل منذ بداية الحضارة. يبدو أن البابليين ، والمصريين القدماء ، والإغريق والرومان القدماء استخدموا هذه الخطوط لإنشاء خطوط عمودية دقيقة عند رسم أو تحديد نقاط النجوم والكواكب. لا تزال الأدوات الأكثر فعالية ودقة لتحديد العمودي في البناء.
			خطوط راسيا عبر العصور
			أول خطوط راسيا كانت مصنوعة من الحجر. استخدمت الحضارات القديمة خطوط التوصيل لأغراض عديدة ، وصنعوا أدواتهم من مواد كانت متاحة لهم بسهولة.
			تم صنع بعض خطوط الشاقول المبكرة من الأخشاب الصلبة الكثيفة مثل خشب الأبنوس أو البلوط أو الرماد. نظرًا لأن الشاقول يجب أن يكون كائنات متناظرة وأن يكون له حبل متصل بمحور التناظر ، كان من المهم أن يتم تشكيل المواد التي صنعت منها بسهولة. مع تقدم التكنولوجيا ، تم استبدال السدادة الخشبية في وقت لاحق بأصناف معدنية أثقل.
			في القرون اللاحقة ، تم صب الخطوط الرأسية من الرصاص ، ومن هنا جاء اسم الخط الراسيا. "قيادة"يعني الرصاص في اللاتينية.
			لقرون ، كانت أكثر المواد شيوعًا هي سبائك النحاس والقصدير ، والمعروفة باسم البرونز.
			تم استخدام بعض المواد الأقل شيوعًا مثل العظام والعاج لخطوط التوصيل ، على الرغم من أنها عادة ما تكون تحفًا وقد تكون عناصر زخرفية بحتة غير مخصصة للاستخدام اليومي.
			موت وانبعاث خط راسيا
			تم نسيان الخط الراقي تقريبًا من خلال اختراع مستوى الروح ، وهي أداة تتمتع بميزة أنها يمكنها اكتشاف كل من الأسطح الرأسية (الشاقولية) والأفقية (المستوى).
			نظرًا لتقدم التكنولوجيا واختراع أدوات أفضل ، فقد أعطى هذا حياة جديدة لخط التوصيل. عندما تم بناء المباني أعلى وأعلى ، احتاج البناؤون إلى أداة يمكنها نقل نقطة بدقة من مستوى إلى آخر ، وبالتالي فقد الخط الراسي بداياته البيضاوية تقريبًا ، وأدت الضرورة إلى النقطة الرقيقة جدًا للأداة الحديثة. نستخدمها اليوم.
			منذ ذلك الحين ، تم استخدام خطوط راسيا لنقل النقاط في تشييد المباني الشاهقة ، بحيث يظل الهيكل عموديًا وصحيحًا عند تشييد كل مستوى.
			لا يزال يتم استخدام خطوط التوصيل للتحقق مما إذا كانت كاتدرائية سالزبوري قد بدأت في الانحناء!