اختبارات التصادم EuroNCAP. لأسباب تتعلق بالسلامة ، يصطدمون بسيارات جديدة
أنظمة الأمن

اختبارات التصادم EuroNCAP. لأسباب تتعلق بالسلامة ، يصطدمون بسيارات جديدة

اختبارات التصادم EuroNCAP. لأسباب تتعلق بالسلامة ، يصطدمون بسيارات جديدة منظمة Euro NCAP لمدة 20 عامًا من وجودها قد كسرت ما يقرب من 2000 سيارة. ومع ذلك ، فهم لا يفعلون ذلك بشكل ضار. يفعلون ذلك من أجل سلامتنا.

تظهر اختبارات التصادم الأخيرة أن مستوى أمان السيارات الجديدة المعروضة في السوق الأوروبية يتحسن باستمرار. يوجد اليوم سيارات فردية فقط تستحق أقل من 3 نجوم. من ناحية أخرى ، فإن عدد أفضل الطلاب من فئة 5 نجوم آخذ في الازدياد.

في العام الماضي وحده ، اختبرت Euro NCAP 70 سيارة جديدة معروضة في السوق الأوروبية. ومنذ إنشائها (تأسست في عام 1997) ، دمرت - لتحسين سلامتنا جميعًا - ما يقرب من 2000 سيارة. اليوم أصبح من الصعب أكثر فأكثر تحقيق أقصى درجات الخمس نجوم في اختبارات Euro NCAP. المعايير تزداد صرامة. على الرغم من ذلك ، يستمر عدد السيارات الممنوحة 5 نجوم في الازدياد. إذن كيف تختار سيارة أكثر أمانًا من بين القلائل التي لها نفس التصنيف؟ يمكن أن تساعد في ذلك ألقاب الأفضل في فئتها السنوية ، والتي تم منحها لأفضل السيارات في كل فئة منذ عام 2010. للفوز بهذا اللقب ، لا تحتاج فقط إلى الحصول على خمس نجوم ، ولكن أيضًا أعلى النتائج الممكنة في حماية الركاب البالغين والأطفال والمشاة والسلامة.

اختبارات التصادم EuroNCAP. لأسباب تتعلق بالسلامة ، يصطدمون بسيارات جديدةفي هذا الصدد ، كانت فولكس فاجن العام الماضي هي التي فازت بثلاثة من أصل سبعة. كانت Polo (supermini) و T-Roc (سيارات الدفع الرباعي الصغيرة) و Arteon (سيارات الليموزين) الأفضل في فئتها. ذهب الثلاثة الباقون إلى Subaru XV و Subaru Impreza و Opel Crossland X و Volvo XC60. خلال ثماني سنوات ، حصلت فولكس فاجن على ما يصل إلى ستة من هذه الجوائز المرموقة ("الأفضل في فئتها" تم منحها من قبل Euro NCAP منذ عام 2010). فورد لديها نفس العدد من الألقاب ، الشركات المصنعة الأخرى مثل فولفو ومرسيدس وتويوتا لديها 4 و 3 و 2 ألقاب "الأفضل في فئتها" على التوالي.

يوصي المحررون بما يلي:

هل عدادات السرعة الخاصة بالشرطة تقيس السرعة بشكل غير صحيح؟

لا يمكنك القيادة؟ سوف تجتاز الاختبار مرة أخرى

أنواع المحركات الهجينة

تستمر منظمة Euro NCAP في تشديد المعايير التي يجب الوفاء بها من أجل الحصول على الحد الأقصى من تصنيف الخمس نجوم. على الرغم من ذلك ، فإن ما يصل إلى 44 مركبة من بين 70 مركبة تم مسحها العام الماضي تستحق ذلك. من ناحية أخرى ، حصلت 17 سيارة على 3 نجوم فقط.

يجدر تحليل نتائج السيارات التي حصلت على ثلاث نجوم. نتيجة جيدة خاصة للسيارات الصغيرة. وتضمنت مجموعة السيارات "الثلاث نجوم" في عام 2017 ، منها كيا بيكانتو وكيا ريو وكيا ستونيك وسوزوكي سويفت وتويوتا أيغو. تم اختبارها مرتين - في الإصدار القياسي ومجهزة بـ "حزمة أمان" ، أي العناصر التي تزيد من سلامة الركاب. وكانت نتيجة هذا الإجراء واضحة للعيان - تحسنت Aygo و Swift و Picanto بنجمة واحدة ، بينما حصلت Rio و Stonic على أقصى درجات التقييم. كما اتضح ، يمكن أن تكون الأشياء الصغيرة آمنة أيضًا. لذلك ، عند شراء سيارة جديدة ، يجب أن تفكر في شراء حزم أمان إضافية. في حالة كيا ستونيك وريو ، فهذه تكلفة إضافية قدرها 2000 زلوتي بولندي أو 2500 زلوتي بولندي - هذا هو المبلغ الذي ستدفعه مقابل حزمة مساعدة القيادة المتقدمة من كيا. وهي تشمل ، من بين أمور أخرى ، نظام Kia Brake Assist و LDWS - نظام تحذير مغادرة المسار. في الإصدارات الأكثر تكلفة ، يتم استكمال الحزمة بنظام تحذير للسيارة في المنطقة العمياء للمرايا (تزيد التكلفة الإضافية إلى PLN 4000،XNUMX).

شاهد أيضاً: اختبار لكزس LC 500h

يمكن أن تكون صغيرة أيضًا آمنة في الصنف الأساسي. تثبت نتائج فولكس فاجن بولو و T-Roc ذلك. يأتي كلا الطرازين بشكل قياسي مع نظام المساعدة الأمامية ، والذي يراقب المساحة أمام السيارة. إذا كانت المسافة إلى السيارة التي أمامك قصيرة جدًا ، فسيتم تحذير السائق بإشارات رسومية ومسموعة ، كما أنه سيكبح السيارة. يجهز نظام Front Assist نظام الكبح للفرملة في حالات الطوارئ ، وعندما يقرر أنه لا يمكن تجنب الاصطدام ، فإنه يقوم تلقائيًا بتطبيق الفرملة الكاملة. الأهم من ذلك ، يتعرف النظام أيضًا على راكبي الدراجات والمشاة.

لذا قبل أن تشتري سيارة ، دعنا نفكر فيما إذا كان من الأفضل إضافة القليل وشراء سيارة مزودة بأنظمة أمان متقدمة أو اختيار الطرازات التي تحتوي عليها بالفعل كمعيار.

إضافة تعليق