باراكودا قصير الزعانف لأستراليا
رؤية Shortfin Barracuda Block 1A ، مشروع السفينة الذي ضمن مشاركة DCNS في المفاوضات النهائية لـ "عقد غواصة القرن". في الآونة الأخيرة ، حققت الشركة الفرنسية نجاحين آخرين "تحت الماء" - أدرجتها الحكومة النرويجية كواحدة من اثنين من المنافسين (جنبًا إلى جنب مع TKMS) لتزويد السفن للأسطول المحلي ، وذهبت أول وحدة من نوع Scorpène تم بناؤها في الهند إلى البحر .
في 26 أبريل ، رئيس الوزراء مالكولم تورنبول ، وزير الدفاع ماريس باين ، وزير الصناعة والابتكار والعلوم كريستوفر باين وقائد البحرية الأسترالية وادم. أعلن Tim Barrett عن اختيار شريكه المفضل لبرنامج SEA 1000 ، وهو غواصة RAN جديدة. كانت شركة بناء السفن الفرنسية المملوكة للدولة DCNS. لا ينبغي أن يكون مثل هذا التمثيل القوي من الحكومة الفيدرالية في هذا الحدث مفاجئًا حيث من المقدر أن يكلف البرنامج ما يصل إلى 50 مليار دولار أسترالي بمجرد تحويله إلى عقد ، مما يجعله أكبر مؤسسة دفاعية في تاريخ أستراليا.
سيشمل العقد ، الذي سيتم الاتفاق على تفاصيله قريبًا ، بناء 12 غواصة في أستراليا ودعم تشغيلها طوال فترة خدمتها. كما ذكرنا سابقًا ، قد تصل تكلفتها إلى حوالي 50 مليار دولار أسترالي ، وتقدر تكلفة صيانة الوحدات خلال خدمتها التي تبلغ 30 عامًا بـ ... 150 مليارًا أخرى. هذا هو أكبر طلب عسكري في التاريخ الأسترالي وأغلى وأكبر عقد غواصة تقليدية في العالم اليوم من حيث عدد الوحدات.
1000 بحر
تم وضع الأساس لبدء برنامج تطوير الغواصات البحرية الملكية الأسترالية (RAN) الأكثر طموحًا حتى الآن ، وهو برنامج المستقبل للغواصات (SEA 1000) ، في الكتاب الأبيض للدفاع لعام 2009. وأوصت هذه الوثيقة أيضًا بإنشاء هيئة بناء الغواصات (SCA) ) ، وهيكل لغرض الإشراف على المشروع بأكمله.
وفقًا لعقيدة الدفاع الأسترالية ، فإن ضمان أمن النقل البحري ، وهو أساس اقتصاد البلاد ، وكذلك العضوية في ANZUS (ميثاق أمان المحيط الهادئ) يتطلب استخدام الغواصات ، مما يسمح بالاستطلاع طويل المدى والمراقبة والمراقبة على مقياس تكتيكي ، بالإضافة إلى ردع فعال مع القدرة على تدمير المعتدين المحتملين. يتعزز تصميم Canberry أيضًا من خلال التوترات المتزايدة في جنوب الصين وبحر الصين الشرقي ، نظرًا لموقف الصين الحاسم فيما يتعلق بهذه المنطقة من آسيا ، والتي يمر من خلالها جزء كبير نسبيًا من البضائع المهمة من حيث تدفق الاقتصاد الأسترالي . تم تصميم وصول غواصات جديدة في الخط للحفاظ على الميزة التشغيلية البحرية لشبكة RAN في مناطق اهتمامها في المحيط الهادئ والمحيط الهندي حتى الأربعينيات. نظرت الحكومة في كانبيرا في مزيد من التعاون مع البحرية الأمريكية بهدف توفير الوصول إلى أحدث التطورات في الأسلحة وأنظمة القتال للغواصات (يفضل من بينها: Lockheed Martin Mk 40 Mod 48 CBASS ونظام التحكم القتالي بطوربيدات جنرال ديناميكس) AN / BYG- 7) واستمرار عملية توسيع قابلية التشغيل البيني لكلا الأسطولين في وقت السلم والنزاع.
كنقطة انطلاق لمزيد من عملية اختيار السفن الجديدة ، كان من المفترض أن تتميز بما يلي: استقلالية أكبر ومدى أكبر من وحدات كولينز المستخدمة حاليًا ، ونظام قتالي جديد ، وأسلحة محسّنة وشبح عالي. في الوقت نفسه ، مثل الحكومات السابقة ، رفضت الحكومة الحالية إمكانية الحصول على وحدات طاقة نووية. أظهر التحليل الأولي للسوق بسرعة أنه لا توجد تصميمات جاهزة للوحدات تفي بجميع متطلبات تشغيل RAS المحددة. وفقًا لذلك ، في فبراير 2015 ، أطلقت الحكومة الأسترالية عملية مناقصة تنافسية لتحديد شريك التصميم والبناء للغواصات من الجيل التالي ، والتي تمت دعوة ثلاثة مزايدين أجانب إليها.
عدد الوحدات المخطط شرائها مثير للدهشة إلى حد ما. ومع ذلك ، فإن هذا ينبع من الخبرة والحاجة إلى الحفاظ على عدد أكبر من السفن القادرة على العمل في وقت واحد مما هو عليه اليوم. من بين كولينز الستة ، يمكن إرسال اثنين في أي وقت وليس أكثر من أربعة لفترة قصيرة. يجعل التصميم والمعدات المعقدة للغواصات الحديثة من صيانتها وإصلاحها عمالة مكثفة.
