الأسطوانات المركبة في الشتاء - هل هي مناسبة؟
لقطات الفيديو المذكورة في المقدمة متاحة أدناه.
إذا كانت لدينا الشهادة المناسبة المرفقة بنظام AluGas أو GasBank، فيمكننا تعبئة الأسطوانة في أي محطة تعبئة غاز البترول المسال في جميع أنحاء أوروبا ولا ينبغي أن يواجه موظف المحطة أي مشاكل في ذلك. وعلى الأرجح لن يتم ذلك - نادرًا ما ترانا نقوم بإعادة تعبئة أسطوانات الغاز بالفعل. تقوم شركة Kędzierzyn-Kozle بوضع وصلة التعبئة من الخارج، ويبدو الأمر برمته وكأنه تركيب غاز البترول المسال "العادي" المثبت، على سبيل المثال، في سيارات الركاب.
سعر نظام AluGas هو تقريبًا نفس سعر GasBank. ، مزود بصمام يحد من التعبئة بنسبة 80٪، ويزن (فارغًا) حوالي 6,7 كجم، ويكلف إجمالي 1599 زلوتي بولندي.
بغض النظر عما إذا كنا قد قررنا تركيب نظام GasBank أو AluGas، فسوف يتعين علينا في فصل الشتاء إعادة تزويدهما بالوقود في محطات غاز البترول المسال، والتي تقدم دائمًا مزيجًا من غازات البروبان والبيوتان. . هذا الأخير، عند درجة حرارة -0,5 درجة مئوية (أو أقل)، يغير حالة المادة من الغاز إلى السائل ويتجمد. ولذلك، يصبح عديم الفائدة تماما لأنظمة التدفئة.
. كل هذا يتوقف على كيفية تصميم وبناء وعزل الفتحة التي نخزن فيها الأسطوانات. في حالة Benimaras لدينا، لا توجد مشاكل عمليا. يقع الخزان فوق أرضية العربة، ولا تنخفض درجة الحرارة هناك أبدًا عن الصفر، لذلك يتم استخدام كل الغاز المملوء في الأسطوانة المركبة، كما علق محاورنا ومالك ACK Benimar Polska Jacek Księżarek.
الوضع مختلف تمامًا في المعسكرات، حيث تكون الخزانة منخفضة جدًا. وفقًا للوائح، يجب تهوية هذه المساحة بشكل إضافي، بحيث "يهاجم" الهواء البارد أسطواناتنا بسهولة. تجدر الإشارة إلى أن الحاويات نفسها ليست معزولة بأي شكل من الأشكال - لقد قرأنا بالفعل آراء مماثلة (خاطئة) على الإنترنت. ماذا تفعل في مثل هذه الحالة؟
نحن نرى المشكلة، من بين أمور أخرى: في عربات تخييم Eura Mobil لدينا، لاحظنا ذلك أيضًا، على سبيل المثال في عربات تخييم Dethleffs الخاضعة للخدمة. في مثل هذه الحالات، تظل درجة الحرارة في الفتحة أعلى من الصفر درجة. ويضيف كسيزاريك: لقد قمنا بالفعل بتنفيذ أعمال خدمة مماثلة، وحتى الآن لم يبلغ عملاؤنا عن أي تعليقات.
يتضمن العمل استخدام نقطة الإنطلاق وتثبيتها في كابل التدفئة الموجود. يقوم أحد فروعها بتزويد غرفة تخزين الغاز بالهواء الدافئ، ويقوم بتسخين المساحة هناك ويحافظ على درجة حرارة إيجابية. وبالتالي، فإن تركيب الغاز يعمل حتى عندما تكون الأسطوانات مملوءة بخليط البروبان والبيوتان.
وناقش أعضاء مجموعة "القوافل البولندية - مجتمعنا" كيفية المحافظة على درجة الحرارة المناسبة لأسطوانات الغاز التي تحتوي على الخليط. لا تتاح لنا دائمًا الفرصة لشراء أسطوانة تحتوي على البروبان النقي، تمامًا كما لا تتاح لنا دائمًا الفرصة لإعادة تعبئتها. الحل البسيط والرخيص نسبيًا هو حصيرة التدفئة التي تعمل بشبكة 12 فولت. يمكن شراؤه في أقسام كل 100 سم، بتكلفة حوالي 85 زلوتي بولندي. يجب أن تكون قوة 220 واط ودرجة الحرارة القصوى المعلنة 55 درجة كافية للحفاظ على المستوى أعلى من 0 درجة.
أخيرًا، يجدر إلقاء نظرة على الفيديو المنشور أعلاه. ستجد هناك، من بين أمور أخرى، معلومات حول: نظام DuoControl والسخان الإضافي الذي يعمل على تسخين علبة التروس ويمنعها من التجمد. جميع الحلول الموضحة مثالية للرحلات الشتوية، سواء على العربة أو على المقطورة.
