نقلت قيادة ولفيرين إلى الجيش

تم تسليم سبع مركبات قيادة جديدة على أساس ناقلات الجند المدرعة Rosomak في 2 أكتوبر من هذا العام. فوج دعم قيادة الفرقة المتعددة الجنسيات الشمالية الشرقية.

في 2 أكتوبر ، في إلبلاغ ، وبمشاركة وزير الدفاع الوطني ماريوس بلاشتشاك ، أقيمت مراسم نقل فوج دعم القيادة إلى قيادة الفرقة متعددة الجنسيات "الشمال الشرقي" ، والتي أصبحت أيضًا فرصة لنقل جديد مركبات القيادة على أساس ناقلات الجند المدرعة Rosomak ذات العجلات. هذه نسخة متخصصة أخرى من Rosomak ، وهي في الخدمة مع القوات المسلحة البولندية. ومن الجدير بالذكر أيضًا أن هناك 777 مركبة من بين المركبات الجديدة ، وقد تم تزويد روسوماك بالجيش البولندي من قبل صناعة الدفاع الوطني منذ بدء تسليم ناقلات الجنود المدرعة الجديدة في ديسمبر 2004.

هذه نسخة طال انتظارها من روسوماك من قبل الجنود - وقد جرت المحاولات الأولى لتطويرها منذ أكثر من 15 عامًا. في السنوات اللاحقة ، بدا عدة مرات أن مشروع Rosomak-WD قد بدأ أخيرًا ، والذي حدث في النهاية ، ولكن تم استلام أول مركبات قيادة الدفع الرباعي القائمة على ناقلات من Siemianovice-Slenske في عام 2017 من قبل المدفعية ذات 120 ملم Rak بنادق الشركة. وحدات هاون ذاتية الدفع. أخيرًا ، في 9 مارس 2018 ، وقعت مفتشية الأسلحة عقدًا مع Rosomak SA لتزويد سبع "مركبات قيادة على منصة بعجلات". تم إنشاؤها بوتيرة سريعة للغاية ، وهي نادرة في تاريخ التعاون بين القوات المسلحة البولندية وصناعة الدفاع البولندية. بعد ستة أشهر وبضعة أيام من إبرام العقد ، كانت السيارات جاهزة وتم اختبارها بنجاح وجاهزة للشحن! بالنظر إلى أن مركبات القيادة الحديثة هي مركبات متطورة للغاية ومجهزة بشكل غني ، والتي غالبًا ما تسبب العديد من المشاكل أثناء التكامل والاختبار ، فإن تنفيذ هذا المشروع في مثل هذا الإطار الزمني يمكن اعتباره إنجازًا عالميًا.

طريق طويل جدا

تم بالفعل تضمين مركبات القيادة في خطة تسليم السيارة الأولى ، المدرجة في العقد الموقع في 15 أبريل 2003. من بين 690 ناقلة أفراد مدرعة بعجلات جديدة تم طلبها في ذلك الوقت ، كانت هناك 78 مركبة قيادة تكتيكية Rosomak-WD (WDST ، مركبة قيادة تكتيكية). في السنوات اللاحقة ، تم تطوير هذه الخطط وصقلها. في عام 2005 ، أعلنت وزارة الدفاع عن نيتها شراء الأنواع التالية من مركبات القيادة لناقلة الأفراد المدرعة Rosomak على أساس المركبات الأساسية: مركبات قيادة أسلحة مشتركة تكتيكية المستوى لوحدات البنادق الآلية ووحدات دعم المشاة (PD) ، والمدفعية مركبات القيادة (WDArt ، ثم AWD) ، وكذلك مركبات قيادة الحماية الكيميائية. بناءً على المتطلبات التكتيكية والفنية الأولية التي تم تطويرها في منتصف عام 2005 ، تم طرح مناقصة في نوفمبر من نفس العام ، وفقًا لنتائجها كان من المقرر تطوير وتسليم ما يلي: 35 مركبة قيادة وأركان للمشاة الآلية والاتصالات ودعم الوحدة ؛ 13 مركبة قيادة وأركان مدفعية ؛ 19 مركبة تحكم من الأقسام الهندسية والكيميائية ؛ و 17 مركبة لمجموعات التحكم في المجال الجوي التكتيكي. ومع ذلك ، بالفعل في مارس من العام التالي ، تم إلغاء الإجراء في هذا النموذج بسبب التغييرات في متطلبات المركبات. بعد تصحيحها ، تم إرسال الدعوات مرة أخرى لتقديم الطلبات بموجب الإجراء الذي اتخذه الاتحادات: Wojskowe Zakłady Łączności No. 1 SA من Zegrze و Wojskowe Zakłady Łączności No. 2 SA من Chernitsa ، وكذلك CNPEP Radwar SA و WB Electronics Sp. z oo في يونيو 2006 ، تم اختيار كونسورتيوم من Radwar و WB Electronics كمقاول ، ولكن لم يتم التوصل إلى اتفاق أثناء مفاوضات العقد وتم إغلاق الإجراء دون توقيع العقد.

في الوقت نفسه ، كانت CNPEP Radwar SA تعمل على مركبات قيادة الدفاع الجوي على حاملة الطائرات Rosomak (Rosomak-WD OPL) ، والتي كان من المقرر أن تكون مجهزة بمعدات نظام Łowcza / Rega. كان من المخطط طلب سيارتين بنظام Łowcza وستة مع Rega. ومع ذلك ، في النهاية ، لم يتم إبرام العقد الذي يحدد شروط بناء نماذج أولية للسيارات.

جلب عام 2008 اهتمامًا آخر بمركبات القيادة ، وقد استجابت الصناعة هذه المرة في شكل مبادراتها الخاصة. عارض السيارة بناء على ما يسمى ب. نظام السيارة XC-362 ، نظام النظام الأساسي للباتريا الفنلندية ، أي آلة مع زيادة ارتفاع بدن حجرة القوات ، وهي مثالية من حيث بعض الخيارات المتخصصة. تم تكوين السيارة بالتشاور مع الجيش ومجهزة بمعدات تم توفيرها أو دمجها بواسطة: WB Electronics Sp. z oo و Przemysłowy Instytut Telekomunikacji SA و Transbit Sp. z oo بشكل غير متوقع ، كان الموضوع الرئيسي للجدل في ذلك الوقت هو نوع السيارة ، والتي يجب أن تصبح أساس مركبة القيادة. إن الصناعة هي الخيار الأفضل ، نظرًا للمعدات الغنية جدًا التي يطلبها العميل ، فضلاً عن السعي الجاد لتزويد الموظفين بأفضل ظروف العمل ، فضلوا آلة ذات جسم أعلى. ومع ذلك ، أصر ممثلو الجيش على السيارة الأساسية ، بحجة ذلك ، على وجه الخصوص ، من خلال السعي لضمان أن مركبة القيادة القيمة لم تبرز كثيرًا على خلفية المركبات الأخرى للعائلة (كما لو أن العدو حددها فقط) بصريًا ، ثم يكتشفه نظام الهوائي).

ومع ذلك ، احترامًا لرأي الجيش ، أعدت شركة KenBIT Sp.Z oo بشكل مشترك مفهومها لمركبة القيادة. z oo و Radiotechnika Marketing Sp. z oo لم يتم إنشاء متظاهر لمثل هذا الجهاز ، لكن WB Electronics قامت في نفس الوقت بتجهيز Rosomak الأساسي بمعدات الاتصال ومعالجة البيانات بالبرنامج المقابل. ومع ذلك ، لم يلق هذا الاقتراح أيضًا اهتمامًا ، على الرغم من أن الخبرة التي اكتسبتها WB Electronics والمنظمات المتعاونة معها أثمرت بالتأكيد في العمل على مركبة قيادة مدفعية Rosomak-AWD لوحدات إطلاق الشركة من مدافع الهاون ذاتية الدفع عيار 120 ملم Rak. في نسخة العجلة. بدأ العمل فيه رسميًا بعد توقيع اتفاقية بين CPW HSW SA ووزارة الدفاع الوطني في 1 أكتوبر 2009 لتنفيذ أعمال البحث والتطوير "شركة مدافع الهاون ذاتية الدفع عيار 120 ملم". قضية الدفع الرباعي قصة مختلفة تمامًا.