ركوب الدراجات في الجبال: 15 درسًا في الإدارة الفعالة للمخاطر

Qعندما تركب دراجتك الجبلية أعلى الجبال العالية ، فأنت لم تعد راكبًا للدراجات الجبلية. نصبح مرتفعات. كثيرا ما أكرر: أنا لا أركب دراجة جبلية ، بل أركب دراجة جبلية. ترك هذه الجملة في ذاكرتك سيغير وجهة نظرك بشكل جذري. مهارات ركوب الدراجات قليلة الفائدة بخلاف إرضاء الذات أثناء القيادة عبر خط أو قسم تقني. من ناحية أخرى ، فإن مهارات التعدين مفيدة لكل شيء آخر. وهذا يعني ، كل ما هو غير ضروري.

في كثير من الأحيان نقرأ مقالات حول سلامة الجبال فقط من حيث المعدات أو الاعتبارات التقنية: ستحميك هذه السترة المصنوعة من التيتانيوم المعزز الذي ينفذ العرق من لدغات الماعز الجبلي ... تطلب المساعدة ويمنحك القهوة أثناء انتظارك ... مع الأخذ في الاعتبار ذلك بعد الرياح الجنوبية الشرقية وزيادة ISO عند 300 أمتار كانت + 8 درجة مئوية ، ستكون الطبقة العليا من الثلج غير مستقرة. من لحظة الانزلاق ...

في الرياضيات ، نتعلم التفكير إلى أقصى الحدود من أجل الوصول إلى نتيجة عامة. دعونا نطبق هذا على مخاطر التعدين: إذا لم تذهب إلى الجبال فلن تموت في الجبال... نرسم نتيجة طبيعية بسيطة: المشكلة فيك... الجبل نفسه ليس خطيرا. لكن ماذا ستفعل هناك ، نعم.

ما أنا على وشك تقديمه ليس نصيحة فنية ، إنه مجرد مبادئ سلوكية منطقية. يستخدمها العديد من المتسلقين بشكل حدسي. لكن الغالبية لا تعرف ذلك أو بالكاد تدركه. لذلك سأحاول فقط أن أصفها بالكلمات.

لنبدأ بالسؤال الأب الذي يطرح على جميع الآخرين:

ماذا يحدث إذا جرحت نفسي؟

إدارة المخاطر ليست أكثر من طرح هذا السؤال. ستخبرني أنه يمكننا أيضًا التفكير في كيفية عدم التعرض للأذى ... ولكن الأمر كله يتعلق بالسؤال عن كيفية عدم الوقوع في حادث ، وهو أمر غبي ، ستوافقون ، لأن خصائص الحادث تشمل الحقيقة أنه غير مقصود وغير مقصود.

ماذا لو جرحت نفسي في الجبال العالية؟

يقودني هذا إلى المبدأ الأول:

1. لا تعتمد أبدًا على رجال الإنقاذ في الجبال.

إذا كنت بالفعل ذاهبًا إلى الجبال البرية ، فعادة ما لا يمر الهاتف. مجرد. عندما أرى سائقي الدراجات الجبلية فوق 2000 متر يرتدون زي XC مع حقيبة صغيرة على الهيكل ، فهذا يعني أنهم يراهنون على طائرة هليكوبتر. ما الخطأ!

لكن أسهل طريقة هي أن تأخذ مثالاً: أنت على بعد ثلاث ساعات من موقف السيارات ، في الربيع ، على ارتفاع 3 أمتار ، مع صديق. لست خائفا: هناك اثنان منكم ، الطقس جيد ، عندما غادرت السيارة ، كانت درجة الحرارة 2500 درجة مئوية. ماذا يحدث إذا جرحت نفسك؟ لنفترض أنك كسرت كاحلك. في حد ذاته ، هذه إصابة حميدة ... لكنك تجد نفسك مشدودًا ، والهاتف لا يمر. لذلك ، يجب أن يأتي صديقك لطلب المساعدة. لنفترض أنها الساعة 10:17 الآن. في الوقت الذي يذهب فيه إلى الفراش ، يتصل ، لديه الوقت لتقديم المعلومات الضرورية ، وما إلى ذلك. لقد حان الليل. ننسى المروحية! سيكون عليك قضاء الليل في الجبال. لا تهتم ، كان الجو حارا. باستثناء أننا نخسر 1 درجة مئوية في المتوسط ​​لكل 100 متر.إذا كانت السيارة 10 درجات ، فستكون أعلى 1000 متر ... صفر! يسقط الليل ، وينخفض ​​إلى -6 أو -7 درجة مئوية. أضف بعض الرياح فوقها 15 كم / ساعة. إذا ألقيت نظرة على الرسوم البيانية الرسمية لـ "الرياح الباردة" ، فإنها تتوافق مع حوالي -12 درجة مئوية. ولنكن واضحين: بين عشية وضحاها في -12 درجة مئوية بدون المعدات المناسبة ، سوف تموت!

بالطبع ، من المستحسن أن تخفف قليلاً (لا يقصد التورية). هناك إنقاذ ليلي ، يمكن للطائرة الهليكوبتر أن تقلع في الطقس الجيد. لكن ماذا لو ساء الطقس؟ يمكن لطاقم الإسعاف الصعود سيرًا على الأقدام. ماذا لو كنت وحدك في القاعدة؟ أو حتى ماذا عن الإصابة التي ليست بالضرورة خطيرة ولكنها تتطلب علاجًا سريعًا ، مثل النزيف أو إصابة الأعصاب؟

باختصار ، المراهنة على كل شيء على استجابة سريعة وفعالة لحالات الطوارئ هي في أحسن الأحوال نهج أحمق ، وفي أسوأ الأحوال نهج انتحاري. أو العكس.

ما فعلته للتو يسمى "تحليل المخاطر" من الناحية الهندسية.

يجب أن تسأل نفسك باستمرار هذا السؤال: ماذا لو جرحت نفسي؟

لا تخيف نفسك ، بل منفصلة ، موضوعيًا ، من أجل اتخاذ القرارات الصحيحة. يجب أن تسأل نفسك قبل المغادرة ، وأثناء التحضير للطريق والمعدات ، وأثناء المشي ، أن تدمج المخاطر الجديدة التي تتصورها ، وأن تطلب من نفسك في النهاية استخلاص النتائج مرة أخرى.

2. إحضار المعدات المناسبة.

كن حذرا ، "المعدات المناسبة" ليست الترسانة الكاملة لمشجعي البقاء على قيد الحياة! في كتيبات النجاة ، على سبيل المثال ، السكين هو أساس كل شيء. تشعر أنك إذا كسرت السكين ، فسوف تموت في غضون 10 دقائق. حسنًا ، في الجبال ، السكين غير مجدية حقًا! لن تزيد هذه الأداة ، بخلاف تقطيع النقانق ، من فرصك في التخلص منها. لأن الأمر لا يتعلق بالبقاء. إنها مسألة نزول أو ، في أسوأ الأحوال ، الانتظار في المعركة ضد البرد. على أي حال ، لن يكون لديك الوقت لمطاردة الوعل في أوبينيل أو بناء كوخ.

وبالتالي ، فإن الحد الأدنى من المواد المناسبة هو:

• مجموعة الإسعافات الأولية الأساسية ، بما في ذلك مسكنات الألم وأدوية النزيف وواقي الشمس.
• ملابس الطقس البارد وبطانية نجاة (أقوم دائمًا بارتداء سترة أسفل وسترة جبلية ، حتى في منتصف الصيف عند 30 درجة مئوية)
• الغذاء والماء (و Micropur® للمياه ، لكننا سنعود إلى ذلك)
• هاتف يوفر لك البطاريات. سيكون من العار أن تحرم نفسك من هذا إذا تم التقاطه.
• الخريطة والبوصلة (نادرًا ما تكون البوصلة مفيدة جدًا ، إلا في الغابات الكثيفة أو في طقس ضبابي. ومع ذلك ، عند الحاجة ، فهي أداة قيمة).

في الواقع ، كل هذا لن يتناسب مع حقيبة الإطار ... بالطبع ، الحقيبة الكبيرة تحد بشكل خاص من ركوب الدراجات في الجبال. نحن أقل جودة ، بل أقل جودة في الانحدار. لكن ليس لديك خيار!

3. تحضير مسارك.

... وأود أن أضيف: اترك المعلومات لطرف ثالث.

Facebook Wall أو Strava ليسوا طرفًا ثالثًا موثوقًا به!

بالنسبة للمشي الخطير بشكل خاص ، يمكننا حتى ترك تعليمات صارمة ، على سبيل المثال: "إذا لم أقم بالإبلاغ عن أي أخبار في كذا وكذا ، فأرسل المساعدة إلى هذا المكان ومثله". لكن لا إساءة عند طلب المساعدة! نظرًا لأن طائرة هليكوبتر تقلع تبحث عنك عندما لا تكون في خطر مباشر ، فهي طائرة هليكوبتر لن تنقذ أي شخص آخر من خطر محتمل مميت. بالطبع ، يمكن تغيير مسار طائرات الهليكوبتر اعتمادًا على خطورة الموقف ، لكنها في النهاية لا تزال موجودة بأعداد محدودة. وهذا ينطبق أيضًا عندما نتصل بـ 15 ، رجال الإطفاء ، أو عندما نذهب إلى غرفة الطوارئ.

من الواضح أن الغرض من إعداد المسار ليس الوقوع في منطقة خطرة ، ولكن جعل المشي يتكيف مع مستواك (يتكيف مع الطول والتقنية). للقيام بذلك ، يجب أن تكون قادرًا على استخدام الخريطة ، وربما (أعني في النهاية) الأدوات الرقمية الجديدة وجميع التطبيقات ذات الصلة. ومع ذلك ، لا يجب وضع كل شيء على نظام تحديد المواقع العالمي (GPS). لأنه باتباع مسار GPS ، فإننا لا نطرح المزيد من الأسئلة. وطرح الأسئلة هو أساس إدارة المخاطر. ناهيك عن عدم تفريغ البطاقة.

4. اصعد إلى حيث تنزل.

يجب تطبيق هذا المبدأ خاصة عند القيادة الحرة. يتيح لك هذا التحقق من التضاريس ، وكشف الأخطار الخفية ، وقبل كل شيء ، تجنب الإحراج ، أي الوقوع فوق منحدر ، مما يؤدي غالبًا إلى حدوث أخطاء.

من الناحية المثالية ، حتى مسبقًا لإجراء الاستكشاف سيرًا على الأقدام ، في وضع "التنزه السهل". أسير دائمًا في طرق مفتوحة وصعبة. على سبيل المثال ، بالنسبة لـ Peak d'Are ، كان ارتفاع 1700 متر من الانخفاض الرأسي وأكثر من 7 ساعات من المشي! نعم ، ارتفاع كبير حقًا ...

أنا أيضًا أقوم بالاستطلاع أحيانًا ... في طائرة بدون طيار!

حتى أنه سمح لي "بالابتعاد عن الطريق" مرة واحدة عندما علقت فوق جرف طويل من الحجر الجيري (نزلت دون أن أتسلق هذا المنحدر ولم يكن لدي سوى خريطة إسبانية سيئة على الجانب السفلي. إذن). ثم سمحت لي الطائرة بدون طيار بالعثور على ممر يسمح لي بالمرور عبر الشريط ، على بعد كيلومتر واحد إلى يميني.  

5. اتخاذ موقف الاستفهام.

بمجرد الوصول إلى الميدان ، نادرًا ما تكون الظروف كما قد يتخيلها المرء. يجب أن تكون قادرًا على دمج كل شيء بهدوء.

عندما نتحدث عن التغيير ، يجب ألا ننسى أن رد الفعل الأول للعقل البشري على أي تغيير مفاجئ هو الإنكار. في علم النفس ، يسمى هذا "منحنى الحداد". إنها سلسلة من الحالات العقلية (إنكار ، غضب أو خوف ، حزن ، قبول) يتم تطبيقها عند حدوث حدث كبير ، مثل الفجيعة ، ولكن أيضًا مع أي إزعاج يومي. ما لم يحدث في هذه الحالة بشكل أسرع.

لنأخذ مثالاً بسيطًا: ستفقد محفظتك. أولاً تقول لنفسك ، "لا ، لم يضيع." تذهب من أجلها ثم تغضب. ثم الإجراءات الإدارية ستثبط عزيمتك ، وسيتم إطلاق النار عليك ... وأخيرًا ، ستقبل الموقف وتفعل ما هو ضروري بهدوء. يمر بعض الأشخاص بهذا المنحنى بسرعة كبيرة ، في جزء من الثانية. البعض الآخر أطول من ذلك بكثير. أخيرًا ، في حالة وقوع أحداث خطيرة جدًا ، قد يتعطل البعض في مرحلة ما لبقية حياتهم! لكن بشكل عام بالنسبة للمحفظة ، هذا غير مرجح.

من المهم معرفة أن رد الفعل الأول ضروري. إنكار.

هذا مهم في حالة وقوع حادث ، لأنه حتى لو تعرضت لإصابة خطيرة ، ستنهض وتقول لنفسك ، "لا بأس!" وهذا يمكن أن يؤدي إلى وقوع حادث ، مما يؤدي إلى تفاقم الوضع. هذا المخطط العقلي صالح لكل شيء: إذا تغير الطقس ، فستبدأ بإنكار هذه الحقيقة وتخبر نفسك أنها ليست بهذا السوء. إذا كانت زميلتك في الفريق تهب عليك الريح (انظر جدول درجة حرارة الرياح) عندما تغازلها ، فستعتقد أنها خجولة ...

6. افترض دائمًا أننا ذاهبون للنوم ليلة واحدة في الطابق العلوي.

يمكن أن تحدث ليلة غير متوقعة في الجبال بسرعة كبيرة. لقد تحدثنا بالفعل عن الإصابات ، ولكن يمكننا أيضًا أن نضيع أو نعاني من أحداث الطقس مثل الضباب ... ويمكن أن تنتهي ليلة في الجبال بسرعة بالموت. لذلك ما زلت أعتقد أنني يجب أن أكون قادرًا على قضاء الليل في الطابق العلوي.

هذا لا يعني أنني أحمل معي إقامة مؤقتة في كل مرة. الأمر فقط أن درجة الحرارة المرجعية التي أتخذها لالتقاط ملابسي ليست درجات الحرارة أثناء النهار ، ولكن درجات الحرارة أثناء الليل ، غالبًا ما تكون أكثر برودة ، خاصة في منتصف الموسم. بنفس الطريقة ، من الضروري دمج الإمداد في قضبان الطاقة والمياه.

ومع ذلك ، فمن الأفضل أن تقوم بعمل إقامة مؤقتة تطوعية!

7. كن على استعداد للتخلي عن المعدات ، وخاصة ركوب الدراجات.

عندما نجد أنفسنا في موقف صعب ، غالبًا ما يكون لدينا ردود أفعال سيئة.

كما قلت ، رد الفعل الأول للعقل البشري هو الإنكار. لذلك ، فإننا نميل إلى التقليل من خطورة الموقف. ما يمكن أن يجعلنا متميزين هو الرغبة في الاحتفاظ بمعداتك بأي ثمن. على سبيل المثال ، إذا تعرضت للإصابة ، فستحاول أيضًا النزول من دراجتك أو حقيبة الظهر ، مما يعرض نفسك لخطر أكبر. وكل ما تحتاجه هو ملابسك وهاتفك ومجموعة الإسعافات الأولية والمياه والطعام. يمكن التخلص من كل شيء آخر.

لذلك ، قبل التوجه إلى الجبال ، يجب أن تكون مستعدًا نفسياً للتضحية بدراجتك الجديدة التي تبلغ قيمتها 6000 يورو ، أو بطائرتك بدون طيار التي تبلغ 2000 يورو ، أو ربما تضحي باحترامك لذاتك!

يجب بذل هذا الجهد النفسي قبل أن تصطدم بالحائط وليس بعده.

8. احرص دائمًا على توفير مياه الشرب.

كثيرا ما نسمع: "الماء هو الحياة". ولكن حتى أكثر من ذلك في الجبال ، لأن الارتفاع يسرع من الجفاف. إذا نفدت المياه على ارتفاع وكانت بكامل قوتها ، فقد تموت في غضون ساعات قليلة.

علاوة على ذلك ، فإن الجبل مخادع: عادة ما يكون لدينا انطباع بأن الماء موجود في كل مكان ، ولكن ليس فقط في بعض الأحيان لا يوجد ماء على الإطلاق (هذه هي حالة الهضاب الجيرية ، مثل Vercors) ، ولكن بالإضافة إلى ذلك ، عندما تراها ، في بعض الأحيان يتعذر الوصول إليها ، أو منفصلة عن جرفك أو تتدفق في وادٍ. وحتى المياه التي تبدو متوفرة بالكامل قد لا تكون متوفرة. على سبيل المثال ، الثلج: يكاد يكون من المستحيل الحصول على الماء عن طريق ابتلاع حفنة من الثلج. يتطلب الأمر موقدًا وغازًا لإنتاج ما يكفي دون التسبب في مشاكل أخرى. لذلك نحن بحاجة إلى تحفظات. وتحتاج إلى القيام بذلك مسبقًا ، وليس بعد أن يفرغ اليقطين.

أخيرًا ، عندما تدخل في مجرى صغير جميل وتملأ اليقطين ، كن حذرًا! أنت معرض لخطر الإصابة بالمرض ، مثل الكلاب ، من وجود الماشية. وحتى لو كنت فوق ارتفاع القطعان ، يكفي وجود الحيوانات البرية. أو قد يكون طائرًا ميتًا فوقك لا يمكنك رؤيته ... باختصار ، في حالة التسمم ، تقوم بلف أحشائك في أقل من 3-4 ساعات. ويمكن أن تكون قاسية للغاية. ما زلت أتذكر فصل دليلنا في المغرب: "هل شربت في هذا اليقطين؟ ... "

لهذا السبب ، إذا لم تكن متأكدًا مما إذا كان هذا هو المصدر الحقيقي الذي يأتي من السلالة (أي طوال الوقت تقريبًا) ، فأنت بحاجة إلى تطهير المياه بأقراص الكلور ، عادةً Micropur®. بالطبع ، طعمه سيئ ، يبدو وكأنه أشرب من كوب في حوض السباحة ، لكن بما أنني أعقم الماء بشكل منهجي ، لم أمرض أبدًا.

عندما تشعر بالعطش ، حتى مياه المسبح تكون لذيذة.

9. اتبع غرائزك.

تأتي الغريزة من الحدس. والحدس ليس خدعة سحرية خرجت من العدم ، مثل أصوات جان دارك.

على العكس من ذلك ، هذا شيء حقيقي جدًا: إنها تضيف إشارات خفية وتجربتك.

يدرك جسدك عددًا لا حصر له من الأشياء التي لا تقوم بتحليلها بوعي: التغيرات في درجة الحرارة ، والرطوبة ، والسطوع ، واللون ، والاهتزاز ، وحركة الهواء ... يعبر دماغك هذه المحفزات ، ويؤسس الارتباطات ، ويقدم لك استنتاجاته دون أن تفهم أين يأتي من: فجأة لديك هاجس الخطر أو الرغبة في فعل شيء يبدو لك في الوقت الحالي غير منطقي. يجب أن نأخذ هذا في الاعتبار. يجب أن تتعلم الاستماع إلى هذا. وطرح بشكل منهجي على الأقل السؤال "لماذا؟" لماذا انا خائف الان؟ لماذا أرغب في تغيير مسار نزولي؟ لماذا أريد تغيير زميلي في الفريق؟

10. ضع في اعتبارك الطقس.

في الجبال ، من المهم جدًا تحليل الطقس. هذا هو ناقل للعديد من الأخطار. أولاً ، الأخطار المباشرة الواضحة: العواصف الرعدية والضباب والبرد والرياح ... في هذا الصدد ، يجب أن ندرك أن البرد والرياح مرتبطان تمامًا. هناك العداد هواء بارد والذي يعطي درجة الحرارة المتصورة كدالة لهذين العاملين. ودرجة الحرارة المدركة ليست من نتاج العقل! هذه ليست درجة حرارة "نفسية". السعرات الحرارية الخاصة بك تنمو بشكل أسرع في مهب الريح.

لكن هناك أيضًا مخاطر غير مباشرة.

لأن الطقس ليس مجرد السماء. على سبيل المثال ، للطقس تأثير كبير على مخاطر تساقط الثلوج والانهيارات الثلجية. لذلك ، يمكن أن تصبح الشمس أيضًا خطرًا. لكنني لن أسهب في علم الأحياء ، لأن هناك مادة لصنع مقال كامل منها.

يشكل المطر أيضًا خطرًا غير مباشر يمكن أن يكون خطيرًا: فهو يجعل الصخر زلقًا ويمكن أن يجعل الممر غير المحمي أمرًا غير عملي ، ومع ذلك فقد عبرته دون مشكلة في الصعود. كما أنه يجعل المنحدرات العشبية شديدة الانحدار خطيرة للغاية.

من الواضح أنه يجب عليك التحقق من توقعات الطقس قبل الانطلاق ، ولكن يجب أيضًا توخي الحذر من التغييرات أثناء المشي.

أنا شخصياً أستخدم Météoblue ، وهو موقع مجاني موثوق للغاية يوفر أيضًا بيانات قيمة للغاية: ارتفاع السحب. يتيح لك ذلك التخطيط للمشي فوق بحر السحب مع قليل من التفكير لأولئك الذين يقيمون في قاع الوادي بمجرد النظر إلى السماء في الصباح.

11. لا تذهب مع أي شخص ... ليس كثيرا

في الجبال ، مورد الأمان الرئيسي هو زميلك في الفريق.

تناقش معه القرارات التي يجب اتخاذها ، فهو الشخص الذي سيعتني بك في حالة الإصابة ، وهو الشخص الذي يمكنه الذهاب وطلب المساعدة إذا لم يمر الهاتف .. .. لذلك يجب عليك اختيار هذا الزميل في الفريق: يجب أن يكون لديه نفس المستوى ونفس المعرفة لديك ، وقبل كل شيء ، يجب أن تكون موثوقة! إذا كنت تمشي مع شخص أضعف ، يجب أن تدرك أنك أصبحت مرشدًا وبالتالي فإنك تضاعف مسؤوليتك.

والأسوأ من ذلك ، إذا ذهبت مع الشخص الخطأ ، فقد يعرضك لخطر مباشر. يجب أن تكون حذرًا بشكل خاص مع الأشخاص الذين يبالغون في تقدير أنفسهم بالاستهانة بالجبل. هذا هو أفضل مزيج للدخول في موقف كارثي.

أما بالنسبة لعدد الأشخاص في المجموعة ... فأنا راديكالي للغاية! عادة ما أقول إن العدد الصحيح في الجبال هو اثنان. لأن كلانا يفعل الأشياء معًا. بمجرد أن نصل إلى ثلاثة أو أكثر ، يظهر الأول والأخير ، يظهر القائد ، ويتم إنشاء علاقة تنافسية. حتى لو كنتم أفضل الأصدقاء في العالم ، فلا يمكننا فعل أي شيء حيال ذلك ، هذا ما هو عليه الأمر ، إنه إنسان. هناك حالات متطرفة ، مثل عندما تكون مجموعة من العزاب مع فتاة في المنتصف: مرحبًا بمنطق القرار في الجبال!

يمكنك أيضًا الذهاب بمفردك. إنها تجربة خاصة ، ويجب أن أعترف بتجربة قوية للغاية ، أن أكون وحدي في الجبال. لكن في هذه الحالة ، من الضروري المغادرة بمعرفة كاملة بالحقائق. كما فهمت بالفعل ، فإن فرصك في النجاة في حالة وقوع حادث ، حتى لو كان حادثًا بسيطًا ، تقل بشكل كبير. يمكن أن تقتلك إصابة صغيرة ، الأمر بسيط للغاية.

12. القدرة على الاستسلام

عندما نقوم بتسلق كبير ، نضع الكثير على الميزان: لقد أعددنا ، وانتظرنا نافذة الطقس ، وقمنا برحلات طويلة بالسيارة ، حتى ركبنا طائرة وغيرنا القارة ، واشترينا بعض المعدات ، وحددنا الدافع لـ الاختبار ، لقد نجونا كثيرًا للوصول إلى الهدف ... من الصعب الاستسلام ، خاصة عندما نكون قريبين من المرمى. تقع معظم الحوادث في الجبال عند الهبوط ، لأن الفريق لم يستطع التوقف والاستمرار في التحرك بأي ثمن.

يتطلب الاستسلام الكثير من القوة العقلية. للمفارقة ، يجب أن يكون أكثر من القوة العقلية اللازمة للنجاح. لكن كما يقولون: من الأفضل أن نندم على سباق لم نشارك فيه أكثر من السباق الذي شاركناه..

13. قم دائمًا بالقيادة بنسبة 20٪ أقل من الطاقة.

يشرح العديد من الدراجين أنه من أجل التقدم ، عليك أن تضع نفسك في مأزق أو حتى تسقط.

كم مرة سمعتإذا لم تسقط فذلك لأنك لا تتقدم!«

لا يوجد شيء أكثر غباء.

بالفعل عملي للغاية ، إذا سقطت ، فسوف تخيف نفسك وتتوقف عن التقدم. لكن قبل كل شيء ، يجب أن نسأل أنفسنا: ما هو المهم؟ استمتع ؟ أم يمكننا أن نقول إننا نجتاز من T5 أم أننا نرسل السقوط من 4 أمتار؟ لأنك عندما تتسبب في إصابة نفسك بجروح خطيرة وينتهي بك الأمر إلى شد لوحة في فقراتك ، فإن السؤال يفقد معناه. نعم ، سوف تتقدم بسرعة. لكنك لن تستمتع بها لفترة طويلة.

لذا فإن الحصافة لا تعيق التقدم. قاعدتي الأساسية هي الركوب دائمًا بنسبة 20 ٪ على الأقل أقل مما يمكنني فعله ، سواء كان ذلك من حيث الصعوبة الفنية أو السرعة. إذا لم أكن متأكدًا مما إذا كنت أعبر قسمًا ، فلا إطلاقا بالطبع لا. وبالتالي ، فإن هذه الثقة لا تظهر بالضرورة على الفور. أحيانًا أقوم بزيارة الموقع عدة مرات ، وأضع دراجتي عليها ، واستغرق وقتًا للتركيز ... وعندما أكون متأكدًا من أنني أذهب إليها! لكنني لم أذهب إلى هناك أبدًا ، وأقول لنفسي: "دعونا نرى ما سيحدث!"

ليس هناك شك في أننا إذا لم نتأذى على مر السنين ، فسوف نتقدم باستمرار ونكتسب الثقة للبناء عليها. الدائرة الفاضلة. من ناحية أخرى ، لا أعرف دائرة مواتية تتضمن شلالات كبيرة. وإذا اعتقد راكبو المواقع أو المنتجعات أنهم قد يتأذون ، فهذا ليس هو الحال بالنسبة لراكبي الجبال. لا مجال للخطأ في الجبال.

14. استمع إلى خوفك

هذا المبدأ بسيط للغاية ، لكننا لا نتحدث عنه أبدًا. لا يوجد شيء مخجل للخوف! يخاف، إنها وظيفة بيولوجية تساعد على تجنب الخطر على الذات... إنه حليف. بشكل عام ، عندما يرسل الدماغ هذه الرسالة ، فهناك سبب وجيه لذلك. بالتأكيد ليس لأولئك الذين يخافون من Fiat Multiplat. لكن بشكل عام ، هناك فائدة لهذا.

ناهيك عن أنه عندما نخاف ، نكون أقل فعالية ، وأفعالنا أقل وضوحًا ، وهذا هو المكان الذي نرتكب فيه الأخطاء. ينطبق هذا بشكل أكبر على ركوب الدراجات: الخوف يجعلك تسقط ، ثم تخبر نفسك أنك كنت محقًا في أنك كنت خائفًا. ما يسمى نبوءة تحقق ذاتها. لكن هذا صحيح بالنسبة لجميع الرياضات: في التسلق ، عندما تكون خائفًا ، فإنك تتشبث بصخرة وتطلق النار بيديك ... عند التزلج ، تكون ساقيك بطيئتين وترتكب خطأ حول الحافة ...

من ناحيتي ، إذا كنت خائفة أسقط احترامي لذاتي وأمشي.

هذا واثق تمامًا ، والذي تحدثت عنه سابقًا ، والذي نزنه بمشاعرنا. لأننا قد نعلم أننا قادرون على اجتياز القسم ، لكن في نفس الوقت نخاف. وفي هذه الحالة ، يجب ألا تحاول.

15. لا تصور نفسك!

أعلم أن هذه اللحظة قد تبدو متناقضة من جانب شخص يصور مقطع فيديو عن ركوب الدراجات الجبلية في المرتفعات ... لا أقصد أنه يجب عليك لا شيء لمحاولة صنع فيلم ، سيكون ذلك نفاقًا من جانبي.

لكن لكي أكون أكثر دقة ، أود أن أقول إنه لا يلزم فعل شيء. إلى كاميرا (أو هي نفسها للفتاة).

من الواضح أن Gopro يشجع على المخاطرة. إذا كنت بمفردك على منحدر شديد الانحدار ، فسوف تسلك تلقائيًا أسهل طريق. من ناحية أخرى ، إذا كانت لديك كاميرا دوارة ، فستختار مباشرة الخط الذي سيحد من خياراتك. نفس الشيء مع السرعة. باختصار ، يعد Gopro أو الكاميرا أو الكاميرا خطرًا حقيقيًا. مثل فتاة.

إذا كنت تريد التصوير ، فيجب أن تعرف ذلك. يجب أن تسأل نفسك السؤال التالي: هل سأفعل ذلك بدون كاميرا؟ إذا كانت الإجابة سلبية بشكل لا لبس فيه ، فأنت تعرف ماذا تفعل.

يرتبط هذا بالرسالة الأخيرة التي أريد أن أنقلها: أولاً وقبل كل شيء ، عليك أن تفعل شيئًا لنفسك! يجب أن تقود بنفسك. اذهب إلى الجبال بنفسك. لا تنتهي أبدًا من المراحل ، انتقل إلى مستواك ودع نفسك تنجرف برغباتك ، واسمح لنفسك بالرجوع إلى حدودك.

أريد فقط أن أتمنى لكم رحلات جبلية ناجحة!

فيديو