ما نوع محرك الأقراص الذي يمتلكه Skoda Citigo؟
محتوى
- Drive Skoda Citigo 2nd Restyling 2019 ، هاتشباك 5 أبواب ، جيل واحد ، NF1
- Drive Skoda Citigo Restyling 2017 ، هاتشباك 5 أبواب ، جيل واحد ، NF1
- Drive Skoda Citigo Restyling 2017 ، هاتشباك 3 أبواب ، جيل واحد ، NF1
- محرك سكودا سيتيجو 2012 هاتشباك 5 أبواب 1 جيل NF1
- محرك سكودا سيتيجو 2011 هاتشباك 3 أبواب 1 جيل NF1
تم تجهيز سيارة Skoda Citigo بأنواع القيادة التالية: الجبهة (FF). دعنا نتعرف على نوع القيادة الأفضل للسيارة.
لا يوجد سوى ثلاثة أنواع من محرك الأقراص. الدفع بالعجلات الأمامية (FF) - عندما ينتقل عزم دوران المحرك إلى العجلات الأمامية فقط. الدفع الرباعي (4WD) - عندما يتم توزيع اللحظة على العجلات والمحاور الأمامية والخلفية. بالإضافة إلى المحرك الخلفي (FR) ، في حالته ، تُعطى كل قوة المحرك بالكامل للعجلتين الخلفيتين.
يعتبر الدفع بالعجلات الأمامية أكثر "أمانًا" ، كما أن سيارات الدفع الأمامي أسهل في التعامل معها ويمكن التنبؤ بها أثناء الحركة ، حتى يمكن للمبتدئين التعامل معها. لذلك ، تم تجهيز معظم السيارات الحديثة بنوع الدفع بالعجلات الأمامية. بالإضافة إلى ذلك ، فهي غير مكلفة وتتطلب صيانة أقل.
يمكن تسمية الدفع الرباعي بكرامة أي سيارة. يزيد الدفع الرباعي من قدرة السيارة على اختراق الضاحية ويسمح لمالكها بالشعور بالثقة في الشتاء على الثلج والجليد وفي الصيف على الرمال والطين. ومع ذلك ، سيتعين عليك الدفع مقابل المتعة ، سواء في زيادة استهلاك الوقود أو في سعر السيارة نفسها - فالسيارات ذات نوع الدفع الرباعي أغلى من الخيارات الأخرى.
بالنسبة للدفع بالعجلات الخلفية ، في صناعة السيارات الحديثة ، تم تجهيزها إما بالسيارات الرياضية أو سيارات الدفع الرباعي الاقتصادية.
Drive Skoda Citigo 2nd Restyling 2019 ، هاتشباك 5 أبواب ، جيل واحد ، NF1
٢٠٢٤/٢٠٢٣
| مجموعة كاملة | نوع محرك الأقراص |
| 12.9 كيلو واط ساعة الطموح | الجبهة (FF) |
| نمط 12.9 كيلو واط في الساعة | الجبهة (FF) |
Drive Skoda Citigo Restyling 2017 ، هاتشباك 5 أبواب ، جيل واحد ، NF1
٢٠٢٤/٢٠٢٣
| مجموعة كاملة | نوع محرك الأقراص |
| 1.0 نمط MPI MT | الجبهة (FF) |
| 1.0 MPI Green tec MT Style | الجبهة (FF) |
| 1.0 MPI MT مونت كارلو | الجبهة (FF) |
| 1.0 MPI Green tec MT مونت كارلو | الجبهة (FF) |
| 1.0 MPI MT نشط | الجبهة (FF) |
| 1.0 MPI MT الطموح | الجبهة (FF) |
| 1.0 MPI Green tec MT نشط | الجبهة (FF) |
| 1.0 MPI Green tec MT طموح | الجبهة (FF) |
| 1.0 MPI نمط Green tec ASG | الجبهة (FF) |
| 1.0 MPI Green tec ASG مونت كارلو | الجبهة (FF) |
| 1.0 MPI Green tec ASG نشط | الجبهة (FF) |
| 1.0 MPI طموح Green tec ASG | الجبهة (FF) |
| 1.0 نمط G-TEC MT | الجبهة (FF) |
| 1.0 G-TEC MT مونت كارلو | الجبهة (FF) |
| 1.0 جي-تيك MT طموح | الجبهة (FF) |
Drive Skoda Citigo Restyling 2017 ، هاتشباك 3 أبواب ، جيل واحد ، NF1
٢٠٢٤/٢٠٢٣
| مجموعة كاملة | نوع محرك الأقراص |
| 1.0 نمط MPI MT | الجبهة (FF) |
| 1.0 MPI Green tec MT Style | الجبهة (FF) |
| 1.0 MPI MT مونت كارلو | الجبهة (FF) |
| 1.0 MPI Green tec MT مونت كارلو | الجبهة (FF) |
| 1.0 MPI MT نشط | الجبهة (FF) |
| 1.0 MPI MT الطموح | الجبهة (FF) |
| 1.0 MPI Green tec MT نشط | الجبهة (FF) |
| 1.0 MPI Green tec MT طموح | الجبهة (FF) |
| 1.0 MPI نمط Green tec ASG | الجبهة (FF) |
| 1.0 MPI Green tec ASG مونت كارلو | الجبهة (FF) |
| 1.0 MPI Green tec ASG نشط | الجبهة (FF) |
| 1.0 MPI طموح Green tec ASG | الجبهة (FF) |
| 1.0 نمط G-TEC MT | الجبهة (FF) |
| 1.0 G-TEC MT مونت كارلو | الجبهة (FF) |
| 1.0 جي-تيك MT طموح | الجبهة (FF) |
محرك سكودا سيتيجو 2012 هاتشباك 5 أبواب 1 جيل NF1
٢٠٢٤/٢٠٢٣
| مجموعة كاملة | نوع محرك الأقراص |
| 1.0 نمط MPI MT | الجبهة (FF) |
| 1.0 MPI Green tec MT Style | الجبهة (FF) |
| 1.0 MPI MT مونت كارلو | الجبهة (FF) |
| 1.0 MPI Green tec MT مونت كارلو | الجبهة (FF) |
| 1.0 MPI MT نشط | الجبهة (FF) |
| 1.0 MPI MT الطموح | الجبهة (FF) |
| 1.0 MPI MT الأناقة | الجبهة (FF) |
| 1.0 MPI Green tec MT نشط | الجبهة (FF) |
| 1.0 MPI Green tec MT طموح | الجبهة (FF) |
| 1.0 MPI Green tec MT Elegance | الجبهة (FF) |
| 1.0 MPI نمط Green tec ASG | الجبهة (FF) |
| 1.0 MPI Green tec ASG مونت كارلو | الجبهة (FF) |
| 1.0 MPI Green tec ASG نشط | الجبهة (FF) |
| 1.0 MPI طموح Green tec ASG | الجبهة (FF) |
| 1.0 MPI Green tec ASG Elegance | الجبهة (FF) |
| 1.0 MPI ASG نشط | الجبهة (FF) |
| 1.0 طموح MPI ASG | الجبهة (FF) |
| 1.0 MPI ASG الأناقة | الجبهة (FF) |
| 1.0 نمط G-TEC MT | الجبهة (FF) |
| 1.0 G-TEC MT مونت كارلو | الجبهة (FF) |
| 1.0 G-TEC MT نشط | الجبهة (FF) |
| 1.0 جي-تيك MT طموح | الجبهة (FF) |
| 1.0 G-TEC MT إليجانس | الجبهة (FF) |
| 1.0 MPI MT سبورت | الجبهة (FF) |
| 1.0 MPI جرين تك MT سبورت | الجبهة (FF) |
محرك سكودا سيتيجو 2011 هاتشباك 3 أبواب 1 جيل NF1
٢٠٢٤/٢٠٢٣
| مجموعة كاملة | نوع محرك الأقراص |
| 1.0 MPI MT سهل | الجبهة (FF) |
| 1.0 MPI MT نشط | الجبهة (FF) |
| 1.0 MPI MT الطموح | الجبهة (FF) |
| 1.0 MPI MT الأناقة | الجبهة (FF) |
| 1.0 MPI Green tec MT نشط | الجبهة (FF) |
| 1.0 MPI Green tec MT طموح | الجبهة (FF) |
| 1.0 MPI Green tec MT Elegance | الجبهة (FF) |
| 1.0 نمط MPI MT | الجبهة (FF) |
| 1.0 MPI Green tec MT Style | الجبهة (FF) |
| 1.0 MPI MT مونت كارلو | الجبهة (FF) |
| 1.0 MPI Green tec MT مونت كارلو | الجبهة (FF) |
| 1.0 MPI ASG نشط | الجبهة (FF) |
| 1.0 طموح MPI ASG | الجبهة (FF) |
| 1.0 MPI ASG الأناقة | الجبهة (FF) |
| 1.0 MPI Green tec ASG نشط | الجبهة (FF) |
| 1.0 MPI طموح Green tec ASG | الجبهة (FF) |
| 1.0 MPI Green tec ASG Elegance | الجبهة (FF) |
| 1.0 MPI نمط Green tec ASG | الجبهة (FF) |
| 1.0 MPI Green tec ASG مونت كارلو | الجبهة (FF) |
| 1.0 G-TEC MT نشط | الجبهة (FF) |
| 1.0 جي-تيك MT طموح | الجبهة (FF) |
| 1.0 G-TEC MT إليجانس | الجبهة (FF) |
| 1.0 نمط G-TEC MT | الجبهة (FF) |
| 1.0 G-TEC MT مونت كارلو | الجبهة (FF) |
| 1.0 MPI MT سبورت | الجبهة (FF) |
| 1.0 MPI جرين تك MT سبورت | الجبهة (FF) |