ما هو نظام الدفع الذي تمتلكه رينو كليو؟
محتوى
- محرك رينو كليو 2012 ، هاتشباك 5 أبواب ، الجيل الرابع
- سيارة رينو كليو تصفيف 2009 ، هاتشباك 5 أبواب ، الجيل الثالث
- سيارة رينو كليو تصفيف 2009 ، هاتشباك 3 أبواب ، الجيل الثالث
- محرك رينو كليو 2005 ، هاتشباك 5 أبواب ، الجيل الرابع
- محرك رينو كليو 2005 ، هاتشباك 3 أبواب ، الجيل الرابع
- سيارة رينو كليو تصفيف 2001 ، هاتشباك 5 أبواب ، الجيل الثالث
- سيارة رينو كليو تصفيف 2001 ، هاتشباك 3 أبواب ، الجيل الثالث
- محرك رينو كليو 1999 ، سيدان ، الجيل الثاني
- إعادة تصفيف محرك رينو كليو 2016 ، ستيشن واغن ، الجيل الرابع ، KH4
- إعادة تصفيف محرك رينو كليو 2016 ، هاتشباك 5 أبواب ، الجيل الرابع ، BH4
- محرك رينو كليو 2012 ، واجن ، الجيل الرابع ، KH4
- محرك رينو كليو 2012 هاتشباك 5 أبواب 4 جيل BH98
- إعادة تصفيف السيارة رينو كليو 2009 ، ستيشن واغن ، الجيل الثالث ، KR
- سيارة رينو كليو تصفيف 2009 ، هاتشباك 3 أبواب ، الجيل الثالث ، CR
- سيارة رينو كليو تصليح 2009 ، هاتشباك 5 أبواب ، الجيل الثالث ، BR
- نظام نقل الحركة Renault Clio 2007 ، عربة ، الجيل الثالث ، KR
- نظام الدفع رينو كليو 2005 هاتشباك 3 أبواب 3 جيل CR
- Drive Renault Clio 2005 ، 5 أبواب هاتشباك ، الجيل الثالث ، BR
- Drive Renault Clio restyling 2001 ، هاتشباك 3 أبواب ، الجيل الثاني ، CB
- إعادة تصفيف محرك رينو كليو 2001 ، هاتشباك 5 أبواب ، الجيل الثاني ، BB
- محرك رينو كليو 1999 ، سيدان ، الجيل الثاني
- نظام الدفع رينو كليو 1998 هاتشباك 5 أبواب الجيل الثاني BB
- محرك رينو كليو 1998 هاتشباك 3 أبواب 2 جيل سي بي
- Drive Renault Clio 2nd restyling 1996 ، هاتشباك 3 أبواب ، الجيل الأول ، C1
- Drive Renault Clio 2nd restyling 1996 ، هاتشباك 5 أبواب ، الجيل الأول ، B1
- نظام الدفع رينو كليو المعاد تصفيفه 1994 ، هاتشباك 3 أبواب ، الجيل الأول ، C1
- تم إعادة تصميم Drive Renault Clio 1994 ، هاتشباك 5 أبواب ، الجيل الأول ، B1
- محرك رينو كليو 1990 هاتشباك 3 أبواب 1 جيل C57
- محرك رينو كليو 1990 هاتشباك 5 أبواب 1 جيل B57
تم تجهيز رينو كليو بأنواع المحركات التالية: أمامي (FF) ، خلفي (RR). دعنا نتعرف على نوع القيادة الأفضل للسيارة.
لا يوجد سوى ثلاثة أنواع من محرك الأقراص. الدفع بالعجلات الأمامية (FF) - عندما ينتقل عزم دوران المحرك إلى العجلات الأمامية فقط. الدفع الرباعي (4WD) - عندما يتم توزيع اللحظة على العجلات والمحاور الأمامية والخلفية. بالإضافة إلى المحرك الخلفي (FR) ، في حالته ، تُعطى كل قوة المحرك بالكامل للعجلتين الخلفيتين.
يعتبر الدفع بالعجلات الأمامية أكثر "أمانًا" ، كما أن سيارات الدفع الأمامي أسهل في التعامل معها ويمكن التنبؤ بها أثناء الحركة ، حتى يمكن للمبتدئين التعامل معها. لذلك ، تم تجهيز معظم السيارات الحديثة بنوع الدفع بالعجلات الأمامية. بالإضافة إلى ذلك ، فهي غير مكلفة وتتطلب صيانة أقل.
يمكن تسمية الدفع الرباعي بكرامة أي سيارة. يزيد الدفع الرباعي من قدرة السيارة على اختراق الضاحية ويسمح لمالكها بالشعور بالثقة في الشتاء على الثلج والجليد وفي الصيف على الرمال والطين. ومع ذلك ، سيتعين عليك الدفع مقابل المتعة ، سواء في زيادة استهلاك الوقود أو في سعر السيارة نفسها - فالسيارات ذات نوع الدفع الرباعي أغلى من الخيارات الأخرى.
بالنسبة للدفع بالعجلات الخلفية ، في صناعة السيارات الحديثة ، تم تجهيزها إما بالسيارات الرياضية أو سيارات الدفع الرباعي الاقتصادية.
محرك رينو كليو 2012 ، هاتشباك 5 أبواب ، الجيل الرابع
٢٠٢٤/٢٠٢٣
| مجموعة كاملة | نوع محرك الأقراص |
| 1.6 EDC Clio RS | الجبهة (FF) |
سيارة رينو كليو تصفيف 2009 ، هاتشباك 5 أبواب ، الجيل الثالث
٢٠٢٤/٢٠٢٣
| مجموعة كاملة | نوع محرك الأقراص |
| 1.6 MT الراحة | الجبهة (FF) |
| 1.6 طن متري ديناميكي | الجبهة (FF) |
| 1.6 AT كومفورت | الجبهة (FF) |
| 1.6 ديناميكي أت | الجبهة (FF) |
سيارة رينو كليو تصفيف 2009 ، هاتشباك 3 أبواب ، الجيل الثالث
٢٠٢٤/٢٠٢٣
| مجموعة كاملة | نوع محرك الأقراص |
| 1.6 MT Comfort 3dr. | الجبهة (FF) |
| 1.6 AT ديناميكي 3dr. | الجبهة (FF) |
| 2.0 طن متري RS 3dr. | الجبهة (FF) |
محرك رينو كليو 2005 ، هاتشباك 5 أبواب ، الجيل الرابع
٢٠٢٤/٢٠٢٣
| مجموعة كاملة | نوع محرك الأقراص |
| 1.2 طن متري أصلي | الجبهة (FF) |
| 1.4 طن متري إكستريم | الجبهة (FF) |
| 1.6 طن متري ديناميكي | الجبهة (FF) |
| 1.6 ديناميكي أت | الجبهة (FF) |
محرك رينو كليو 2005 ، هاتشباك 3 أبواب ، الجيل الرابع
٢٠٢٤/٢٠٢٣
| مجموعة كاملة | نوع محرك الأقراص |
| 1.2 طن متري أصلي 3dr. | الجبهة (FF) |
| 1.6 MT ديناميكي 3dr. | الجبهة (FF) |
| 1.6 AT ديناميكي 3dr. | الجبهة (FF) |
| 2.0 طن متري RS 3dr. | الجبهة (FF) |
سيارة رينو كليو تصفيف 2001 ، هاتشباك 5 أبواب ، الجيل الثالث
٢٠٢٤/٢٠٢٣
| مجموعة كاملة | نوع محرك الأقراص |
| 1.4 MT التعبير | الجبهة (FF) |
| 1.4 طن متري أصلي | الجبهة (FF) |
| 1.4 AT التعبير | الجبهة (FF) |
| 1.4AT ملكية خاصة | الجبهة (FF) |
سيارة رينو كليو تصفيف 2001 ، هاتشباك 3 أبواب ، الجيل الثالث
٢٠٢٤/٢٠٢٣
| مجموعة كاملة | نوع محرك الأقراص |
| 1.6 طن متري ديناميكي | الجبهة (FF) |
| 2.0 MT سبورت | الجبهة (FF) |
محرك رينو كليو 1999 ، سيدان ، الجيل الثاني
٢٠٢٤/٢٠٢٣
| مجموعة كاملة | نوع محرك الأقراص |
| 1.4 طن متري RN | الجبهة (FF) |
| 1.4 مليون آر تي إي | الجبهة (FF) |
| 1.4 16 فولت MT RTE | الجبهة (FF) |
إعادة تصفيف محرك رينو كليو 2016 ، ستيشن واغن ، الجيل الرابع ، KH4
09.2016 - حتى الآن
| مجموعة كاملة | نوع محرك الأقراص |
| 0.9 TCe 75 طن متري الحياة | الجبهة (FF) |
| 0.9 TCe 75 طن متري محدود | الجبهة (FF) |
| 0.9 TCe 75 MT إصدار الأعمال | الجبهة (FF) |
| 0.9 مكثف ENERGY TCe 90 MT | الجبهة (FF) |
| 0.9 الطاقة TCe 90 طن متري المحدودة | الجبهة (FF) |
| 0.9 ENERGY TCe 90 MT إصدار Bose | الجبهة (FF) |
| 0.9 إصدار الأعمال من ENERGY TCe 90 MT | الجبهة (FF) |
| 1.2 16 فولت 75 طن متري الحياة | الجبهة (FF) |
| 1.2 16 فولت 75 طن متري محدود | الجبهة (FF) |
| 1.2 مكثف ENERGY TCe 120 MT | الجبهة (FF) |
| 1.2 الطاقة TCe 120 طن متري المحدودة | الجبهة (FF) |
| 1.2 الطاقة TCe 120 EDC المحدودة | الجبهة (FF) |
| 1.2 مكثف ENERGY TCe 120 EDC | الجبهة (FF) |
| 1.5 ENERGY dCi 110 MT Intense | الجبهة (FF) |
| 1.5 طاقة dCi 75 طن متري الحياة | الجبهة (FF) |
| 1.5 ENERGY dCi 75 MT إصدار الأعمال | الجبهة (FF) |
| 1.5 طاقة dCi 90 MT المحدودة | الجبهة (FF) |
| 1.5 ENERGY dCi 90 MT Intense | الجبهة (FF) |
| 1.5 طاقة dCi 90 MT إصدار Bose | الجبهة (FF) |
| 1.5 ENERGY dCi 90 MT إصدار الأعمال | الجبهة (FF) |
| 1.5 طاقة dCi 90 EDC المحدودة | الجبهة (FF) |
| 1.5 ENERGY dCi 90 Intense EDC | الجبهة (FF) |
| 1.5 طاقة dCi 90 EDC إصدار Bose | الجبهة (FF) |
| 1.5 الطاقة dCi 90 EDC إصدار الأعمال | الجبهة (FF) |
إعادة تصفيف محرك رينو كليو 2016 ، هاتشباك 5 أبواب ، الجيل الرابع ، BH4
09.2016 - حتى الآن
| مجموعة كاملة | نوع محرك الأقراص |
| 0.9 TCe 75 طن متري الحياة | الجبهة (FF) |
| 0.9 TCe 75 طن متري محدود | الجبهة (FF) |
| مجموعة 0.9 TCe 75 MT | الجبهة (FF) |
| 0.9 مكثف ENERGY TCe 90 MT | الجبهة (FF) |
| 0.9 الطاقة TCe 90 طن متري المحدودة | الجبهة (FF) |
| 0.9 ENERGY TCe 90 MT إصدار Bose | الجبهة (FF) |
| 0.9 مجموعة ENERGY TCe 90 MT | الجبهة (FF) |
| 1.2 16 فولت 75 طن متري بداية | الجبهة (FF) |
| 1.2 16 فولت 75 طن متري الحياة | الجبهة (FF) |
| 1.2 16 فولت 75 طن متري محدود | الجبهة (FF) |
| 1.2 مكثف ENERGY TCe 120 MT | الجبهة (FF) |
| 1.2 الطاقة TCe 120 طن متري المحدودة | الجبهة (FF) |
| 1.2 ENERGY TCe 120 MT الأولي باريس | الجبهة (FF) |
| 1.2 الطاقة TCe 120 EDC المحدودة | الجبهة (FF) |
| 1.2 مكثف ENERGY TCe 120 EDC | الجبهة (FF) |
| 1.2 الطاقة TCe 120 EDC الأولي باريس | الجبهة (FF) |
| 1.5 ENERGY dCi 110 MT Intense | الجبهة (FF) |
| 1.5 الأحرف الأولى من ENERGY dCi 110 MT Paris | الجبهة (FF) |
| 1.5 طاقة dCi 75 طن متري الحياة | الجبهة (FF) |
| 1.5 طاقة dCi 90 MT المحدودة | الجبهة (FF) |
| 1.5 ENERGY dCi 90 MT Intense | الجبهة (FF) |
| 1.5 طاقة dCi 90 MT إصدار Bose | الجبهة (FF) |
| 1.5 طاقة dCi 90 EDC المحدودة | الجبهة (FF) |
| 1.5 ENERGY dCi 90 Intense EDC | الجبهة (FF) |
| 1.5 ENERGY dCi 90 EDC Initial Paris | الجبهة (FF) |
| 1.5 طاقة dCi 90 EDC إصدار Bose | الجبهة (FF) |
| 1.6 الطاقة TCe 200 EDC RS | الجبهة (FF) |
| 1.6 كأس الطاقة TCe 220 EDC RS | الجبهة (FF) |
محرك رينو كليو 2012 ، واجن ، الجيل الرابع ، KH4
٢٠٢٤/٢٠٢٣
| مجموعة كاملة | نوع محرك الأقراص |
| 0.9 الطاقة TCe 90 بدء وإيقاف MT ديناميكي | الجبهة (FF) |
| 0.9 الطاقة TCe 90 بدء وإيقاف MT Luxe | الجبهة (FF) |
| 0.9 TCe 90 MT ديناميكي | الجبهة (FF) |
| 0.9 TCe 90 MT Luxury | الجبهة (FF) |
| 0.9 الطاقة TCe 90 MT Limited | الجبهة (FF) |
| 0.9 مكثف ENERGY TCe 90 MT | الجبهة (FF) |
| 0.9 تجربة ENERGY TCe 90 MT | الجبهة (FF) |
| 1.2 16 فولت 75 طن متري الحياة | الجبهة (FF) |
| تجربة 1.2 16 فولت 75 طن متري | الجبهة (FF) |
| 1.2 16V 75 MT تعبير | الجبهة (FF) |
| 1.2 16V 75 MT ديناميكي | الجبهة (FF) |
| 1.2 16 فولت 75 طن متري محدود | الجبهة (FF) |
| 1.2 تجربة ENERGY TCe 120 EDC | الجبهة (FF) |
| 1.2 مكثف ENERGY TCe 120 EDC | الجبهة (FF) |
| 1.2 الطاقة TCe 120 EDC GT | الجبهة (FF) |
| 1.2 TCe 120 EDC ديناميكي | الجبهة (FF) |
| 1.2 TCe 120 EDC Luxury | الجبهة (FF) |
| 1.2 تي سي إي 120 إي دي سي جي تي | الجبهة (FF) |
| 1.2 الطاقة TCe 120 EDC Limited | الجبهة (FF) |
| 1.5 dCi 75 MT تعبير | الجبهة (FF) |
| 1.5 dCi 75 بدء وإيقاف تشغيل ECO2 MT Life | الجبهة (FF) |
| 1.5 طاقة تيار مستمر 90 بدء وإيقاف MT Dynamique | الجبهة (FF) |
| 1.5 طاقة تيار مستمر 90 بدء وإيقاف MT Luxe | الجبهة (FF) |
| 1.5 الطاقة dCi 90 MT Limited | الجبهة (FF) |
| تجربة 1.5 ENERGY dCi 90 MT | الجبهة (FF) |
| 1.5 ENERGY dCi 90 MT Intense | الجبهة (FF) |
| 1.5 dCi 90 Dynamic EDC | الجبهة (FF) |
| 1.5 dCi 90 EDC Luxury | الجبهة (FF) |
| 1.5 الطاقة dCi 90 EDC Limited | الجبهة (FF) |
| 1.5 تجربة الطاقة DCi 90 EDC | الجبهة (FF) |
| 1.5 ENERGY dCi 90 Intense EDC | الجبهة (FF) |
محرك رينو كليو 2012 هاتشباك 5 أبواب 4 جيل BH98
٢٠٢٤/٢٠٢٣
| مجموعة كاملة | نوع محرك الأقراص |
| 0.9 الطاقة TCe 90 بدء وإيقاف MT Eco-Drive | الجبهة (FF) |
| 0.9 الطاقة TCe 90 بدء وإيقاف MT ديناميكي | الجبهة (FF) |
| 0.9 الطاقة TCe 90 بدء وإيقاف MT Luxe | الجبهة (FF) |
| 0.9 الطاقة TCe 90 Start & Stop MT Paris | الجبهة (FF) |
| 0.9 TCe 90 MT ديناميكي | الجبهة (FF) |
| 0.9 TCe 90 MT Luxury | الجبهة (FF) |
| 0.9 Tce 90 طن متري باريس | الجبهة (FF) |
| 0.9 الطاقة TCe 90 MT Limited | الجبهة (FF) |
| 0.9 مكثف ENERGY TCe 90 MT | الجبهة (FF) |
| 0.9 تجربة ENERGY TCe 90 MT | الجبهة (FF) |
| 1.2 16V 65MT أصلي | الجبهة (FF) |
| 1.2 16 فولت 75 طن متري بداية | الجبهة (FF) |
| 1.2 16 فولت 75 طن متري الحياة | الجبهة (FF) |
| تجربة 1.2 16 فولت 75 طن متري | الجبهة (FF) |
| 1.2 16V 75 MT تعبير | الجبهة (FF) |
| 1.2 16V 75 MT ديناميكي | الجبهة (FF) |
| 1.2 16V 75 MT باريس | الجبهة (FF) |
| 1.2 16V 75MT أصلي | الجبهة (FF) |
| 1.2 16 فولت 75 طن متري محدود | الجبهة (FF) |
| 1.2 16 فولت غاز البترول المسال 75 طن متري تعبير | الجبهة (FF) |
| 1.2 تجربة ENERGY TCe 120 EDC | الجبهة (FF) |
| 1.2 مكثف ENERGY TCe 120 EDC | الجبهة (FF) |
| 1.2 الطاقة TCe 120 EDC الأولي باريس | الجبهة (FF) |
| 1.2 الطاقة TCe 120 EDC GT | الجبهة (FF) |
| 1.2 TCe 120 EDC ديناميكي | الجبهة (FF) |
| 1.2 TCe 120 EDC Luxury | الجبهة (FF) |
| 1.2 تي سي إي 120 إي دي سي جي تي | الجبهة (FF) |
| 1.2 الطاقة TCe 120 EDC Limited | الجبهة (FF) |
| 1.5 dCi 75 MT تعبير | الجبهة (FF) |
| 1.5 dCi 75 بدء وإيقاف تشغيل ECO2 MT Life | الجبهة (FF) |
| 1.5 طاقة تيار مستمر 90 بدء وإيقاف MT Eco-Drive | الجبهة (FF) |
| 1.5 طاقة تيار مستمر 90 بدء وإيقاف MT Dynamique | الجبهة (FF) |
| 1.5 طاقة تيار مستمر 90 بدء وإيقاف MT Luxe | الجبهة (FF) |
| 1.5 طاقة DCI 90 Start & Stop MT Paris | الجبهة (FF) |
| 1.5 الطاقة dCi 90 MT Limited | الجبهة (FF) |
| تجربة 1.5 ENERGY dCi 90 MT | الجبهة (FF) |
| 1.5 ENERGY dCi 90 MT Intense | الجبهة (FF) |
| 1.5 dCi 90 Dynamic EDC | الجبهة (FF) |
| 1.5 dCi 90 EDC Luxury | الجبهة (FF) |
| 1.5 الطاقة dCi 90 EDC Limited | الجبهة (FF) |
| 1.5 تجربة الطاقة DCi 90 EDC | الجبهة (FF) |
| 1.5 ENERGY dCi 90 Intense EDC | الجبهة (FF) |
| 1.5 ENERGY dCi 90 EDC Initial Paris | الجبهة (FF) |
| 1.6 تي سي إي 200 إي دي سي سبورت (RS) | الجبهة (FF) |
| 1.6 الطاقة TCe 200 EDC RS | الجبهة (FF) |
| 1.6 كأس الطاقة TCe 220 EDC RS | الجبهة (FF) |
إعادة تصفيف السيارة رينو كليو 2009 ، ستيشن واغن ، الجيل الثالث ، KR
٢٠٢٤/٢٠٢٣
| مجموعة كاملة | نوع محرك الأقراص |
| 1.2 16V TCe 100 MT ديناميكي | الجبهة (FF) |
| 1.2 16 فولت TCe 100 MT Luxe | الجبهة (FF) |
| 1.2 16V TCe 100 MT Night & Day | الجبهة (FF) |
| 1.2 16V TCe 100 MT إصدار الطبل | الجبهة (FF) |
| 1.2 16V 75 MT تعبير | الجبهة (FF) |
| 1.2 16V 75 MT ديناميكي | الجبهة (FF) |
| 1.2 16 فولت 75 طن متري ليل نهار | الجبهة (FF) |
| 1.2 16V 75 MT إصدار TomTom | الجبهة (FF) |
| 1.2 16 فولت 80 سات ديناميكي | الجبهة (FF) |
| 1.5 dCi 105 FAP MT فاخر | الجبهة (FF) |
| 1.5 dCi 105 FAP MT Night & Day | الجبهة (FF) |
| 1.5 dCi 70 MT تعبير | الجبهة (FF) |
| 1.5 dCi 75 MT تعبير | الجبهة (FF) |
| 1.5 دي سي آي 85 فاب إم تي ديناميك | الجبهة (FF) |
| 1.5 dCi 85 FAP MT فاخر | الجبهة (FF) |
| 1.5 دي سي آي 90 فاب إم تي ديناميك | الجبهة (FF) |
| 1.5 dCi 90 FAP MT فاخر | الجبهة (FF) |
| 1.6 16V 110 AT ترف | الجبهة (FF) |
| 1.6 16 فولت 110 في الليل والنهار | الجبهة (FF) |
سيارة رينو كليو تصفيف 2009 ، هاتشباك 3 أبواب ، الجيل الثالث ، CR
٢٠٢٤/٢٠٢٣
| مجموعة كاملة | نوع محرك الأقراص |
| 1.2 16V TCe 100 MT ديناميكي | الجبهة (FF) |
| 1.2 16 فولت TCe 100 MT Luxe | الجبهة (FF) |
| 1.2 16V TCe 100 MT Night & Day | الجبهة (FF) |
| 1.2 16V TCe 100 MT إصدار الطبل | الجبهة (FF) |
| 1.2 16V 75 MT تعبير | الجبهة (FF) |
| 1.2 16V 75 MT ديناميكي | الجبهة (FF) |
| 1.2 16 فولت 75 طن متري ليل نهار | الجبهة (FF) |
| 1.2 16 فولت 75 طن متري ياهو! | الجبهة (FF) |
| 1.2 16V 75 MT إصدار TomTom | الجبهة (FF) |
| 1.2 16 فولت 80 سات ديناميكي | الجبهة (FF) |
| 1.5 dCi 105 FAP MT فاخر | الجبهة (FF) |
| 1.5 dCi 105 FAP MT Night & Day | الجبهة (FF) |
| 1.5 دي سي آي 105 فاب إم تي جورديني | الجبهة (FF) |
| 1.5 dCi 70 MT تعبير | الجبهة (FF) |
| 1.5 dCi 75 MT تعبير | الجبهة (FF) |
| 1.5 دي سي آي 85 فاب إم تي ديناميك | الجبهة (FF) |
| 1.5 dCi 85 FAP MT فاخر | الجبهة (FF) |
| 1.5 دي سي آي 90 فاب إم تي ديناميك | الجبهة (FF) |
| 1.5 dCi 90 FAP MT فاخر | الجبهة (FF) |
| 1.6 16V 110 AT ترف | الجبهة (FF) |
| 1.6 16 فولت 110 في الليل والنهار | الجبهة (FF) |
| 1.6 16 فولت 130 طن متري جي تي | الجبهة (FF) |
| 1.6 16 فولت 130 طن متري جورديني | الجبهة (FF) |
| 2.0 16V 200 MT كأس RS | الجبهة (FF) |
| 2.0 16V 200 MT سبورت (RS) | الجبهة (FF) |
سيارة رينو كليو تصليح 2009 ، هاتشباك 5 أبواب ، الجيل الثالث ، BR
٢٠٢٤/٢٠٢٣
| مجموعة كاملة | نوع محرك الأقراص |
| 1.2 16V TCe 100 MT ديناميكي | الجبهة (FF) |
| 1.2 16 فولت TCe 100 MT Luxe | الجبهة (FF) |
| 1.2 16V TCe 100 MT Night & Day | الجبهة (FF) |
| 1.2 16V TCe 100 MT إصدار الطبل | الجبهة (FF) |
| 1.2 16V 75 MT تعبير | الجبهة (FF) |
| 1.2 16V 75 MT ديناميكي | الجبهة (FF) |
| 1.2 16 فولت 75 طن متري ليل نهار | الجبهة (FF) |
| 1.2 16 فولت 75 طن متري ياهو! | الجبهة (FF) |
| 1.2 16V 75 MT إصدار TomTom | الجبهة (FF) |
| 1.2 16 فولت 80 سات ديناميكي | الجبهة (FF) |
| 1.5 dCi 105 FAP MT فاخر | الجبهة (FF) |
| 1.5 dCi 105 FAP MT Night & Day | الجبهة (FF) |
| 1.5 دي سي آي 105 فاب إم تي جورديني | الجبهة (FF) |
| 1.5 dCi 70 MT تعبير | الجبهة (FF) |
| 1.5 dCi 75 MT تعبير | الجبهة (FF) |
| 1.5 دي سي آي 85 فاب إم تي ديناميك | الجبهة (FF) |
| 1.5 dCi 85 FAP MT فاخر | الجبهة (FF) |
| 1.5 دي سي آي 90 فاب إم تي ديناميك | الجبهة (FF) |
| 1.5 dCi 90 FAP MT فاخر | الجبهة (FF) |
| 1.6 16V 110 AT ترف | الجبهة (FF) |
| 1.6 16 فولت 110 في الليل والنهار | الجبهة (FF) |
| 1.6 16 فولت 130 طن متري جي تي | الجبهة (FF) |
| 1.6 16 فولت 130 طن متري جورديني | الجبهة (FF) |
نظام نقل الحركة Renault Clio 2007 ، عربة ، الجيل الثالث ، KR
٢٠٢٤/٢٠٢٣
| مجموعة كاملة | نوع محرك الأقراص |
| 1.2 16 فولت TCE MT ديناميكي | الجبهة (FF) |
| 1.2 16 فولت TCE MT مزق حليقة | الجبهة (FF) |
| 1.2 16V TCE MT استثناء | الجبهة (FF) |
| 1.2 16V MT حقيقية | الجبهة (FF) |
| 1.2 16V MT ديناميكي | الجبهة (FF) |
| 1.2 16 فولت MT Rip Curl | الجبهة (FF) |
| 1.5 ديسيبل متوحد الخواص ESP FAP MT ديناميك | الجبهة (FF) |
| 1.5 dCi ESP FAP MT استثناء | الجبهة (FF) |
| 1.5 dCi MT أصلية | الجبهة (FF) |
| 1.5 dCi MT ديناميكي | الجبهة (FF) |
| 1.5 dCi FAP MT ديناميكي | الجبهة (FF) |
| 1.5 دي سي آي FAP MT ريب كيرل | الجبهة (FF) |
| 1.5 dCi FAP MT استثناء | الجبهة (FF) |
| 1.6 16 فولت ESP AT ديناميكي | الجبهة (FF) |
| 1.6 16V ESP AT استثناء | الجبهة (FF) |
نظام الدفع رينو كليو 2005 هاتشباك 3 أبواب 3 جيل CR
٢٠٢٤/٢٠٢٣
| مجموعة كاملة | نوع محرك الأقراص |
| 1.2 16 فولت TCE MT ديناميكي | الجبهة (FF) |
| 1.2 16V TCE MT الأولي | الجبهة (FF) |
| 1.2 16 فولت TCE MT مزق حليقة | الجبهة (FF) |
| 1.2 16V TCE MT استثناء | الجبهة (FF) |
| 1.2 16V MT حقيقية | الجبهة (FF) |
| 1.2 16V MT التعبير | الجبهة (FF) |
| 1.2 16V MT ديناميكي | الجبهة (FF) |
| 1.2 16V MT المتطرفة | الجبهة (FF) |
| 1.2 16 فولت MT Rip Curl | الجبهة (FF) |
| 1.2 16V MT استثناء | الجبهة (FF) |
| 1.2 16 فولت سات أصلي | الجبهة (FF) |
| 1.2 16V SAT التعبير | الجبهة (FF) |
| 1.2 16 فولت سات ديناميكي | الجبهة (FF) |
| 1.2 16 فولت SAT Rip Curl | الجبهة (FF) |
| 1.2 16V استثناء SAT | الجبهة (FF) |
| 1.5 ديسيبل متوحد الخواص ESP FAP MT ديناميك | الجبهة (FF) |
| 1.5 dCi ESP FAP MT امتياز | الجبهة (FF) |
| 1.5 dCi ESP FAP MT الأولي | الجبهة (FF) |
| 1.5 dCi ESP FAP MT ريب كيرل | الجبهة (FF) |
| 1.5 dCi ESP FAP MT استثناء | الجبهة (FF) |
| 1.5 dCi ESP MT ديناميكي | الجبهة (FF) |
| 1.5 dCi ESP MT الامتياز | الجبهة (FF) |
| 1.5 dCi ESP MT الأولي | الجبهة (FF) |
| 1.5 dCi MT أصلية | الجبهة (FF) |
| 1.5 dCi MT التعبير | الجبهة (FF) |
| 1.5 dCi MT ديناميكي | الجبهة (FF) |
| 1.5 dCi MT الامتياز | الجبهة (FF) |
| 1.5 dCi FAP MT التعبير | الجبهة (FF) |
| 1.5 dCi FAP MT ديناميكي | الجبهة (FF) |
| 1.5 dCi FAP MT امتياز | الجبهة (FF) |
| 1.5 دي سي آي FAP MT ريب كيرل | الجبهة (FF) |
| 1.5 dCi FAP MT استثناء | الجبهة (FF) |
| 1.5 dCi SAT التعبير | الجبهة (FF) |
| 1.5 dCi SAT ديناميكي | الجبهة (FF) |
| امتياز 1.5 dCi SAT | الجبهة (FF) |
| 1.6 16 فولت ESP MT ديناميكي | الجبهة (FF) |
| 1.6 16 فولت ESP MT امتياز | الجبهة (FF) |
| 1.6 16 فولت ESP MT الأولي | الجبهة (FF) |
| 1.6 16V ESP MT استثناء | الجبهة (FF) |
| 1.6 16 فولت ESP AT ديناميكي | الجبهة (FF) |
| 1.6 16 فولت ESP AT امتياز | الجبهة (FF) |
| 1.6 16 فولت ESP AT الأولي | الجبهة (FF) |
| 1.6 16V ESP AT استثناء | الجبهة (FF) |
| 1.6 MT التعبير | الجبهة (FF) |
| 1.6 طن متري ديناميكي | الجبهة (FF) |
| امتياز 1.6 طن متري | الجبهة (FF) |
| 2.0 16 فولت ESP MT ديناميكي | الجبهة (FF) |
| 2.0 16 فولت ESP MT امتياز | الجبهة (FF) |
| 2.0 16 فولت ESP MT الأولي | الجبهة (FF) |
| 2.0 16 فولت ESP AT ديناميكي | الجبهة (FF) |
| 2.0 16 فولت ESP AT امتياز | الجبهة (FF) |
| 2.0 16 فولت ESP AT الأولي | الجبهة (FF) |
| 2.0 16 فولت ESP MT سبورت (RS) | الجبهة (FF) |
| 2.0 16 فولت ESP MT F1-Team R27 | الجبهة (FF) |
Drive Renault Clio 2005 ، 5 أبواب هاتشباك ، الجيل الثالث ، BR
٢٠٢٤/٢٠٢٣
| مجموعة كاملة | نوع محرك الأقراص |
| 1.2 16 فولت TCE MT ديناميكي | الجبهة (FF) |
| 1.2 16V TCE MT الأولي | الجبهة (FF) |
| 1.2 16 فولت TCE MT مزق حليقة | الجبهة (FF) |
| 1.2 16V TCE MT استثناء | الجبهة (FF) |
| 1.2 16V MT حقيقية | الجبهة (FF) |
| 1.2 16V MT التعبير | الجبهة (FF) |
| 1.2 16V MT ديناميكي | الجبهة (FF) |
| 1.2 16V MT المتطرفة | الجبهة (FF) |
| 1.2 16 فولت MT Rip Curl | الجبهة (FF) |
| 1.2 16V MT استثناء | الجبهة (FF) |
| 1.2 16 فولت سات أصلي | الجبهة (FF) |
| 1.2 16V SAT التعبير | الجبهة (FF) |
| 1.2 16 فولت سات ديناميكي | الجبهة (FF) |
| 1.2 16 فولت SAT Rip Curl | الجبهة (FF) |
| 1.2 16V استثناء SAT | الجبهة (FF) |
| 1.5 ديسيبل متوحد الخواص ESP FAP MT ديناميك | الجبهة (FF) |
| 1.5 dCi ESP FAP MT امتياز | الجبهة (FF) |
| 1.5 dCi ESP FAP MT الأولي | الجبهة (FF) |
| 1.5 dCi ESP FAP MT ريب كيرل | الجبهة (FF) |
| 1.5 dCi ESP FAP MT استثناء | الجبهة (FF) |
| 1.5 dCi ESP MT ديناميكي | الجبهة (FF) |
| 1.5 dCi ESP MT الامتياز | الجبهة (FF) |
| 1.5 dCi ESP MT الأولي | الجبهة (FF) |
| 1.5 dCi MT أصلية | الجبهة (FF) |
| 1.5 dCi MT التعبير | الجبهة (FF) |
| 1.5 dCi MT ديناميكي | الجبهة (FF) |
| 1.5 dCi MT الامتياز | الجبهة (FF) |
| 1.5 dCi FAP MT التعبير | الجبهة (FF) |
| 1.5 dCi FAP MT ديناميكي | الجبهة (FF) |
| 1.5 dCi FAP MT امتياز | الجبهة (FF) |
| 1.5 دي سي آي FAP MT ريب كيرل | الجبهة (FF) |
| 1.5 dCi FAP MT استثناء | الجبهة (FF) |
| 1.5 dCi SAT التعبير | الجبهة (FF) |
| 1.5 dCi SAT ديناميكي | الجبهة (FF) |
| امتياز 1.5 dCi SAT | الجبهة (FF) |
| 1.6 16 فولت ESP MT ديناميكي | الجبهة (FF) |
| 1.6 16 فولت ESP MT امتياز | الجبهة (FF) |
| 1.6 16 فولت ESP MT الأولي | الجبهة (FF) |
| 1.6 16V ESP MT استثناء | الجبهة (FF) |
| 1.6 16 فولت ESP AT ديناميكي | الجبهة (FF) |
| 1.6 16 فولت ESP AT امتياز | الجبهة (FF) |
| 1.6 16 فولت ESP AT الأولي | الجبهة (FF) |
| 1.6 16V ESP AT استثناء | الجبهة (FF) |
| 1.6 MT التعبير | الجبهة (FF) |
| 1.6 طن متري ديناميكي | الجبهة (FF) |
| امتياز 1.6 طن متري | الجبهة (FF) |
| 2.0 16 فولت ESP MT ديناميكي | الجبهة (FF) |
| 2.0 16 فولت ESP MT امتياز | الجبهة (FF) |
| 2.0 16 فولت ESP MT الأولي | الجبهة (FF) |
| 2.0 16 فولت ESP AT ديناميكي | الجبهة (FF) |
| 2.0 16 فولت ESP AT امتياز | الجبهة (FF) |
| 2.0 16 فولت ESP AT الأولي | الجبهة (FF) |
Drive Renault Clio restyling 2001 ، هاتشباك 3 أبواب ، الجيل الثاني ، CB
٢٠٢٤/٢٠٢٣
| مجموعة كاملة | نوع محرك الأقراص |
| 1.2 طن متري أصلي | الجبهة (FF) |
| 1.2 MT التعبير | الجبهة (FF) |
| 1.2 MT الحرم الجامعي | الجبهة (FF) |
| 1.2 16V MT التعبير | الجبهة (FF) |
| 1.2 16V MT ديناميكي | الجبهة (FF) |
| امتياز 1.2 16V MT | الجبهة (FF) |
| 1.2 16 فولت MT تسجيل | الجبهة (FF) |
| 1.2 16 فولت MT بيلابونج | الجبهة (FF) |
| 1.2 16 فولت MT الحرم الجامعي | الجبهة (FF) |
| 1.2 16V SAT التعبير | الجبهة (FF) |
| 1.2 16 فولت سات ديناميكي | الجبهة (FF) |
| امتياز 1.2 16V SAT | الجبهة (FF) |
| 1.2 16V SAT تسجيل | الجبهة (FF) |
| 1.2 16 فولت سات بيلابونج | الجبهة (FF) |
| 1.4 16V MT ديناميكي | الجبهة (FF) |
| امتياز 1.4 16V MT | الجبهة (FF) |
| 1.4 16V الأولي MT | الجبهة (FF) |
| 1.4 16 فولت MT بيلابونج | الجبهة (FF) |
| 1.4 16 فولت في ديناميكي | الجبهة (FF) |
| 1.4 16V AT الامتياز | الجبهة (FF) |
| 1.4 16 فولت في الأولي | الجبهة (FF) |
| 1.4 16 فولت في بيلابونج | الجبهة (FF) |
| 1.5 dCi MT الأولي | الجبهة (FF) |
| 1.5 dCi MT ديناميكي | الجبهة (FF) |
| 1.5 dCi MT تسجيل | الجبهة (FF) |
| 1.5 dCi MT بيلابونغ | الجبهة (FF) |
| 1.5 dCi MT أصلية | الجبهة (FF) |
| 1.5 dCi MT التعبير | الجبهة (FF) |
| 1.5 dCi MT الامتياز | الجبهة (FF) |
| 1.5 dCi MT الحرم الجامعي | الجبهة (FF) |
| 1.6 16V MT ديناميكي | الجبهة (FF) |
| امتياز 1.6 16V MT | الجبهة (FF) |
| 1.6 16V الأولي MT | الجبهة (FF) |
| 1.6 16 فولت في الأولي | الجبهة (FF) |
| 2.0 16V MT سبورت | الجبهة (FF) |
| 3.0 24V MT سبورت V6 | خلفي (RR) |
إعادة تصفيف محرك رينو كليو 2001 ، هاتشباك 5 أبواب ، الجيل الثاني ، BB
٢٠٢٤/٢٠٢٣
| مجموعة كاملة | نوع محرك الأقراص |
| 1.2 طن متري أصلي | الجبهة (FF) |
| 1.2 MT التعبير | الجبهة (FF) |
| 1.2 MT الحرم الجامعي | الجبهة (FF) |
| 1.2 16V MT التعبير | الجبهة (FF) |
| 1.2 16V MT ديناميكي | الجبهة (FF) |
| امتياز 1.2 16V MT | الجبهة (FF) |
| 1.2 16 فولت MT تسجيل | الجبهة (FF) |
| 1.2 16 فولت MT بيلابونج | الجبهة (FF) |
| 1.2 16 فولت MT الحرم الجامعي | الجبهة (FF) |
| 1.2 16V SAT التعبير | الجبهة (FF) |
| 1.2 16 فولت سات ديناميكي | الجبهة (FF) |
| امتياز 1.2 16V SAT | الجبهة (FF) |
| 1.2 16V SAT تسجيل | الجبهة (FF) |
| 1.2 16 فولت سات بيلابونج | الجبهة (FF) |
| 1.4 16V MT ديناميكي | الجبهة (FF) |
| امتياز 1.4 16V MT | الجبهة (FF) |
| 1.4 16V الأولي MT | الجبهة (FF) |
| 1.4 16 فولت MT بيلابونج | الجبهة (FF) |
| 1.4 16 فولت في ديناميكي | الجبهة (FF) |
| 1.4 16V AT الامتياز | الجبهة (FF) |
| 1.4 16 فولت في الأولي | الجبهة (FF) |
| 1.4 16 فولت في بيلابونج | الجبهة (FF) |
| 1.5 dCi MT الأولي | الجبهة (FF) |
| 1.5 dCi MT أصلية | الجبهة (FF) |
| 1.5 dCi MT التعبير | الجبهة (FF) |
| 1.5 dCi MT ديناميكي | الجبهة (FF) |
| 1.5 dCi MT الامتياز | الجبهة (FF) |
| 1.5 dCi MT تسجيل | الجبهة (FF) |
| 1.5 dCi MT بيلابونغ | الجبهة (FF) |
| 1.5 dCi MT الحرم الجامعي | الجبهة (FF) |
| 1.6 16V MT ديناميكي | الجبهة (FF) |
| امتياز 1.6 16V MT | الجبهة (FF) |
| 1.6 16V الأولي MT | الجبهة (FF) |
| 1.6 16 فولت في الأولي | الجبهة (FF) |
محرك رينو كليو 1999 ، سيدان ، الجيل الثاني
٢٠٢٤/٢٠٢٣
| مجموعة كاملة | نوع محرك الأقراص |
| 1.4 MT | الجبهة (FF) |
| 1.4 16 فولت طن متري | الجبهة (FF) |
نظام الدفع رينو كليو 1998 هاتشباك 5 أبواب الجيل الثاني BB
٢٠٢٤/٢٠٢٣
| مجموعة كاملة | نوع محرك الأقراص |
| 1.2 طن متري RN | الجبهة (FF) |
| 1.2 طن متري RT | الجبهة (FF) |
| 1.2 طن متري قاعدة | الجبهة (FF) |
| 1.4 طن متري RN | الجبهة (FF) |
| 1.4 طن متري RT | الجبهة (FF) |
| 1.6 طن متري RN | الجبهة (FF) |
| 1.6 طن متري RT | الجبهة (FF) |
| 1.6 طن متري RXE | الجبهة (FF) |
| 1.6 في RN | الجبهة (FF) |
| 1.6 في RT | الجبهة (FF) |
| 1.6 في RXE | الجبهة (FF) |
| 1.9D MT قاعدة | الجبهة (FF) |
| 1.9D طن متري RN | الجبهة (FF) |
| 1.9D طن متري RT | الجبهة (FF) |
| 1.9 دي تي آي MT RN | الجبهة (FF) |
| 1.9 dTI طن متري RT | الجبهة (FF) |
محرك رينو كليو 1998 هاتشباك 3 أبواب 2 جيل سي بي
٢٠٢٤/٢٠٢٣
| مجموعة كاملة | نوع محرك الأقراص |
| 1.2 طن متري قاعدة | الجبهة (FF) |
| 1.2 طن متري RN | الجبهة (FF) |
| 1.2 طن متري RT | الجبهة (FF) |
| 1.4 طن متري RN | الجبهة (FF) |
| 1.4 طن متري RT | الجبهة (FF) |
| 1.6 طن متري 16 فولت | الجبهة (FF) |
| 1.6 طن متري RN | الجبهة (FF) |
| 1.6 طن متري RT | الجبهة (FF) |
| 1.6 طن متري RXE | الجبهة (FF) |
| 1.6 طن متري Si | الجبهة (FF) |
| 1.6 في RN | الجبهة (FF) |
| 1.6 في RT | الجبهة (FF) |
| 1.6 في RXE | الجبهة (FF) |
| 1.9D MT قاعدة | الجبهة (FF) |
| 1.9D طن متري RN | الجبهة (FF) |
| 1.9D طن متري RT | الجبهة (FF) |
| 1.9 دي تي آي MT RN | الجبهة (FF) |
| 1.9 dTI طن متري RT | الجبهة (FF) |
| 2.0 MT سبورت | الجبهة (FF) |
| 3.0 طن متري V6 سبورت | خلفي (RR) |
Drive Renault Clio 2nd restyling 1996 ، هاتشباك 3 أبواب ، الجيل الأول ، C1
٢٠٢٤/٢٠٢٣
| مجموعة كاملة | نوع محرك الأقراص |
| 1.2 طن متري واحة | الجبهة (FF) |
| 1.2 MT Fidji | الجبهة (FF) |
| 1.2 طن متري مكس | الجبهة (FF) |
| 1.4 MT Fidji | الجبهة (FF) |
| 1.4 طن متري مكس | الجبهة (FF) |
| 1.4 MT RTi | الجبهة (FF) |
| 1.4 AT فيجي | الجبهة (FF) |
| 1.4 في مكس | الجبهة (FF) |
| 1.8 طن متري RSi | الجبهة (FF) |
| 1.9D MT واحة | الجبهة (FF) |
| 1.9D MT مكس | الجبهة (FF) |
Drive Renault Clio 2nd restyling 1996 ، هاتشباك 5 أبواب ، الجيل الأول ، B1
٢٠٢٤/٢٠٢٣
| مجموعة كاملة | نوع محرك الأقراص |
| 1.2 طن متري واحة | الجبهة (FF) |
| 1.2 MT Fidji | الجبهة (FF) |
| 1.2 طن متري مكس | الجبهة (FF) |
| 1.4 MT Fidji | الجبهة (FF) |
| 1.4 طن متري مكس | الجبهة (FF) |
| 1.4 AT فيجي | الجبهة (FF) |
| 1.4 في مكس | الجبهة (FF) |
| 1.9D MT واحة | الجبهة (FF) |
نظام الدفع رينو كليو المعاد تصفيفه 1994 ، هاتشباك 3 أبواب ، الجيل الأول ، C1
٢٠٢٤/٢٠٢٣
| مجموعة كاملة | نوع محرك الأقراص |
| 1.2 طن متري Chipie | الجبهة (FF) |
| 1.2 طن متري مكس | الجبهة (FF) |
| 1.2 MT الرمز | الجبهة (FF) |
| 1.2 طن متري RL | الجبهة (FF) |
| 1.2 طن متري RN | الجبهة (FF) |
| 1.4 طن متري مكس | الجبهة (FF) |
| 1.4 طن متري Chipie | الجبهة (FF) |
| 1.4 MT الرمز | الجبهة (FF) |
| 1.4 طن متري RN | الجبهة (FF) |
| 1.4 طن متري RT | الجبهة (FF) |
| 1.4 طن متري بي بوب | الجبهة (FF) |
| 1.4 طن متري إس | الجبهة (FF) |
| 1.4 في مكس | الجبهة (FF) |
| 1.4 في RN | الجبهة (FF) |
| 1.4 في RT | الجبهة (FF) |
| 1.8 طن متري RSi | الجبهة (FF) |
| 1.8 طن متري 16 فولت | الجبهة (FF) |
| 1.9 دي إم تي آر إل | الجبهة (FF) |
| 1.9D MT مكس | الجبهة (FF) |
| 1.9D طن متري RN | الجبهة (FF) |
| 1.9D MT بي بوب | الجبهة (FF) |
| 2.0 طن متري ويليامز | الجبهة (FF) |
تم إعادة تصميم Drive Renault Clio 1994 ، هاتشباك 5 أبواب ، الجيل الأول ، B1
٢٠٢٤/٢٠٢٣
| مجموعة كاملة | نوع محرك الأقراص |
| 1.2 طن متري Chipie | الجبهة (FF) |
| 1.2 طن متري RL | الجبهة (FF) |
| 1.2 طن متري RN | الجبهة (FF) |
| 1.2 طن متري مكس | الجبهة (FF) |
| 1.2 MT الرمز | الجبهة (FF) |
| 1.4 طن متري RN | الجبهة (FF) |
| 1.4 طن متري RT | الجبهة (FF) |
| 1.4 طن متري بي بوب | الجبهة (FF) |
| 1.4 طن متري مكس | الجبهة (FF) |
| 1.4 طن متري Chipie | الجبهة (FF) |
| 1.4 MT الرمز | الجبهة (FF) |
| 1.4 في RN | الجبهة (FF) |
| 1.4 في RT | الجبهة (FF) |
| 1.4 في مكس | الجبهة (FF) |
| 1.8 طن متري بكارا | الجبهة (FF) |
| 1.8 أت باكارا | الجبهة (FF) |
| 1.9 دي إم تي آر إل | الجبهة (FF) |
| 1.9D طن متري RN | الجبهة (FF) |
| 1.9D MT بي بوب | الجبهة (FF) |
محرك رينو كليو 1990 هاتشباك 3 أبواب 1 جيل C57
٢٠٢٤/٢٠٢٣
| مجموعة كاملة | نوع محرك الأقراص |
| 1.2 طن متري RL | الجبهة (FF) |
| 1.2 طن متري RN | الجبهة (FF) |
| 1.2 طن متري RT | الجبهة (FF) |
| 1.4 طن متري RN | الجبهة (FF) |
| 1.4 طن متري RT | الجبهة (FF) |
| 1.4 في RN | الجبهة (FF) |
| 1.4 في RT | الجبهة (FF) |
| 1.4 طن متري إس | الجبهة (FF) |
| 1.4 أت باكارا | الجبهة (FF) |
| 1.8 طن متري RSi | الجبهة (FF) |
| 1.8 طن متري 16 فولت | الجبهة (FF) |
| 1.8 طن متري RT | الجبهة (FF) |
| 1.8 طن متري بكارا | الجبهة (FF) |
| 1.9 دي إم تي آر إل | الجبهة (FF) |
| 1.9D طن متري RN | الجبهة (FF) |
محرك رينو كليو 1990 هاتشباك 5 أبواب 1 جيل B57
٢٠٢٤/٢٠٢٣
| مجموعة كاملة | نوع محرك الأقراص |
| 1.2 طن متري RL | الجبهة (FF) |
| 1.2 طن متري RN | الجبهة (FF) |
| 1.2 طن متري RT | الجبهة (FF) |
| 1.4 طن متري RN | الجبهة (FF) |
| 1.4 طن متري RT | الجبهة (FF) |
| 1.4 في RN | الجبهة (FF) |
| 1.4 في RT | الجبهة (FF) |
| 1.4 أت باكارا | الجبهة (FF) |
| 1.8 طن متري RT | الجبهة (FF) |
| 1.8 طن متري بكارا | الجبهة (FF) |
| 1.9 دي إم تي آر إل | الجبهة (FF) |
| 1.9D طن متري RN | الجبهة (FF) |