ما هو نظام الدفع الذي يمتلكه بونتياك 6000؟
محتوى
- إعادة تصفيف محرك بونتياك 6000 1984 ، ستيشن واغن ، جيل واحد ، 1 أ
- محرك بونتياك 6000 معاد تصفيفه 1984 ، سيدان ، الجيل الأول ، 1A
- محرك بونتياك 6000 شد الوجه 1984 ، كوبيه ، الجيل الأول ، 1A
- محرك بونتياك 6000 1983 عربة الجيل الأول 1A
- محرك بونتياك 6000 1982 سيدان الجيل الأول 1A
- محرك بونتياك 6000 1982 كوبيه الجيل الأول 1A
تم تجهيز بونتياك 6000 بأنواع القيادة التالية: أمامي (FF) ، ممتلئ (دفع رباعي). دعنا نتعرف على نوع القيادة الأفضل للسيارة.
لا يوجد سوى ثلاثة أنواع من محرك الأقراص. الدفع بالعجلات الأمامية (FF) - عندما ينتقل عزم دوران المحرك إلى العجلات الأمامية فقط. الدفع الرباعي (4WD) - عندما يتم توزيع اللحظة على العجلات والمحاور الأمامية والخلفية. بالإضافة إلى المحرك الخلفي (FR) ، في حالته ، تُعطى كل قوة المحرك بالكامل للعجلتين الخلفيتين.
يعتبر الدفع بالعجلات الأمامية أكثر "أمانًا" ، كما أن سيارات الدفع الأمامي أسهل في التعامل معها ويمكن التنبؤ بها أثناء الحركة ، حتى يمكن للمبتدئين التعامل معها. لذلك ، تم تجهيز معظم السيارات الحديثة بنوع الدفع بالعجلات الأمامية. بالإضافة إلى ذلك ، فهي غير مكلفة وتتطلب صيانة أقل.
يمكن تسمية الدفع الرباعي بكرامة أي سيارة. يزيد الدفع الرباعي من قدرة السيارة على اختراق الضاحية ويسمح لمالكها بالشعور بالثقة في الشتاء على الثلج والجليد وفي الصيف على الرمال والطين. ومع ذلك ، سيتعين عليك الدفع مقابل المتعة ، سواء في زيادة استهلاك الوقود أو في سعر السيارة نفسها - فالسيارات ذات نوع الدفع الرباعي أغلى من الخيارات الأخرى.
بالنسبة للدفع بالعجلات الخلفية ، في صناعة السيارات الحديثة ، تم تجهيزها إما بالسيارات الرياضية أو سيارات الدفع الرباعي الاقتصادية.
إعادة تصفيف محرك بونتياك 6000 1984 ، ستيشن واغن ، جيل واحد ، 1 أ
٢٠٢٤/٢٠٢٣
| مجموعة كاملة | نوع محرك الأقراص |
| 2.5 AT 6000 ج | الجبهة (FF) |
| 2.5 في 6000 | الجبهة (FF) |
| 2.8 طن متري 6000 جنوب / شرق | الجبهة (FF) |
| 2.8 AT 6000 جنوبًا / شرقًا | الجبهة (FF) |
| 2.8 AT 6000 S / E (زيادة السرعة) | الجبهة (FF) |
| 2.8 في 6000 | الجبهة (FF) |
| 2.8 AT 6000 (زيادة السرعة) | الجبهة (FF) |
| 2.8 AT 6000 جنيه (زيادة السرعة) | الجبهة (FF) |
| 2.8 AT 6000 ج | الجبهة (FF) |
| 3.1 AT 6000 جنيه (زيادة السرعة) | الجبهة (FF) |
| 3.1 AT 6000 S / E (زيادة السرعة) | الجبهة (FF) |
| 4.3D AT 6000 جنيه | الجبهة (FF) |
| 4.3D عند 6000 | الجبهة (FF) |
محرك بونتياك 6000 معاد تصفيفه 1984 ، سيدان ، الجيل الأول ، 1A
٢٠٢٤/٢٠٢٣
| مجموعة كاملة | نوع محرك الأقراص |
| 2.5 AT 6000 ج | الجبهة (FF) |
| 2.5 في 6000 | الجبهة (FF) |
| 2.8 MT 6000 STE (زيادة السرعة) | الجبهة (FF) |
| 2.8 طن متري 6000 جنوب / شرق | الجبهة (FF) |
| 2.8 AT 6000 ج | الجبهة (FF) |
| 2.8 AT 6000 جنيه (زيادة السرعة) | الجبهة (FF) |
| 2.8 في 6000 | الجبهة (FF) |
| 2.8 AT 6000 (زيادة السرعة) | الجبهة (FF) |
| 2.8 AT 6000 STE (زيادة السرعة) | الجبهة (FF) |
| 2.8 AT 6000 جنوبًا / شرقًا | الجبهة (FF) |
| 2.8 AT 6000 S / E (زيادة السرعة) | الجبهة (FF) |
| 2.8 في 6000 STE | الجبهة (FF) |
| 3.1 AT 6000 ج | الجبهة (FF) |
| 3.1 AT 6000 جنيه (زيادة السرعة) | الجبهة (FF) |
| 3.1 AT 6000 جنوبًا / شرقًا | الجبهة (FF) |
| 3.1 AT 6000 S / E (زيادة السرعة) | الجبهة (FF) |
| 4.3D AT 6000 جنيه | الجبهة (FF) |
| 4.3D عند 6000 | الجبهة (FF) |
| 3.1 AT 4 × 4 6000 STE | كامل (دفع رباعي) |
محرك بونتياك 6000 شد الوجه 1984 ، كوبيه ، الجيل الأول ، 1A
٢٠٢٤/٢٠٢٣
| مجموعة كاملة | نوع محرك الأقراص |
| 2.5 في 6000 | الجبهة (FF) |
| 2.5 AT 6000 ج | الجبهة (FF) |
| 2.8 في 6000 | الجبهة (FF) |
| 2.8 AT 6000 (زيادة السرعة) | الجبهة (FF) |
| 2.8 AT 6000 ج | الجبهة (FF) |
| 2.8 AT 6000 جنيه (زيادة السرعة) | الجبهة (FF) |
| 4.3D عند 6000 | الجبهة (FF) |
| 4.3D AT 6000 جنيه | الجبهة (FF) |
محرك بونتياك 6000 1983 عربة الجيل الأول 1A
٢٠٢٤/٢٠٢٣
| مجموعة كاملة | نوع محرك الأقراص |
| 2.5 في 6000 | الجبهة (FF) |
| 2.5 AT 6000 ج | الجبهة (FF) |
| 2.8 في 6000 | الجبهة (FF) |
| 2.8 AT 6000 ج | الجبهة (FF) |
| 2.8 AT 6000 (زيادة السرعة) | الجبهة (FF) |
| 2.8 AT 6000 جنيه (زيادة السرعة) | الجبهة (FF) |
| 4.3D عند 6000 | الجبهة (FF) |
| 4.3D AT 6000 جنيه | الجبهة (FF) |
| 4.3D AT 6000 (زيادة السرعة) | الجبهة (FF) |
| 4.3D AT 6000 جنيه (مضاعفة السرعة) | الجبهة (FF) |
محرك بونتياك 6000 1982 سيدان الجيل الأول 1A
٢٠٢٤/٢٠٢٣
| مجموعة كاملة | نوع محرك الأقراص |
| 2.5 في 6000 | الجبهة (FF) |
| 2.5 AT 6000 ج | الجبهة (FF) |
| 2.8 في 6000 | الجبهة (FF) |
| 2.8 AT 6000 (زيادة السرعة) | الجبهة (FF) |
| 2.8 AT 6000 ج | الجبهة (FF) |
| 2.8 AT 6000 جنيه (زيادة السرعة) | الجبهة (FF) |
| 2.8 في 6000 STE | الجبهة (FF) |
| 4.3D عند 6000 | الجبهة (FF) |
| 4.3D AT 6000 (زيادة السرعة) | الجبهة (FF) |
| 4.3D AT 6000 جنيه | الجبهة (FF) |
| 4.3D AT 6000 جنيه (مضاعفة السرعة) | الجبهة (FF) |
محرك بونتياك 6000 1982 كوبيه الجيل الأول 1A
٢٠٢٤/٢٠٢٣
| مجموعة كاملة | نوع محرك الأقراص |
| 2.5 في 6000 | الجبهة (FF) |
| 2.5 AT 6000 ج | الجبهة (FF) |
| 2.8 في 6000 | الجبهة (FF) |
| 2.8 AT 6000 (زيادة السرعة) | الجبهة (FF) |
| 2.8 AT 6000 ج | الجبهة (FF) |
| 2.8 AT 6000 جنيه (زيادة السرعة) | الجبهة (FF) |
| 4.3D عند 6000 | الجبهة (FF) |
| 4.3D AT 6000 (زيادة السرعة) | الجبهة (FF) |
| 4.3D AT 6000 جنيه | الجبهة (FF) |
| 4.3D AT 6000 جنيه (مضاعفة السرعة) | الجبهة (FF) |