ما هي أقوى مادة وأكثرها متانة لخراطيم السيارات؟

الحرارة في حجرة المحرك مميتة - تصبح الخراطيم المطاطية هشة ، مما يتسبب في تشققها وتآكلها. من الواضح أنك تريد استخدام أقوى المواد وأكثرها متانة لخراطيم محركك لإطالة العمر ، وضمان الأداء وتجنب إمكانية التعثر على جانب الطريق. ومع ذلك ، ما هي المواد الأفضل؟ في الواقع ، لا توجد إجابة محددة هنا. يجب أن تكون الخراطيم مصممة خصيصًا لهذه المهمة - لا يمكنك استخدام نفس المادة في جميع أجزاء المحرك.

الضغط

تستخدم الخراطيم عادة لتزويد السوائل (على الرغم من أن بعضها يستخدم للهواء والتفريغ). السائل المتدفق عبر الخراطيم تحت ضغط. ومع ذلك ، ليس كل الأنظمة لديها نفس القدر من الضغط فيها. على سبيل المثال ، المبرد الخاص بك مضغوط ، ولكن ليس بالقرب من مستوى نظام التوجيه المعزز لديك.

إن محاولة استخدام نفس المطاط في نظام التوجيه المعزز الخاص بك كما هو الحال في المبرد الخاص بك سيكون خطأً فادحًا - سوف ينفجر في وقت قصير جدًا ببساطة بسبب ضغط النظام (ولهذا السبب تحتوي خراطيم التوجيه المعزز على مشابك / تركيبات ضغط). الأمر نفسه ينطبق على نظام الفرامل الخاص بك - يجب تصنيف هذه الخراطيم حتى 5,000 رطل لكل بوصة مربعة.

أنواع السوائل

هناك اعتبار آخر هنا وهو مدى قدرة المادة على تحمل السائل المعني. من المحتمل أن يكون مضاد التجمد هو الأقل تآكلًا في سوائل المحرك لديك ، ولكن حتى ذلك سيؤدي إلى تآكل خراطيم المبرد مع الوقت الكافي (الخرطوم يفشل من الداخل إلى الخارج). ومع ذلك ، فإن العديد من الأنظمة تستخدم زيتًا معدنيًا شديد التقلب. سائل التوجيه المعزز في الواقع قابل للاشتعال بدرجة كبيرة. سائل الفرامل تآكل للغاية. كلاهما سوف يأكل من النوع الخاطئ من المواد ويجب أن يكون لهما خراطيم مصممة ومصممة خصيصًا لهذا النوع المعين من السوائل.

بعد كل شيء ، لا يوجد نوع واحد من المواد أفضل من الآخر. قد يكون المطاط هو المكون الرئيسي لخراطيم المحرك ، ولكنه ليس المكون الوحيد. تم تصميم خراطيم كل نظام خصيصًا لتحمل السائل المعني ، وكمية الضغط في النظام ، والحرارة التي يتعرضون لها أثناء التشغيل العادي.