ما هو قطر فوهة مسدس الرش اللازم لطلاء السيارة
محتوى
يمكن للمبتدئين التقاط جهاز عالمي بفوهة متجانسة مقاس 1,4 مم. إنها مناسبة لتطبيق خليط التربة المخفف قليلاً فوق القاعدة ، وكذلك لطلاء عناصر السيارة بدهانات وورنيش مختلفة. ولكن يجب ألا يغيب عن الأذهان أن نتيجة الرش قد تكون ذات جودة رديئة: فالإفراط في الإنفاق على الطلاء بسبب الضباب أو ظهور اللطخات أمر ممكن.
لطلاء السيارة عالي الجودة ، من المهم اختيار القطر الصحيح لفوهة مسدس الرش. من الضروري مراعاة لزوجة الخليط الذي تم طلاء السطح به. إذا تم تحديد الفوهة بشكل غير صحيح ، فسيؤدي ذلك إلى ضعف الأداء وتلف الوحدة.
هيكل ومبدأ تشغيل مسدس رش هوائي لطلاء السيارات
المرحلة الأخيرة في إنتاج السيارة ، وكذلك إصلاحها ، هي تطبيق الطلاء. من المستحيل تخيل مصلح سيارات يقوم بهذا العمل باستخدام فرشاة - ستكون هذه العملية طويلة ، وسيكون استهلاك الطلاء هائلاً. اليوم ، يتم طلاء السيارات باستخدام البخاخة - جهاز خاص يرش مواد الطلاء.
ظاهريًا ، يشبه بخاخ الطلاء قبضة المسدس. يتكون من العناصر الرئيسية التالية:
- المقبض - بمساعدته ، تُمسك الأداة في اليد ؛
- خزان للمواد
- الزناد - مسؤول عن بدء عملية الرش ؛
- فوهة الطلاء (فوهة) - تخلق اتجاه الطائرة لطلاء السيارة باستخدام البخاخة ؛
- منظم الضغط - يتحكم في تدفق الهواء المضغوط ويغير ضغطه.
يتم حظر الأكسجين الذي يدخل إلى مسدس الرش من خلال خرطوم خاص بواسطة المثبط. بعد الضغط على الزناد ، يبدأ الهواء المضغوط بالتحرك عبر القنوات الداخلية للجهاز. نظرًا لأنه يتم حظر إمداد الأكسجين ، فإن تدفق الهواء يدفع جزيئات الطلاء خارج الخزان عبر الفوهة.
ظهور مسدس الرش
لزيادة أو تقليل معدل الرش ، يقوم الحرفيون بتغيير حجم الفوهة أثناء استخدام مسدس الرش. يمكن مقارنة مبدأ تشغيل الجهاز بمسدس الرش المنزلي ، ولكن بدلاً من الماء ، يقوم الجهاز برش الطلاء.
أنواع بنادق الرش الهوائية
يقدم المصنعون في السوق الروسية مجموعة كبيرة من رشاشات الطلاء. تختلف في السعر والمظهر والخصائص. لكن الاختلاف الرئيسي بينهما هو النوع. هناك 3 أنواع رئيسية من مسدسات الرش:
- HP هي ميزانية ولكنها جهاز قديم يستخدم نظام ضغط عالي. بسبب تدفق الهواء القوي ، يحدث طرد قوي للطلاء. يصل 40٪ فقط من المحلول إلى السطح ، ويتحول 60٪ إلى ضباب ملون.
- HVLP هو نوع من مسدسات الرش ذات الضغط المنخفض ولكن حجم الهواء المضغوط مرتفع. تعمل الفوهة المستخدمة في مسدس الرش على تقليل النفاثة لطلاء السيارة ، مما يقلل من تكوين الضباب بنسبة تصل إلى 30-35٪.
- LVLP هي وحدة مبتكرة تعتمد على تقنية "حجم الهواء المنخفض عند الضغط المنخفض". يوفر الجهاز تغطية طلاء عالية الجودة. 80٪ من المحلول يصل إلى السطح.
عند اختيار بخاخ طلاء هوائي ، يأخذ كل مشتر في الاعتبار الغرض منه ، ومعاييره ، فضلاً عن إمكانياته المالية.
مع أي فوهة لأخذ البخاخة لطلاء السيارة
يستخدم المعلمون بخاخ الطلاء ليس فقط لإنهاء طلاء السيارة ، ولكن أيضًا لمعجونها التمهيدي. يتم اختيار الفوهة حسب الغرض من الاستخدام ، بالإضافة إلى اللزوجة وتكوين المادة. على سبيل المثال ، لطلاء سيارة بمينا أساسية ، يحتاج قطر الفوهة الموجودة على مسدس الرش إلى الحد الأدنى من الحجم للمعجون - الحد الأقصى.
للبيع هناك رشاشات طلاء مع مجموعة من الفوهات القابلة للإزالة. يوصي الحرفيون المحترفون بأخذ البخاخة بفوهة يمكن إزالتها لطلاء السيارة. هذا يسمح لك بتغيير الفوهة للغرض المطلوب.
فوهة لمسدس الرش
كل عنصر من عناصر بخاخ الطلاء يؤدي وظيفة محددة ، مما يضمن التشغيل الصحيح للجهاز. فوهة الطلاء (الفتحة) عبارة عن فوهة بها فتحة يتم من خلالها دفع نفاثة من خليط الطلاء بمساعدة الضغط.
قطر الفوهة المطلوب لطلاء السيارة باستخدام البخاخة
يتم اختيار الفوهة بناءً على مادة الطلاء المستخدمة وكذلك طريقة تطبيق الطلاء. عند الاختيار الصحيح لقطر فوهة مسدس الرش لطلاء السيارة ، ستصبح عملية الرش فعالة قدر الإمكان ، وسيكون استهلاك المحلول منطقيًا. إذا لم يكن حجم الفوهة مناسبًا ، فسيتم رش تركيبة الخليط بتكوين ضباب أو لطخات زائدة. بالإضافة إلى ذلك ، يمكن أن يؤدي التشغيل غير السليم إلى انسداد الفتحة وفشل الجهاز نفسه.
فوهات في البخاخات الهوائية
عند الضغط على الزناد ، تفتح إبرة الغالق الموجودة في مسدس الرش حفرة يتم من خلالها دفع الطلاء للخارج بواسطة الهواء المضغوط. اعتمادًا على تناسق المحلول وقطر فوهة مسدس الرش المستخدم لطلاء السيارة ، يتم ضبط أداء الجهاز. حجم الفوهة الأمثل لتطبيق مواد الطلاء والورنيش باستخدام بخاخ هوائي:
- 1,3-1,4 مم - قاعدة المينا ؛
- 1,4-1,5 مم - طلاء أكريليك ، ورنيش عديم اللون ؛
- 1,3-1,5 مم - خليط التربة الأولية ؛
- 1,7-1,8 مم - حشو التمهيدي ، دهان رابتور ؛
- 0-3.0 مم - معجون سائل.
لطلاء السيارة عالي الجودة ، هناك حاجة إلى قطر معين للفوهة الموجودة على مسدس الرش. يفضل بعض الفنانين استخدام حجم فوهة عالمي. تتيح لهم الخبرة تقليل استهلاك الطلاء وتحقيق نتائج جيدة بغض النظر عن الملاط المستخدم. ولكن للعمل مع خليط التمهيدي والمعجون ، لن تعمل فوهة عالمية - ستحتاج إلى شراء مجموعة إضافية من الفوهات.
فوهات الهواء
تتميز مسدسات الرش التي تعمل بمحرك كهربائي بأداء عالٍ. غالبًا ما يتم استخدامها في الإنتاج على نطاق واسع لمعدات السيارات ، وليس للأغراض المنزلية. لطلاء السيارة ، هناك حاجة إلى البخاخة مع فوهة صغيرة مصممة لوحدة الرش الخالية من الهواء. يعتمد حجم الفوهة على لزوجة الخليط المستخدم (بالبوصة):
- 0,007 "- 0,011" - سائل أساس ، ورنيش ، وصمة عار ؛
- 0,011 ″ - 0,013 ″ - خليط منخفض اللزوجة ؛
- 0,015 ″ - 0,017 ″ - دهانات زيتية ، أساس ؛
- 0,019 ″ - 0,023 ″ - طلاء مضاد للتآكل ، طلاء للواجهة ؛
- 0,023 ″ - 0,031 ″ - مادة مقاومة للحريق ؛
- 0,033 ″ - 0,067 ″ - خليط عجين ، معجون ، تكوين لزج ولزج.
عند شراء مسدس رش بدون هواء لطلاء السيارات ، لا يمكن للجميع التعامل مع الفوهة وتحديد الحجم المطلوب وما يعنيه ذلك. تحتوي علامة المنتج على 3 أرقام:
- الأول - زاوية الرش ، محسوبة بضرب الرقم في 1 ؛
- الثاني والثالث - حجم الفتحة.
كمثال ، ضع في اعتبارك فوهة XHD511. الرقم 5 يعني زاوية فتح الشعلة - 50 درجة ، والتي ستترك بصمة أصغر بمقدار مرتين في العرض - 2 سم.
مسدس رش كهربائي
الرقم 11 مسؤول عن قطر فوهة مسدس الرش المطلوبة لطلاء السيارة. في الوسم ، يُشار إليه بأجزاء من الألف من البوصة (0,011). أي أنه باستخدام فوهة XHD511 ، يمكن طلاء السطح بمزيج من اللزوجة المنخفضة.
أي مسدس رش للاختيار
عند اختيار بخاخ الطلاء ، يجب أن تفهم الغرض الذي سيتم استخدامه. تعتبر مسدسات الرش من النوع الخالي من الهواء ضرورية لطلاء المعدات الكبيرة: الشاحنات وسيارات الشحن والسفن. بالنسبة لسيارات الركاب والأجزاء الفردية ، يُنصح باختيار جهاز يعمل بالهواء المضغوط. بعد ذلك ، يجب أن تقرر نوع الرش ، مع الانتباه إلى إيجابيات وسلبيات مسدس الرش:
- HP - مناسب للاستخدام المنزلي. بعد اختيار القطر المناسب لفوهة مسدس الرش ، يمكن للسيد استخدام الوحدة لطلاء السيارة بالمعدن أو الورنيش بيديه. يتم تطبيق الطلاء بشكل جيد وسريع على السطح. لكن المواد اللامعة تتطلب تلميعًا إضافيًا ، نظرًا لوجود فائض من الضباب الملون ، فقد لا يكون الطلاء متساويًا تمامًا.
- HVLP - بالمقارنة مع بخاخ الطلاء السابق ، فإن هذا الجهاز يرسم بشكل أفضل ، ويستهلك مواد طلاء أقل. لكن هذا النوع من الأجهزة يتطلب ضاغطًا قويًا ومكلفًا ، بالإضافة إلى العمل في ظل ظروف معينة. من الضروري استبعاد دخول الغبار والأوساخ إلى سطح العمل.
- LVLP هي أفضل وحدة لا تحتاج إلى تلميع السيارة بعد الطلاء. لكن مسدس الرش هذا مكلف. والسيد الذي سيعمل معه يجب أن يكون محترفًا. ستؤدي أخطاء التشغيل والتشغيل غير المؤكد لمسدس الرش إلى تكوين اللطخات.
إذا كنت مبتدئًا ، فامنح الأفضلية للنماذج الرخيصة التي ستساعدك على اكتساب الخبرة وملء يدك. أيضًا ، إذا كنت تخطط لاستخدام الوحدة في حالات نادرة ، فمن المستحسن شراء مسدسات طلاء HP أو HVLP. ويجب على المحترفين الذين يرسمون السيارات بانتظام إلقاء نظرة فاحصة على طرازات LVLP.
