عطل في صمام EGR (USR). العلامات والأسباب والإصلاحات.
محتوى
صمام EGR أو يعد صمام EGR أحد أهم عناصر نظام مكافحة التلوث في سيارتك. يسمح ذلك بإعادة تدوير غازات العادم في المحرك للحد من كمية ثاني أكسيد الكربون المنبعثة من غازات العادم. المعدات الإلزامية على جميع محركات الديزل لها مورد يصل إلى 2 كيلومتر.
ما هو نظام EGR وما هو الغرض منه؟
إعادة تدوير غاز العادم، أو EGR، هي تقنية خاصة تساعد على تقليل الانبعاثات الضارة الناتجة عن عوادم المركبات. عندما يحترق الوقود في درجات حرارة عالية، تتشكل أكاسيد النيتروجين (NOx)، وهي مواد شديدة السمية. وبمجرد إطلاقها في الغلاف الجوي، يمكن أن تساهم في تكوين الضباب الدخاني وتسبب الأمطار الحمضية، وهو ما يضر بالبيئة وصحة الإنسان، ويسبب مشاكل في الجهاز التنفسي.
يفضل العديد من أصحاب السيارات إيقاف تشغيل صمام EGR، معتقدين أن هذا المكون لا يؤدي إلا إلى الضرر ولا يحقق أي فائدة سوى تقليل الانبعاثات في الغلاف الجوي. ومع ذلك، هذا البيان ليس صحيحا تماما. عند إيقاف تشغيل نظام USR، تنشأ المشاكل التالية: 1. يزداد خطر ارتفاع درجة حرارة المحرك المحلي، مما قد يؤدي إلى تلف تشغيله. 2. تتباطأ عملية إحماء المحرك مما يؤدي إلى زيادة التآكل. 3. يزداد استهلاك الوقود، وهو أمر ملحوظ بشكل خاص عند القيادة على الطريق السريع. بالإضافة إلى ذلك، قد لا تستوفي المركبات التي لا تحتوي على نظام USR المعايير البيئية للدخول إلى بعض المدن والمناطق الأوروبية. على سبيل المثال، في النمسا وبلجيكا وألمانيا والدنمارك وفرنسا وجمهورية التشيك، توجد مناطق بيئية يُحظر دخول المركبات التي لا تستوفي معايير اليورو.ما هي أسباب خلل في صمام EGR؟
بمرور الوقت ، قد يبدأ صمام إعادة تدوير غاز العادم في إظهار علامات التعب ويعمل بشكل أقل وأقل. يمكن تفسير هذا العيب بعدة أسباب:
- إيداع بمبلغ كالامين : يعلق هذا المزيج من السخام والشوائب في صمام إعادة تدوير غاز العادم ، مما يعيق تشغيله أو حتى يعوقه تمامًا إذا كان موجودًا بكميات كبيرة.
- Un جسم الخانق المعيب : هذا ما يجعل من الممكن تنظيم تدفق الهواء إلى غرف الاحتراق. يمكن أن يؤثر عطله على تشغيل صمام إعادة تدوير غاز العادم.
- تسريب آلة النفط : غالبًا ما يأتي من رأس الأسطوانة ، حيث لا تكون حشية الإحكام ضيقة على الإطلاق ، وسيؤثر هذا التسرب على صلاحية صمام EGR.
وبالتالي ، ستؤدي هذه المواقف الثلاثة إلى فشل صمام إعادة تدوير غاز العادم ، وسيؤدي الفشل إلى ظهور الأعراض التالية على سيارتك:
- اشتعال مصباح تحذير المحرك : يتم تشغيله عندما تحتوي سيارتك على مستويات عالية جدًا من انبعاثات الملوثات ؛
- فقدان قوة المحرك : خلال مراحل التسارع ، يكافح المحرك للوصول إلى عدد دورات عالية في الدقيقة.
- صعوبة في بدء تشغيل السيارة : عند تشغيل الإشعال ، عليك القيام بذلك عدة مرات لبدء تشغيل المحرك ؛
- الرجيج أثناء القيادة : بما أن المحرك لم يعد يعمل ، فإنه يميل إلى الاستيلاء ؛
- دخان العادم يغمق : سيتحول إلى اللون الرمادي أو حتى الأسود تمامًا حسب مستوى التلوث الكربوني ؛
- زيادة استهلاك الوقود : المحرك يحتاج إلى وقود أكثر لكي يعمل.
كيف يعمل صمام EGR؟
يفضل العديد من أصحاب السيارات إيقاف تشغيل صمام EGR، معتقدين أن هذا المكون لا يؤدي إلا إلى الضرر ولا يحقق أي فائدة سوى تقليل الانبعاثات في الغلاف الجوي. ومع ذلك، هذا البيان ليس صحيحا تماما. عند إيقاف تشغيل نظام USR، تنشأ المشاكل التالية: 1. يزداد خطر ارتفاع درجة حرارة المحرك المحلي، مما قد يؤدي إلى تلف تشغيله. 2. تتباطأ عملية إحماء المحرك مما يؤدي إلى زيادة التآكل. 3. يزداد استهلاك الوقود، وهو أمر ملحوظ بشكل خاص عند القيادة على الطريق السريع. بالإضافة إلى ذلك، قد لا تستوفي المركبات التي لا تحتوي على نظام USR المعايير البيئية للدخول إلى بعض المدن والمناطق الأوروبية. على سبيل المثال، في النمسا وبلجيكا وألمانيا والدنمارك وفرنسا وجمهورية التشيك، توجد مناطق بيئية يُحظر دخول المركبات التي لا تستوفي معايير اليورو.أسباب فشل صمام EGR
السبب الرئيسي لفشل الصمام هو تكوين رواسب الكربون في القنوات ونظام السحب. يمكن أن يؤدي هذا الترسب إلى انسداد الأنابيب والممرات التي تمر عبرها غازات العادم، وكذلك انسداد آلية مكبس الصمام. في بعض الحالات، قد ينكسر مشغل الصمام أيضًا بسبب رواسب الكربون. يمكن أن تتسبب هذه المشكلات في بقاء الصمام مفتوحًا أو مغلقًا، مما قد يسبب مشاكل خطيرة في المحرك.
علامات وجود صمام EGR سيء
قد تشير الأعراض التالية إلى وجود خلل في صمام EGR:- ضوء فحص المحرك الموجود على لوحة القيادة مضاء.
- انخفاض قوة المحرك والخمول الخام.
- زيادة استهلاك الوقود لأن صمام EGR المعطل يمكن أن يغير خليط الهواء/الوقود.
- ظهور تفجير أو طرق في المحرك، والذي يمكن أن يحدث بسبب الأداء غير السليم لصمام EGR والتغيرات في ظروف الاحتراق في الأسطوانات.
ما هي الحلول لإصلاح صمام EGR؟
لإصلاح صمام إعادة تدوير غاز العادم إذا كان مسدودًا ، يمكنك تجربة 3 طرق اعتمادًا على مستوى الكربون المخزن:
- التنظيف أثناء القيادة : سيكون من الضروري القيادة على طريق متسارع ، وتسريع المحرك إلى 3500 دورة في الدقيقة لحوالي عشرين كيلومترًا ، من أجل حرق جميع بقايا السخام ؛
- استخدام المادة المضافة : يتم سكبه مباشرة في خزان وقود سيارتك ويستخدم لتنظيف نظام المحرك بأكمله ، ولا سيما مرشح الجسيمات ؛
- Un إزالة الترسبات : هذا الحل هو الأكثر فعالية ويجب تنفيذه بواسطة محترف يمكنه إزالة كل الكربون الموجود في نظام المحرك ودائرة العادم.
كيفية استبدال صمام EGR؟
إذا تعطل صمام إعادة تدوير غاز العادم (EGR) تمامًا، فلن تتمكن أي كمية من التنظيف من إصلاحه وسيلزم استبداله في أقرب وقت ممكن. اتبع تعليماتنا خطوة بخطوة لتنجح في هذه العملية بنفسك.
المادة المطلوبة:
- صندوق الأدوات
- قفازات واقية
- حالة التشخيص
- صمام EGR جديد
الخطوة الثانية: افصل البطارية
لضمان التشغيل الآمن ، يجب فصل القطب السالب للبطارية. إنه أسود ، يرمز إليه بعلامة -.
الخطوة 2. فكّك صمام إعادة تدوير غاز العادم.
ابدأ بفصل أنبوب التفريغ ، ثم قم بإزالة البراغي التي تحمل صمام EGR. كرر العملية باستخدام مسامير الأنبوب ومشعب العادم. بعد ذلك سيكون من الضروري إزالة الناشر من صمام إعادة تدوير غاز العادم ، وكذلك الحشية من أنبوب مشعب العادم. يمكنك الآن إزالة صمام إعادة تدوير غاز العادم المعيب.
الخطوة 3: قم بتركيب صمام EGR جديد.
يمكنك الآن تثبيت صمام EGR جديد وإعادة توصيل بطارية سيارتك. يوصى بشدة بإعادة تكوين جهاز الكمبيوتر الخاص بك باستخدام مجموعة أدوات التشخيص وبرامجها.
ماذا تفعل إذا تم كسر مشغل صمام EGR؟
غالبًا ما يرتبط خلل صمام EGR بكسر الترس في قيادته. هناك عدة طرق لحل هذه المشكلة: 1. الخيار الأول هو شراء وحدة جديدة وتركيبها. يوفر هذا الخيار ضمانا، ولكن عيبه هو السعر المرتفع. بالنسبة لبعض موديلات السيارات، يمكن أن يكلف صمام EGR الجديد أكثر من 500 يورو، وهذا لا يشمل تكلفة العمل في مركز خدمة السيارات. 2. الخيار الثاني هو شراء عقد أو وحدة مستعملة. تكلفة الوحدة التعاقدية أقل من الوحدة الجديدة، بدءًا من 70 يورو في السوق الثانوية. ومع ذلك، لا يتم توفير ضمان لقطع الغيار هذه، وهناك خطر الحصول على وحدة معيبة أو منخفضة الجودة. 3. الخيار الثالث الذي قد تقدمه محطة الخدمة هو إيقاف تشغيل صمام إعادة التدوير. ومع ذلك، فإن هذا الخيار ينطوي على خطر ارتفاع درجة حرارة المحرك وزيادة التآكل بسبب التشغيل غير السليم للنظام. 4. هناك خيار آخر وهو استعادة محرك الأقراص باستخدام مجموعة أدوات الإصلاح. يتمتع هذا الخيار بالعديد من المزايا، بما في ذلك سعره المعقول. تكلفة طقم إصلاح صمام إعادة التدوير هي 10-15 يورو. تتضمن مجموعة الإصلاح معدات جديدة مقاومة للتآكل، وشحم سيليكون لحماية الأجزاء من التآكل، بالإضافة إلى تعليمات التثبيت التفصيلية مع الصور. مجموعة الإصلاح هذه مناسبة للسيارات العائلية VAG مثل Audi وVolkswagen وSkoda وSeat. يسمح تثبيت مجموعة الإصلاح لصمام EGR باستعادة الوظيفة مثل سيارة جديدة من المصنع.ما هي الأعراض المحتملة الأخرى لصمام EGR السيئ؟
إذا كان صمام EGR الخاص بك معطلًا ولكنك لم تلاحظه ، فقد يتسبب ذلك في تلف كبير لمرشح الجسيمات ومشعب السحب. علاوة على ذلك ، إذا تم تثبيت الفحم بشكل صحيح في نظام السحب ، فإنه يكون كذلك شاحن توربيني والتي يمكن أن تتضرر بشدة من جراء ذلك.
يعد صمام إعادة تدوير غاز العادم (EGR) جزءًا ميكانيكيًا يعد جزءًا من عملية تقليل انبعاثات الغازات الملوثة. لذلك، يعد تشغيله بشكل صحيح شرطًا أساسيًا للقيادة القانونية واجتياز المراقبة الفنية الخاصة بك. عند أدنى علامة على التآكل، احجز موعدًا في مرآب موثوق به باستخدام المقارنة عبر الإنترنت!
