كيفية صنع التدفئة في المرآب في الشتاء
محتوى
يمكنك أيضًا تخزين السيارات في موقف السيارات القريب من المنزل ، فلن يؤذيها بأي شكل من الأشكال. هناك خطر حدوث جريمة ، ولكن ليس من الضخامة أن يتم إنفاقها على مرآب لتصليح السيارات ، واحتلال أراضي المدينة باهظة الثمن. نعم ، وهذا ليس ممكنًا دائمًا في توفر مقبول.
ولكن إذا كان لا يزال هناك مرآب لتصليح السيارات ، فمن الضروري حل مشاكل توفير الراحة الحرارية المعقولة فيه. هذا مهم بشكل خاص في الشتاء.
لماذا تسخين المرآب
إذا كنت تنوي تخزين السيارة فقط بين الرحلات المتكررة أو لموسم الشتاء بأكمله ، فلا داعي لتدفئة المرآب.
على العكس من ذلك ، في درجات الحرارة المنخفضة ، يتم الحفاظ على الأشياء والمواد بشكل أفضل ، حيث ينخفض معدل التفاعلات الكيميائية. قد يكون تخزين البطارية استثناءً ، ولكن إذا تم شحنها بالكامل وتم تجديدها بالكهرباء في الوقت المناسب ، فلا تخشى البرودة في حدود معقولة.
بغض النظر عن مدى برودة الجو ، من الصعب جدًا تجميد إلكتروليت تركيز شتوي أو مضاد للتجمد لتكوين القطب الشمالي في مرآب مغلق. ما لم تكن هناك مشاكل مع وقود الديزل ، ترك بشكل غير حكيم في الخزان والنظام من التزود بالوقود الصيفي.
شيء آخر هو عندما يتعين عليك القيام بشيء ما على الأقل في المرآب ، وخاصة إصلاحات السيارات. خاصته أو في حالة الكسب. ثم سيكون إنشاء نظام درجة حرارة مريح نقطة أساسية.
في فصل الشتاء ، وهكذا لا أريد أن أعمل حقًا ، وعلى طول الطريق يتجمد - أكثر من ذلك. الملابس لن تنقذ ، مع عزل عالي الجودة ، فهي تقيد الحركة.
لا يوجد سوى مخرج واحد - يجب تسخين الغرفة ، على الرغم من الصعوبات في شكل ضعف العزل الحراري ، والطرق القياسية غير المتوقعة لتوصيل الطاقة وقلة الوقت لخدمة السخانات.
من المهم اختيار الخيار المناسب من بين خيارات التدفئة العديدة الأنسب لظروف معينة.
جميع طرق تدفئة المرآب
يتم تقسيم الطرق وفقًا لمبدأ الحصول على الطاقة وتحويلها إلى حرارة وتوطين المصادر في الغرفة.
كهرباء
تعد الكهرباء مصدرًا مناسبًا جدًا للحرارة. لا توجد انبعاثات غريبة ، ومبادئ التحويل بسيطة ومتنوعة ، والمعدات مدمجة وغير مكلفة.
ولكن هناك أيضًا عيوب تحد من استخدام الحرارة الكهربائية:
- نادرًا ما يتم توفير الطاقة اللازمة للتدفئة الجيدة في المرائب ، وإذا كان هناك العديد من الجيران النشطين على نفس الخط ، فهذا غير واقعي بشكل عام ؛
- الكهرباء باهظة الثمن ، والسعر مفهرس باستمرار ، ومن الواضح في أي اتجاه ؛
- من غير الآمن ترك السخانات في وضع الانتظار ، وستكون هناك حاجة لارتفاع كبير للإحماء الأولي السريع.
ومع ذلك ، إذا كانت تكلفة الكهرباء لا تنفد في منطقة معينة ، فإن إمداد الطاقة يتم من خلال احتياطي الطاقة ، والعمل في المرآب ليس دائمًا (خدمة السيارات) ، فهذه طريقة جيدة للهروب من البرد.
الشيء الرئيسي هو أنه أثناء التشغيل ، لا تتطلب السخانات الكهربائية أي اهتمام.
تسخين المياه
يمكن أن يكون لتسخين المياه أي من المصادر المعروفة كمصدر للطاقة. خلاصة القول هي تسخين السائل في المرجل ، وبعد ذلك يتم تربيته بالحمل الحراري الطبيعي أو المضخة عبر خطوط الأنابيب ومشعات التدفئة.
وفقًا لذلك ، يمكن أن تكون الغلايات:
- كهربائي؛
- غاز؛
- على الوقود السائل (زيت الديزل وزيت الوقود وحتى البنزين) ؛
- الوقود الصلب (الحطب والفحم والقوالب وكل ما يحترق).
من المستحسن تركيب نظام المياه في خدمة سيارات احترافية ، حيث يتم عادةً دمج العديد من المرائب في مستويين أو ثلاثة مستويات. بطرق أخرى ، لا يمكن تسخين مثل هذه المؤسسة اقتصاديًا. واختيار الوقود فردي بحت.
استخدام الغاز
ظهور غاز الشبكة غير محتمل ، يتم استخدام الغاز المعبأ المسال. من أبسط الحالات ، استخدام موقد البروبان الفردي بالأشعة تحت الحمراء إلى غلاية الغاز القوية مع توزيع السوائل في جميع أنحاء المبنى.
الغاز جيد جدا ، يحترق بدون هدر وانسداد ، لا يشكل منتجات احتراق ضارة ، يطلق الكثير من الحرارة. ولكن ، لسوء الحظ ، ارتفع سعره مؤخرًا بشكل كبير ، سيتعين علينا إجراء حساب اقتصادي مقارن.
حيث يتم أيضًا أخذ التكلفة العالية لغلايات الغاز المسال الأوتوماتيكية في الاعتبار ، وهذه فقط تعطي كفاءة عالية عند إطلاق أقصى قدر من الحرارة من لتر من الوقود.
وقود صلب
في حالة توفر حطب أو فحم أو قوالب غير مكلفة ، يمكنك تثبيت مواقد ذات مستويات وقدرات مختلفة ، من موقد بسيط إلى غلايات أوتوماتيكية تعمل بالوقود الصلب.
اعتماد السعر هو نفسه ، فكلما كان الجهاز أكثر تعقيدًا ، وبالتالي كان أكثر تكلفة ، زادت كفاءة استخدامه لطاقة الاحتراق. من الناحية المثالية ، ستعمل التدفئة الأرضية بشكل جيد ، لكن تكلفة التركيب هنا خارج النطاق.
ستجلب المتاعب الحاجة إلى تخزين الوقود الصلب. يحتوي الحطب أو الفحم أو حتى الحبيبات (الكريات) على حجم كبير ، مما سيؤثر على الفور على مساحة المرآب المحدودة.
إذا كان من المتوقع ظهور مظاهر نادرة في المرآب في فصل الشتاء ، فإن موقد بسيط أو موقد Buleryan أكثر تقدمًا سيكون مثاليًا. إنها قوية جدًا من حيث الحرارة ، وتسخن بسرعة وتخلق راحة معينة في الغرفة. العيب هو أنهم يحتاجون باستمرار إلى المراقبة ، والوقود يحترق ، والأتمتة باهظة الثمن.
وقود سائل
في أغلب الأحيان ، يتم استخدام وقود الديزل ، لكن سعره لا يسمح بالتشغيل الطويل لهذه الشعلات. للاحتراق ، يتم استخدام مواقد من نوع السيارات ، ومجهزة بإشعال وأتمتة بسيطة ومراوح.
هناك طاقة كافية ، لكنها تخلق الكثير من الضوضاء ومكلفة من حيث الاستهلاك في الساعة. نعم ، وهم أنفسهم ليسوا رخيصين ، على الرغم من وجود خيار.
العمل خارج
في أغلب الأحيان ، يتم تسخين خدمات السيارات بالزيوت المستعملة. هم أنفسهم يحصلون عليها عند خدمة السيارات ، ويتم استخدام أي مزيج من المحركات وناقل الحركة والمواد التركيبية والمياه المعدنية بنجاح.
يمكنك شراء زيت الطبخ المستعمل. حتى الآن ، الأسعار معقولة ، ولكن كل عام تزداد تكلفة الزيوت ، والسبب في ذلك هو زيادة شعبيتها. تصميمات المواقد متنوعة للغاية - من المنتجات المنزلية الملحومة ذات الجرعات البدائية إلى الغلايات السائلة القوية التي يتم التحكم فيها إلكترونيًا.
من بين أوجه القصور ، يمكن تمييز رائحة المنتجات البترولية والتعدين المتسرب أثناء التزود بالوقود والعادم المدخن أثناء التسخين.
أي نظام تختار وما الذي يجب مراعاته
عندما يتم الوصول إلى اليقين مع الاختيار ، من الضروري حساب تكلفة مصدر الطاقة الأولي. يحدد الحساب سعر كيلوواط / ساعة من الطاقة الحرارية. لا يهم ما هو ، الكهرباء ، وقود الديزل أو الفحم. في منطقة معينة ، يفوز ناقل طاقة واحد دائمًا.
ثم يتم تحديد تكوين الجهاز. الاختيار ضخم ، الغلايات ، المسخنات الحرارية ، المسدسات الحرارية ، بواعث الأشعة تحت الحمراء والمزيد. يتم تحديد الطاقة الحرارية والحجم المغطى.
سيتعين عليك التصرف بشكل تجريبي والحدس ، وسيتطلب الحساب الدقيق مراعاة العديد من العوامل. من الأفضل إلقاء نظرة فاحصة على المشاريع الجاهزة من خلال التحدث مع الجيران القريبين والبعيدين.
الطريقة الأكثر اقتصادا لتدفئة المرآب الخاص بك في الشتاء
في هذه المرحلة ، يمكن اعتبار فرن التعدين الخيار الأرخص. حتى لو كان لابد من شراء الزيت. سعره لا يقارن بعد بوقود الديزل والكهرباء.
كخيار ، كبديل ، فكر في موقد وعاء الطعام ، وتذكر أنه يوفر توطينًا واضحًا للحرارة.
