ما هي أنواع الجسم المجلفن الموجودة وأيها تختار
محتوى
تتيح تقنية التطبيق الساخن الحصول أخيرًا على جسم بطبقة واقية بسمك 15-20 ميكرون ، حتى في حالة حدوث خدوش ، سيبدأ الزنك في التأكسد ، ولكن ليس المعدن الأساسي للمركبة. يتم استخدام هذه الطريقة ليس فقط عند إنشاء سيارة فاخرة ، بل تتم أيضًا معالجة بعض نماذج الميزانية بشكل جيد ، فنحن نتحدث عن رينو لوجان أو فورد فوكس.
أصحاب السيارات لطيفون جدًا مع أصدقائهم ذات العجلات الأربع ، لأنه كل بضع سنوات لا يستطيع كل شخص استبدال السيارة. من أجل عدم القلق بشأن التأثير المدمر للتآكل ، وترك السيارة في الشارع ، من المهم أن نفهم بوضوح أنواع جلفنة جسم السيارة التي تعتبر الأكثر ديمومة.
من خلال شراء نموذج مصنوع من معدن عالي الجودة ، يمكنك نسيان مشاكل الصدأ ، بعد 5-10 سنوات ستكون العيوب ضئيلة.
أنواع الجلفنة
يؤكد بعض مصنعي السيارات الاقتصادية لعملائهم أن الجسم مجلفن بمحلول تمهيدي في وقت الإنشاء ، ولكن لا يمكن وصف هذه الحماية بأنها الأفضل.
ردود الفعل على الجسم المجلفن
العلامات التجارية الأجنبية الجادة بشأن صورة الشركة تقدم المركبات التي اجتازت فحصًا شاملاً ، والمعدن الأساسي مطلي بمادة مجلفنة على الساخن أو المجلفن أو البارد. هذه علامات تجارية مثل:
- فولكس واجن.
- بورش.
- أودي.
- مقعد واحد؛
- سكودا.
- مرسيدس.
- فولفو.
- أوبل.
- معقل؛
- BMW.
إذا تحدثنا عن سيارات VAZ ، فكل النسخ لا تتمتع بدرجة مماثلة من الحماية ضد التآكل. تمت إضافة الزنك فقط إلى طبقة التمهيدي ، ولكن من الصعب تسمية هذا النوع من علاج الجسم كاملاً. تندرج المركبات من الصين أيضًا ضمن هذه الفئة ؛ لا يمكن لمالكي Chery أو Geely ترك السيارة بأمان في الشارع دون القلق بشأن المزيد من الآثار الضارة للصدأ.
طرق الجلفنة
تتمثل المهمة الرئيسية التي يتابعها الحرفيون في المصانع ، بدءاً من جلفنة أي جسم ، في إنشاء سطح أملس ومستوٍ تمامًا يمكنه تحمل الانحناءات أو الصدمات. من بين التقنيات الشائعة لتطبيق طبقة واقية في صناعة السيارات ، يتم استخدام ما يلي:
- جلفنة حرارية (ساخنة).
- كلف.
- البرد.
- مع استخدام معدن الزنك.
من أجل الحصول على فهم صحيح لأنواع التقنيات المذكورة أعلاه ، من الضروري تحليل كل منها على حدة.
ميزات العمل الساخن
يعتبر الخبراء أن هذا النوع من جلفنة الجسم هو الأكثر موثوقية وعالية الجودة ، لأن جسم السيارة مغمور بالكامل في حاوية خاصة بالزنك المصهور. عند هذه النقطة ، تصل درجة حرارة السائل إلى 500 درجة ، يتفاعل المعدن النقي ويشكل طبقة طلاء على سطح جسم الآلة.
تتيح تقنية التطبيق الساخن الحصول أخيرًا على جسم بطبقة واقية بسمك 15-20 ميكرون ، حتى في حالة حدوث خدوش ، سيبدأ الزنك في التأكسد ، ولكن ليس المعدن الأساسي للمركبة. يتم استخدام هذه الطريقة ليس فقط عند إنشاء سيارة فاخرة ، بل تتم أيضًا معالجة بعض نماذج الميزانية بشكل جيد ، فنحن نتحدث عن رينو لوجان أو فورد فوكس.
طريقة المجلفن الباردة
تعتبر عملية معالجة الجسم هذه أرخص ، لذلك يتم استخدامها في إنتاج المركبات الرخيصة ، بما في ذلك طرازات Lada الحديثة. ترتبط خوارزمية الإجراءات الخاصة بالسادة بتطبيق مسحوق الزنك شديد التشتت باستخدام بخاخ خاص ، ويتراوح المحتوى المعدني في المحلول من 90 إلى 93٪ من الكتلة الكلية للسائل ، وفي بعض الأحيان تقرر الإدارة تطبيق طبقة مزدوجة طبقة.
غالبًا ما تفضل الشركات المصنعة الصينية والكورية والروسية هذه الطريقة للتجلفن ، وغالبًا ما تستخدم المصانع تطبيقًا جزئيًا للخلائط ، بدلاً من الوجهين ، في مثل هذه الحالة ، يمكن أن يبدأ التآكل داخل السيارة ، على الرغم من أن الجزء الخارجي من السيارة سيبدو مثاليًا .
ملامح الجلفنة المجلفنة
عند تنفيذ العملية ، يتم الرش على الجسم باستخدام الكهرباء ؛ لذلك يتم وضع إطار السيارة المستقبلية في وعاء خاص به إلكتروليت يحتوي على الزنك. تساعد الطريقة المصانع على الادخار بشكل كبير ، لأن الاستهلاك يتم تقليله إلى الحد الأدنى بسبب التطبيق المنتظم للطبقة. يمكن أن يختلف السماكة من 5 إلى 15 ميكرون ، مما يسمح للشركة المصنعة بمنح ضمان لمدة 10 سنوات على المنتج.
سيارة مجلفنة
لا تتميز معالجة النوع الجلفاني بمؤشرات موثوقية عالية ، لذلك يعمل المتخصصون على تحسين جودة المعدن الأساسي باستخدام جهاز تمهيدي.
استخدام معدن الزنك
تم تطوير هذه الطريقة الفريدة لمعالجة الجسم من قبل محترفين كوريين في صناعة السيارات ، في مرحلة التأجير ، تقرر استخدام معدن الزنك الخاص ، والذي يتضمن 3 طبقات:
- صلب.
- أكاسيد تحتوي على الزنك.
- مركب الزنك العضوي.
هناك اختلاف واحد كبير عن الطرق السابقة ، فليس المنتج النهائي مغطى ، ولكن المادة نفسها ، التي سيتم تجميع الإطار الداعم منها.
أي جلفنة أفضل
كل نوع من أنواع الطلاء الواقي له نقاط قوته وضعفه ، بدءًا منها ، يمكنك تحديد نوع المعالجة الذي سيظهر في السطر الأول من التصنيف.
أظهرت العملية الساخنة نتائج ممتازة في منع التآكل ، ولكن من الصعب تحقيق طبقة متساوية ، وهو ما ينعكس في ظل السيارة ، إذا نظرت عن كثب إلى السطح ، يمكنك رؤية بلورات الزنك.
درابزين السيارة المجلفن
تحمي الطريقة الكلفانية التفاصيل بشكل أسوأ قليلاً ، لكن المظهر يصبح لامعًا ، متساويًا تمامًا ، بينما يحفظ المصنع في المكونات ، ويعرض البضائع على المشترين بأسعار تنافسية.
سيساعد الجلفنة الباردة واستخدام معدن الزنك فقط في تقليل التكلفة وتقليل تكلفة الماكينة ، ومن الصعب التحدث عن أقصى حماية ضد الرطوبة ، ولكن من الناحية الاقتصادية ، يعد هذا حلاً جيدًا إلى حد ما.
