طريقة شحن السيارات الكهربائية: Kia e-Niro ، Hyundai Kona Electric ، Jaguar I-Pace ، Tesla Model X [مقارنة]

رسم Youtuber Bjorn Nyland سرعة شحن العديد من السيارات الكهربائية: Tesla Model X و Jaguar I-Pace و Kia e-Niro / Niro EV و Hyundai Kona Electric. ومع ذلك ، فقد فعل ذلك بطريقة منحرفة إلى حد ما ، لأنه قارن سرعة الشحن بمتوسط استهلاك الطاقة. الآثار غير متوقعة إلى حد كبير.

الجدول الموجود أعلى الشاشة لأربع سيارات: Tesla Model X P90DL (أزرق) ، Hyundai Kona Electric (أخضر) ، Kia Niro EV (بنفسجي) ، و Jaguar I-Pace (أحمر). يُظهر المحور الأفقي (X ، أسفل) مستوى شحن السيارة كنسبة مئوية من سعة البطارية ، وليس السعة الفعلية للكيلو وات في الساعة.

> كيف يعمل الشحن السريع في سيارة BMW i3 60 Ah (22 كيلو واط في الساعة) و 94 أمبير (33 كيلو واط في الساعة)

ومع ذلك ، فإن الأكثر إثارة للاهتمام هو المحور الرأسي (Y): فهو يظهر سرعة الشحن بالكيلومترات في الساعة. يعني "600" أن السيارة تشحن بسرعة 600 كم / ساعة ، أي ساعة راحة على الشاحن يجب أن تمنحه مدى 600 كيلومتر. وبالتالي ، لا يأخذ الرسم البياني في الحسبان قوة الشاحن فحسب ، بل يأخذ أيضًا في الحسبان استهلاك الطاقة للسيارة.

والآن الجزء الممتع: الرائد بلا منازع في القائمة هو طراز Tesla X ، الذي يستهلك الكثير من الطاقة ، ولكنه يعيد شحنه أيضًا بطاقة تزيد عن 100 كيلو واط. يوجد أدناه هيونداي كونا إلكتريك وكيا نيرو إي في ، وكلاهما يحتوي على بطارية 64 كيلو واط في الساعة تستخدم طاقة شحن أقل (تصل إلى 70 كيلو واط) ولكنها تستخدم أيضًا طاقة أقل أثناء القيادة.

جاغوار I-Pace في أسفل القائمة... السيارة مشحونة بقوة تصل إلى 85 كيلو وات ولكنها في نفس الوقت تستهلك الكثير من الطاقة. يبدو أنه حتى المطبعات المعلنة لـ 110-120 كيلو وات من جاكوار لن تسمح لها باللحاق بسيارة نيرو إي في / كوني إلكتريك.

> Jaguar I-Pace بمدى 310-320 كم فقط؟ نتائج اختبار coches.net ضعيفة لجاكوار وتيسلا [فيديو]

فيما يلي النتائج التي كانت بمثابة نقطة البداية للمخطط أعلاه. يوضح الرسم البياني قوة شحن السيارة حسب مستوى شحن البطارية: