كيفية التزود بالوقود في سيارات السباق
يعد التزود بالوقود في سيارة السباق أمرًا صعبًا وخطيرًا في بعض الأحيان. بالنسبة للجزء الأكبر ، تمتلئ السيارة أثناء التوقف في حفرة لمدة 15 ثانية أو أقل. هذا يترك هامشًا صغيرًا للخطأ ويتطلب استخدام معدات متخصصة مصممة لتزويد سيارات السباق بالوقود بسرعة وأمان وكفاءة. اعتبارًا من موسم سباقات 2010 ، لم يعد يُسمح بإعادة التزود بالوقود خلال سباقات الفورمولا 1 ، على الرغم من أن Indycar والرابطة الوطنية لسباق السيارات للسيارات (NASCAR) تسمحان بالتزود بالوقود خلال سباقاتهما التنافسية.
الطريقة 1 من 2: الغاز على طول طريق NASCAR
المواد المطلوبة
- ملابس مكافحة الحرائق
- علبة الوقود
- يمكن فاصل الوقود
تستخدم ناسكار خزان وقود ، يُعرف باسم شاحنة قلابة ، لتزويد سياراتهم بالوقود عند نقطة التوقف. تم تصميم سلة المهملات لتفريغ الوقود الذي تحتويه في السيارة في غضون ثماني ثوان. كل خزان وقود يستوعب 11 جالونًا ، لذلك يتطلب الأمر عبوتين ممتلئتين لملء السيارة بكامل طاقتها. بوزن إجمالي يصل إلى 95 رطلاً ، يتطلب الأمر الكثير من القوة لأعضاء طاقم التزود بالوقود لرفع العلبة إلى مكانها.
يتأكد عضو آخر من الطاقم ، يُشار إليه باسم الماسك ، من أن الماسك في مكانه لالتقاط الوقود الزائد ومنعه من الهروب أثناء عملية إعادة التزود بالوقود. يحدث كل هذا عادة في غضون 15 ثانية أو أقل ، مما يعني أنه يتعين على كل شخص القيام بعمله بشكل صحيح وبسرعة وأمان قدر الإمكان لتجنب غرامات الطرق الوعرة وإعادة السيارة إلى المسار الصحيح.
الخطوة 1: استخدم أول علبة وقود. عندما يقف السائق إلى الصندوق ويتوقف ، يندفع الطاقم فوق الحائط لخدمة السيارة.
يقترب الغازي الذي يحمل علبة الوقود الأولى من السيارة ويربط العلبة بالمركبة من خلال منفذ الوقود في الجزء الخلفي الأيسر من السيارة. يقوم الشخص أيضًا بوضع مصيدة تحت أنبوب الفائض لاحتجاز الوقود الفائض.
وفي الوقت نفسه ، يقوم فريق من فنيي الإطارات باستبدال العجلات الموجودة على الجانب الأيمن من السيارة.
الخطوة 2: استخدام علبة الوقود الثانية. عندما ينتهي مبدل الإطارات من تغيير الإطارات الصحيحة ، يعيد الغازي أول علبة وقود ويستقبل علبة وقود ثانية.
بينما يقوم الطاقم بتغيير الإطارات اليسرى ، يقوم الغازي بصب علبة وقود ثانية في السيارة. بالإضافة إلى ذلك ، يحتفظ رجل خزان الاسترداد بموقعه مع خزان الاسترداد حتى اكتمال عملية التزود بالوقود. إذا كانت السيارة تستقبل الإطارات اليمنى فقط ، فإن الغازي يضع علبة وقود واحدة فقط في السيارة.
الخطوة الثالثة: الانتهاء من إعادة التزود بالوقود. فقط بعد أن ينتهي الغازي من التزود بالوقود يشير إلى الرافعة ، مما يخفض السيارة ، مما يسمح للسائق بالسباق مرة أخرى.
من المهم أن يقوم الماسك ورجل الغاز بإزالة جميع معدات التعبئة قبل أن يغادر السائق كشك الحفرة. خلاف ذلك ، يجب أن يحصل السائق على تذكرة على طريق حفرة.
طريقة 2 من 2: ملء المؤشر
المواد المطلوبة
- معدات مكافحة الحريق
- أنبوب وقود
على عكس محطة توقف NASCAR ، لا تمتلئ Indycar حتى يقوم الطاقم باستبدال جميع الإطارات. هذه مشكلة تتعلق بالسلامة ، وبما أنه يجب على جميع السائقين اتباع هذا الإجراء ، فإنها لا تمنح أي شخص ميزة غير عادلة. بالإضافة إلى ذلك ، فإن تزويد خلية وقود Indycar بالوقود هو عملية أسرع بكثير ، ولا تستغرق أكثر من 2.5 ثانية.
أيضًا ، على عكس محطة توقف NASCAR ، لا يستخدم عضو طاقم إعادة التزود بالوقود Indycar ، المسمى الناقلة ، علبة بنزين ، ولكنه بدلاً من ذلك يربط خرطوم وقود بمنفذ على جانب السيارة حتى يتدفق الوقود إلى السيارة.
الخطوة 1: الاستعداد للتزود بالوقود. يقوم فريق من الميكانيكيين بتغيير الإطارات وإجراء التعديلات اللازمة على السيارة.
هذا يسمح للميكانيكيين بأداء عملهم بأمان دون المخاطرة الإضافية للتزود بالوقود. تستعد الناقلة لعبور الجدار بخرطوم الوقود بمجرد الانتهاء من كل شيء آخر.
الخطوة الثانية: تزويد السيارة بالوقود. تقوم الناقلة بإدخال فوهة مصممة خصيصًا في فتحة على جانب سيارة السباق.
وفي الوقت نفسه ، يقوم مساعد خرطوم الوقود ، المعروف أيضًا باسم الرجل الميت ، بتشغيل رافعة بنابض على خزان الوقود. إذا تم العثور على أي مشاكل ، فقم بتحرير الرافعة ، وأوقف إمداد الوقود.
بالإضافة إلى إدارة تدفق الوقود ، يساعد مساعد خرطوم الوقود أيضًا الناقلة في الحفاظ على مستوى خرطوم الوقود لتسهيل توصيل الوقود بشكل أسرع. لا يعبر مساعد خرطوم الوقود جدار الحفرة.
الخطوة الثالثة: بعد التزود بالوقود. بمجرد اكتمال عملية التزود بالوقود ، تحرر الناقلة خرطوم الوقود وتحمله مرة أخرى فوق جدار الحفرة.
فقط بعد تنظيف جميع المعدات ، يقوم الميكانيكي الرئيسي بإصدار إشارة مفادها أن السائق قد يغادر ممر الحفرة ويعود إلى المسار.
أثناء السباق ، كل ثانية مهمة ، ومن المهم التوقف بسرعة وأمان. وهذا يشمل ارتداء المعدات الواقية المناسبة ، واستخدام المعدات على النحو المنشود ، والتأكد من عدم تعرض جميع أفراد الطاقم للخطر طوال العملية. إذا كان لديك أي أسئلة حول تزويد سيارة سباق أو أي مركبة أخرى بالوقود ، فراجع ميكانيكيًا لمعرفة المزيد.
