كيفية استبدال مضخة المياه الإضافية
محتوى
تم تصميم نظام تبريد محرك السيارة لأداء وظيفتين. تتمثل الوظيفة الأولى في الحفاظ على درجة حرارة التشغيل ودرجة الحرارة الآمنة للمحرك من أجل الاحتراق الأمثل. الوظيفة الثانية مخصصة للتحكم في المناخ في مقصورة السيارة في درجات الحرارة المحيطة المنخفضة.
مضخة الماء (المساعدة) ، أو المعروفة باسم مضخة المياه المساعدة ، هي مضخة المياه الرئيسية التي يتم تشغيلها بواسطة محرك كهربائي. يخدم المحرك الكهربائي نفس الغرض مثل محرك الأقراص أو الحزام المضلع على شكل V.
بفضل وجود مضخة مياه (مساعدة) وعدم وجود محرك سير ، تسمح المضخة للمحرك بالحصول على طاقة هائلة. نظرًا لأن المضخة تدفع المياه عبر صالات العرض والخراطيم ، فإن قوة المحرك تتعرض لضغوط شديدة. يعمل محرك مضخة المياه بدون حزام على تخفيف الحمل الزائد عن طريق زيادة الطاقة في العجلات.
عيب مضخة الماء (المساعدة) هو فقدان الكهرباء على المحرك الكهربائي. في معظم المركبات المجهزة بمضخة مياه إضافية ومنفصلة عن التيار الكهربائي ، يضيء ضوء المحرك الأحمر مع ضوء المحرك الأصفر. عندما يضيء ضوء المحرك الأحمر ، فهذا يعني أن هناك شيئًا ما خطأ بشكل خطير وقد يتضرر المحرك. إذا كان الضوء مضاءًا ، فلن يعمل المحرك إلا لفترات زمنية قصيرة ، أي من 30 ثانية إلى دقيقتين.
يمكن أن تفشل مضخات المياه (الملحقات) بخمس طرق مختلفة. إذا كان سائل التبريد يتسرب من منفذ المخرج ، فهذا يشير إلى فشل السداد الديناميكي. إذا تسربت مضخة الماء إلى المحرك ، فإنها تجعل الزيت حليبيًا ورقيقًا. دفاعة مضخة الماء تفشل وتصدر صوت زقيق عندما تلامس الهيكل. يمكن أن تنسد الممرات في مضخة المياه بسبب تراكم الحمأة ، وإذا فشل المحرك الكهربائي ، فإن مضخة المياه ستفشل.
يخطئ معظم الناس في تشخيص مشكلة زيت الحليب عند وجود مضخة مياه داخلية. عادة ما يعتقدون أن حشية الرأس قد فشلت بسبب علامات انخفاض مستويات سائل التبريد وارتفاع درجة حرارة المحرك.
تشمل بعض الأعراض الشائعة الأخرى تقلب الحرارة في السخان ، وعدم تسخين السخان على الإطلاق ، وعدم عمل تذويب النوافذ.
رموز ضوء المحرك المرتبطة بفشل مضخة المياه:
R0125 ، R0128 ، R0197 ، R0217 ، R2181.
- اهتمام: بعض المركبات لها غطاء توقيت كبير ومضخة مياه ملحقة بها. يمكن أن يتصدع غطاء علبة التوقيت خلف مضخة الماء ، مما يتسبب في تعكر الزيت. هذا يمكن أن يؤدي إلى التشخيص الخاطئ.
جزء 1 من 4: فحص حالة مضخة الماء (مساعدة)
المواد المطلوبة
- جهاز اختبار ضغط سائل التبريد
- مصباح يدوي
- نظارات حماية
- موزع الماء والصابون
الخطوة 1: افتح الغطاء في حجرة المحرك. خذ مصباحًا كشافًا وافحص مضخة المياه بصريًا بحثًا عن أي تسرب أو تلف خارجي.
الخطوة 2: قم بضغط خرطوم المبرد العلوي. هذا اختبار لمعرفة ما إذا كان هناك ضغط في النظام أم لا.
- اهتمامج: إذا كان خرطوم المبرد العلوي صلبًا ، فأنت بحاجة إلى ترك نظام تبريد السيارة بمفرده لمدة 30 دقيقة.
الخطوة 3: تحقق مما إذا كان خرطوم المبرد العلوي ينضغط.. قم بإزالة المبرد أو غطاء الخزان.
- تحذير: لا تفتح غطاء المبرد أو الخزان في محرك شديد السخونة. سيبدأ المبرد في الغليان ويتناثر في كل مكان.
الخطوة 4 قم بشراء مجموعة اختبار سائل التبريد.. ابحث عن المرفقات المناسبة وقم بتوصيل جهاز الاختبار بالرادياتير أو الخزان.
قم بتضخيم جهاز الاختبار إلى الضغط المحدد على الغطاء. إذا كنت لا تعرف الضغط ، أو لم يتم عرض أي ضغط ، فإن القيمة الافتراضية للنظام هي 13 رطل لكل بوصة مربعة (psi). دع جهاز اختبار الضغط يضغط على الضغط لمدة 15 دقيقة.
إذا كان النظام يحتفظ بالضغط ، فسيتم إغلاق نظام التبريد. إذا انخفض الضغط ببطء ، فتحقق من جهاز الاختبار للتأكد من عدم تسربه قبل القفز إلى الاستنتاجات. استخدم زجاجة رذاذ بالماء والصابون لرش جهاز الاختبار.
إذا كان جهاز الاختبار يتسرب ، فسوف يصدر فقاعات. في حالة عدم تسرب جهاز الاختبار ، قم برش السائل على نظام التبريد للعثور على التسرب.
- اهتمام: إذا كان السداد الديناميكي في مضخة المياه به تسرب صغير غير مرئي ، فإن توصيل مقياس ضغط سيكشف التسرب وقد يتسبب في حدوث تسرب هائل.
جزء 2 من 4: استبدال مضخة الماء (مساعدة)
المواد المطلوبة
- مجموعة مفاتيح سداسية
- الشدات المقبس
- مفتاح كهربائي
- أقفال عمود الحدبات
- وعاء تصريف سائل التبريد
- قفازات مقاومة سائل التبريد
- سيليكون مقاوم لسائل التبريد
- ورق صنفرة 320 حبيبة رملية
- مصباح يدوي
- رافعة
- ساحب موازن توافقي
- يقف جاك
- مفك براغي مسطح كبير
- اختيار كبير
- قفازات واقية من الجلد
- نسيج خالٍ من النسالة
- وعاء تصريف الزيت
- ملابس واقية
- ملعقة / مكشطة
- اسئلة مع مآخذ مترية وقياسية
- نظارات حماية
- أداة إزالة الحزام المضلع على شكل V
- وجع
- برغي بت توركس
- حواجز العجلات
الخطوة 1: اركن سيارتك على سطح مستوٍ وثابت.. تأكد من أن ناقل الحركة في وضع الانتظار (لناقل الحركة الأوتوماتيكي) أو الترس الأول (لناقل الحركة اليدوي).
الخطوة 2: قم بتركيب حواجز للعجلات حول الإطارات.. في هذه الحالة ، تلتف حواجز العجلة حول العجلات الأمامية لأن الجزء الخلفي من السيارة سيرتفع.
استخدم فرامل الانتظار لمنع العجلات الخلفية من الحركة.
الخطوة الثالثة: ارفع السيارة. ارفع السيارة عند النقاط المشار إليها حتى تصبح العجلات عن الأرض تمامًا.
الخطوة 4: قم بإعداد الرافعات. يجب أن تكون حوامل الرافعة موجودة أسفل نقاط الرفع.
ثم اخفض السيارة على الرافعات. في معظم السيارات الحديثة ، توجد نقاط ربط حامل الرافعة على لحام أسفل الأبواب مباشرة على طول الجزء السفلي من السيارة.
الخطوة 5: إزالة المبرد من النظام. خذ وعاء تصريف سائل التبريد وضعه تحت محبس تصريف المبرد.
استنزاف كل سائل التبريد. بمجرد توقف سائل التبريد عن التدفق من محبس التصريف ، أغلق محبس التصريف وضع وعاء تحت منطقة مضخة الماء.
في مركبة دفع خلفي مزودة بمضخة مياه (مساعدة):
الخطوة 6: قم بإزالة خرطوم المبرد السفلي من الرادياتير ومضخة المياه.. يمكنك تدوير الخرطوم لإزالته من أسطح التثبيت.
قد تحتاج إلى استخدام حفار كبير لتحرير الخرطوم من أسطح التركيب.
الخطوة 7. إزالة بولي V- الحزام أو V- الحزام.. إذا كنت بحاجة إلى إزالة الحزام المضلع على شكل V للوصول إلى المحرك الكهربائي ، فاستخدم قاطعًا لفك الحزام.
قم بإزالة الحزام السربنتين. إذا كنت بحاجة إلى إزالة الأحزمة على شكل V للوصول إلى المحرك ، فقم بفك أداة الضبط وفك الحزام. قم بإزالة الحزام V.
الخطوة 8: قم بإزالة خراطيم التسخين. قم بإزالة خراطيم السخان المتجهة إلى مضخة المياه (المساعدة) ، إن وجدت.
تخلص من مشابك خرطوم السخان.
الخطوة 9: قم بإزالة البراغي التي تثبت محرك مضخة الماء (المساعد) بالمحرك.. استخدم الشريط المكسور وقم بإزالة مسامير التثبيت.
خذ مفكًا كبيرًا مسطح الرأس وحرك المحرك قليلاً. افصل ضفيرة الأسلاك عن المحرك.
الخطوة 10: قم بإزالة مسامير التثبيت. استخدم قضيبًا مكسورًا وقم بإزالة مسامير مضخة الماء (المساعدة) من كتلة الأسطوانة أو غطاء التوقيت.
استخدم مفك براغي مسطح الرأس لإخراج مضخة المياه.
في مركبات الدفع الأمامي المزودة بمضخة مياه (مساعدة):
الخطوة 11: قم بإزالة غطاء المحرك إذا كان هناك غطاء..
الخطوة 12 قم بإزالة مجموعة الإطارات والعجلات.. قم بإزالته من جانب السيارة حيث توجد مضخة المياه (المساعدة).
سيمنحك هذا مساحة للعمل تحت السيارة عندما تصل إلى الرفراف للوصول إلى مضخة المياه ومسامير المحرك الكهربائي.
الخطوة 13: قم بإزالة خرطوم المبرد السفلي من الرادياتير ومضخة المياه.. يمكنك تدوير الخرطوم لإزالته من أسطح التثبيت.
قد تحتاج إلى استخدام حفار كبير لتحرير الخرطوم من أسطح التركيب.
الخطوة 14. إزالة بولي V- الحزام أو V- الحزام.. إذا كنت بحاجة إلى إزالة حزام السربنتين للوصول إلى المحرك الكهربائي ، فاستخدم أداة إزالة حزام السربنتين لفك حزام السربنتين.
قم بإزالة الحزام السربنتين. إذا كنت بحاجة إلى إزالة الأحزمة على شكل V للوصول إلى المحرك ، فقم بفك أداة الضبط وفك الحزام. قم بإزالة الحزام V.
الخطوة 15: قم بإزالة خراطيم التسخين. قم بإزالة خراطيم السخان المتجهة إلى مضخة المياه (المساعدة) ، إن وجدت.
تخلص من مشابك خرطوم السخان.
الخطوة 16: قم بإزالة مسامير التثبيت. قم بالوصول من خلال الحاجز واستخدم المخل لفك براغي تركيب محرك مضخة الماء (المساعدة).
خذ مفكًا كبيرًا مسطح الرأس وارفع المحرك قليلاً. افصل ضفيرة الأسلاك عن المحرك.
الخطوة 17: قم بإزالة مسامير التثبيت. استخدم قضيبًا مكسورًا وقم بإزالة مسامير مضخة الماء (المساعدة) من كتلة الأسطوانة أو غطاء التوقيت.
قد تحتاج إلى وضع يدك من خلال الحاجز لفك مسامير التثبيت. استخدم مفك براغي مسطح الرأس لإخراج مضخة المياه بمجرد إزالة البراغي.
في مركبات الدفع الخلفي المزودة بمضخة مياه (مساعدة):
- اهتمام: إذا كانت مضخة المياه تحتوي على حلقة دائرية كختم ، فقم بتركيب حلقة دائرية جديدة فقط. لا تضع السيليكون على الحلقة O. سوف يتسبب السيليكون في تسرب الحلقة O.
الخطوة 18: ضع السيليكون. ضع طبقة رقيقة من السيليكون المقاوم لسائل التبريد على سطح تركيب مضخة الماء.
أيضًا ، ضع طبقة رقيقة من السيليكون المقاوم لسائل التبريد على سطح تركيب مضخة الماء على كتلة الأسطوانة. يساعد ذلك في غلق الحشية في سائل التبريد ويمنع أي تسرب لمدة تصل إلى 12 عامًا.
الخطوة 19: قم بتركيب حشية أو حلقة دائرية جديدة في مضخة المياه.. ضع السيليكون المقاوم لسائل التبريد على براغي تركيب مضخة الماء.
ضع مضخة الماء على كتلة الأسطوانة أو غطاء التوقيت وشد براغي التثبيت يدويًا. شد البراغي باليد.
الخطوة 20: شد براغي مضخة المياه على النحو الموصى به.. يجب العثور على المواصفات في المعلومات المقدمة عند شراء مضخة المياه.
إذا كنت لا تعرف المواصفات ، فيمكنك شد البراغي إلى 12 قدمًا - رطلًا ثم شدها حتى 30 قدمًا - رطلًا. إذا قمت بذلك خطوة بخطوة ، فستتمكن من تأمين الختم بشكل صحيح.
الخطوة 21: قم بتثبيت هذا الحزام على المحرك.. ضع المحرك على مضخة المياه الجديدة وشد البراغي حسب المواصفات.
إذا لم يكن لديك أي مواصفات ، فيمكنك شد البراغي حتى 12 قدمًا - رطلًا و 1/8 دورة إضافية.
الخطوة 22: قم بتوصيل خرطوم المبرد السفلي بمضخة المياه والرادياتير.. تأكد من استخدام مشابك جديدة لإبقاء الخرطوم مشدودًا.
الخطوة 23: قم بتثبيت أحزمة القيادة أو الحزام المضلع على شكل V إذا كان عليك إزالتها.. تأكد من ضبط الشد على أحزمة القيادة لتتناسب مع عرضها أو فجوة 1/4 بوصة.
في مركبات الدفع الأمامي المزودة بمضخة مياه (مساعدة):
الخطوة 24: ضع السيليكون. ضع طبقة رقيقة من السيليكون المقاوم لسائل التبريد على سطح تركيب مضخة الماء.
ضع أيضًا طبقة رقيقة من السيليكون المقاوم لسائل التبريد على سطح تركيب مضخة الماء على كتلة الأسطوانة. يساعد ذلك في غلق الحشية في سائل التبريد ويمنع أي تسرب لمدة تصل إلى 12 عامًا.
- اهتمام: إذا كانت مضخة المياه تحتوي على حلقة دائرية كختم ، فقم بتركيب حلقة دائرية جديدة فقط. لا تضع السيليكون على الحلقة O. سوف يتسبب السيليكون في تسرب الحلقة O.
الخطوة 25: قم بتركيب حشية أو حلقة دائرية جديدة في مضخة المياه.. ضع السيليكون المقاوم لسائل التبريد على براغي تركيب مضخة الماء.
ضع مضخة الماء على كتلة الأسطوانة أو غطاء التوقيت وشد براغي التثبيت يدويًا. مد يدك من خلال الحاجز ، وشد البراغي.
الخطوة 26: شد براغي مضخة المياه.. مد يدك عبر الحاجز وشد براغي مضخة المياه حسب المواصفات الواردة في المعلومات التي تأتي مع المضخة.
إذا كنت لا تعرف المواصفات ، فيمكنك شد البراغي إلى 12 قدمًا - رطلًا ثم شدها حتى 30 قدمًا - رطلًا. إذا قمت بذلك خطوة بخطوة ، فستتمكن من تأمين الختم بشكل صحيح.
الخطوة 27: قم بتثبيت هذا الحزام على المحرك.. ضع المحرك على مضخة المياه الجديدة وشد البراغي حسب المواصفات.
إذا لم يكن لديك أي مواصفات ، فيمكنك شد البراغي حتى 12 قدمًا - رطلًا و 1/8 لفة أخرى.
الخطوة 28: قم بتوصيل خرطوم المبرد السفلي بمضخة المياه والرادياتير.. تأكد من استخدام مشابك جديدة لإبقاء الخرطوم مشدودًا.
الخطوة 29: قم بتثبيت أحزمة القيادة أو الحزام المضلع على شكل V إذا كان عليك إزالتها.. تأكد من ضبط الشد على أحزمة القيادة لتتناسب مع عرضها أو فجوة 1/4 بوصة.
- اهتمام: إذا تم تركيب مضخة الماء (المساعدة) في كتلة المحرك خلف الغطاء الأمامي ، فقد تضطر إلى إزالة وعاء الزيت لإزالة الغطاء الأمامي. إذا كنت بحاجة إلى إزالة وعاء زيت المحرك ، فستحتاج إلى وعاء زيت جديد وحشية زيت جديدة لتصريف وإغلاق وعاء زيت المحرك. بعد تثبيت وعاء زيت المحرك ، تأكد من ملء المحرك بزيت المحرك الجديد.
جزء 3 من 4: ملء وفحص نظام التبريد
المواد المطلوبة
- المبرد
- جهاز اختبار ضغط سائل التبريد
- غطاء المبرد الجديد
الخطوة 1: املأ نظام التبريد بما يوصي به الوكيل. دع النظام يتجشأ واستمر في الملء حتى يمتلئ النظام.
الخطوة 2: خذ جهاز اختبار ضغط سائل التبريد وضعه على المبرد أو الخزان.. قم بتضخيم جهاز الاختبار إلى الضغط المحدد على الغطاء.
إذا كنت لا تعرف الضغط ، أو لم يتم عرض أي ضغط ، فإن القيمة الافتراضية للنظام هي 13 رطل لكل بوصة مربعة (psi).
الخطوة 3: راقب جهاز اختبار الضغط لمدة 5 دقائق.. إذا كان النظام يحتفظ بالضغط ، فسيتم إغلاق نظام التبريد.
- اهتمام: إذا كان جهاز اختبار الضغط يتسرب ولا ترى أي تسرب لسائل التبريد ، فأنت بحاجة إلى فحص الأداة بحثًا عن التسريبات. للقيام بذلك ، خذ زجاجة رذاذ بالماء والصابون ورش جهاز الاختبار. إذا كانت الخراطيم تتسرب ، فتحقق من إحكام المشابك.
الخطوة 4: قم بتركيب مشعاع جديد أو غطاء خزان.. لا تستخدم غطاءً قديمًا لأنه قد لا يتحمل الضغط المناسب.
الخطوة 5: ضع غطاء المحرك إذا كان عليك إزالته..
الخطوة الثالثة: ارفع السيارة. ارفع السيارة عند النقاط المشار إليها حتى تصبح العجلات عن الأرض تمامًا.
الخطوة 7: قم بإزالة حوامل الرافعة وإبعادها عن السيارة..
الخطوة 8: اخفض السيارة بحيث تكون جميع العجلات الأربع على الأرض.. اسحب المقبس وضعه جانبًا.
الخطوة 9: قم بإزالة أذرع العجلة.
جزء 4 من 4: اختبر قيادة السيارة
المواد المطلوبة
- مصباح يدوي
الخطوة 1: قم بقيادة السيارة حول الكتلة. أثناء القيادة ، تحقق لمعرفة ما إذا كان ضوء المحرك يضيء.
راقب أيضًا درجة حرارة التبريد للتأكد من أنها تعمل بشكل صحيح.
الخطوة 2: تحقق من عدم وجود تسرب لسائل التبريد. عندما تنتهي من اختبار القيادة ، احصل على مصباح يدوي وانظر أسفل السيارة بحثًا عن أي تسرب لسائل التبريد.
افتح الغطاء وافحص مضخة الماء (المساعدة) بحثًا عن التسريبات. افحص أيضًا خرطوم المبرد السفلي وخراطيم السخان بحثًا عن التسريبات.
إذا استمرت سيارتك في تسريب سائل التبريد أو ارتفاع درجة الحرارة ، أو إذا ظهر ضوء المحرك بعد استبدال مضخة المياه (المساعدة) ، فقد تحتاج مضخة المياه (المساعدة) إلى مزيد من التشخيص أو مشكلة كهربائية. إذا استمرت المشكلة ، فيجب عليك طلب المساعدة من أحد الميكانيكيين المعتمدين لدى AvtoTachki ، والذين يمكنهم فحص مضخة المياه (المساعدة) واستبدالها إذا لزم الأمر.
