كيفية استبدال صمام تصريف المبرد
محتوى
في السيارات القديمة ، تم تركيب مشعات بأنابيب من الألومنيوم على جوانب قلب الرادياتير. تم صبهم كقطعة واحدة وتم حفر ثقب داخل أحد الأنابيب للسماح للجزيئات المعدنية بالهروب أثناء عملية التنظيف بعد التصنيع. ثم تم قطع الثقب بحجم الخيط وإدخال سدادة في الأنبوب. كانت طريقة جيدة لإغلاق الفتحة الموجودة في المبرد وكذلك منع تسرب سائل التبريد.
ومع ذلك ، عندما حان الوقت لتغيير المبرد في المبرد ، كان على الميكانيكي إزالة السدادة. كان الأمر سهلاً ، لكنه تسبب في فوضى كبيرة. عند إزالة القابس ، سيبدأ المبرد في التدفق من الخيوط. مثل معظم المقابس ، كان من الصعب إزالة سدادة سائل التبريد ودار المبرد أسفل الأداة وأسفل ذراع الميكانيكا ، مما تسبب في حدوث فوضى كبيرة.
السيارات اليوم بها مشعات الألمنيوم مع أنابيب بلاستيكية (كربون). يتم توصيل الأنابيب بالقضيب الرئيسي للرادياتير ، ويتم حفر ثقب فيها وإدخال صمام تصريف (صنبور). كانت بعض حنفيات الصرف هذه ملولبة بينما تم تصميم البعض الآخر للالتفاف والقفل. لقد ساعدت السيارات في تصريف سائل التبريد أثناء شطف المبرد أو النظام دون حدوث فوضى.
إذا حدث تسريب من محبس التصريف ، فسوف يتساقط سائل التبريد أو يتناثر. يعتمد ذلك على درجة حرارة سائل التبريد وما إذا كان نظام التبريد قد تسبب في أي ضغط أم لا. تشمل الأعراض الأخرى انخفاض ضغط الزيت.
إذا حدث تسريب من محبس التصريف ونفد سائل التبريد من النظام ، فسيقوم الكمبيوتر باكتشاف المشكلة وسيضيء ضوء المحرك وضوء سائل التبريد المنخفض. رموز ضوء المحرك المتعلقة بخرطوم الوقود في المركبات المزودة بأجهزة كمبيوتر:
بسنومك، بسنومك
إذا كان الضغط في نظام التبريد غير صحيح ، فسوف يتسبب المبرد في غليان مفاجئ. يحدث اللمعان عندما يبدأ السائل الذي لا يغلي تحت الضغط في الغليان عند تحرير الضغط.
- تحذير: لا تفتح غطاء المبرد عندما يكون المحرك ساخنًا بعد إيقاف تشغيل المحرك - سيحدث الغليان الفوري
جزء 1 من 3: فحص حالة صمام تصريف الرادياتير
الخطوة 1: فحص الأمان والتسرب. حدد الموقع على الرادياتير حيث تم تركيب محبس تصريف الرادياتير.
تحقق مما إذا كان قد تم إصلاحه بشكل صحيح. تحقق مما إذا كان أي سائل تبريد يتسرب من منطقة تركيب محبس التصريف.
جزء 2 من 3: استبدال صمام تصريف الرادياتير
المواد المطلوبة
- صينية التقطير
- فلاش
- SAE ومجموعة وجع متري
- قفازات يمكن التخلص منها (آمنة لغليكول الإيثانول)
- قمع صغير
- ملابس واقية
- نظارات حماية
- رافعة
- يقف جاك
- حواجز العجلات
الخطوة 1: اركن سيارتك على سطح مستوٍ وثابت.. تأكد من أن ناقل الحركة في وضع الانتظار (لناقل الحركة الأوتوماتيكي) أو الترس الأول (لناقل الحركة اليدوي).
الخطوة 2: قم بتركيب حواجز للعجلات حول الإطارات.. في هذه الحالة ، سيتم وضع سدادات العجلة حول العجلات الأمامية ، حيث سيتم رفع الجزء الخلفي من السيارة.
استخدم فرامل الانتظار لمنع العجلات الخلفية من الحركة.
الخطوة الثالثة: ارفع السيارة. ارفع السيارة عند النقاط المشار إليها حتى تصبح العجلات عن الأرض تمامًا.
الخطوة 4: قم بإعداد الرافعات. يجب أن تكون حوامل الرافعة موجودة أسفل نقاط الرفع.
اخفض السيارة على الرافعات. في معظم السيارات الحديثة ، توجد نقاط ربط حامل الرافعة على لحام أسفل الأبواب مباشرة على طول الجزء السفلي من السيارة.
الخطوة 5: افتح غطاء السيارة. انزع غطاء الرادياتير أو غطاء الخزان وضع الغطاء حيث يوجد مزلاج غطاء المحرك.
سيمنعك هذا من إغلاق الغطاء ونسيان الغطاء.
الخطوة 6: استنزاف الماء من المبرد. ضع وعاء تصريف كبير أسفل محبس تصريف الرادياتير وافتح محبس التصريف ، مما يسمح لسائل التبريد بالتصريف من الرادياتير إلى حوض التصريف.
الخطوة 7: قم بإزالة محبس التصريف. بمجرد خروج السائل ، قم بفك الغطاء وفك الغطاء واسحب المزلاج أو لفه واسحب للخارج.
- اهتمامج: إذا كان لديك محبس تصريف لا يخرج ، أو إذا كان المبرد متصدعًا حول سطح تركيب محبس التصريف ، فستحتاج إلى إزالة المبرد واستبداله.
الخطوة 8: قم بتركيب صمام تصريف جديد للرادياتير.. قم بلفها بإحكام ، قم بلفها أو دفعها في مكانها ثم لفها لتثبيتها في مكانها.
الخطوة 9: استخدم قمعًا صغيرًا وصب المبرد الجديد في المبرد.. تأكد من أن خليط المبرد متوافق مع دليل المالك.
تحذيرج: إذا كانت سيارتك تحت الضمان وكنت تستخدم المبرد الخاطئ ، فسوف تبطل الضمان.
اهتمام: لا تستخدم المبرد القديم الذي تم تصريفه من الرادياتير. يحتوي المبرد على ملوثات ومستوى حماية سائل التبريد أقل من المواصفات الموصى بها.
الخطوة 10: ضع غطاء المبرد أو غطاء الخزان..
الخطوة 11: تحقق من عدم وجود تسرب. ابدأ المحرك وارفعه إلى درجة حرارة التشغيل.
تحقق من تسرب سائل التبريد من محبس تصريف الرادياتير.
الخطوة الثالثة: ارفع السيارة. ارفع السيارة عند النقاط المشار إليها حتى تصبح العجلات عن الأرض تمامًا.
الخطوة 13: قم بإزالة حاملات جاك.
الخطوة 14: اخفض السيارة بحيث تكون جميع العجلات الأربع على الأرض.. اسحب المقبس وضعه جانبًا.
الخطوة 15: قم بإزالة أذرع العجلة.
جزء 3 من 3: اختبر قيادة السيارة
الخطوة 1: قم بقيادة السيارة حول الكتلة. تأكد من عدم إضاءة ضوء المحرك أو ضوء سائل التبريد على لوحة العدادات.
إذا أضاء ضوء المحرك أو ضوء سائل التبريد المنخفض بعد استبدال محبس تصريف الرادياتير ، فقد يلزم إجراء تشخيصات إضافية لنظام التبريد. إذا استمرت المشكلة ، فيجب عليك طلب المساعدة من أحد الفنيين المعتمدين لدى AvtoTachki والذين يمكنهم فحص نظام التبريد واستبداله إذا لزم الأمر.
