كيفية استبدال خطوط حقن الوقود

على مدى العقدين الماضيين ، كافحت الولايات المتحدة لمواكبة التغييرات في قوانين الانبعاثات وكفاءة الوقود بسبب التغييرات في معظم السيارات الحديثة. كانت سوبارو جستي عام 1990 آخر سيارة مكربنة تم بيعها في الولايات المتحدة ؛ بالنسبة لعام الطراز التالي ، تم بيع سيارة Subaru Justy بحقن الوقود.

كان حقن الوقود موجودًا منذ الخمسينيات من القرن الماضي ، ويستخدم الحقن الإلكتروني للوقود على نطاق واسع في السيارات الأوروبية منذ حوالي عام 1950. الآن كل سيارة تُباع في الولايات المتحدة من خلال الوكلاء مجهزة بنظام حقن الوقود.

تم تصميم خطوط الوقود لتزويد المحرك بالوقود من خزان الوقود. في المركبات الأقدم من عام 1988 ، كانت خطوط الوقود مصنوعة من الفولاذ. كانت هذه السطور رائعة. ومع ذلك ، فقد صدأوا على مر السنين ، مما تسبب في تكوين جزيئات في الوقود. بالإضافة إلى ذلك ، تصبح هذه الأنابيب الفولاذية شديدة الحرارة في الصيف في الظروف الصحراوية ، مما يؤدي إلى انسداد أبخرة الوقود.

قفل البخار هو مشكلة تؤثر في الغالب على محركات البنزين. يحدث هذا عندما يتحول الوقود السائل من سائل إلى غازي بينما يستمر تزويد المحرك بالوقود. يتداخل قفل البخار مع تشغيل مضخة الوقود ولا يتسبب في تدفق الوقود إلى نظام التحكم في الوقود. تحدث هذه المشكلة فقط عندما تكون مضخة الوقود مدمجة في نظام الوقود. في المركبات القديمة ، يتم تثبيت مضخات الوقود على جانب المحرك ، مما يؤدي إلى شفط خزان الوقود والضغط على نظام إدارة الوقود.

في السيارات من عام 1988 إلى عام 1995 ، تم استبدال خطوط الوقود بالألمنيوم والفولاذ المجلفن. أدى هذا إلى منع خطوط الوقود من الصدأ بسبب الرطوبة الزائدة في الوقود ، لكن خطوط الوقود ستظل تتسبب في قفل بخار الوقود. تم تحويل بعض الخطوط إلى خراطيم مبطنة بالمطاط قبل أن تصل إلى حجرة المحرك.

جميع السيارات من عام 1996 إلى اليوم بها خطوط بلاستيكية تعرف باسم خطوط الوقود. لن يصدأ البلاستيك أو ألياف الكربون أو يترك جزيئات في الوقود. معدل التبادل الحراري على الأنابيب البلاستيكية أعلى ، ومضخة الوقود مغمورة بالوقود في خزان الغاز للتخلص من قفل البخار.

هناك ثلاثة أنواع من خطوط الوقود المستخدمة في السيارات الحديثة:

• خط حقن البخار
• خط ضغط عالي
• خط الحقن بالضغط المنخفض

يقوم خط حقن البخار بتجميع الوقود الذي يمر من غرفة الاحتراق ويخرج من المحرك. يوجه خط البخار هذا الانبعاثات الأولية إلى مرشح الكربون لتجميع الهيدروكربونات والكبريت في البخار.

ينقل خط الحقن بالضغط العالي الوقود من خزان الوقود إلى سكة الوقود. تم تصميم خطوط الوقود هذه للعمل مع الضغط الجماعي. تنتج معظم السيارات الحديثة اليوم ضغوطًا تتراوح من 60 رطل لكل بوصة مربعة (psi) إلى 125 رطل لكل بوصة مربعة. تم تصنيف خطوط حقن الوقود حتى 750 رطل لكل بوصة مربعة في درجات حرارة محيطة مختلفة.

يستخدم نظام حقن الوقود حوالي 60٪ من الوقود القادم من خزان الوقود إلى سكة الوقود. يقوم خط الحقن العكسي ذو الضغط المنخفض بإرسال 40٪ من الوقود غير المستخدم إلى خزان الوقود. تبلغ درجة حرارة الوقود من خط الضغط العالي من 50 إلى 110 درجة. الوقود من خط الضغط المنخفض أدفأ بحوالي 125 إلى 200 درجة قبل أن يصل إلى خزان الوقود.

جزء 1 من 8: فهم أداء المحرك

يعمل أداء المحرك بشكل أفضل مع الوقود في درجات حرارة منخفضة. ستنفصل ذرات الوقود عن بعضها مع ارتفاع درجة الحرارة. هذا يؤدي إلى حقيقة أن إزاحة الوقود تشغل مساحة كبيرة. عندما يتم إزاحة الوقود فوق مساحة أكبر ويتم رش نفس الكمية من الوقود ، يتم إنفاق طاقة أقل عند مزجه بالأكسجين. هذا يتسبب في تشغيل المحرك بشكل أكثر سخونة من المعتاد. يستشعر الكمبيوتر هذا الموقف ويطلب من الحاقنات ضخ المزيد من الوقود في غرفة الاحتراق ، مما يتسبب في زيادة استهلاك الوقود. ومع ذلك ، عندما يكون الوقود باردًا ، فإن الذرات تكون قريبة من بعضها وتحتل مساحة مزاحة ، مما يسمح بنطاق طاقة أكبر في غرفة الاحتراق.

• اهتمام: عندما يظهر مقياس الوقود أقل من 1/2 خزان ، يتم استهلاك الوقود بشكل أسرع. لمنع ذلك ، املأ خزان الوقود عندما يظهر المقياس 1/2 خزان. سيؤدي ذلك إلى تبريد الوقود وزيادة كفاءة المحرك.

رموز ضوء المحرك المتعلقة بخرطوم الوقود في المركبات المزودة بأجهزة كمبيوتر

• P0087
• P0088
• P0093
• P0094
• P0442

• P0455

• تحذير: لا تدخن بالقرب من السيارة إذا شممت رائحة الوقود - أبخرة الوقود شديدة الاشتعال.

جزء 2 من 8: التحضير لاستبدال خطوط الوقود

قد يكون استبدال أو ترقية خطوط حقن الوقود من خزان الوقود إلى سكة الوقود مهمة شاقة وتستغرق وقتًا طويلاً. سيسمح لك وجود جميع الأدوات والمواد اللازمة قبل بدء العمل بإنجاز المهمة بشكل أكثر كفاءة.

المواد المطلوبة

• مجموعة مفاتيح سداسية
• الشدات المقبس
• مفتاح كهربائي
• كاشف الغاز القابل للاشتعال
• صينية التقطير
• يقف جاك
• فلاش
• مفك مسطح الرأس
• رافعة
• طقم الفصل السريع لخرطوم الوقود
• خزان نقل الوقود مع المضخة
• قفازات مقاومة للوقود
• كماشة الأنف إبرة
• ملابس واقية
• اسئلة مع مآخذ مترية وقياسية
• نظارات حماية
• وجع
• تعيين بت عزم الدوران
• مقبس ناقل الحركة أو نوع مشابه (كبير بما يكفي لدعم خزان الوقود)
• حواجز العجلات

الخطوة 1: اركن سيارتك. تأكد من أن ناقل الحركة في وضع الانتظار (أوتوماتيكي) أو الترس الأول (يدوي). اركن سيارتك على سطح مستوٍ وثابت.

الخطوة 2: إصلاح العجلات. ركب حواجز للعجلات حول الإطارات التي ستبقى على الأرض. في هذه الحالة ، ضع حواجز العجلات حول العجلات الأمامية حيث سيرتفع الجزء الخلفي من السيارة.

استخدم فرامل الانتظار لمنع العجلات الخلفية من الحركة.

الخطوة الثالثة: ارفع السيارة. باستخدام رافعة موصى بها لوزن السيارة ، ارفع السيارة عند نقاط الرافعة المشار إليها حتى تنخفض العجلات تمامًا عن الأرض.

• اهتمامج: من الأفضل دائمًا اتباع التوصيات الواردة في دليل مالك السيارة واستخدام الرافعة في النقاط المناسبة لسيارتك.

الخطوة 4: قم بإعداد الرافعات. يجب أن تكون حوامل الرافعة موجودة أسفل نقاط الرفع. ثم اخفض السيارة على الرافعات.

• وظائف: بالنسبة لمعظم المركبات الحديثة ، توجد نقاط الرفع على اللحام أسفل الأبواب مباشرة على طول الجزء السفلي من السيارة.

الخطوة 5: قم بتركيب بطارية XNUMX فولت في ولاعة السجائر.. سيؤدي ذلك إلى استمرار تشغيل الكمبيوتر وحفظ الإعدادات الحالية في السيارة. إذا لم يكن لديك جهاز موفر للطاقة بقوة XNUMX-volt ، فيمكنك تخطي هذه الخطوة.

الخطوة 6: افصل البطارية. افتح غطاء السيارة لفصل البطارية. قم بإزالة الكابل الأرضي من عمود البطارية السالب عن طريق فصل الطاقة عن أنظمة الإشعال والوقود.

جزء 3 من 8: فحص حالة خطوط حقن الوقود

الخطوة 1: تحقق من عدم وجود تسرب في حجرة المحرك. استخدم مصباحًا كشافًا وكاشف غاز قابل للاحتراق للتحقق من عدم وجود تسرب للوقود في حجرة المحرك.

الخطوة 2: تحقق من وجود تسريبات في خطوط الحقن. استخدم الزاحف للانزلاق تحت سيارتك وتحقق من عدم وجود تسرب للوقود في خطوط الإمداد أو الإرجاع أو حقن البخار.

جزء 4 من 8: قم بإزالة خطوط الوقود.

الخطوة 1: قم بإزالة خط حقن الوقود. استخدم أداة الفصل السريع لخرطوم الوقود وافصل خط حقن الوقود عن سكة الوقود خلف المحرك على طول جدار الحماية.

الخطوة 2: قم بإزالة خط حقن الوقود. انزلق أسفل السيارة وقم بإزالة أنبوب حقن الوقود من السيارة. يمكن تثبيت هذا الخط مع البطانات المطاطية.

• اهتمام: كن حذرًا عند إزالة خطوط الوقود البلاستيكية لأنها يمكن أن تنكسر بسهولة.

الخطوة 3: قم بإزالة خط الوقود من فلتر الوقود.. استخدم أداة الفصل السريع وافصل خط الوقود عن فلتر الوقود.

• اهتمامج: لا تحتوي جميع المركبات على فلاتر وقود مدمجة. تحتوي معظم الأنظمة الجديدة على مرشح في خزان الوقود متصل بمضخة الوقود.

الخطوة 4: احصل على مقبس إرسال أو مقبس مشابه. قم بتركيب جاك أسفل خزان الوقود. قم بإزالة أحزمة خزان الوقود.

الخطوة 5: افتح باب فتحة تعبئة الوقود. أخرج مسامير ربط فتحة خزان الوقود.

الخطوة 6: قم بإزالة خرطوم الوقود البلاستيكي من مضخة الوقود.. اخفض خزان الوقود بما يكفي فقط لإزالة خرطوم الوقود البلاستيكي.

استخدم أداة الفصل السريع لإزالة خط الوقود من مضخة الوقود. ضع وعاءًا أسفل خزان الوقود وقم بإزالة خرطوم الوقود من مضخة الوقود.

• وظائف: قد تحتاج إلى فصل خطوط الوقود الأخرى للوصول إلى خط الوقود الذي تقوم باستبداله.

• اهتمامملاحظة: إذا كنت تقوم بفصل جميع الخطوط الثلاثة ، فستحتاج إلى فصل خط البخار من خزان الفحم وخط الإرجاع من خزان الوقود باستخدام أداة التحرير السريع.

جزء 5 من 8: تركيب خطوط وقود جديدة.

الخطوة 1: قم بتثبيت قضيب حقن الوقود الجديد. خذ خط حقن الوقود الجديد وقم بربط الموصل السريع بمضخة الوقود الموجودة في خزان الوقود.

• اهتمامملاحظة: إذا كنت تقوم بتركيب جميع خطوط الحقن الثلاثة ، فستحتاج إلى تثبيت خط إمداد البخار بوعاء الفحم وخط الرجوع إلى خزان الوقود عن طريق توصيل قارنات التوصيل السريعة معًا.

الخطوة 2: ارفع خزان الوقود. قم بمحاذاة عنق فتحة تعبئة الوقود بحيث يمكن تثبيتها.

الخطوة 3: افتح باب فتحة تعبئة الوقود. قم بتثبيت مسامير التثبيت في فوهة خزان الوقود. شد البراغي باليد ثم لفها 1/8.

الخطوة 4: قم بتوصيل أشرطة خزان الوقود. ضع Loctite على خيوط براغي التثبيت. شد البراغي يدويًا ثم لفها 1/8 لتأمين الأشرطة.

الخطوة 5: قم بإنهاء العملية. قم بإزالة مرفاع ناقل الحركة من أسفل السيارة. قم بتوصيل الموصل السريع على خط حقن الوقود بسكة الوقود خلف المحرك على طول جدار الحماية.

جزء 6 من 8: فحص التسرب

الخطوة 1: قم بتوصيل البطارية. افتح غطاء السيارة. أعد توصيل الكابل الأرضي بالعمود السالب للبطارية. قم بإزالة فتيل XNUMX فولت من ولاعة السجائر.

اربط مشبك البطارية بإحكام لضمان اتصال جيد.

• اهتمامج: إذا لم تكن قد استخدمت موفر بطارية XNUMX فولت ، فستحتاج إلى إعادة ضبط جميع الإعدادات في سيارتك مثل الراديو والمقاعد الكهربائية والمرايا الكهربائية.

الخطوة 2: قم بتشغيل الإشعال. استمع لمضخة الوقود لكي تعمل. قم بإيقاف تشغيل الإشعال بعد أن تتوقف مضخة الوقود عن إحداث ضوضاء.

• اهتمامج: ستحتاج إلى تشغيل الإشعال وإيقاف تشغيله 3-4 مرات للتأكد من أن جميع خطوط الوقود مملوءة بالوقود.

الخطوة 3: تحقق من عدم وجود تسرب. استخدم كاشف الغاز القابل للاحتراق وتحقق من جميع التوصيلات بحثًا عن التسريبات. شم الهواء لرائحة الوقود.

جزء 7 من 8: اخفض السيارة

الخطوة 1: نظف أدواتك. جمع كل الأدوات والكروم وإخراجها من الطريق.

الخطوة الثالثة: ارفع السيارة. باستخدام رافعة موصى بها لوزن السيارة ، ارفعها أسفل السيارة عند نقاط الرافعة المشار إليها حتى تصبح العجلات عن الأرض تمامًا.

الخطوة 3: قم بإزالة حاملات جاك. قم بإزالة حوامل الرافعة وإبعادها عن السيارة.

الخطوة 4: اخفض السيارة. اخفض السيارة بحيث تكون جميع العجلات الأربع على الأرض. اسحب المقبس للخارج وضعه جانبًا. قم بإزالة سدادات العجلات من العجلات الخلفية وضعها جانبًا.

جزء 8 من 8: اختبر قيادة السيارة

الخطوة 1: قم بقيادة السيارة حول الكتلة. أثناء الاختبار ، قم بالقيادة فوق مطبات مختلفة ، مما يسمح للوقود بالتناثر داخل خطوط الوقود.

الخطوة 2: تحقق من وجود أضواء تحذير على لوحة القيادة.. راقب مستوى الوقود على لوحة القيادة وتحقق من إضاءة ضوء المحرك.

إذا أضاء ضوء المحرك بعد استبدال خطوط الوقود ، فقد يشير ذلك إلى تشخيصات إضافية لنظام الوقود أو مشكلة كهربائية محتملة في نظام الوقود.

إذا استمرت المشكلة ، اتصل بفني AvtoTachki المعتمد للتحقق من خطوط الوقود وتشخيص المشكلة.