كيفية استبدال محمل مركز عمود الإدارة
محتوى
يتميز محمل الدعم المركزي لعمود الكردان بتصميم بسيط ومبدأ تشغيل. قد يكون استبداله صعبًا بسبب التصميم المعقد لعمود الدفع.
إن عمود الدفع RWD أو AWD عبارة عن مكون تم تجميعه بعناية ومتوازن بدقة ينقل الطاقة من ناقل الحركة إلى التروس المركزية الخلفية ثم إلى كل إطار خلفي وعجلة. يتم توصيل قسمي عمود الإدارة بمحمل دفع مركزي ، وهو عبارة عن كتيفة معدنية على شكل حرف "U" مع محمل مطاطي صلب بالداخل. تم تصميم المحمل ليحمل كلا الجزأين من عمود الإدارة في حالة صلبة من أجل تقليل الاهتزاز التوافقي عندما تتسارع السيارة.
على الرغم من أن تصميمها ووظيفتها مبسطة بشكل لا يصدق ، فإن استبدال محمل مركز عمود الإدارة ليس من أسهل الوظائف. يرجع السبب الرئيسي في معاناة العديد من الميكانيكيين محليين الصنع مع استبدال مركز عمود القيادة إلى الأجزاء المشاركة في إعادة تجميع عمود الإدارة.
- اهتمام: نظرًا لأن جميع المركبات فريدة من نوعها ، فمن المهم أن نفهم أن التوصيات والتعليمات الواردة أدناه هي تعليمات عامة. تأكد من قراءة دليل خدمة الشركة المصنعة لسيارتك للحصول على إرشادات محددة قبل المتابعة.
جزء 1 من 5: تحديد أعراض عطل مركز عمود الإدارة
عمود الإدارة عبارة عن قطعة دقيقة متوازنة تمامًا قبل التثبيت في المصنع. إنها أيضًا معدات ثقيلة جدًا. لا يوصى بأداء هذا العمل بمفردك بدون الأدوات المناسبة والخبرة والمعدات المساعدة. إذا لم تكن متأكدًا بنسبة 100٪ من استبدال محمل مركز عمود الإدارة أو لم يكن لديك الأدوات أو المساعدة الموصى بها ، فاحصل على ميكانيكي معتمد من ASE يقوم بالمهمة نيابة عنك.
يتسبب محمل الدعم المركزي البالي أو الفاشل في العديد من الأعراض التي يمكن أن تنبه السائق إلى مشكلة محتملة وتحتاج إلى استبداله. فيما يلي بعض علامات التحذير هذه التي يجب البحث عنها قبل اتخاذ قرار باستبدال محمل مركز عمود الإدارة.
الخطوة 1: تحقق من وجود أصوات باهتة عند التسارع أو التباطؤ.. أكثر الأعراض شيوعًا هو صوت "طقطقة" ملحوظ من أسفل ألواح أرضية السيارة.
ستسمع هذا غالبًا عند التسارع أو تبديل التروس أو أثناء الكبح. يرجع سبب حدوث هذا الصوت إلى تلف المحمل الداخلي ، مما يتسبب في إرخاء عمودي الدفع المرفقين أثناء التسارع والتباطؤ.
الخطوة الثانية. احترس من التوتر أثناء تسريعك.. إشارة تحذير أخرى هي عندما تشعر بالأرضية أو دواسة الوقود أو دواسة الفرامل عند التسارع أو الكبح.
لا يمكن أن يدعم المحمل الفاشل عمود الدفع ، ونتيجة لذلك ، ينثني عمود الدفع ، مما يتسبب في الشعور بالاهتزاز والقفل الذي يمكن الشعور به في جميع أنحاء السيارة عند كسرها.
الجزء 2 من 5. الفحص المادي لمحمل مركز عمود الإدارة.
بمجرد تشخيص المشكلة بشكل صحيح وتثق في أن السبب هو محمل دعم مركز بالية ، فإن الخطوة التالية هي فحص الجزء جسديًا. هذه خطوة مهمة يتخطاها العديد من ميكانيكيي "افعلها بنفسك" وحتى ميكانيكيي ASE المعتمدين الجدد. قبل المتابعة ، اسأل نفسك سؤالًا بسيطًا: "كيف يمكنني التأكد بنسبة 100٪ من أن المشكلة التي أحاول إصلاحها لا تتحقق يدويًا من الجزء؟" مع وجود مكون محرك داخلي ، من الصعب جدًا القيام بذلك دون تفكيك المحرك. ومع ذلك ، فإن محمل الدعم المركزي يقع تحت السيارة ويسهل فحصه.
المواد المطلوبة
- حماية العين
- مصباح يدوي
- قفازات
- طباشير أو علامة
- الأسطوانة أو المنزلق إذا لم تكن المركبة على مصعد
الخطوة 1: ارتدِ القفازات والنظارات الواقية.. لا تريد أن تبدأ في الإمساك بالأشياء المعدنية أو التعامل معها دون حماية اليد.
يمكن أن يكون الجزء العلوي من محمل الدعم المركزي حادًا ويسبب جروحًا خطيرة في اليدين والمفاصل والأصابع. بالإضافة إلى ذلك ، ستكون هناك كمية كبيرة من الأوساخ والأوساخ والحطام تحت سيارتك. نظرًا لأنك ستنظر لأعلى ، فمن المحتمل أن هذا الحطام سوف يدخل عينيك. في حين أنه من المفترض أن الدم والعرق والدموع ضرورية لإصلاح معظم المركبات ، وتقليل احتمالية الدم والدموع والتفكير في السلامة أولاً.
الخطوة 2: قم باللف أسفل السيارة إلى حيث يوجد محمل الدعم المركزي.. بمجرد أن يكون لديك معدات السلامة المناسبة في مكانها ، فأنت بحاجة إلى التأكد من أن السيارة مؤمنة بإحكام في المصعد.
الخطوة 3: حدد موقع أعمدة الإدارة الأمامية والخلفية.. اكتشف مكان وجودهم على سيارتك.
الخطوة 4: حدد موقع الفوهة المركزية حيث يلتقي عمود الإدارة.. هذا هو مبيت محمل المركز.
الخطوة 5: أمسك عمود الإدارة الأمامي وحاول "هزه" بالقرب من محمل الدعم المركزي.. إذا كان عمود الإدارة مهتزًا أو بدا مفكوكًا داخل المحمل ، فيجب استبدال محمل الدعم المركزي.
إذا كان عمود الدفع مثبتًا بإحكام في المحمل ، فلديك مشكلة مختلفة. قم بإجراء نفس الفحص المادي مع عمود الإدارة الخلفي وتحقق من وجود محمل فضفاض.
الخطوة 6: حدد محاذاة أعمدة الإدارة الأمامية والخلفية.. يتم أيضًا ربط عمودي التشغيل المتصلين بمحامل الدعم المركزية بالجانبين المعاكسين للسيارة.
يتم توصيل عمود الإدارة الأمامي بعمود الإخراج الخارج من ناقل الحركة ، ويتم توصيل عمود الإدارة الخلفي بالنير الخارج من تفاضل المحور الخلفي.
- تحذير: كما هو مذكور أعلاه ، فإن عمود الإدارة متوازن بعناية ويجب إزالته لاستبدال محمل الدعم المركزي. سيؤدي الفشل في إرفاق أعمدة الإدارة الأمامية والخلفية من المكان الذي أتوا منه بالضبط إلى اختلال توازن عمود الإدارة ، مما يؤدي إلى الاهتزاز ويمكن أن يؤدي إلى إتلاف ناقل الحركة أو التروس الخلفية بشكل خطير.
الخطوة 7: حدد مكان توصيل عمود الإدارة الأمامي بالإرسال.. باستخدام الطباشير أو علامة ، ارسم خطًا صلبًا أسفل عمود إخراج ناقل الحركة مباشرة وقم بمحاذاة هذا الخط مع نفس الخط المرسوم على مقدمة عمود الإدارة.
لا يمكن تثبيت أعمدة القيادة المتصلة بعمود محزوز على علبة التروس إلا في اتجاه واحد ، ولكن لا يزال من المستحسن تحديد كلا الطرفين من أجل الاتساق.
الخطوة 8: قم بعمل نفس علامات التحكم. ابحث عن مكان توصيل عمود الإدارة الخلفي بالشوكة الخلفية وقم بعمل نفس العلامات كما في الصورة أعلاه.
جزء 3 من 5: تركيب الأجزاء الصحيحة والاستعداد للاستبدال
بمجرد أن تحدد بشكل صحيح أن محمل الدعم المركزي تالف ويجب استبداله ، فأنت بحاجة إلى الاستعداد للاستبدال. أول شيء يجب عليك فعله هو تخزين قطع الغيار والأدوات والمواد الصحيحة التي ستحتاجها للقيام بهذه المهمة بأمان وبشكل صحيح.
المواد المطلوبة
- جاك وجاك الوقوف
- WD-40 أو زيت اختراق آخر
- ضوء العمل
الخطوة الثالثة: تجهيز السيارة للعمل. استخدم رافعة لرفع السيارة إلى ارتفاع يتيح سهولة الوصول إلى عمود الإدارة عند استخدام الأدوات.
ارفع عجلة واحدة في كل مرة ووضع جاك يقف تحت دعامات صلبة للدعم. بمجرد تأمين السيارة ، تأكد من وجود ضوء كافٍ لرؤية الجزء السفلي من السيارة. قد تكون الفكرة الجيدة عبارة عن مصباح عمل متصل بالمحور الأمامي أو الخلفي.
الخطوة 2: قم بتشحيم البراغي الصدئة. أثناء وجودك تحت السيارة ، خذ عبوة من WD-40 ورش كمية كبيرة من السائل المخترق على كل مسمار تثبيت لعمود الدفع (الأمامي والخلفي).
اتركي الزيت المخترق ينقع لمدة 10 دقائق قبل إزالته والانتقال إلى الخطوة التالية.
جزء 4 من 5: استبدال محمل دعم المركز
المواد المطلوبة
- صنبور مركزي نحاسي
- مجموعة مفتاح ربط ومجموعة التمديد
- شحم
- استبدال محمل الدعم المركزي
- مقطع قابل للتبديل
- مطرقة بطرف مطاطي أو بلاستيكي
- مجموعة وجع المقبس
ضوء العمل
اهتمام: تحقق من الشركة المصنعة لمعرفة شحم المحمل الموصى به لسيارتك.
اهتمام: لاستبدال محمل الدعم المركزي ، قم بشراء الجزء المحدد الموصى به من قبل الشركة المصنعة للسيارة (استبدل الغلاف بالكامل فقط ، بما في ذلك الغلاف الخارجي والمحمل الداخلي والمحامل البلاستيكية الداخلية).
تحذير: لا تحاول استبدال المحمل الداخلي فقط.
وظائفج: هناك العديد من الأشخاص الذين يعتقدون أنه من الممكن إزالة محمل دعم المركز وإعادة تثبيته باستخدام مكبس أو طرق أخرى. في معظم الحالات ، لا تعمل هذه الطريقة لأن المحمل غير متصل أو مؤمن بشكل صحيح. لتجنب هذه المشكلة ، ابحث عن ورشة ماكينات محلية يمكنها إزالة محمل الدعم المركزي وتثبيته بشكل صحيح.
الخطوة 1: قم بإزالة عمود الإدارة الأمامي. يتم توصيل عمود الإدارة الأمامي بعمود إخراج علبة التروس ومتصل بأربعة مسامير.
في بعض مركبات الدفع الخلفي ، يتم ربط مسامير كتلة المحمل في صواميل مثبتة بإحكام أو ملحومة بالإطار. في بعض المركبات ، يتم استخدام صواميل ومسامير من قطعتين لربط الجزء الخلفي من عمود الإدارة الأمامي بمحمل المركز.
الخطوة 2: قم بإزالة البراغي. للقيام بذلك ، خذ مأخذًا أو مفتاح ربط بحجم مناسب.
الخطوة 3: قم بإزالة عمود الإدارة الأمامي.. سيتم تثبيت عمود المروحة الأمامي بإحكام داخل دعامات عمود الخرج.
لإزالة عمود الإدارة ، ستحتاج إلى مطرقة بطرف مطاطي أو بلاستيكي. توجد علامة لحام صلبة على مقدمة عمود الإدارة والتي من الأفضل أن تضرب بمطرقة لفك عمود الإدارة. باستخدام مطرقة وباستخدام يدك الأخرى ، أثناء دعم عمود المروحة من الأسفل ، قم بضرب علامة اللحام بقوة. كرر ذلك حتى يصبح عمود الإدارة مرتخيًا ويمكن إزالته من الأمام.
الخطوة 4: قم بإزالة البراغي التي تثبت عمود القيادة الأمامي بمقعد المحمل. بمجرد إزالة البراغي ، سيتم فصل عمود الإدارة الأمامي عن محمل الدعم المركزي.
الخطوة 5: ضع عمود الإدارة الأمامي في مكان آمن.. هذا سيمنع الضرر أو الخسارة.
الخطوة 6: قم بإزالة عمود الإدارة الخلفي. عمود الإدارة الخلفي متصل بالشوكة الخلفية.
الخطوة 7: قم بإزالة عمود الإدارة الخلفي. أولاً ، قم بإزالة البراغي التي تربط المكونين معًا ؛ ثم قم بإزالة عمود الإدارة بعناية من المقرن باستخدام نفس طريقة عمود الإدارة الأمامي.
الخطوة 8: قم بإزالة المشبك المركزي الذي يثبت عمود الإدارة الخلفي بقوس الدعم المركزي. تتم إزالة هذا المقطع بمفك البراغي مستقيم النصل.
قم بفكها بحذر وحركها خلف الحذاء المطاطي لاستخدامها في المستقبل.
- تحذير: إذا تمت إزالة المشبك بالكامل ، فسيكون من الصعب جدًا استبداله بشكل صحيح ؛ لهذا السبب يوصى أعلاه بشراء نير بديل جديد يمكن إعادة تثبيته لإرفاق عمود الإدارة الخلفي بمحمل الدفع المركزي.
الخطوة 9: قم بإزالة الغلاف. بعد إزالة المشبك ، حرك الحذاء بعيدًا عن محمل الدعم المركزي.
الخطوة 10: قم بإزالة مركز الدعم من مبيت المحمل. بمجرد إزالة عمود الدفع الخلفي ، ستكون جاهزًا لإزالة مبيت المركز.
هناك نوعان من البراغي في الجزء العلوي من العلبة التي تحتاج إلى إزالتها. بمجرد إزالة كلا المسامير ، يجب أن تكون قادرًا على تحريك عمود الإدارة الأمامي وعمود الإدخال الخلفي بسهولة من المحامل المركزية.
الخطوة 11: قم بإزالة المحمل القديم. أفضل طريقة لإكمال هذه الخطوة هي أن يقوم متجر ميكانيكي محترف بإزالة وتثبيت المحمل الجديد بشكل احترافي.
لديهم إمكانية الوصول إلى أفضل الأدوات التي تسمح لهم بالقيام بهذه المهمة بسهولة أكبر من معظم ميكانيكي تفعل ذلك بنفسك. المدرجة أدناه هي الخطوات التي تحتاج إلى اتباعها إذا لم يكن لديك وصول إلى متجر ماكينات أو قررت القيام بهذه الخطوة بنفسك.
الخطوة 12: قم بإزالة البراغي. قم بإزالة تلك التي تربط عمود الإدارة الأمامي بعمود الإدارة الخلفي.
الخطوة 13: قم بتوصيل الجزء الأمامي من عمود الإدارة.. قم بتثبيته في ملزمة مقاعد البدلاء.
الخطوة 14: فك الجوز المركزي. هذا هو الجوز الذي سيثبت لوحة التوصيل بالعمود حيث يوجد المحمل المركزي.
الخطوة 15: اطرق دعامة المركز البالية بحمل عمود الإدارة.. استخدم مطرقة وكمة نحاسية.
الخطوة 16: قم بتنظيف نهايات عمود الإدارة. بعد إزالة محمل الدعم المركزي ، قم بتنظيف جميع أطراف كل عمود محرك بالمذيب واستعد لتثبيت المحمل الجديد.
- تحذير: قد يتسبب التركيب غير الصحيح لمحمل الدعم المركزي في حدوث أضرار جسيمة بناقل الحركة والتروس الخلفية والمحاور. إذا كنت في شك ، اطلب من متجر ميكانيكي أو ميكانيكي محلي معتمد من ASE أن يكون محمل المركز الخلفي مثبتًا بشكل احترافي.
الخطوة 17: تثبيت New Bearing. هذا هو الجزء الأكثر أهمية في هذا العمل. مرة أخرى ، إذا لم تكن متأكدًا بنسبة 100 في المائة ، فاخذه إلى متجر ميكانيكي محترف لتركيب محمل جديد. هذا يمكن أن يوفر عليك قدرًا هائلاً من التوتر والمال.
الخطوة 18: تطبيق المزلقات. ضع طبقة خفيفة من الشحم الموصى به على عمود سطح الارتكاز لضمان التزييت المناسب وسهولة انزلاق المحمل.
الخطوة 19: حرك المحمل على العمود بشكل مستقيم قدر الإمكان.. استخدم مطرقة ذات رأس مطاطي أو بلاستيكي لتثبيت المحمل على عمود الإدارة.
الخطوة 20: فحص تركيب المحمل. تأكد من أن المحمل يدور بسهولة على عمود القيادة بدون أي اهتزاز أو حركة.
الخطوة 21: أعد تثبيت محمل الدعم المركزي وعمود الإدارة.. هذا هو أسهل جزء من المهمة ، حيث أن كل ما عليك فعله هو إعادة تثبيت كل قسم بالترتيب العكسي الذي اتبعته أثناء التثبيت.
أولاً ، أعد ربط محمل الدعم المركزي بالإطار.
ثانيًا ، حرك عمود الدفع الخلفي في الشرائح ، وضع صندوق الغبار فوق الشرائح ، وأعد توصيل نير.
ثالثًا ، أعد توصيل عمود الإدارة الخلفي بالشوكة ؛ تأكد من محاذاة العلامات الموجودة على عمود الإدارة الخلفي والنير قبل تثبيت البراغي. أحكم ربط جميع المسامير للحصول على إعدادات ضغط الشد الموصى بها من قبل الشركة الصانعة. تأكد من إحكام جميع المسامير والصواميل قبل المتابعة.
رابعًا ، أعد توصيل الجزء الأمامي من عمود الإدارة بعمود إخراج ناقل الحركة ، ثم تحقق مرة أخرى من علامات المحاذاة التي قمت بإنشائها مسبقًا. أحكم ربط جميع المسامير بحيث يوصي المصنعون بإعدادات ضغط عزم الدوران. تأكد من إحكام جميع المسامير والصواميل قبل المتابعة.
خامسًا ، أمسك عمود الإدارة الأمامي حيث يتم توصيله بمحمل الدعم المركزي وتأكد من إحكامه. قم بنفس الفحص مع عمود الإدارة الخلفي.
الخطوة 22: قم بإزالة جميع الأدوات والأجزاء والمواد المستخدمة من أسفل السيارة.. وهذا يشمل الرافعات من كل عجلة ؛ ضع السيارة على الأرض.
جزء 5 من 5: اختبر قيادة السيارة
بمجرد استبدال محمل محرك الأقراص المركزي بنجاح ، سترغب في اختبار قيادة السيارة للتأكد من إصلاح المشكلة الأصلية. أفضل طريقة لإكمال اختبار القيادة هذا هي التخطيط لمسارك أولاً. تأكد من أنك تقود على طريق مستقيم مع أقل عدد ممكن من المطبات. يمكنك الاستدارة ، فقط حاول تجنب الطرق المتعرجة أولاً.
الخطوة 1: ابدأ السيارة. اتركه يسخن لدرجة حرارة التشغيل.
الخطوة 2: قُد ببطء على الطريق. خطوة على دواسة البنزين لالتقاط السرعة.
الخطوة الثالثة: انتبه للأعراض القديمة. تأكد من زيادة السرعة إلى سرعة تضع السيارة في نفس السيناريو الذي لوحظت فيه الأعراض الأولية.
إذا قمت بتشخيص واستبدال محمل الدعم المركزي بشكل صحيح ، فيجب أن تكون بخير. ومع ذلك ، إذا كنت قد أكملت كل خطوة من العملية المذكورة أعلاه وما زلت تعاني من نفس الأعراض كما كانت في الأصل ، فمن الأفضل الاتصال بأحد الميكانيكيين ذوي الخبرة لدينا من AvtoTachki لمساعدتك في تشخيص المشكلة وإجراء الإصلاحات المناسبة.
